Saltus

kupcie sobie hand grippera, albo trochę przy łopacie pozamiatać a nie mażecie się jak stare baby :banghead:

stoi na alledrogo w stanie idealnym, niestety - drogo :icon_rolleyes: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1444002

XS 400 heritage special II do dyspozycji, do końca roku powinna być XV 1000 midnight special

naucz się najpierw na 2 jeździć

tak jak wyżej pisali - wymień świece, zawory do regulacji, później poziom paliwa i synchro gaźników - dobrze ustawiona xs'a powinna się mieścić w 5l

http://www.allegro.pl/item648424893_yamaha_xs_1e7.html

miałem podoby problem w exc 520 - problem rozwiązało ustawienie zaworów na 0.10mm zamiast serwisowe 0.12 - motocykl nie dość, że pięknie się wkręcał to 10 razy lepiej odpalał. Na Twoim miejscu zaczął bym od wymiany świecy

tłumiki do iż'a 56, nie ważny wygląd byle w środku były kompletne

i o to chodzi, i o to chodzi

a ktoś Ci kazał 200 zapie**alać ? :bigrazz: :icon_razz:

chyba 100zł i 2 punkty ale pewności nie mam

i tu masz odpowiedź na swoje pytanie.

taki szantaż to ja rozumiem, sam chętnie rzucę okiem :cool:

http://www.cartype.com/page.cfm?id=668&alph=ALL&dec=ALL :buttrock: drastyczne :D

Podczepie się pod temat, bo nie ma co tworzyć nowego i tak jest pełno o kierunkach. Jeśli na wyłączonym silniku włącze kierunek, to świeci ciągłym swiatłem. Przy włączonym silniku na niskich obrotach działają troche opornie, prawy kierunek często w ogóle nie zaskakuje, albo zaskoczy po 5 sekundach, może to być walnięty przerywacz, czy szukać gdzie indziej?

no panowie, uwaga, prawie w takim stanie jak moja :icon_razz: http://www.allegro.pl/item608398385_yamaha...ja_rarytas.html

Jeśli wszystko ok to 100% blokowany, może na wałku?

kupię lewy boczek pod siodlo do Yamahy XS 400 1980 SE special, obojętnie jaki kolor.

odstaw to chłopie bo wątroba Ci siądzie :wink:

mam taką tyle, że w wersji Midnight special. piękna ta bestia :cool:

słusznie prawisz :flesje:

to pozostało nam chyba tylko rozbieranie gaźniora w drobny mak :icon_rolleyes:

znalazłem takie coś http://grupy.scigacz.pl/EXC,525,L,problem,...98,2009_03.html

mam ten sam problem, regulacja mieszanki rzeczywiście niewiele pomaga; wydech mam oryginał seryjny. Co ciekawe, u mnie też problem pojawił się z dnia na dzień...

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1199752 :cool: