TDragon

Strona nie przechodzi walidacji W3C: http://validator.w3.org/check?uri=http%3A%...=Inline&group=0 Kto dzisiaj robi strony w 4.01? Dlaczego nie UTF8, a ISO-8859-2?

W jakim kraju występuje zatem model --> kategoria A2 na start dla każdego niezależnie od wieku (min. 18)?

Ee tam gadasz jurjuszi. Przecież nie każdy musi odrazu się rozwalać, a zawsze przy kontroli to tylko mandat za brak prawka, a nie fundusz gwarancyjny. Ja jestem zdania, że prawko to tylko strona prawna i nic więcej. Co to za różnica? Lepiej sie zatrzymać samowolnie, niż wyglebić sie na krzyżówce, rozrypać sprzęta, zniszczyć strój, narazić sie na obrażenia i ponieść większe konsekwencje prawne.

Czekaj to ja już Ciebie nie rozumiem. Masz za małe umiejętności? Przesiadasz się na lytra, a w 600-tce braki tak? Człowiek honoru To, że w innych krajach są inne ograniczenia dot. promili to nie znaczy, że jazda po piwie jest dla każdego dopuszczalna. Skoro trzeba by rozróżniać, kto po jednym może jeździć, a kto nie, najlepiej dać 0.0, problem z głowy. Wtedy nie będzie problemu z określeniem pijanego gościa. Odnośnie filmiku to osobiście przekroczenie predkosci, te punkty mnie nie ruszają, jakoś nie wierze że każdy jeździ przepisowo. Jednak brak OC i ucieczka to totalna głupotra

No i nie przegadasz ;) Po to sie robi właśnie 125, 250, 350, 400... żeby stopniować. Na pierwsze 2 lata jak okiełznasz dobrze na winklach taką 250 to wsiadasz na coś większego proste. Zainteresuj sie także singlami 600, one spełnią w większości rygory mocy, nie wiem jak ze stosunkiem mocy do masy, zapewne nie wszystkie. Mówisz mało 250-tek, może jak wejdą te przepisy to wkońcu w Polsce zwiększy sie odsetek motocykli <1000ccm

Zatem przekonamy się ;). Ja tam nie narzekam na zmiany, zobaczymy jak to wyjdzie w praniu. Co do uwiarygodnienia osoby to przecież masz dowód osobisty, a jeżeli chodzi o ściąganie to jak będziesz ściągać w ośrodku na komputerze bez internetu?

Jest bardzo duża szansa, że załapie sie na kurs A. Fajnie by było zdawać na nowych warunkach (25 minut itd.), ale na starą kategorie i jest to całkiem możliwe. Jeżeli to co mówisz Rauven i MaRyaan to prawda to jeszcze lepiej ;). W każdym razie nic nie wspomiano o zdawaniu kolejnego egzaminu przy przesiadce z A2 na A, jeżeli wiąże sie to tylko z wymianą prawa jazdy (za niedługo i tak wszystko będzie w chipie) to jestem za wprowadzeniem ograniczenia na moc.

W mój opis artykułu wkradł sie błąd. Przepisy wejdą prawdopodobnie jeszcze w tym miesiącu do Sejmu. Na uchwalenie poczekamy. Jak nie będzie wiele poprawek to wejdą jeszcze w tym roku, w innym wypadku bedzie to 2010. EDIT: Czemu żal? Przepis to przepis, właśnie o to chodzi w prawie i trzeba sie trzymać co do 1kW. Jeżeli by zwiększono do 37kW to ktoś inny, który ma moto o mocy 40kW mógłby sie tak samo jak Ty przyczepić. Nie ma ustępstw. Zawsze możesz założyć blokade i pokazać papierek na przeglądzie, próbuj. Pojedź na hamownie (uwzględniając w obliczeniach moc silnika, a nie na kole) i wyniki zanieś na przegląd. Popytaj, próbuj i jeździj ;P

Witam, Zapraszam do artykułu Gazety Wyborzczej nt. nowego prawa jazdy oraz innych ciekawostek. http://www.pcmod.pl/viewtopic.php?id=244 Pozdrawiam, TDragon.

Możliwe, ale sie jej nie doszukałem ;)

Zejdź z ceny.

To nie powinno zniechęcać tylko motywować. Wiem ile jest pracy przy tworzeniu stron WWW, zajmuje się tym. Głównie sprawą której bezpośrednio nie widać, kodem ;).

1. Strona na tabelach, a nie DIV-ach. 2. Nie przechodzi walidacji W3C 22 błędów. 3. Błędne kodowanie (lub brak informacji na jego temat) znaków. 4. Problemy składniowe z tabelką 5. Przy próbie dostępu do czegoś "Brak danych" albo "Error not found" 6. Strona sie przesuwa przy przejściu do działu kontakt. 7. Brak META tagów. 8. Strona jest napisana statycznie w HTML-u ze słabymi możliwościami rozbudowy. Lepiej połączyć to z PHP i Front Controlerem i strony sterować przez zmienną tablicową GET.

Włochaty po prostu sprawdzasz ile jeszcze wysuwa się napinacz. W serwisówce pozatym masz podane wszelkie luzy na łańcuszku, ja bym na Twoim miejscu odkręcił kontre i śrube i zakręcił i sprawdził luz.

Podoba mi sie bardzo ten sprzęt ;).

Płyn chłodniczy przedostaje sie do układu tłokowego.

Co robić?

Przełączanie kilkunastu kV nie wróży nic dobrego ;). Odłącz zasilanie od cewki i już...

Racja Rauven motorower tj. rower to nie są pojazdy silnikowe (przynajmniej kilka lat temu tak było). Jednak pojazd, który przekracza 45km/h lub jest powyżej 50cc nie jest traktowany jako motorower, a więc zalicza sie do grupy pojazdów silnikowych. Trudno powiedzieć tak naprawde, coś mi sie wydaje, że różnie jest to traktowane.

... a świstsak siedzi i zasnął. Nie było blokady na module do 115km/h tylko do 85km/h SEU i 90km/h SE. Jeżeli Twoja blokada na module jest tak samo prawdą jak te 115km/h to śmiem wątpić w wiarygodność Twoich postów ;). Nie polecam, lepiej dorwać używke ale jeszcze nie wytartą.

Po pierwsze zaczynaj zdanie z dużej litery, używaj polskich znaków. Oswój się z interpunkcją i przeczytaj ponownie tekst, ze względu na ogrom literówek następnie używając funkcji Edytuj skrzętnie poprawk tekst. Lekcje proponuje samemu odrobić, te z języka polskiego także. Mój poprzedni post to była irona względem kolegi rottweiler, a że nie poszło Ci w pracy, albo w domu wieczorem to nie musisz sie tutaj żalić nikomu. Nie wiem skąd wysuwasz wnioski nt. skuterów. Nie mam takiego, może zmień dostawce... Przedewszystkim czytaj posty ze zrozumieniem i nie doszukuj się złego.

Witam, Rejestrując auto na kogoś z rodziny kto ma zniżki i zostanie samemu tylko współwłaścicielem płacimy mniejsze ubezpieczenie OC. Moje zasadnicze pytanie brzmi, czy jeżeli współwłaściciel spowoduje wypadek to dostaje sam jakieś zwyżki (bo zniżek stracić nie może <- w moim wypadku ich nie ma). Czy właściciel także traci zniżki? Jak to jest? Prosze o przybliżenie sprawy. Pozdrawiam.

Zostają odmładzane z pewnością. Dane zapisywane są w pamięci, a wiesz co można zrobić z pamięcią?

Czarno musi być za Tobą. Na jakim paliwie jeździsz? ;P

Dokładnie, bokiem idziesz. Fajnie jeszcze jak jest równa tafla. Dodajesz jeszcze troche więcej gazu i kółka kręcisz i spróbuj bez odpuszczania gazu wyprostować moto i to mie sie podoba, bo 12KM totalnie wystarczy mi do wyszalenia sie na śniegu. ... albo przyspieszanie do 70km/h z mielącym tyłem, czuje sie jakbym miał przynajmniej tych koni kilkadziesiąt i rzuca tyłem, trzymasz gaz i jedziesz prosto, a tył Cie wyprzedza, odpuszczasz gaz (nie do końca) i prostuje Cie rzucając dupe z coraz mniejszą amplitudą na lewo i prawo ;).