Skocz do zawartości

rafael

Forumowicze
  • Postów

    4826
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Treść opublikowana przez rafael

  1. dobrze ze mnie poprawiłeś, te ktm rzeczywiscie ważą tyle samo ;)
  2. KTM-y chyba gdzies okolice 120 bez paliwa (SC) 620 cięrzszy troche bedzie ale ogólnie to bardzo dobre motocykle,najlepiej jak powiedzial mackon brać 400 bo to taki kompromis między wagą a moca chba ze chcesz wiecej mocy to bierz 620 jest nie wiele cięrzsza od 400 :rolleyes:
  3. trialowa sie dobrze trzyma twardego podłoża np skał jeszcze na niskim cisnieniu... ale po lesie myśle że by była wygladają te kostki na solidne :flesje: A może coś takiego?? http://moto.allegro.pl/item309610062_opona...mson.html#photo
  4. Ja przeważnie smigam po jakiś miejscówkach albo szukam bagna i tłuke sie po nim... w niedziele jezdze ok 2 godz bo jazda mi sie rozkłada na cały tydzien bo zawsze po szkole najpierw moto w pierwszej kolejnosci :flesje:
  5. Jak by załozył 100 to by pociągłą bo takie chyba sa fabrycznie DT 80 i daja rade :icon_twisted:
  6. tyle ze YZ 250 jest jeszcze bardziej agresywna i narwana niz 426 i inne 4T podobne 250 2T straszny narwaniec jest :biggrin: Myśle ze jak byś kupił EXC to byś najlepiej zrobił bo jest to baaaardzo dobry moto i chyba każdy to potwierdzi koszty troszke mniejsze niz w crossowce ale oswietlenie jest i można zarejestrować :biggrin:
  7. nie wiem ile kosztuje nowa XR 125 ale pewnie gdzieś z 10k a za tą kase to kolega kupi jakieś fajne 4T 250 typu WR 250. będzie to napewno lepsze rozwiązanie jak taka XR :banghead:
  8. 120 moze troche mulic 80 to juz dosc szeroka opona jeszcze jak bedzie nowa to po blocie moze nie za ciekawie być
  9. XR jest bardziej "uterenowiony" ale na ten wzrost to te motorki beda małe i słabe. A do czego te moto mają słurzyć ??
  10. no to są motocykle dosć mocne 250 2T i 4T pow.400 zależy od twoich umiejetnosci.Jak chcesz jezdzić ostro to raczej 2T bo ma charakter sprzyjający ostrej jezdzie a jak chcesz na luzie mykać po lesie to bierz 4T i bedziesz zadowolony taki EXC 400 byłby dobry.pzdr
  11. Nom XT lepsza do SM ale w teren to DR napewno XT przyciężka trochę :biggrin:
  12. mozesz kupić DR 600 i przerobic na SM jak kupisz tanio to sie zmiescisz w 4,5
  13. Może ma jakieś przebicie albo prąd ucieka
  14. Czy tak mniej ja wiem.... ale oba te sprzety są baardzo ostre i trzeba uważać.A serwis?? jak nie bedziesz dbał to nie bedziesz miał to są wyczynowe moto i ich utrzymanie kosztuje jak chcesz mieć frajde z jazdy musisz się z tym pogodzić... :icon_mrgreen:
  15. do terenu to sie nie nadaje raczej,kolega coś gdzieś probował raz kombinować z taka opona ale to nie ma sensu...
  16. Hmm... jak byś miał troche wiece kasy... ale chyba DT bedzie najlepsza,DR baaardzo dobry sprzet jest też choc do CC zdeczka przyciężki może być(tylko żeby sie ktoś nie obraził) w teren do enduro DR najlepsza ale za 4,5 nie kupisz za 5,5 cos byś dorwał....a może KDX jeszcze lepsze zawieszenie niz w DT 32 konie albo CRM za tą kase spoko kupisz.Koszty utrzymania jak DT :icon_mrgreen:
  17. a moim XR najlepsze do terenu z tych wszystkich :icon_mrgreen:
  18. 2 tłoki i korba i już masz 100zl a olej do skrzyni napęd,wiesz można sie zmiescić nawet w 500zl ale to nie frajda... jak masz jezdzic godzine w tygodniu to lepiej kupić enduro i cieszyć sie jazda... cross jest po to zeby mu po dupie dawać a nie pyrkać :D pzdr
  19. Dobra nie bede sie już czepiał ale co chwile jest te 3 słowa 3 słowa i wychodzi ze 100 stron sie powtarza i jest to samo :icon_twisted: pozdro
  20. Temat był czy warto a tu sie zaraz wywiąże jakaś kłutnia i mod zamknie temat... schodzicie na inny temat wogole o czym innym temat a o czym innym sie pisze
  21. rafael

    Honda CR

    witam.rozwiązałem już problem zawór nie działal poprawnie :) teraz moto idzie jak głupie.Temat do kosza.pzdr
  22. Po to jest forum żeby je czytać,pytania zadaje się dopiero wtedy jak nic nie ma :) pzdr
  23. Oj przekroczy przekroczy i to pewnie sporo...taniej by już wyszła 250 ale to juz dość mocny motocykl...ja oczywiscie polecam CR 125 :icon_mrgreen:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...