Cender

A jakis czas temu - tutaj Norton ktory wygral konkurs na ostatnim zlocie motocykli brytyjskich http://www.saunalahti.fi/~esojawa/mp_kuvat...li_2005/003.htm wiecej fotek ze zlotu tutaj http://www.saunalahti.fi/~esojawa/mp_kuvat...tti_ralli_2005/ pozdro,

Sorrki za ostre slowa :oops: A co do maszyn pokazywanych w Kopteri - swieta racja. Zreszta jakis czas temu wrzucalem foty z rajdu Brytyjskich moto - bylo tam pare naprawde pieknych chopperow na bazie Norton czy Triumpha. O Cafe Racerach juz nie mowiac, taki Manx Norton per example. Pozdroofka

Taaak co Ty nie powiesz? A z ilu kupowales? Jak nie masz nic do napisania to lepiej nie pisz, ok?

Czolem, Dla wszystkich wlascicieli klasycznych modeli Triumpha polecam ten sklep: www.newbonneville.com Mnostwo fajnych rzeczy do Bonneville, Speedmastera, America, Thruxtona oraz Rocket III. Kupilem do swojego pare rzeczy - solidni i szybcy pozdro,

Proponuje Triumph Speedmaster - bardzo fajna lekka i zwinna maszyna, niski srodek ciezkosci, naprawde fajnie sie prowadzi. Naturalnie wszystko rozbija sie o kase. Pozdro

Czolem wszystkim, Pozwolcie ze dodam swoje pare groszy. Mianowicie mialem podobny dylemacik jakis czas temu - power cruiser z wypierdem na maxa. No i pojechalem do Liberatora przejechac sie V-Rodem, Yamaha olala moja prosbe na jazde probna ale odbilem sobie w Helsinkach gdzie mialem przyjmnosc pojezdzic Warriorkiem i Triumphem Rocket III. Po godzinie jazdy tym ostatnim wiedzialem ze moja dusza jest sprzedana - motocykl ma iscie rakietowe przyspieszenia w calym zakresie obrotow, ma niepowtarzalny wyglad i gang co JackyD moze potwierdzic (swoja droga jego wydechy daja naprawde niezle po uszach). Co najwazniejsze Rocket III zdecydowanie lepiej nadaje sie do dalekiej turystyki we dwoje. Prowadzi sie po winklach jak po sznurku, zbironik gwarantuje zasieg ok 400km przy przelotowej 130km/h. Hamulce zyleta. Wady: - jak zwykle cena - rzedowa trojka - eliminuje go z list zakupow zagorzalych milosnikow V2 lub V4 - brak sissy baru :-) Zalety: - przyspieszenia/elastycznosc silnika - spalanie (ok 6l/100 km) - prowadzenie na winklach - hamulce - wielkosc zbiornika paliwa (25l) - pozycja Wiem ze to zupelnie inna liga ale IMHO Rocket jest jak najbardziej godny rozwazenia. Pozdro ze slonecznego Espoo

No nie wiem jakich obrotow skoro maksymalny moment obrotowy dostepny jest przy 2500 obr/min. Przy predkosci 120 km/h na godzine masz dokladnie 2200 obr/min czyli de facto jestes w najlepszym zakresie obrotow. Nalezy dodac jeszcze spalanie - moj spalal ok. 6 l na 100km przy przelotowej 120km/h. Co do winkielkow to kladzie sie lepiej niz jakikolwiek inny cruiser ktorym jezdzilem. Ale moja opinia jest mocno subiektywna ;-) A skoro juz mowa o Rockecie to pojawil sie nowy wariant: Rocket III Classic - nowe malowanie, inna kanapa. Poza tym zmieniono we wszystkich Rocketach silnik na czarny. http://www.triumph.co.uk/uk/3991.aspx druga nowosc to Scrambler inspirowany filmem Steve'a McQueena Wielka Ucieczka http://www.triumph.co.uk/uk/3990.aspx Jezeli chodzi o cene - IMHO lepiej wydac na Rocketa niz na V-Roda. Jezdzi lepiej, lepiej brzmi, lepiej hamuje w kazdym calu lepsze moto

jak w temacie - poszukuje WLA odrestaurowanej lub do roboty. Oferty na priv pls. Pozdro, Cender

Czolem, jeden z piekniejszych jaki widzialem. [ Dopisane: 04-07-2005, 13:03 ] No kurde pardon - tutaj sa fotki. BTW jak mozna wstawiac foty z dysku twardego bezposrednio do wiadmosci? http://www.saunalahti.fi/~esojawa/mp_kuvat...li_2005/003.htm

A ja goraco polecam Triumpha Speedmaster. Niski srodek ciezkosci, piekny gang, ciekawy wyglad i jezdzi jak po szynach a na dodatek lzejszy od Draga 650. Testowany organoleptycznie przez 26k km - 0 problemu sama przyjmenosc. Pozdro, Cender

No i co w tych Stanch twoim zdaniem zobacze? Duzo japonii, duzo HD. wszystko ma 2 kola i fajnie. A swoja droga ja tam wole swoje UK :(

6 strzala, Spoko - najgorszy odcinek to niestety dojazd do granicy z Litwa - potem juz miodzio. Na niektorych odcinkach (w szczegolnosci obwodnica Rygi) przypomina standard polski. Poza tym jest malinowo. No stres - w Rebublikach i w Finlandii smigaja takie sprzety ze bebenki pekaja :lol: Ano zerknij Miszczu tutaj :D www.sajgon.prv.pl/wyprawa sajgon - postaraj sie dopiac to jeszcze w maju bo ja planuje wypadzik na Nordkapp a chcialbym wasze usmiechniete i zmeczone geby w porcie w Helsinkach zobaczyc :mrgreen: Panie i Panowie - nie ma co myslec tylko na kon :!: Pozdrawiam serdecznie,

Panowie, Gadalem z Sajgonem - koles ma naprawde ciekawy pomysl. IMHO warto. Jesli chodzi o Finlandie - spanko i tournee po miescie jak i wieczorem po knajpach zapewnione (o ile nie przyjade do Polski na urlop w trakcie wyprawy :-) I jeszcze jedno - naturalnie to co kolega Sajgon mial na mysli to to ze koszt wyprawy wyniesie ok 1500 zyla a nie ze on chce tyle skasowac :) Tu nie ma zbyt wielkiego wyboru - na Via Baltica naprawde radze przestrzegac ograniczen (no max 20 km/h powyzej limitu) bo na Lotwie i w Estonii to sie policja nie da dyskutowac ze o Finlandii juz nie wspomne. Naprawde warto. A ja tez bym ojczystego jezyka na tym wygnaniu posluchal :lol:

Taaa, Komentarze po Warszawskiej imprezie byly takie sobie. Bylem, obejzalem. Daleko nam do Europy. Byly wszystkie marki obecne na rynku. No i z ciekawostek pokazal sie Triumph - co prawda nie z pelna gama motocykli. W Zabrzu tez ma byc. Pozdro,

No co ty :?: :!: Myslisz ze to w Photoshopie robione, he :lol: Malenstwo wazy 320 kg gotowe do jazdy ale momencik tez ma sluszny - po zmianie tlumikow, wyjeciu katalizatora i ponownym zaprogramowaniu kompa wtrysku "zaledwie" 220 Nm przy 2500 obr/min z czego 80% mam od wolnych obrotow :mrgreen: Tak wiec musze Cie Damian zdziwic - TO NAPRAWDE IDZIE NA GUME :)

No co ty :lol: Ja grzecznie smigam.

Tzn - najlepiej fluorescencyjne adidaski. :mrgreen: Jak beda czyste to sie nie czepia :lol:

Wiem czym sa motocykle dla mnie i wiem takze jakie panuje w Polsce prawo. Zdecydowanie uwazam ze kazdego motocykliste, rowerzyste, kierowce samochodu czy innego uczestnika ruchu drogowego uciekajacego przed policja nalezy surowo karac gdyz w trakcie ucieczki: A) naraza innych B) lamie prawo C) wykazuja calkowity brak wyobrazni Nalog tu nie ma z tym nic wspolnego - sorry nie obraz sie ale IMHO to dosc lamerska wymowka i tyle. Rozumiem ze wg. Ciebie ten "nalog" usprawiedliwia wszystko? Nie w moim przypadku. Moim zdaniem troche czasu musi minac u niektorych by pojeli o co naprawde w motocyklizmie chodzi. Na pewno nie o spieprzanie przed policja. Nie wazne - ja mam swoje zasady, Ty swoje. Dyskusja czysto akademicka - wiec dla mnie EOT

No patrz Pan a to ciekawe stwierdzenie - bo moim skromnym zdaniem samo pytanie swiadczy o braku rozumu. Masz prawko - jezdzisz, nie masz prawka - nie jezdzisz. Proste. A jak juz musisz jezdzic (zrozumiale - sam to kiedys przechodzilem) to jezdzij tak aby minimalizowac ryzyko a nie zastanawiaj sie nad spieprzaniem przed policja. Sorry stary ale sama Twoja postawa powoduje ze takim jak Ty nie dawalbym prawka na moto zanim nie dorosna. Ale Ty i tak wiesz lepiej - prawda ? Tyle z mojej strony

Dziwne - bo przewaznie po takich zmianach (jezeli jeszcze robiles dysze to juz na pewno) spalanie wzrasta. Moze niezbyt smialo odkrecasz :) Bo i halasu jakos wiecej teraz :lol: Gratulki,

czolem, Jak w temacie - poszukuje dystrybutora/ow czesci S&S. pozdro,

Czolem, Pisalem wczesniej ale nie szkodzi jeszcze raz. Wszystkich zainteresowanych zapraszam na strone www.raask.se/ind-eng.htm Raask to szwedzka firma produkujaca wydechy do motocykli od 20 lat. Wydechy wyposazone se w wyjmowane tlumiki, sa miedziowane i podwojnie niklowane przed nalozeniem chromu. Nomen omen chromowane sa w tych samych zakladach gdzie elementy karoserii Volvo i Saaba. Speedproductions Sp. z o.o. jest wylacznym przestawicielem Raask na Polske. Termin dostawy ok tygodnia. Dostawa za zaliczeniem pocztowym. Naturalnie na wydechy udzielamy 12-to miesiecznej gwarancji. Serdecznie zapraszamy. Speedproductions Sp. z o.o. ul. Rydla 39 01-850 Warszawa tel/fax (22) 639 85 08 email [email protected] kom 0888 100 980 Przepraszam za spamik Marcin "Cender" Cendrowicz

Witam serdecznie, Mam przyjemnosc poinformowac, ze firma Speed Productions zostala przedstawicielem szwedzkiej firmy Raask na Polske. Raask zajmuje sie produkcja wydechow do customow i stanowi ciekawa alternatywe dla Cobry i Vance and Hines. Wszystkie wydechy maja roczna gwarancje, sa wyposazone w wyjmowane tlumiki. W ofercie znajduja sie takze zestawy do przesuwania podnozkow do tylu, kierownice typu laverda, clip-on'y. Serdecznie zapraszamy do odwiedzenia naszego stoiska na Motor Bike Show 15-17 kwietnia w Zabrzu i 13-15 maja w Gdansku. Termin dostawy ok. tygodnia, dostawy za zaliczeniem pocztowym. W najblizszym czasie zostanie takze uruchomiony sklep internetowy. Wiecej informacji na stronie producenta http://www.raask.se/ind-eng.htm Zapraszam serdecznie, Marcin Cendrowicz Speed Productions Sp. z o.o. ul. Rydla 39 01-850 Warszawa [email protected], tel/fax (022) 639 85 08.

No to dobra jestes zdolny tylko powiem Ci ze przy takim nastawieniu to niewielu klinetow tutaj sobie znajdziesz - powyzszym postem skutecznie mnie do swojej oferty zniecheciles. Nie wiem tylko czy taki byl tego cel. Coz siedzenia moze robisz i dobrze ale z reklama jestes na bakier. Pozdro,