michoa

calibra 4x4 była fajna i jak na swój czas była dosyć szybka ..........teraz to wiadomo że byle rodziny suv ma 400KM twin turbo to seryjny let już na nikim nie robi wrażenia 😄 jeszcze senator 😄 ogólnie oplowskie R6 było zajebiste

qba najbardziej chyba tłusta góra piachu i medialna w PL i nie znać ? no procho ryju 😄 , ttr też możesz wbić 😄 ogólnie to jest tak teoretycznie jazda tam jest nielegalna , to jest teren chyba lafarge a ta góra to odpad i ona jest jakby na końcu czynnej nie wiem piaskowni ? praktycznie na jazdę po samej górze przymykają oko , natomiast polują po okolicznych lasach bo sporo ludzi leci tam na kołach sprzętami bez blach przez lasy i moczą dupę 😄 co roku na 1 maj odbywa tam się nieformalny nielegalny zlot , quady krosy , terenówki itp ........zasadniczo to nie słyszałem żeby kogoś pogonili czy wdupili mandat za jazdę po samej górze ( ja się wybieram od 3 czy 4 lat i ciągle kładzie mnie brak sprawnego samochodu żeby zawieźć offa , w tym roku biorę chyba lawetę od szefa 😄 ) , natomiast masa ludzi moczy dupę na dojazdach , straż leśna wie że to jest co roku i wtedy w potrojonym składzie siedzą na kamerach albo patrolują pożarówki z zakazem wjazdu po lasach ) 😄 strzelam że łysy jest tam bardziej obcykany więc jak bredzę to mnie sprostuje 😄 , ja to nigdy na 1 maj nie byłem , widziałem tą górę 2 razy w realu jak przejeżdżałem i zostawiłem auto przy lesie ( pod samą górę nie dojedziesz osobówką , piach i mega róznice wysokości ) i sobie tam łaziłem , nawet na szczyt z buta wlazłem i jest serio ogromna ..... rok temu podobno był taki numer że pały sobie stały przy zaparkowanych przy drodze samochodach , jak któryś bystry chciał crossem podjechać pod auto to go cap za jazdę po drodze publicznej 😄 no pozatym biały bór słynie z fotoradarów i tutaj też zawsze sporo ludzi się nadzieje 😄

być może u was u nas jak sobie gadam z gościem który jest leśniczym to on ma sporo odmienne zdanie 😄 mówi jedzie 4 typa na linhaiach 260 , widać że wypożyczalnia , ledwo siedzą disco polo z telefonu , jest próba ataku na młodnik , bo przecie mają quady to co będą jechać naokoło , on mówi oglądał to z monitoringu , pierwszy linhai złamał jedną choinkę i co ? zawisł na redlinie i pniaku 😄 mały prześwit maleńkie kółka , pomordowali się we 4 z browarami ledwo go wyciągnęli na drogę , szybka gadka , zawrócili zniknęli 😄 a pokazuje mi dzień następny , leci patrol , m113 amg z kompresorem pod maską , lift , simexy , a za tym młodnikiem jest druga droga przez las , jak nie skrócisz drogi przez szkółkę , musisz kawał jechać aż trafisz skrzyżowanie dróg pożarowych , skręcił w szkółkę...... 11 drzew połamanych 2 koleiny po 0.5m ( mokro ) .........po pijaczkach na chińszczyźnie było złamane jedno drzewo i skromny dołek ..... i mówi sam teraz powiedz kto robi więcej strat 😄 mówię no przecież to logiczne , ja nawet na bani nie odważyłbym się jechać przez tą szkółkę drzewną swoją seryjną fronterą , słaby piec , brak blokad mostów , liftu też nie mam a opony gówniane kończące się nadlewki pershinga , utknąłbym w połowie , nie mam wycigarki a ty byś przyjechał i wlepił mi mandat bo nie zostawiłbym auta w środku lasu a wyciągnąć byłoby ciężko a mówi jakbyś miał mavericka turbo ? mówię no głupie pytanie 😄 więc mówi jak powiem że prawdziwi zajawkowicze robią więcej zniszczeń niż amatorka to przytakniesz ? mówię no raczej 😄 i mówi pomijając fakt że mavericka turbo nie weźmiesz z wypożyczalni bo to kosztuje nie wiem 200k ? tak samo patrola z amg więc jak ktoś tym jedzie to sprzęt jest jego , to cf moto 500 któych jest pełno utknie tam w połowie bezradne i wytłumaczę mu kasą czemu nie warto było wjeżdżać.........a mavericka , patrola z m113 to sobie niwą mogę ganiać 😄 tradycja , zajebisty klimat mega dużo ludzi i tłustego sprzętu no tak a jak pojedziesz kiedy nie ma ruchu i wydzwonisz w drzewo to będziesz leżał czekał aż umrzesz jak okaże się że zasięgu nie ma nie 😄 ? przecież tam jeden jakiś już się zabił i była panika że zabronią jeździć , znicze stały , chyba na moto ? ja 2 razy widziałem tą górę w realu i jest niesamowita ale byłem bez offa ( przejazdem latem ) wybierać off wybieram się od 3 lat chyba i dojechać nie mogę 😄

no to wypadałoby zacząć od strojenia gaźnika , sprawdzenia poziomu paliwa itp czy to już było robione ?

ja mam 420 km ale w majówkę na ten rok planuje 😄 jak kupi sensownego kodiaka za 10 to ja mu nie bronię , wręcz polecam , ale może być ciężko i napewno bez kwita no i wciąż nie wiemy czy koszty eksploatacji grają rolę czy wóda i dziwki dla każdego , bo kodiak w naprawach będzie sporo droższy od kymco....... i powtarzam kymco to tajwan nie chińszczyzna mxer 150 był swojego czasu najpopularniejszym quadem do różnych wypożyczalni quadów , różnych agroturystyk organizujących panieńskie , kawalerskie itp , bo ciężko bo było wywalić na bok i się nim nakryć , był słaby , tani i ciężki do rozjebania przez ludzi którzy to będą traktować jak śmiecia 😄

w takim słabym quadzie automat sporo traci do manuala , przyspieszenie odejście , zdolności terenowe , ale jeśli chcesz żeby dziecko jeździło samo to myslę że konieczność....... u mnie baba koło 40 miała mega problem z ogarnięciem biegów a co dopiero dziecko a tak ma gaz i hamulec 😄 honda trx 250 ma tzw półautomat czyli nie używasz sprzęgła wbijasz bieg i jedziesz( żeby ruszyć trzymasz hamulec wbijasz bieg, p uszczasz hamulec i quad już się toczy ) i zmieniasz w góre , kodiak 400 stary też tak miał i jeszcze parę quadów , to mógłby być półśrodek...trx 250 jakby udało ci się kupić do 10k to fajny quad , napęd wałem kardana ( bezobsługowe ) skrzynia półautomat , honda , ale wątpie i napewno nie z blachą ja tym jeździłem w realu co linkuje dlatego to podaje za resztą się nie wypowiadam 😄 to ma 20-kilka KM w automacie , od biedy coś tam bokiem polatasz , podjazd jakiś też zrobisz ale pamiętając że to automat 2WD i musi być rozpęd , jak staniesz 0.5m przed górą i but w spód to na 90% się zakopiesz 😄 no i podjazdy na 20KM a nie piony na 15m 😄 i on w kwicie też był 2 osobowy ( przynajmniej ten co robiłem ) i 2 osoby wejdą ( dorosłe ) aeon 350 jest sporo mocniejszy i większy ( wygodniejszy i trudniej przewrócić ) ale ma podobno tragiczny dostęp do części i mało tego kymco to jest tajwan , jakości japoni nie oczekuj , ale ceny są gdzieś pomiędzy chińszczyzną a japonią a jakość jest milion razy lepsza od chiny ...... aeon też jest tajwan ale ma bardzo słaby dostęp do części , mało tego ..... tutaj nie pomogę bo ja całe życie na przypale ale wiem po znajomych że musi być typ pojazdu samochodowy inny ( niektóre mają w papierach ciągnik rolniczy szczególnie z Francji , w PL bez znajomości i układów tego nie zarejestrujesz ) i bardzo ważna jest moc chyba 18kw max , jak ma wpisane więcej to musisz łatwić kwit że ,,zmniejszono moc '' innaczej nie ma szans na rejestrację i przegląd nawet z układami ale to musisz się sam dokształcić bo ja nie jestem w tym na bieżąco ...... ogólnie ceny są chore , jak ja kupowałem tego mxera 150 to dałem za to 3k i miało nawet to papiery niemieckie , średnio marny grizzli 660 bez blachy kosztował 10 , tak samo raptor , za 12-13 miałeś świeże mxu500 prawie nowe ....... a teraz za 10 k w quadach to serio usiąść i płakać ..... najmoniejsze co kupisz w tym budżecie to yamaha blaster - też polecam 3 lata miałem z wad to maleńki ( ja 110 kg 176cm jak na psie siedziałem , ale za to zwrotny niesamowicie i właził do kombiaka 😄 ) nie ma wstecznego , manual , 2t szatańskie spalanie ( mnie pod ciągłym butem palił więcej niż trx 450 i 700 😄 ) ale dawał radę na podjazdach pod jakie żaden automat 250 4t nie wejdzie nawet z napędem , piec miał 28KM z 200 1 gara 2t chłodzonego powietrzem ( prosty serwis a w zasadzie jego brak , nie masz zaworów , rozrządu , olej w skrzyni raz na rok , chłodnicy nie ma ) nic się nie działo , ja tym po torze mx latałem , tłuste boczury też nie problem ...... tylko że w 2 będzie wam niewygodnie , nie ma wstecznego , palony z kopa i manual więc ciężko dla dziecka ( nie wiem na ile ogarnia ) i ciężko to kupić z blachą ale dawał radę sam zobacz , to jest już konkretny podjazd ja właśnie blastera chciałem jak kupowałem to mxer 150 , ale kasę dała kochanka i ona powiedziała że pchać nie będzie do tyłu , nie będzie kopać , chce automat a ja że nie dokładałem grosza to miałem gówno do gadania 😄 no i u nas spalanie grało skrzypce , mxer 150 palił na bucie non stop z 2 osobami 5-6/100 a blaster jak go na 100km przeliczysz to 10 to było minimum a i 12-14/100 się zdarzało ( to był bardzo prymitywny silnik od yamahy dt200 , chłodzenie powietrzem bez zaworu wydechowego i oszczędny nie będzie , 700 mi tyle pali 😄 )

nie no stary odpuśćmy sobie chińszczyznę serio jakbyś miał 14 lat i twój budżet to 2 tys zł bo tyle dali rodzice i więcej nie dasz rady zarobić to ok ale dorosły chłop 😄 chinol ma sens tylko w 3 przypadkach -masz 10 tys zł i musisz mieć blachę a wciąż nie napisałeś czy musisz czy nie -masz 10 tys zł i musisz mieć nowe bo mama czy tata wezmą na raty albo w leasing -masz 2 tys zł jeśli żaden z tych 3 przypadków nie dotyczy ciebie to skończmy z diabolini , hummerami , loncinami 😄 mam sporo ziomków co upala chińszczyznę więc jakoś ją toleruję i ciut szanuję ale jeśli ktoś ma kasę to bez sensu ........ idąc twoim rokiem myślenia to żaden quad typu ośka nie nadaje się do jazdy po piachu 😄 weźmiesz ltra 450 doposażonego PC , wydechem zrobionego pod 60 KM , staniesz nim pod samym podjazdem i ruszysz ze strzała zamiast wziąść rozpęd i się zakopiesz w połowie z dziką odciną , serio tu masz miejscówkę gdzie ja jeżdżę , ja mam teraz trx 700 , moduł motoworks , koła 10 na szerokiej wandzie , jak tam stanę pod tym podjazdem i ruszę nawet z klamy z dwójki to nie dojadę do połowy , odcinka i siądę na ramie a mam IRS a więc i prześwit jak sasha grey w kroku ale renegade 800 z zapiętym 4x4 i L zrobi to samo tylko zakopie się kopiąc 4 kołami 😄 napęd 4x4 pomaga ale nie zastępuje myślenia , do podjazdu trzeba w miarę możliwości brać rozpęd a nie ruszać 0.5m od ściany , bo w grząskim piachu jak nie weźmiesz rozpędu to 4x4 też nie wjedziesz , tajwańczykiem typu kymco skończy się paleniem sprzęgła albo paska , a mocną japonię zakopiesz napęd 4x4 ma sens w sprzęcie mocnym , w słabych wiele razy jest tak że mając 4x2 koła tył ci buksują jak oszalałe , ale quad powoli jedzie , jak mu zapniesz 4x4 to zabiera mu to tyle mocy że za szybko wytraca prędkość .... i ok z napędem jest lepiej , ale pamiętam że operujemy budżetem 10k a jest 21 wieku , mxer 150 z blachą kosztuje 8k używany 😄 ? ceny quadów to kosmos , nie kupi grizzlego 660 nawet bez papiera za tą kasę ...... a mając do kupienia 250-300 sprawa napędu 4x4 jest dyskusyjna ( mając 20k i szukając 600 i więcej oczywiście że nie 😄 ) mxer to nie jest chińczyk to jest tajwańczyk a to bardzo dużo zmienia 😄 przede wszystkim 90% chinoli ma bardzo słabo wykonany napęd w automacie i częste są momenty że koła stoją pali się pasek i wariator , w mxer czy mxu serio rzadkość , naprawdę jak nie wiem porwiesz się na pionową górę i ciśniesz gaz jak debil mimo że stoisz w miejscu prawie ...... ja miałem 0.5 roku coś takiego https://www.olx.pl/d/oferta/quad-kymco-mxer-150-kat-b-2003r-homologacja-CID5-IDNfa2T.html#81bbb1bda1 broń boże nic nie reklamuje wklejam jako porównianie jeśli twój target to jazda po okolicznych łąkach czy lasach bez topienia się po kierownicę czy 100m pionowych podjazdów to fajna sprawa on ma zajebisty plus dla dziecka czy baby że jak na swoją śmieszną moc , jest ogromny i szeroki ( 2 osoby na nim się mieszczą i tyle jest podobno w dowodzie , ja miałem bez kwita ) bardzo ciężko go wywalić na bok nawet nieudolnie kręcąc bączki czy nie pracując ciałem przy skrętach , a vmax ma 60km/h 😄 ale to jest quad który jest odpowiednikiem skutera 50 na asfalcie , taki wozidło dupy z A do B ja nim z kochanką jeździłem po krzakach i chlałem browary , wjechał w sporo miejsc gdzie traktor miał ciężko czy terenówka musiała trochę powalczyć mimo braku napędu ,ale podjazdy w piachu zapomnij , chyba że mega łagodne......... dlatego szukałbym 250-300 https://www.olx.pl/d/oferta/kymco-kxr-250-niemcy-ladny-stan-kat-b-homologacja-mxu-maxxer-CID5-IDMTRax.html#45e13714cb i tutaj nawet masz niemiecki kwit tylko jak 90% quadów z zachodu szosowe opony n których nigdzie nie wjedziesz 😄 ogólnie manual wchodzi w grę czy tylko automaty ? https://www.olx.pl/d/oferta/quad-aeon-cobra-350-CID5-IDMEXoW.html#390011a998 takim też jeździłem , nie ma 4x4 , ale ma 20-kilka KM i już cośtam można się bawić , podjazdy w piachu robi oczywiście jak ciut myślisz , bo jak chcesz ruszać 0.5m od ściany z butem to serio musisz iść w outlandera , czy renate 800 ale one kosztują 40k a ni 10 😄 po takich górkach jak masz na zdjęciu to ja tym swoim mxer 150 jeździłem i bez napędu bez problemu podjeżdżał 😄 podobne górki , ja to jeszcze z babą z tyłu a ważę 110 kg to czasem sięzdarzało że koła stawały i sprzęgło palił 😄 i fota górki jakie ja upalam ośkami , ja na quadach latam 5 czy 6 lat tylko że same zasadniczo ośki japońskie i manuale , czasem jakaś zabawka 😄 tutaj jeszcze trx 450 dalej ją mam teraz się lata głównie 700 😄 ale trx 450 ze zdjęcia w stanie tragicznym jest warta 10k ( moja 😄 ) a 700 18-20k i obie bez papiera więc to nie budżet kolegi autora tematu 😄

a jakieś sensowne kontrargumenty ? dziękuje przyjąłem twoje zgłoszenie i rozpatrzę ja jak tylko będzie to możliwe 😄 ja miałem pół roku kymco mxer 150 -kupiłem to żeby z kochanką pojeździć wzdłuż rzeki w wiadomym celu 😄 szczerze ? w umiarkowanym terenie ten napęd 4x4 to jest potrzebny jak nowy ład Polsce , ta 8KM pierdziawka z 1 garem o pojemności 150 ccm , wjeżdżała w masę miejsc gdzie już zwykły samochód by nie wjechał , nawet wał przeciwpowodziowy w miejscu gdzie nie ma przejazdu przejechaliśmy a ja ważę 110 kg , kochanka stara dupa też zgrabna nie jest 😄 a masz mniejszą wagę , mniejszą awaryjność , niższą cenę quada , przy rekrekacyjnej jeździe serio trzeba się zastanowić czy nie lepiej wziąść coś w pojemności 250-300 bez 4x4 .......w większych pojemnościach napęd jest standardem w quadach przeprawowych ....... natomiast jeździłem starym big redem 300 4x4 ( trx 300 stara honda lata 80/90 ) i szczerze nie do końca byłem przekonany do tego 4x4 tam ..........to jest bardzo słaby silnik , ten napęd strasznie go zamulał jeśli chodzi o np nabieranie prędkości do podjazdów ,,bączka'' cięzko było zrobić w piachu bo za mocno przód ciągnął do tego nie dało się tego wyłączyć np na przelot na asfalcie i niepotrzebnie się wszystko kręciło a spalanie rosło......... jestem otwarty na dyskusję ale sensowną , strzelam że zaraz usłyszę jak w temacie terenówek że bez 50k nie da się pojeździć 😄

zasadnicze pytanie do czego to 😄 napęd 4x4 w wielu przypadkach okazuje się drogim i niepotrzebnym bajerem , w hondach napęd 4x4 jest nieodpinany co jest potężną wadą bo raz że spalanie leci , dwa niepotrzebnie się zużywa , trzy ciężko kręcić bączki i traci na odejściu i trzeba się zastanowić czy faktycznie jest taki potrzebny

papier musi być ? teraz ceny quadów są z innej galaktyki za dychę to kymco z kwitem i 4x4 może być cieżko ...

jeżeli cto chiński silnik to kompresja być nie musi i zacząłbym od pomiaru , przewaliłem tego tonę i tam są nowe łańcuszki rozrządu dłuższe niż stare wyciągnięte więc z nowym silnikiem mogą być cyrki zamiast czepiać się iskry , sprawdż czy po próbie odpalenia świeca mokra/sucha i luzy zaworowe jeśli to 4t ( to jest silnik 139qma/b/c ? )

może być że to normalne 😄 w wyczynowym sprzęcie masz bardzo cienkie ścianki wydechu ( redukcja masy ) i taką crf 450 czy trx 450 jak zostawisz odpaloną na jałowym biegu to kolektor potrafi jarzyć na czerwono i to normalne , po prostu należy unikać tym kwitnięcia na jałowych obrotach i tyle 😄 strzały przy hamowaniu to może być przelotowy komin , jaki kolor swiecy ?

a co to znaczy działa średnio ? zalewa go czy za mało paliwa ?

zacznijmy od najprostszego -w czym jest problem 😄 ? nie odpala ?

zajebisty stary opelek 😄 opel gdzieś max do 2000 roku to produkował fajne auta , fakt w 2000 to prawilna była już tylko omega B i frontera o ile ją jeszcze klepali 😄 ale każda marka teraz klepie syf i gówno , mercedes c63 ma czy tam ma mieć 2.0 turbo to o czym tu gadać ? w ciul jest modeli co mi się podoba , monza , kadet C , senator , obie omegi , frontera , campo , calibra , nawet mimo homoseksualnego napędu podoba mi się tigra i vectra B , astra F jako dupowóz bez finezji też jest fajna bo trwała , tylko rdza jej grozi a części są w spożywczym ogólnie to chciałem manuala i oplowskie R6 ale one już trzymają cenę , omegi A to zabiła rdza bo zasadniczo są dużo lepsze od omeg B , biedniej wyposażone ale lepsze silniki , trwalsze , prostsze technicznie ale w sumie automat na daily jest fajny , nie gaśnie na światłach , zajebiście się cofa i rusza pod górkę , trzeba tylko nauczyć się że lewa noga leży , bo próba hamowania lewą przy zdrowych hamulcach to skok przez szybę 😄 no i pali jak smok i upalać się tego nie da ( za wolny start żeby się ścigać , za słaby piec żeby latało bokiem w automacie ) .. mnie tam brak klimy nie przeszkadza a silnik ma lżej i jest prościej , skóra teoretycznie byłaby fajny magnesem na pusie i budziła prestiż ale zimą zimno w dupę , latem gorąco i nie wiem czy to taki plus , mnie to nawet szyby w elektryce drażnią , choćby dlatego że jak teraz gnije i czeka na wiosnę to trzeba drzwi otwierać żeby ją wietrzyć żeby nie zapleśniała w środku 😄

no zasadniczo biorąc pod uwagę koszt transportu to kompletnie się nie opłaca , chyba że ktoś znalazł w śmietniku i przywiózł przy okazji , to jest warte jak jeździ 1000 zł max a intuicja podpowiada że nie działa 😄 dekiel silnika to typowy bashan bs200 , kształt cylindra też , na 10000% to nie jest żadna honda ......

zwykł chiński śmietnik , po silniku to bashan , w takim stanie nawet jak jeździ to pewnie tysiaka nie warte

teraz to c20let są jak dziewice w liceum -podobno istnieją ale nikt nie widział i tyleż samo są warte 😄 to szło tylko w calibrze 4wd a je zdziesiątkowały awarie napędu , panew turba i rdza i prawie ich nie ma więc nie ma też piecy łatwiej i taniej już dorwać Z20xx od bertony czy tam zafiry opc , ale tam jest kolektor wydechowy razem z turbo i w RWD wyjdzie w łapę silnika i trzeba ciąć i rzeźbić ..........miskę i resztę to sobie można od zwykłego xeva przełożyć narazie A dokupiłem do kolekcji omencji bo to najlepsze auta świata i trzeba je zbierać , niestety potwór c20ne ( 2l 8v , bezkolizyjny , pancerny ale 115KM to jakieś chyba wygłodzone jadące na rzeź konie 😄 ) w połaczeniu z automatem daje emocje jak w śmierci w wenecji ale to będzie dostojna limuzyna króla cyganów który będzie się tym cruzingował po wsi puszczając patusiarskie rapsy i wywalając zimnego łokcia z buldogiem na łapie ( albo kawasaki sobie zrobię jak janek dzbanek ) , ma lekką glebę , fajne stalowe pentagramy , trochę przypomina ogólnie samochód chodź to opel ( nie jest nawet tak tragicznie zgnita ani poobijana ) i w środku jak w cygańskim szałasie -szyby w prądzie ,pozatym szmaty i klima jak sobie szyby otworzysz ... na szutrze nawet od biedy coś dupą rzuci , na suchym zapomnij a w błocie to nie idzie tym ruszyć bo dyfer bez szpery 😄 tylko biedazawór muszę założyć bo 2l w automacie w benzynie przy obecnych cenach paliwa to jest do utrzymania przez jakiegoś dilera czy alfonsa a nie zwykłego pasera patusa ....

bez rozebrania to nie ma szans na jakąkolwiek diagnozę

co to znaczy nie ruszy , puścisz całkiem sprzęgło i stoi w miejscu ? to spalone tarcze albo coś źle poskładane albo linka za mocno napięta...

teretycznie nie bo wtedy nie reagował by ci prawidłowo na gaz też na wyższych biegach..... możesz go przemacać miernikiem tps to zwykły potecjometr , cień szansy jest że gdzieś tam nie łaczy i komputer wchodzi w jakąś awaryjną mapę zapłonu ale raczej wątpię

w Polsce też moźesz zamówić oględziny pojazdy nie ma problemu .........

w cywilizowanych wały są tak samo jak w i w PL ......... chyba że Anglia nie jest cywilizowana ? kumpel kupił rx8 z Angli na takiej zasadzie , auto mu potrzebne na budę , zobaczył zdjęcia na gumtree ( angielskim nie polskim ) zadzwonił pogodał rzekomo anglik sprzedawał sporo zdjęć mu dosłał , kontakt bez problemu , trochę urwał z ceny wpłacił kasę , gościu miał czekać na lawetę kontakt był super aż laweta tam pojechała i laweciarz dzwoni że pod tym adresem nie ma żadnej mazdy , w domu z tym adresem siedzi jakaś rodzinka która o niczym kompletnie nie wie.......... i 600$ w plecy.........telefon się urwał , był w jakiejś kancelari prawnej bo nawet nie wie gdzie ma zgłaszać zawiadomienie o przestępstwie to mu powiedzieli że temat jest cholernie trudny tymbardziej że przelał mu kasę a nie napisali żadnej umowy ( umowa miała być gotowa z autem , ja tak nissana sprzedałem do odbioru ) i zasadniczo 3.6k w plecy ( po 6 zł chyba wtedy funt był ) .........

no to pasowałby zerknąć czy np sprężyna nie jest złamana bo w starych singlach np drz400e zdażało się że pękła i nie wypychała go ile trzeba , nie słychać było klepania ale wiadomo czym to grozi ........... taki zwykły zapadkowy na sprężynie wkręcony z boku cylindrów tak ?

mnie to się wydaje że to trzeba by diagnozować komputerem w czasie rzeczywistym ...... postawić na stojak , podpiąc pod komputer , patrzeć na to co się dzieje w momencie kiedy on przerywa , nie wiem na ile interejs jest rozbudowany ale skoro w oplach z lat 95 tak się da to pewnie iw nowszym moto 😄 czujnik stopki zmostkuj całkiem kablem tylko solidnie i wtedy spróbuj u mnie w crm 125 miernikiem był dobry ale jak dostał wibracji szalał i objaw w starym gaźnikowym pierdzielu 2t był identyk jak u ciebie .......