Skocz do zawartości

grzegorz9139

Forumowicze
  • Postów

    810
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez grzegorz9139

  1. Witam. Hamulce sä standardowe na te klase motocykla. Drgania odczuwalne- ale tak ma byc, jakby co to powyzej 100 km/h sä slabsze. Pozdro
  2. Tylko zaczekaj ,az zacznä Ci proponowac na pierwsze moto :" zacznij od poj. 2L- to jest jazda! Zrobilem 5km i spoko daje rade! " ;) Wiekszosc kilometröw robie w miescie (dojazd do pracy) i solo - i wiecej mocy nie trzeba. Ale zapakowany i z zonkä w trasie - to przyspieszenie znacznie spada. Pozdro
  3. Witam. A masz tez tak ,ze jak zbiornik pelny paliwa to terkocze krötko, a jak prawie pusty bak to terkocze dluzej i intensywniej? :buttrock:
  4. Witam. Ale DS 1100 ma z przodu dwie tarcze hamulcowe, a VN900 tylko jednä. To tez cos znaczy. Pozdro
  5. Witaj. Szybkiego zdröwka Ci z zonkä zyczymy. Mielismy cos podobnego - na szczescie jechalismy w deszczu dosc wolno i gmole sie przydaly. I dobrze , ze szlifem poszlismy , bo inaczej TIR-a ktöry nam z boku wyjechal bysmy od dolu oglädali. Tez kolano bylo wieksze i lokiec zonki w czerwieni!!!. Opony Metzler - nie na deszcz. Ale chociaz jeden biker zaraz podszedl (niemiec). Pozdro :D
  6. Nareszcie sie pochwaliles :clap: . To tez sie pochwale, ze odbylem tym DS XVS 1100 jazde pröbnä :crossy: Grzegorz- ladna "czarnulka" ;-). Pozdro
  7. Witam. No 250 km to zawsze zrobisz (dosc odkrecam), Ale sä tu mistrzowie co jeszcze do 100km wiecej zrobiä. Pozdro :icon_biggrin:
  8. :) Mozesz jeszcze zanim przesmarujesz tloczki plynem hamulcowym, wysunäc je maxymalnie i lekko przeszlifowac paskiem papieru sciernego np: 800-1000 . Pozdro :)
  9. Ale dobrze wiedziec ze jest ta opcja z odejmowanym "dB killerem". Kuzyn jezdzi w Paryzu, a tam tez robiä nagonki na "wolny wydech" ,wiec raczej je zostawi.
  10. Witam. A robiles juz jakies dluzsze trasy ? Jakä predkosciä jedziesz teras w trasie? Moze tez plekse zdejme. Pozdro :biggrin:
  11. Wczesniej pisales ze firma BOS i ze gang OK ? Troche przeglädalem katalogi i Carbonowe generalnie tak okolo 1000€ - jak napisales. A czy jest glosniej juz "od dolu" , czy dopiero powyzej pewnych obrotöw? Sorry za te pytania, ale mysle ze mnie rozumiesz. :biggrin: Pozdro
  12. nim nie tak :flesje: bez przesady to mina na bank za rok kumplowi odpadnie pol baku bo sie okaze ze to szpachla :) kupilem od niemcow pare motorow, i wcale nie powiem zeby sie nie bawili w naprawianie i ukrywanie usterek.. jadac na stereotypach to sie mozna przejechac zdrowo Masz prawo tak myslec, choc mija sie to z prawdä. Powiem Ci tylko, ze przy moim moto mam sintrowe klocki cham. (twarde) i po 4tys. km na nowej tarczy juz jest kancik. Oczywiscie zgodze sie z Tobä ,ze Niemcy jak kazdy inny naröd naprawiajä moto- tez "cos" o tym wiem.
  13. Witam fazzi. Hiszpania - model 2008 DS 1100 8249€ -OK. Ale to w Hiszpnaii, i nie sädze zeby kolega Shipp Ktöry zalozyl ten temat) jechal tyle kilometröw kupic moto ,ktöre jest ostatnie na jego liscie zainteresowan! Jak tam mieszkasz (Hiszpania),to nie masz sie co zastanawiac - tylko kupuj. Pozdro
  14. Yamaha nie produkuje juz Drag Staröw - nie ma ich w ofercie na 2008 rok. A cena nowego w 2007r. to 9761€ (Niemcy). Pozdro Nie znasz niemcöw (tych prawdziwych)! Jak napisalem ze od niemca - to tak jest. A we wrözke sie nie baw - bo Ci to nie wychodzi. Pozdro
  15. Witam. Na codzien jezdze solo, a weekendy z zonkä (zloty albo woköl komina) - röznica jest znaczna. Wiec jesli ktos pisze ze krötko po kursie jezdzi z plecaczkiem i daje rade.... . Daje rade ale co ... , Pozdro
  16. SirAdam - mozesz zapodac fotki twoich wydechöw- masz dwa carbon? Podaj troche szczegölöw i moze gdzie kupiles. Pytam w imieniu kuzyna XX 97` - gaznikowy. Ma oryginaly - ale sä za ciche! Jakies sugestie - mile widziane. Dzieki. Wczoraj odebralem dla niego Racingscheibe -czarnä - w Hein Gericke (79,95€). Pozdro
  17. Witam. Dwa tygodnie temu kolega z Forum wyszukal w mobile.de w Berlinie DS 1100 2005/06. Stan idealny, 21 tys.km ,szyba, gmole, sakwy i kilka innych drobiazgöw-wszystko z Yamahy. A najwazniejsze, ze mial rachunki na wszystkie przeglädy-co bylo wymieniane, rachunki na dokupione rzeczy, ksiäzka serwisowa i ostatni przegläd 4 lipca z regulacjä zaworöw, gazniköw, wymianä olejöw, tarcz i klocköw cham.itp, itd. Gwarancja na moto konczy sie 15 sierpnia. Moto czarne oczywiscie i na tyle nowy Dunlop. Dal za niego 7800€. To jest jego pierwsze moto ... Klocki hamulcowe (cham :) )
  18. Dobry wybör. Szerokosci zycze :icon_rolleyes:
  19. Witam. Milego uzytkowania moto i Forum. Pozdro :wink:
  20. :flesje: No dokladnie. Ja jestem zwolennikiem stopniowania ( zaczynania od mniejszych pojemnosci), bo jezdzic a jezdzic -to jest röznica. Ale jak juz musisz to cos suzuki 800, kawa VN900, DS 1100 ? Pozdro
  21. Witam. A czy przewozil ktos Draga 1100 w M. Vito. W niedziele bedziemy ladowac i trasa Berlin-KIatowice. Pozdro
  22. Dawno temu Ojciec wkopal mi do piaskownicy swojä WSK, potem juz na kolach: -komar 3, IZ 56 Planeta, Jawa 250, Suzuki GZ 250 Marauder, i nadal obecna Yamaha XVS 650 custom. Cdn
  23. Witam. Luz na klamce okolo 1,5mm. Moze pocwicz z naciägiem linki ?! Pozdro
  24. Witam. Castrol 10W40 i Procycle 10W40 - stuka tak samo, tyle ze nie jest to tak bardzo dokuczliwe(juz). Przestalem sie na tym skupiac, i poprostu jezdze. :biggrin: Przebieg 43 tys. km. Pozdro
×
×
  • Dodaj nową pozycję...