grzegorz9139

W moim Dragu jest takie "cös" ,ale tego nie tykalem. Jednak nie dziala to jak powinno (moim zdaniem) -bo gdy odpalam pilotem ,gdy zaplon jest wläczony to odpala (ale jaki sens jest wkladac kluczyk do stacyjki i przekrecac, a potem odpalac na pilota?), natomiast bez wläczonego zaplonu jak cisne pilota to tylko silnik kreci, ale nie pali. Nie jest mi to potrzebne wiec sie nie zaglebialem. A- i jest to w jednym pilocie z alarmem. Pozdro

Oczywiscie ze DS 1100. Z Twoim wyrostem. Pozdro

Witaj. Ten temat chyba juz byl. Poszukaj. Aile wzrostu i wagi masz? Pozdro

Do rejestracji w kraju -oczywiscie francuski dow. rejestr. i zarejestrowany pojazd czy nie to bez znaczenia. Ale z tego co sie dowiadywalem to co powiat-to obyczaj ,wiec moze lepiej zapytaj sie w Twoim urzedzie Komunikacji czego wymagajä.

Witam. Zawsze na poczätku sezonu robie stalä trase-330 km, -i to jest ten czas zeby "dupsko" sie przyzwyczailo. Potem jest juz tylko lepiej. A kask PROBIKER (79€) otwarty z dlugä szybä - bardzo przecietny , ale nie trzeszczy i szyba stoi sztywno (do 140 km/h) Pozdro

Zarejestrowany, czy wyrejestrowany-nie ma znaczenia. Wczesniej pisalem zebys zamiast rejestracji zalatwic na "prefektörze" tä "karte wywozowä". Pozdro

Witaj! 50 ccm - to duzo zmienia. Wazne jest, kiedy byla ostatnia rejestracja we Francji. Jakos dwa lata temu zaszla zmiana w 50 ccm- wczesniej motorowery nie posiadaly dowodöw rejestracyjnych, jedynie umowe k-s i jakies mniejsze tablice rejestr. - i tak mogly sie poruszac, i do rejestracji w Polsce wystarczyla tez umowa k-s. Obecnie 50 ccm we Francji tez posiadajä normalne dowody rejestracyjne jak moto. Chyba tyle. Pozdro

A jakiej pojemnosci jest Twoje moto? Do 125 cm³, czy wiecej?

Witaj. Jak niewiesz co zrobic - to idz z dowodem rej. do "prefektury" i tam "wymien" go na "karte exportowä" - na ktörä rejestrujesz moto w Polsce (möj przypadek). Tak w wielkim skröcie. Pozdro

BMW ma super silniki Diesla, Audi i VW na pompowtryskiwaczach-kiepska kultura pracy. Japonce i Volvo dobre-ale czy na nauke jazdy? BMW drogie- ale jak w "leasing" !?. Napisz co wybrales. Pozdro

Witam. W miom Dragu przy koncöwce ciegna ssania odkrecam czarnä gume (z ktörej srodka wychodzi koncöwka ciegna) , pod ktöra znajduje sie sprezynka dociskajäca ciegno - wyjac sprezynke i otwör przeczyscic. U mnie pomoglo. Mozna tez zmniejszajäc ssanie do polowy minimalnie pröbowac przekrecic dzwigienke - pomagalo chwilowo. Pozdro :wink:

Temat: Pytanie: Co daje szyba w chopperze ? Odpowiedz : röznice zdan! Pozdro

Pytałem niedawno o sens montowania tego urządzenia ale nie było wielu odpowiedzi. Niestety jadäc na moto nie widac zegara temp. oleju ! Pozdro

Jak bedziesz-to mozesz (tylko motorem przyjedz) :crossy: ;)

No to melduj meilem kiedy tu bedziesz. To moze pod Louis`em na Holzhauserstr. sie spotkamy? Tam jestem systematycznie czesto. Pozdro :lalag:

Dziwne to ,ale sie zgadza- zaliczylem lewy szlif, nawet jak dam wiecej gazu i zazuci, to tez na lewo!!! Pozdro

Normalnie DragStar-mania zapanowala teraz, czy jak? Ale nie ma sie czemu dziwic, bo to kochana maszyna jest. Dlatego nie pisze o wadach-bo ich niedostrzegam. Pozdro. :icon_razz:

Hej- hej -oto caly Ty. Zamiast wykazac dobre checi w pomocy koledze , Ty chcesz polemizowac! Fakt ,ze napisalem troche "na szybkiego" i mozesz czepiac sie uzytych slöw. Naspin - wyslalem Ci wiadomosc na PW. Pozdro

Witam! Zaczne od tego ,ze Betriebserlaubnis jakim dysponuje kolega to dokument wydany na pojazd w "leasingu" (np.: na raty). Po splacie leasingu wlasciciel pojazdu powinien wymienic ten Betrie... na Fahrzeugschein, ale olal sprawe bo mu to obojetne! Sam prawie kiedys kupilem takie moto, a kopie dokumentöw mam do teraz. Wiec zeby zdobyc potrzebny niemiecki dowöd rejestr. musialbys w Niemczech zrobic tüv moto i wtedy do urzedu o zmiane dokumentu. :icon_razz: Masakra co! I niestety nie pomogä tu zadne tablice czerwone ,czy zölte. Dokumenty wydane na te tablice nie majä znaczenia w Polskim Wydziale Komunikacji. Tablice celne umozliwiajä poruszanie sie poza granicami Niemiec (objete ubezpieczeniem) , natomiast w przypaku tablic czasowych (zoltych) ubezpieczenie obejmuje wyläcznie obszar Niemiec. Papiery na tab. cz. to mala ksiäzeczka (zielonkawa) z danymi auta i ubezpieczenia. Papiery na tab. zölte to jak dowö rejestr. ( czerwonkawy jakos)- taki skladany- i dane wlasciciela i auta. Pozdro

Na Dragu xvs 650 z sakwami bocznymi przy wietrze od tylca na autostradzie 160 km/h na liczniku. Normalnie 150 to max.

Tablice celne "na samochöd" i ubezpieczenie do dwöch tygodni- 100€. Tablice pröbne(zölte) -"na samochöd" - i tu dokladnie nie pamietam bo bylo to jesieniä, ale na okres do siedmiu dni -80€. Przez weekend postaram sie dowiedziec czegos wiecej. Pozdro :D

No i super szyba! Mam cos podobnego. Dwa tygodnie temu zrobilem 350 km- tak 130km/h, a na autostradzie do 160 km/h i glowa zostala na miejscu. Dla mnie taka szybka to kompromis pomiedzy wyglädem a komfortem jazdy. Pozdro. :crossy:

No to szybkiego powrotu do zdrowia zycze. Ale lepiej zaczekaj i na wdzianko i na prawko - zapewniam ,ze wtedy poczujesz sie o niebo lepiej! Pozdro ;)

Witam. Nigdy nie bylem zwolennikiem szyby w moto, ale zycie to skorygowalo- teraz nieduza szyba "custom" . Pozdro

Naspin porozmawiaj z ludzmi ktörzy sciägajä auta lub motory z Niemiec - Oni najlepiej Ci poradzä od strony praktycznej. Pozdro :D