grzegorz9139

Witam. Wiem tylko, ze VN 1600 MeanS ma KM 73/5300 obr/min., i max moment obr. 125Nm. Pozdro

Troche przez wekeend jezdzilem na Metzach i Dunlopach na mokrym, wiec mialem bezposrednie poröwnanie. Zdecydowanie stawiam na Dunlopy. Pozdro

Witam. To Ty teraz sie pytasz - jak juz jezdzisz na tym oleju? Zamiast najpierw sie zapytac jaki olej Ci wlejä, wtedy pytac o opinie i zdecydowac. (To tak na przyszlosc). Mam zalany Motul 20W50 , i ten typ oleju möj DS ma od nowosci. Dla mnie jest to jeden z najlepszych olejöw, gdyz wczesniej na innych moto pröbowalem inne tansze i drozsze , wiec cös juz wiem. Motul :buttrock: Pozdro

Uwazam, ze i tak "milo" zostales potraktowany przez 4umowiczöw. A w Twoim przypadku juz wiesz , ze miales szczescia wiecej niz rozumu. A ludzi z pr. jazdy nie musisz ostrzegac, zeby nie wyprzedzali na skrzyzowaniach. Zdrowiej szybko. Pozdro

Witam. Metzelery Maratony mam jeszcze w xvs 650- na suchym sä super, ale na mokrym cienizna. W xvs1100 mam Dunlopy i wydaje mi sie ,ze na mokrym sä lepsze. Ale czekam na opinie. Pozdro

Witam. w niemcowni dominuje gaz ziemny. Z LPG krucho dosc, ale coraz go wiecej.

Witam. To jest to - VTX. EDI ladna sztuka. :buttrock:

Witam. A jakie dokladnie masz Metzlery? Marathon, Lasertec czy jeszcze cos innego? I jak jest na mokrej nawierzchni? Pozdro

Witam. Sprzedam kurtke Hein-Gericke. Czarna z dwoma wäskimi paskami-bialy i srebrny. Kieszenie na protektory, rozmiar 50. prawie nie noszona - bez wady, czy zgiec w lokciach, jak nowa. Fotki na email. W najblizszy weekend bede w Pila i okolice. Cena +- 180 zl. :buttrock:

Witam. Tak jest. Dlatego napisalem, ze jedyne co chce zmienic, to -moto- na wieksze. Pozdro :icon_twisted:

A do DS 1100 mozna wsadzic zestaw dysz to doda pare KM , chociaz Vmax nie podniesie. Znalazlem na ebay nawet Dynojet Power do xvs1100 ,ale nic nie bede zmienial teraz. Pözniej - ale na wieksze moto :P

Witam. W tym roku przesiadlem sie z xvs 650 na xvs 1100 i powiem Ci ,ze dobrze robisz szukajäc czegos mocniejszego , bo prawde möwiäc 1100 troche mnie rozczarowal. :icon_twisted: Kiedys chorowalem na MS 1600, ale rzeczywiscie -jest dosc rzadko spotykany. Ale wybralbym VTX ze wzgledu na hamulce -CBS dual (obojetnie ktöry hamulec dusisz -sila rozkladana jest na obydwa kola). Honda jest troche wolniejsza i troche slabiej przyspiesza od dluzszej Kawy- ale to nie wszystko. :biggrin:

Chociaz podobajä mi sie i M800 i VN to jednak jestem za VN. Chociazby dlatego , ze VN ma z tylu hamulec tarczowy, a Suzi beben. Pozdro

Witam. Kristekk - a moze to i lepiej, ze nie masz w Aachen swojego moto. Pozdro

Witam. Masz racje. :biggrin: Wszedlem na http://www.kawasaki.de , motocykle -crusier (model VN 2000 ), i w widoku 360° mozna dokladnie sie przyjzec. Pozdro Mozna tez na innym zdjeciu zrobic sobie poeiwkszenia drobiazgöw. I na filtrze powietrza widac VN 2000.

Zanim kupilem cokolwiek do czyszczenia i polerowania moto przejzalem katalogi sklepöw motocyklowych i wtedy wybralem kilka rzeczy. Ale tak na szybkiego po umyciu moto uzywam pianke Castrol w sprayu do wszystkich powierzchni (kolega z Pily mi doradzil!). Pozdro

Witam. Lakier do wlosöw - :)

Wszystkie promocje masz zawsze na pierwszej otwartej stronie kazdej z firm - sprawdzaj co jakis czas. Jak ma byc cos z FLM to na stronie http://www.polo-motorrad.de . Pozdro

Witam. Ciägnä nogi, jak mokro - tu nic nowego, choc sam twgo unikam. Natomiast przegazöwka-tego tu nie spotkalem -zbijajä biegi "jak mlotkiem na kowadle" przed czerwonym swiatlem. Pozdro

Witam. Chodzi mi o szybe do xvs 1100 custom o nazwie BOULEVARD. Czy Ktos ma takä, moze jakies fotki jak wygläda na moto, jak sie sprawuje itd. Szyba jest niska ( ok. 29 cm) i lekko przyciemniona. Dzieki i Pozdro. :biggrin:

Witam. Szukasz customa, ale nie wiesz dokiadnie jakiego? Jest Honda Shadow 750, Kawasaki VN 900 custom, moze DragStar xvs 650 custom,... . Ale jak Ci sie podoba Intruder M800 - to czemu z niego rezygnujesz? A moto robione na styl power crusiera - dlatego te felgi. Osobiscie nim nie jezdzilem, tylko przymiarke robilem. A ty siedziales na nim - czy innym customie, moze to Ci pomoze? Pozdro

:buttrock: Bez dwöch zdan. I nawet jesli ktos zaraz napisze, ze szkoda kasy i czasu -"bo i tak pözniej kupisz wieksze moto" - to doswiadczenie jakie zdobedziesz bedzie bezcenne. Pozdro

Wjechac - wjedziesz, nawet jesli nie posiadasz naklejki na przedniej szybie -okreslajäcej norme spalin. Problem bedzie wtedy,gdy zauwazä to sluzby porzädkowe, albo policja. Plakietki do nabycia w stacjach kontroli pojazdöw, albo u rzeczoznawcöw niemieckich - oczywiscie. Plakietki wymagane sä w rejonie centralnym ktörego granice wytycza kolejka naziemna ( S ). Ale sklepy Louis i Polo na ulicy Holzhauserstr. nie nalezä do strefy objetej naklejkami , jak tez sklep Hein-Gericke na Danzigerstr. . Co do twojego TDI to pojecia nie mam czy wogöle dostanie nalepke (moze ,jak ma kat. ?) Pozdro :icon_twisted: Ps. motocykli - nalepki nie dotyczä.

Moze oczopläsu dostalem, ale klocköw do VN 1200 nie zauwazylem (jedynie VN 2000). Ten VN1200 (foto) i VN1700- majä teraz naped paskiem , podobnie jak zrobila to Yamaha- odejscie od walu Kardana w nowych crusierach.

Do niedawna byl takze w Berlinie outlet Hein-Gericke, ale juz sladu po nim nie ma. A szkoda po kilka fajnych rzeczy tanio tam kupilem.