Skocz do zawartości

grzegorz9139

Forumowicze
  • Postów

    810
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez grzegorz9139

  1. Wstyd sie przyznac, ale jeszcze nie kupilem detki na zapas, a wypadaloby. Niemniej jednak mysle , ze rozmiar detki i opony musi byc jednakowy. Pozdro
  2. Witam! A co nie chce sie 120 stron czytac? :biggrin: Po prawej stronie silnika -dekielek z napisem Yamaha- na trzy sruby imbusowe. A pod tym dekielkiem pustka i kolejne sruby do wykrecenia i wiekszy dekiel - wtedy juz bedziesz wiedzial co dalej. Ale zanim zaczniesz pröbe zmiany filtra oleju musisz sciägnäc kolanko pierwszego cylindra, bo blokuje dojscie do srub. Dobrze jest tez poluzowac podnözek, bädz zdjäc go calkiem. To w xvs 1100, bo w 650 nie ma dodatkowych utrudnien. Pozdro
  3. Pogratulowac sprzeta! Ladnie go opisales. Niech Ci dobrze sluzy! Pozdro :crossy:
  4. Witam. W Niemcowni aby zmniejszyc moc z 40 KM do 34KM w DStarach 650 zaklada sie podkladki z tworzywa , ktöre powodujä zmniejszony przeplyw powietrza przez gardziel gaznika. Podobno podkladki te mozna zamontowac w ciägu 30min, wiec chyba nie ma duzego rozbierania moto. Takie zestawy podkladek obnizajäce moc mozna kupic np: na ebay`u. Pozdro
  5. Grzester - tak patrze na Twöj awatar, na kask. Czy aby nie chodziles w kasku na czubku glowy podczas koncertöw??? Pozdro
  6. A ja nie dalem rady dojsc do amfiteatru - i zaluje! Trasa parady -prawie jak dla motocykli terenowych. A najlepszy numer jaki widzialem, to jak Policja stala na wylocie z Lagowa (sobota po paradzie) i kroili wszystkich na moto. Ogölnie bylo dobrze. Pozdro
  7. Ja z zonkä startujemy w poludnie. Do jutra! :crossy:
  8. A koszulka i blacha w cenie ? bo niedoczytalemmmm!
  9. A ja dozuce od siebie , ze trzeba tez duzo czytac, teoria to podstawa, by mozna bylo dobrze jezdzic, potem cwiczyc w praktyce. Mam te mozliwosc, ze jezdze moto do pracy prawie codziennie (od 20 do 60 km na dzien),- to duzo daje. Pozdro
  10. Chociaz crusierem az tak mocno zakretöw nie biore, to dociskam zawsze zewnetrzny podnözek (dociäzenie zewnetrznej strony moto).
  11. Witaj. Podobne przypadki do Twojego byly omawiane na forum YamahyDS. A jak sie nie myle jestes tam zalogowany. Pozdro W kazdym razie zajzyj tam.
  12. Nareszcie! Nocleg czeka juz od dwöch miesiecy. Pozdro
  13. Wlasnie -czasami slysze w radiu (choc bardzo zadko) o "duchu" jadäcym pod präd, ale najlepszy numer, to jak kierowca przejechal zjazd na autostradzie - zatrzymal sie, wrzucil wsteczny bieg i jazda -niestety tragiczna.
  14. To mnie zatkalo ... taka niespodzianka! Cza miec fantazje! Pozdro
  15. [quote name='shipp' date='01.06.2009 - 11:13' post='1439355 PS. W Lubsku byłeś? Jakoś nie widziałem.. :icon_rolleyes: A z kim zölwika przybiles podczas parady na rynku, a pözniej nawet fotke Wam strzelilem przed wjazdem na teren zlotu. :biggrin: Pozdro
  16. Witam. Wzorce jak edukowac -juz sä . Trzeba zobaczyc jak to dziala u zachodnich säsiadöw. Edukacja od przedszkola, w szkole .. itp. Np: dlaczego rowerzysci jezdzä w kaskach? Juz do przedszkola przychodzi Policjant tlumaczäc zasady ruchu pieszych . Akcji propagandowych jest naprawde sporo. Mam synköw w 1 i 3 klasie szkoly podstawowej w Berlinie. Pozdro
  17. W wielu krajach Europy sä takie ulubione trasy motocyklistöw, gdzie mozna pocwiczyc technike. No , tylko to sä cale trasy, a nie kilkukilometrowe odcinki. A chlopakom - szacun. Pozdro
  18. A kto powiedzial, ze w deszczu muszä byc problemy. Mnie dzisiaj burza zlapala, i wlasnie ciuchy susze. Ale 10 km przejechalem w ulewie ( autostrada i miasto) i tez bylo fajnie :biggrin: Chociaz przed deszczem podnözki przytarlem ,to w deszczu tak pojechac sie nieodwaze. :icon_exclaim: Pozdro
  19. Ale sä jeszcze takie :Sympatex-Windmaster, GORE-WINDSTOPPER, Coolmax, - ale to wszystko 100%, albo prawie 100% polyester i temu podobne. Ja uzywam najtanszej bawelnianej z Louisa. Pozdro
  20. A nurkowie smarujä okulary slinä, zeby pod wodä nie parowaly - tylko skäd ja tyle sliny wezme na calä szybe :biggrin: ;) . A tak na serio, to deszcz na trasie i przy niskim natezeniu ruchu az tak nie przeszkadza, byle spokojniej operowac manetkä gazu (zwlaszcza przy zmianie biegöw +,-). Niemniej jednak droga hamowania znacznie sie skraca i trzeba bardziej uwazac na krzyzöwkach ,czy bocznych dojazdach ( kiedys podczas deszczu kierowca TIR-a zajechal mi droge i niewyhamowalem). Pozdro
×
×
  • Dodaj nową pozycję...