Skocz do zawartości

rafael

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    4826

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez rafael

  1. rafael
    Najpierw dobrze sprawdź ten drugi gaźnik żeby nie okazał się gorszy od obecnego
  2. rafael
    Nikt nie powiedział że będzie łatwo ;)
  3. rafael
    aha czyli amator nie może wykorzystywać pełnych możliwości sprzętu?? Prosze Cię... :bigrazz: wiem że czasem ludzie kupują moto które mają 60 koni bo brakiem techniki chcą nadrobić zaległości na prostych, ale to już oddzielny temat... :bigrazz: pozdro
  4. rafael
    125 2 suw jest bardzo dobry w teren tylko trzeba umieć się nim posługiwać :icon_mrgreen: :bigrazz:
  5. rafael
    Tutaj nie można zaprzeczyć ani jednemu słowu :biggrin:
  6. rafael
    Tu się zgadzam, miałem takiego i to najgorsze co może być. Silniki to nie wypał w tych moto i jak mówisz od 98 zaczeli sensowe moto produkować w KTM
  7. rafael
    Żeby wyrególować gaźnik moto musi być nagrzane odpowiednio. A filter węglowy ? wyrzuć go i spróbuj bez jeździć
  8. rafael
    Nie myśl o wymianie gaźnika tylko go porządnie wyczyść i regulację zrób A i jeszcze jedno ?? układ odpowietrzenia baku i przewód doprowadzający paliwo sa drożne ??masz założony filtr na przewodzie doprowadzającym paliwo ??
  9. rafael
    Stary lc4 SC a KLR ?? Proszę Cię... a waga 120 a 160 to też to samo??? Nie żartuj... Zawieszenie LC4 SC a klr czy xt to w ogóle inna bajka jest. jezdziłem LC4 SC i jezdziłem też DR i KLR . Naprawdę widzę przepaść między tymi moto ale to może tylko moje odczucia. pozdro ;)
  10. rafael
    Czy crossówka czy HE to 2 oblecisz w sezonie
  11. rafael
    Raczej mało możliwe, 2 tłoki nawet przy amatorszczyźnie będziesz musiał wymienić, bo minie miesiąc i będziesz odkręcał ile wejdzie :biggrin:
  12. rafael
    Nie ma Lc4 125 z tego ci mi wiadomo
  13. rafael
    tak bardzo podobne i nie martw się bo prędko nie wyczerpiesz możliwości tych zawieszeń, a części jak kolega wyżej napisał, to nie PRL ;)
  14. rafael
    Świecę pasuje wymienić, a co do gaźnika to pragnę przypomnieć że regulacja nie ogranicza się do kręcenia "śrubką powietrza". I do stożka pasowało by także dostroić gaźnik odpowiednio. pozdro ;)
  15. rafael
    Huske bo tańsze ;)
  16. rafael
    w 2T zaczernienia to częsty widok choć moto mają dobrą kompresję a tłok jest jeszcze w dobrym stanie.
  17. rafael
    Lub też po prostu pływak się wiesza, a objawy są takie jak napisałeś
  18. rafael
    Moto uprzednio oczywiście rozgrzałeś do odpowiedniej temperatury ? :rolleyes:
  19. rafael
    No i już wiadomo skąd to DeLuxe :biggrin: Przynajmniej nikt tego nie będzie z wódką kojarzył ;) pozdro
  20. rafael
    Może to DeLux to jakieś skojarzenie do alkoholu spożywanego podczas jej naprawy :biggrin:
  21. rafael
    To nie zły nawyk tylko w taki sposób można polepszyć " wybicie" z najazdu ;)
  22. rafael
    Gdyby od strony magneta był nieszczelny to moto miało by problemy z wolnymi obrotami ;) Bo jak wiadomo to jedna z dróg którą może dostawać się lewe powietrze. pozdro ;)
  23. rafael
    Ja po śniegu próbuje co roku http://www.bikepics.com/pictures/1904382/
  24. rafael
    Racja, kask może życie uratować. Kask i buty to rzeczy na których nigdy bym nie oszczędzał
  25. rafael
    Z opisu w profilu w profilu wynika że to KTM LC2
×
×
  • Dodaj nową pozycję...