Skocz do zawartości

rafael

Forumowicze
  • Postów

    4826
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Treść opublikowana przez rafael

  1. Rób mieszanke 1;40 :icon_mrgreen: :biggrin: 1;50 mała oszczędność a lubie sie przytrzeć :biggrin: :icon_eek:
  2. Dokładnie jak sie pokrywaja te znaki to jest ok-inaczej to moto może mieć np słaby dół
  3. To całkiem normalne ja mam CR i też tak jest.Potwierdzam zdanie kolegi wyżej :)
  4. 2T czy 4? Ma mieć papiery czy nie ? moto do turystyki enduro czy do popi**dalania na max? podaj wiecej konkretów to coś pomożemy :)
  5. Myjka wysokocisnieniową :icon_rolleyes: nie wiem czy to dobry pomysł...
  6. A ile ma brat lat?Nie no jak nei ma wiecej jak 15 i jeszcze na pierwsze moto to spoko kupuj bo mało bedzie palił gdzieś 3 litry i w miare bezawaryjny,myślełem ze dla kogoś ze stażem w terenie ale jak dla brata na 1 moto to śmiało bierz bedzie zadowolony :) :)
  7. zalezy do czego? Jeśli myślisz o terenie jakim takim to nie! znajomy miał i sprzedał po miesiącu( nie obrażając nikogo) nie mowie ze to moto jest złe,dla poczatkującego ridera zamiast DT 50 lepiej napewno kupić XLR ale dla kogoś kto myśli o powazniejszym terenie odradzam...pozdro
  8. układaj sobie tak wszystko jak było załozone w takiej samej kolejnosci,ja tak zawsze robir i jest git :biggrin:
  9. Dokładnie :banghead: ,kazdy myśli że jak mocniejszy to lepszy... żeby sie nauczyć techniki to lepiej latać na słabszym moto
  10. A to kolego jak jezdziłeś na XT to bierz 450,w tamtym temiacie nei napisałeś czym latałeś w terenie :biggrin: bo np po DT 80 to 450 ciężko by był a tak to spokojnie kupuj 4,5 :clap:
  11. Jak kolega ma fazera a w terenie jezdził DT 80 to raczej 450 bedzie za mocny
  12. Staż ok 3 sezonów ale na czym? to ważne raczej
  13. A może powiedz czym jezdziłeś wczesniej w terenie? jezdziłeś po lesie wogole? myśle że na poczatek 250 będzie bardzo dobrym wyborem bo napewno nauczysz się techniki duzo szybciej niż na 450 bo mocniejsze nie zawsze znaczy lepsze :cool: Kup 250 posmigasz i ew. zmienisz kiedyś na 450 ;) ale myśle ze 40 koni dwieściepiędziesiatki bedzie wystarczające :icon_mrgreen:
  14. :banghead: I ktoś by powiedział ze cięzkie nie da rade :biggrin: http://pl.youtube.com/watch?v=qRlLwXGbLwo&feature=related
  15. Z tego co widze to więcej bedzie asfaltu niż terenu więc bierz 650 bo w terenie daje rade(miałem kilka dni) i na ulicy ina bajka calkiem.przyspieszenie i wogole,widze że preferujesz bardziej taką turystyke więc kierował bym sie w strone 650.pozdro :banghead:
  16. Widziałem na własne oczy nawet DR-ke z zawiasem od YZ i podczas jazdy nei zauważyłem nic niepokojącego... tak że kombinuj :bigrazz:
  17. Ostatnio u wujka w warsztacie wdziałem Scenica 06 po dachowaniu i jakoś nie był jakiś mega zdemolowany...a 4 miesiące wczesniej miał wstawiany cały dach i tył.myśle że jak sie przeprowadzi porządnie naprawe i wymieni wszystkie elementy które są uszkodzone a nie wyklepie się je młotkiem to samochód nie bedzie odbiegał parametrami od auta bezwypadkowego
  18. Ja myśle że ta dyskusja nie ma najmniejszego sensu,bo zaraz bedzie tu więcej wyzwisi niż pisania o jezdzie po lesie...
  19. wyczynowe 125 dobre czy złe zawsze bedzie workiem bez dna
  20. tyko trzeba bardzo dobrze oblukać i sprawdzic bo moto z tego rocznika moze byc juz skatowane mocno i sie bedzie sypało... raczej wyczynowych moto z tych lat bym nie polecał ale jak niska cena i moze akurat wymienione to co pisze to moze... :biggrin:
  21. Zawieszenie w KLX bedzie lepsze niż DR..,KLX bliżej do hard.A co do dr to 10 tys to MOCNA przesada
×
×
  • Dodaj nową pozycję...