michoa

za mało dajesz ognia albo za dużo oleju do mieszanki 🙂

ssanie ogólnie jest szkodliwe dla silnika , spłukuje film olejowy a i obroty z kosmosu są też dla zimnego silnika szkodliwe , dlatego jeśli mając 100 więcej obrotów silnik zimny pracuje na jałowym i nie gaśnie i nie szarpie to ja bym tego nie ruszał jest lepiej niż miałby ,,wyć '' mając 500 czy 1000 obr więcej ..

nie ufać napisom tylko mierzyć średnicówka mikrometryczna i to da ci pogląd co i jak ....

jak wkładasz nową świecę to bardzo ważne jest za pierwszym razem ją wygrzać czyli jak odpalisz moto na nowej świecy , robisz nie wiem z 5km ? i dopiero gasisz , chodzi żeby silnik i świeca osiągnęła temperaturę pracy ........ jak zrobisz tak że odpalisz moto zimne na 5-10 sek i zgasisz to na 90% dostanie przebicia od zalania paliwem i już nie odpali szczególnie ngk są na to wrażliwe

jescze przed wymianą zerknąć czy klemy nie zaśniedziały

dawaj tym atak na jakieś tłuste podjazdy coś w stylu pod koniec tam ciut przysnąłem ale mówię wturla się na tej trójce i tak było , twoim 450 to powinien iść na kole , ja tu mam 54KM ( ale już wszedł moduł , zaraz wydech spawam taki typowy upierdalający łby przy samej dupie ) i chyba 220 kg na sucho a ty masz pewnie z 120 kg i z 55KM ?

najpierw wystraszyłeś pjeska , potem osypałeś kamieniami jakiegoś pewnie starego pryka wiozącego młodą suczkę na mleko do lasu , tak nie postępuje prawdziwy motocyklista ale narazie ostrzeżenie , potem będzie ben... jechałyś tam 30km/h i pozdrawiał lewą to innaczej ludzie by postrzegali motocyklistów a tak dawcy i idioci nic więcej , nie pozdrawiam

z racji że teraz najgorszy śmietnik klasy 600 który ma papier kosztuje 5-6 k to napewno nie mniej 😄 ale bez zdjęć ciężko cokolwiek powiedzieć

ja właśnie delikutaśnie zaczynam wracać w zbieractwie złomu do korzeni co mnie wychowało czyli motocykli i muszę nazbierać jakiś prawilnych legend mojej młodości nim będzie za późno 😄 na cz cross 380 czy cr500 już za późno , ceny chore , ale parę jeszcze swoich legend człowiek ma wkurwia już mnie ta mechanika samochodowa i ciężkiego sprzętu ( teraz wózka widłowego remont robię ) , to leżenie pod tymi wrakami , wszystko ciężkie wielkie , palnik do zawieszenia , ściągacze , wuje putasy i koszta.całą zimę nic nie zrobisz bo nie masz garażu żeby wjechać i kanału czy podnośnika , latem leżysz z głową w psim gównie i mrówkach , wiecznie brutalna siła , urwane śruby , kiepskie dostępy....... a motocyklowej mechanice jedyne co mi krwi napsuło mega to zaniedbane osie wahaczy , w atc 250r to ciąłem oś, wyjąłem wahacz w ognisko wrzuciłem i młot 10 kg z półobrotu aż iskry leciały , w blasterze było jeszcze gorzej , skończyło się na grzaniu acetylenem 😄 w mtx80 miałem aż spękane od zatarcia tuelje to parę uderzeń zwykłym 2kg i wszystko się wysypało , ogólnie senda 50 jest moim pierwszym gruzem oprócz skutera gdzieś oś wahacza wyszła normalnie 😄 ale jak sobie przypomne remont mtxa 80 , uszczelka pod głowicę z puszki po EB , pierścienie od wsk po dopasowaniu pilnikiem , czerwony silikon plus uszczelki z okładki kartonu po butach , ogólnie silnik wyciągasz bez podnośników , bez kanałów , bez elektronarzędzi , pod blokiem żeby go rozebrać potrzebujesz kawałek stolika i nic więcej to było złoto przy zasranej wymianie rozrusznika w omedze czy polonezie 😄 bez kitu .......... fakt że motocyklowa wymaga mega precyzji i odrobinę delikatności , teraz kibla poskładałem ( nie pali 😄 ) to pierwszy chiński zestaw tłok garnek pierścienie , oczywiście połamałem pierścienie przy zakładaniu na tłok 😄😄 i większej czystości i dbałości o szczególy , diesle od ciągników to robisz w błocie na dworze , skręcasz na czuja i działa , w motocyklach nawet 125 2t nie bardzo znosi taki serwis 😄 szkoda że żyjemy w kraju w którym sezon motocyklowy nie trwa cały rok , tylko w sumie koło pół roku jest niejezdne ( albo dla hardcorów ) bo pewnie też innaczej człowiek by na to patrzył 😄 co innego jechać krosiwem się wyszaleć w pizgawicę czy deszcze a co innego jak ja 30 km do roboty dojeżdżałem zimą skuterem w te śnieżyce , mrozy i deszcze , nigdy więcej 😄 fajnie by było jakby było jak w Brazyli , zima 10 stopni w nocy , 20 w dzień , idę wrzucę wiadro śmieci i trochę ruskiego węgla , podobno chcieć znaczy móc 😄

jakie 125 2t ? zasadniczo to każde będzie ok , ale crossowe to cię jeszcze sponiewiera 😄

kiedy filmiki z prawilnych gum i ganiatyki z milicją ?

witam sprzedany dawno temu 🙂

krócieć gaźnik cylinder szczelny ?

to jest na 90% wina gaźnika , zalewa ci świece za bogatą dawką i je ubija ........... jak wykańcza ci nawet irydowe (eix to jest irydowa ? ) to serio pasowałoby zacząć od zmniejszana dawki paliwa , jak nie próbowałeś z świecą irydową to spróvuj są drogie ale dużo odporniejsze na zalania , tylko że jak będziesz jeździł na za bogatej dawce to ci wszystko zawali nagarem zrób zdjęcie świecy

klamkę że pompę hamulcową ? to tam do tyłu hamulec jest w rączce ? !! jaki quad w ogóle jakie kolwiek dane...

a co to znaczy dobry 😄 ? dla mnie dobry gaźnik w 125 4t to taki na któym mało pali 😄

mnie tam dziwi że nie jest ekspertem od omegi nie był w fabryce w russelheim i nie zna sytuacji tam z pierwszej ręki albo nie ma tam znajomego...... stracił w moich oczach jako ekspert , myślałem że zna się na wszystkim a tu są braki ..... tu była jedyna fajna opcja tuningowa B-kompresor 😄

co ja będę mu tłumaczył , on pewnie nawet nie wie do czego to jest 😄 podziwiam że tobie się chce 😄

w corsie to bez problemu się robi swap na v6 😄 masa takich sleeperów lata ogólnie w każdym oplu FWD praktycznie benzynowym , swap na v6 to mega prosta mechanicznie sprawa ( elektryka oczywiście nie pasuje ) najfajniejsza corsa to RWD do dragów z v6 w bagażniku 😄

to zobacz tą magiczną przepustnicę z tytanu bo może być chwila i się przesiądziesz na jinchenga knighta tam była taką gówniana blaszka z tytanu która robiła za przepustnicę , nowa kosztowała kiedyś 680 zł nie wiem jak teraz ( kawałek blaszki nie wiem 2x3cm ) i ona lubiła sobie pęknąć , jak sobie pękła i silnik ja połknął to wiesz co było dalej ? u mnie w drz400e tak się stało 😄 jak jest gdzieś ukrychnięta albo ma rysę to nie czekaj......... to była wada fabryczn tych gażników a fcr był wszędzie ( wr/exc/drz ) ..... rok temu podobno pogoda to była kpina , lało i pizgało , miejmy nadzieję że w tym roku sezon przyjdzie w marcu , bo rok temu sezon to kurwa jakiś dramat był , no ale wejdź do piwa , motocykliści mówią że śnieżna zima jest potrzebna , to się dziwić pogodzie ? gdzie prawilne koszulki zimo wypierdalaj 😞 ?

czyli jednak nie do końca jestem pasywny , dobre i to 😄 ale 2008 to chyba jeszcze gaźnik fcr nie ? dohc wiadomo że zawsze względem sohc ma pizdę i wejście na obroty lpiej zajedź do naszego forumowego kolegi na przegląd techniczny on sprawdzi czy z twoim wydechem wszystko ok , przy okazji napijesz się pysznej kawy ........ to protect&serve ale to widzimy się w majówkę na białym jak ja dojadę , bo co roku jadę a nigdy nie dojechałem 😄 ?

i jak upierdala to trochę na kole ? mam nadzieje że będziesz to eksploatował jak bambusy w francuskich gettach i latał na kole bez kasku z podgiętą tablicą i ganiał się z pałami ? to już jest chyba ten nowszy dohc z zaworami na płytce ? ja o KTMie mam pojęcie jak ogólnie o motocyklach i zdobywaniu kobiet na poziomie , jeździłem 400 i 520 , ten stary piec RFS był twardy jak sasha grey w ganbangu , ile byś nie wciskał nawet łezki z oka , fajny był prosty w serwisie i dla mnie jechało to mega , chodź ulica gadała że straszny diesel -jakieś mody gaźnika robili , wałki od sxa bo niby nie jedzie , mnie tam upokarzał jak moja ewelina w wysokich szpilkach z pejczem , może 5 z gazu nie ale do trójki spokojnie a prawie 110 ważę , ale czy 450 wychodził w RFS szczerze nie wiem ..........który to jest rok ? nie mniej nie możemy zostać przyjaciółmi bo ja prawdopodobnie jestem gejem 😞 kupiłem 125 4t a to najwyższa forma perwersyjnego homoseksualizmu , to jakbyś był pasywny i jeszcze zabronił koledze smarować , nawet kiedy już krew leci tak sucho ............ z 125 4t śmieją się małolaty , na stunt poland banowali za to , nie wyrwiesz na ten pierd agregatu prądotwórczego nawet zdesperowanej mamuśki z długami , zwykli motocykliści tym gardzą bo latają tym lemingi na B bez pojęcia o niczym i robią przypał motocyklowej braci, ogólnie wszyscy tobą gardzą , nawet bogaci geje wolą pasywnych na harlejach niż 125 4t no i muszę z tym żyć , jakoś próbuje , pije dużo próbuje oglądać pornole z dużymi silikonami ale podobno moja orientacja już jest przesądzona 😞 podobno tłumaczenie że koksuje quada , driftówę , mam milion projektów i chciałem trochę iść w obróbkę metalu i w tym roku odpuszczę chyba odpuszczę crf 450 ( ja to ogólnie na crossowe 450 się czaiłem , stwierdziłem że jak się rozjebać to stylowo , nie potrzebuje skrętu czy lekkości bo jestem mistrzem prostej a w piachu moc zawsze się przyda ) to nie tłumaczenie to już koniec ..........że jak mam kupić ,, po remoncie tylko gaźnik do regulacji '' za 6k co kopyto słychać lepiej niż pannę w polu kiedy językiem trafisz punkt G to wolę poczekać rok i dołożyć to też nie usprawiedliwienie ........... spróbuje jeszcze trafić taką gdzie nadąże dolewać oleju a korbę słychać tylko na obrotach ale jak się nie uda zostanę gejem 125 4t nie może mieć przyjaciół , nikt do niego nie macha jak do kibli , także ten 😞 ty to z poznania to masz chyba z 200km na biały bór albo mniej także jest gdzie zrobić tłusty test 😄

8v w corsie dobry piec , słaby ale pancerny bardzo ..... nie no ruch forum jest potrzebny 😄 ale wolałbym poczytać o omencji niż o jakiś fordach z rajdów 😄 no ja uwielbiam takie porównania 😄 ale idąc takim bezsensownym tokiem rozumowania to mistrzem driftu w PL był opel( nie wiem jak rok temu ale 2 lata temu trela był mistrzem ) 😄 zawsze mam z tego bekę jak ludzie na grupach drifterskich walczą nissan vs bmw i pokazuje im maybuga to jest taki sam opel jak te sierry cosworth 😄 z opla został fragment budy , silnik to 2jz , dyfer i skrzynia akcesoryjne 😄 900Km to ma chodzi z dotryskiem podtlenku azotu no ale opel 😄 natomiast omegi w drifcie u nas cienki , temat , mega popularna opcja w brazylii ale A z ich motorem 4.1 turbo albo twin charger , i w swoich latach w skandynawii był kiedyś taki gościu co próbował , mnie się wydaje że zabrakło skilla chłopu , ale nie wiem nie osądzam , w każdym razie miał sponsorów miał grubą kasę a nic w driftingu nie osiągnął i na 90% to auto za 20k to jest jego byłe 😄 szefer sięnazywał ciężko cokolwiek o nim znaleźć

Dobra ale wypad z fordem bo kto ma forda ten nie jest dobra morda 😄 kiler ale z tigra Opel sobie walnal jakiegos samoboja strasznego bo z ktora laska nie gadam to tigra twin top jest wedlug niej paskudna i jak tigra to tylko ta stara 😄

tigra zajebista jest , mnie się podoba i myślałem sobie kiedyś kupić mimo że ziomki ze mnie ryły 😄 w tigrze tylko silniki są gówniane bo są 2 jednostki 16v , chlające hektolitry oleju , umierające na gazie szybko ale fakt z 1.6 16v to zapierdala zdrowo 😄 to jest tłu$te na maxa https://www.olx.pl/d/oferta/opel-omega-b-drift-CID5-IDNqHyL.html#aa12a55296 myśle nad kredytem bez kitu