Engels

Eee tam ja nie mówię że jestem Święty albo Grzeczny, prędzej Grzeszny :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: A siostra ma niby jakiegoś chłopaka, ale... Zaręczona nie jest więc... :icon_twisted:

To przez to zimno za oknem... Mnie tam się jeździć nie chce w taką pogodę i wole pisać na Forum :icon_eek: A ja czasem mogę nie mieć sobie nic do zarzucenia, a tacy panowie w niebieskich mundurkach i tak mogą mieć inne zdanie :crossy: Szczególnie że tu pytanie było o łamanie przepisów a nie swojego sumienia :biggrin:

A zobacz za okno... ZIMA :biggrin:

Co robili to robili :wink: Ale czuć te ponad 100 Koni między nogami to jest to :) A tak bardziej serio, to przyznacie że mimo wszystko zapas mocy dobrze mieć... :) Z tym że już trzeba umieć zapanować nad tym zapasem i z tym początkujący czasem mają problemy... ;)

I co Cielak, już wiesz po co jest większa pojemność ? :smile: Mi (i jak rozmawiałem, czytałem z innymi motocyklistami, a nawet widać to czytając post wyżej...) też się zdarzało parę razy że przy wyprzedzaniu samochodu, Kierowca puszki dostawał nagle chęci NIE dać się wyprzedzić ! I to złośliwie ! Ale dla mojego moto (750 cm3 / około 110 KM) to nie był problem, nawet biegów nie trzeba redukować :biggrin:

Po to żeby bezpiecznie wyprzedzać ! Jeździłeś kiedyś Maluchem albo Cinquecento 700 cm3 ??!! Jak chciałem czasem wyprzedzić jakiś szybszy (jadący 40 km/h) traktor za miastem, żeby móc jechać te 80-90 km/h to... Musiałem mieć kilometr miejsca z przeciwka ! Cinqecento to moje miało (mierzyłem !) 44 sekundy do 100 km/h ! A na mojej FZ750, mam 3,8 sekundy, i do wyprzedzania takiego traktorka to nie muszę nawet biegu redukować ! W moto mi nie tyle się podoba prędkość maksymalna (bo nie jechałem nawet tyle ile się da bo... zwyczajnie się boję...) co lekkość i łatwość przyspieszania ! :wink:

No nie tak do końca... Skoro dajesz radę jechać 90 km/h to w terenie zabudowanym łamiesz przepisy... :) No chyba że w zabudowanym Ci się nie zdarza jechać z taką prędkością ?? :wink: ;)

NSR'ka albo inna Aprilla 50'tka, odblokowana "leci"/leci około 110 km/h, więc na 125 (która odblokowana leci koło 150 km/h) to już z zapasem się można wypowiadać :( A tak bardziej serio, to i poruszając się rowerem można łamać przepisy...

Taaa, ale Wy macie "HighWay'e"... A my co najwyżej mamy dziury... :) I jak pisałem w innym temacie, jak jest kawałek dobrej drogi (np. obwodnica, bo że w mieście 200 km/h to przegięcie to ok, ale poza miastem...) to stawiają fotoradar i/albo się zjeżdżają radiowozy z suszarkami z całej okolicy, albo jeździ takie kino objazdowe z biletami po paręset PLN...

Niestety atrapy są tańsze... Tak jak zresztą taniej i łatwiej postawić znak ograniczenia do 40 [km/h] nawet z drugim znakiem "Uwaga uszkodzenia nawierzchni" (lub "Lokalne uszkodzenia nawierzchni") niż naprawić tę drogę... A tam gdzie jest kawałek dobrej drogi to się stawia fotoradar i dodatkowo zjeżdżają się radiwozy z suszarkami z całej okolicy...

Właśnie o to OBYCIE mi chodziło :wink: A VFR'ka to jak najnowszy rocznik :buttrock: (Aha była Jej fotka w ostatnich nr 12 (465) Wysokich Obcasach... :wink: )

Często łamie przepisy dla własnego bezpieczeństwa... Żeby mnie jakiś TIR nie zdmuchnął na trasie (trasach w mieście również, np. Toruńskiej...) co by się mogło często stać jakbym się turlał zgodnie z ograniczeniami... :icon_mrgreen: Poza tym kiedyś na Forum czytałem: Te okrągłe znaki z czarnymi cyferkami i czerwoną obwódką, to jest... Sugerowana prędkość maksymalna ;) Tak bardziej serio, to tak jak część wypowiadających się, staram się jeździć tak aby czuć że panuje nad moto/sytuacją w danym miejscu i warunkach na drodze... I 30 km/h się turlam czasem :biggrin:

Nie (chociaż jak jest ostry zakręt... :wink: ), dlatego napisałem że sposób prowadzenia jest inny. Chodzi o "obycie" się z ruchem na drodze, patrzeniem na co zwracać uwagę, i żeby w ogóle zwracać uwagę :) Przewidywać zachowanie innych ludzi/pojazdów/kierowców (jeżdżąc "x" lat puszką jest to o wiele łatwiejsze niż od razu wsiąść na moto i śmigać w ruchu ulicznym...) ! :) :crossy:

R6 trochę za mała (190 [cm] mam i niewygodnie mi na takim sprzęcie :P) i za delikatna na nasze (i nie tylko) drogi :) Zgadzam się też że jazda samochodem sporo daje... Inny sposób jazdy/kierowania pojazdem i potrzeba większej koncentracji/skupienia ale... Obycie się z ruchem i zachowaniem innych kierowców, ograniczone zaufanie do innych (a jadać motocyklem to już w ogóle...) już człowiek ma trochę nabyte... Jak po raz pierwszy wyjechałem na moto na miasto to... Czułem się nagi (zero blachy dookoła) ale... Po chwili mi się to spodobało :icon_eek:

A ja sobie kupiłem 750'tkę (jak się okazuje z Włoch odblokowana około 110 KM...) na pierwsze moto (tak jak Olsen głównie ze względów finansowych...) i jeżdżę już teraz będzie piąty sezon... Nie polecam go na pierwsze moto, ale jeśli ktoś jeszcze uważa na to co ma w głowie a nie tylko pod du*ą to da się ogarnąć... Może kwestia że ja (tak jak pisałem) kupiłem go w wieku 24 lat... :) To pisz... Jak popyt wzrośnie to i cenę może korzystniejszą wynegocjuję :flesje:

Napisz na PW to podam adres stronki :crossy:

Ja mam w wieku 20... Też chcesz numer :biggrin: ? Od razu mówię że mogę opchnąć za jakąś VFR'kę z dobrego rocznika :) Były Jej (Siostry) zdjęcia w różnych gazetach, więc ma pewną wartość... ;)

Reklama miła i zrobiona ze smakiem ale jak dla mnie powalająca nie jest... :bigrazz:

Ty nie kracz bo jeszcze wprowadzą alkohol od lat 21 (jak bodajże w USA w niektórych stanach) albo też od 24 :) Mnie to już w sumie to powinno wa*ić, przynajmniej coś mam z tego że starszy już jestem :banghead: Ale się denerwuję jak widzę jak w ŻONDZIE coś kombinują jak zwykle jak konie pod górę, i psują nawet czasem dobre pomysły (bo ten z pewnymi ograniczeniami/stopniowaniem prawka taki do końca głupi nie jest :P Trzeba go tylko dobrze przemyśleć i zrealizować i z tym w Polsce najgorzej...)...

Dlatego napisałem że wiek to POŁOWA problemu a sporą cześć odgrywa charakter, bo nie do końca wyobrażam sobie robienie testów psychologicznych każdemu kandydatowi :icon_question: Zgadzam się że zwykle wraz z wiekiem się "łagodnieje" i już tak się nie ma ochoty "piracić" niemniej te 24 lata to wg mnie dużo... Jakbym miał teraz 18 i "widmo" 6 lat do "dużego" motocykla to na pewno nie byłbym szczęśliwy... I chodzi o to że ja nie lubię ograniczeń "odgórnych"... Bo "ktoś wie lepiej ode mnie" że jak ja skończę 24 lata to dopiero będę mógł jeździć na "dużym" moto ! A ja sam najlepiej wiem, że jestem na tyle rozsądny że już w wieku np 22 lat nie będę szalał jak pirat na "dużym" moto... A jak będę miał 24 to od razu stanę się rozsądny i nie będę miał ochoty na szaleństwa... Ciepłe kapcie, fotel, piwko, pilot w ręce... :icon_question: Ja wiem że statystyki coś znaczą niemniej denerwują mnie takie sztywne reguły :icon_question: Podoba mi się postawa Wachu666, żeby stopniowo zdobywać doświadczenie i uważam że powinny być możliwe wcześniejsze egzaminy po roku-dwóch jazdy na danym sprzęcie, na kategorię wyższą... Tak aby móc dalej zdobywać doświadczenie i coraz lepiej jeździć coraz mocniejszymi sprzętami...

Taaa.... Sam w sobie może nie jest taki głupi ten przepis, ale jak znam Polskę to w Naszym wykonaniu wymyślą coś idiotycznego..! Sam śmigałem na początku Komarkiem (w wieku jakiś 13 lat... :icon_twisted: ) a póóóźniej się przesiadłem od razu na 750'tke z ponad 100KM... Więc bez jakiś etapów pośrednich ! Jedyne co to że jak wreszcie nazbierałem kasę i kupiłem wymarzonego sprzęta (trwało to 4 lata...) to miałem 24 lata :clap: Niemniej wg mnie wiek to połowa sprawy... Ważny jest charakter... Jak ktoś jest pirat to najwyżej... Będzie starszym piratem :icon_twisted: Prawko na samochód mam od 17 roku życia, jak tylko można było je zrobić ! I uważam że to sporo pomogło przy początkach jazdy motocyklem ! Człowiek już się oswoił z ruchem, przepisami itp... I było łatwiej na moto po ulicy zacząć jeździć niż jakbym zaczynał "od zera"... Inaczej się jeździ ale pozostali kierowcy są tacy sami i zasady obowiązujące na drodze również... Jak inaczej się oswoić ma młody człowiek z ruchem jak nie uczestnicząc w nim ?! Pisało parę osób że można "coś" powiedzieć po przejechaniu paru sezonów / tysięcy kilometrów... Jak nie będzie taki człowiek jeździł to się nigdy nie nauczy! Fakt że lepiej niech zaczyna od jakieś sprzęta na którym sobie trudniej kuku zrobić (bo wybaczcie, ale na moto to głównym poszkodowanym prawie zawsze jest kierowca...) ale niech kolejne egzaminy będą za jakieś sensowne pieniądze... I powinna być opcja możliwości wcześniejszego zdawania danych egzaminów, dla rozsądnych kierowców (bez żadnych wykroczeń w jakimś okresie czasu)... A tak na koniec, że w jakiej wersji by tego nei wymyślili to i tak uważam że więcej będzie ucieczek przed Policją ponieważ więcej młodych gniewnych będzie chciało jeździć a nie będzie mogło legalnie...

137 [km/h] na Wisłostradzie (na tym idiotycznym odcinku z ograniczeniem do 50 [km/h]...) i to konserwą a nie moto... Pokazali mi kawałek gdzie niby jechałem 149 [km/h] ale powiedziałem że to niemożliwe, bo Skoda na gazie tyle nie pojedzie :icon_razz: Więc powiedzieli że te 137 [km/h] to już na pewno moja prędkość i.. 500 zeta i 10 pkt... Usiłowałem bajerować trochę ale du*a... Nie dało się Panów zbajerować... Dodam tylko że kiedyś (ze 2 lata temu) mój Kierownik się kłócił i nie przyjął mandatu, i po sprawie w sądzie miał przekroczenie prędkości zmniejszone o połowę i tym samym kasę oraz pkt... Ale Chodziło o to że wg Niego to Policja za krótki pomiar zrobiła bo On tyle nie jechał tylko Policja się tak rozpędziła w czasie kiedy go gonili... Coś tak jak ja powiedziałem że Skodziana tyle nie poleci :flesje: AHA ! Dzięki za info odnośnie 100 metrów ! ;)

Będę już mieszkał w Stolicy wiec będzie można wreszcie wypić browarka i wrócić komunikacjom wiejskom ;) Więc postaram się być ! :icon_razz:

O co chodzi z tymi 100 metrami ? Na tyle musi podjechać do Ciebie, czy przez 100 metrów musi być wykonywany pomiar ?

ad. 1. Stawiam browca jak by się to udało zrobić moją FZ'tą... (Pomimo że widziałem co Police robiła swoimi moto... To nadal twierdzę że moim byłoby to awykonalne... :P Ma gorszą zwrotność od Chopera... :icon_eek: ) ad. 4. To to co przedmówca wspomniał, pasażer powinien przy hamowaniu o bak się opierać...