Djobeł

Tak z ciekawości się zapytam - osiągnąłeś tę prędkość na seryjnym amorze? Najlepszy otwieracz do piwa na świecie :lalag:

Ale najpierw niech odstawi alkohol :rolleyes:

Jeśli dodasz powyższe zdanie z poniższym zapytaniem to uzyskasz doskonałą odpowiedź. 5kkm można przejechać różnie - zapie*dalając non stop po torze lub preclując po bułki do kościoła. Nie wiem jak użytkowałeś CEBRĘ, ale sprzedając ją po przejechaniu zaledwie 5kkm odebrałeś sobie jeszcze sporo zabawy. ERŁNA kupić można zawsze, nie ma reguły na ogarnięcie...tym bardziej dla "naprawdę dobrego kierowcy".

Sport do turystyki - to trochę sprzeczność, nie uważasz? Czy nie lepiej będzie wybrać jakiś półśrodek typu "sportowy-turysta". Pomysł VFR 800 FI podsuwany przez kolegę jest naprawdę praktyczny. Charakteru temu motocyklowi nie brakuje, po przejechaniu 200km też nie będziesz narzekać na dyskomfort. Warto też dodać, że sporta nie obładujesz już z takim luzem jak turystyka. No i kobieta nie powinna narzekać na niewygodę. Pomyśl sobie o tej VFR-ce. Pozdr

W takim razie nasuwa się jeszcze pytanie - jak chcesz utrzymać motocykl? Wydatek na motocykl nie będzie ostatnim. Stary! "Motór" to skarbonka i jest to kolejny argument za...dla GSXF-a. Weź też pod uwagę, że możesz zaliczyć glebę i nagle będzie potrzebna kasa, dlatego stan wizualny sprzęta jest drugorzędny, najważniejszy jest stan techniczny. P.S - Rudy chyba bryka i kruszy ściany kamienic...

Co by nie offtopować za bardzo - "Djobeł" czyli jak rozumiem chodziło Ci o TL - REWELKA!!! Motocykl jest dokładnie tym czym oczekiwałem, więc sam nie dowierzam, że wszystko jest tak zajebiste. Wkrótce napiszę więcej w temacie TL-i. Dzięki i pozdrawiam :) P.S - Ciekawe czy Rudy jest zadowolony ze swojej V-ki :wink:

Wszystko co piszę kolega Vector to prawda. Warto uwzględnić jeszcze jedną kwestię - kolega wspomniał, że szuka motocykla do turystyki. Pomysły typu Sv-ki, CBR-ki itp nie są najlepsze, bo najzwyczajniej mają sportowy charakter - więc wygodnie nie będzie. Skoro z kasą stoisz krucho, celuj w imbryka. Eksploatacja tego motocykla jest naprawdę tania a i na pewno po 200km nie będziesz błagał o litość ze względu na plecy czy nadgarstki. Gdybyś jednak ogarnął troszkę więcej kasy, rozejrzyj się za jajkiem - konstrukcja już nowsza (nie silnikowo) taka sama w eksploatacji i o niebo wygodniejsza. Powodzenia

Tylko Wiejski Sprzęt Kaskaderski (Wieśniaku Śmierć Kupiłeś). Był to mój pierwszy "motór", którym żeby było śmiesznie nauczyłem się jezdzić właśnie w lekkim offroadzie. P.S - czy pisząc "moto na wichurę" - miałeś na myśli "na wieś" ?

Opona zużywa się przede wszystkim od jazdy, więc jeśli zrobiłeś sporo km to naturalnie się skończyła.

I to jest prawidłowe podejście :lalag: Często nie ma sensu kupno części z ASO, bo często koszt jest kompletnie absurdalny. Z drugiej strony warto sprawdzić czy towar nie jest przypadkiem z Chin, nawet w przypadku łożysk. Pozdr

Coraz bardziej przekonuję mnie ten plecak. Obecny jest jeszcze w całkiem dobrej kondycji, ale prędkości w TL jest "nieco" inne niż w jajku ;) Potrzebuję plecaka do użytku codziennego więc chyba będzie to dobry wybór:) Gdzieś trzeba pochować żarcie i garnitur. Pozdr. Bardzo ubolewam nad upadkiem szlacheckiej pańskiej polski, kiedy Pan mógł traktować batem hołotę… Drogi użytkowniku, oszczędź sobie tych swoich infantylnych uwag, tym bardziej kiedy nie wyczuwasz ironii. Jesteś tu nowy i to ty w pierwszej kolejności powinieneś poszanować starszych bywalców. Pojawiasz się w wielu wątkach z totalnie horrendalnymi poglądami, krytykując przy tym innych użytkowników. Jeśli nie masz nic konstruktywnego do powiedzenia poza nieustanną krytyką, to najzwyczajniej - nie udzielaj się. Nie zdziw się również gdy przez twoją arogancję i tupet któremuś z moderatorów naciśnie się przypadkiem „kasuj konto”. P.S – Gorąco pozdrawiam Twoją mamę ;)

Tandetnie to jest twoje skrajne rozumowanie. Z całym szacunkiem, ale piździsz i nie wiem skąd to bierzesz. Plecak to nie kask nie musi kosztować 1500zł żeby był dobry. Rudy, Dzięki za informację! Pozdrawiam, Djobeł

Ale wypasik. W sam raz do zapier***ania, te "paski biodrowe* wyglądają naprawdę solidnie. Długo go masz? Ten czerwony do VTR-ki jak znalazł :buttrock: POZDR

Kur** sorry, chyba w końcu muszę odstawić alkohol :flesje: Coś dzisiaj nie kontaktuje :( Pozdr

I ciekawe ile takie cuś kosztuje :icon_razz:

Gratulację, Piękny sprzęt :)

Z samą "blaszką" może być trochę zachodu. Chyba trzeba byłoby podzwonić do handlarzy i popytać o takowe, chociaż raczej mało kto chciałby sprzedawać samą blaszkę, bo zarobić 5zł i zdekompletować zegary to trochę mało sensowne rozwiązanie. Sugeruję kupno całych zegarów, tym bardziej że nie kosztują kroci, chyba że dopadł Cię kryzys...wtedy zawsze możesz opierdolić stare np: na angielskim e-bayu. Reasumując, chyba nie ma lepszego miejsca niż allegro... http://moto.allegro.pl/honda-cbr-900-rr-sc...1178961725.html http://moto.allegro.pl/honda-cbr-900-rr-fi...1185040882.html Pozdr. Djobeł

Czołem! Czasami najprostsze rozwiązania są najlepsze. Ja kupiłem zwykły plecak w "Lidlu" za 30 zł jakieś 2 albo 3 lata temu i z czasem okazało się, że lepiej trafić nie mogłem. Plecak jest prosty, z dodatków ma tylko pasek do spięcia na brzuchu. Nie sugeruje, że kupno byle gówna jest dobre, ale może faktycznie nie warto pchać się w kupno drogiego i profesjonalnego plecaka na motór, skoro "zwyczajny" plecak np za 70zł też daje rade :) Pozdrawiam, Djobeł

Gratuluję stary! Myślę, że powinieneś zagrać w totolotka...

Trzeba będzie prześledzić allegro... Wkrótce może się tam pojawić 9-tka po "parkingówce". Stary, bez jaj, kombinowanie w przypadku takiego motocykla jest po prostu proszeniem się o krzywdę. Kup nową zawiechę i ramę...chyba że 5 koła za własne zdrowie to za dużo dla Ciebie. POZDR

Gratuluję! Bardzo ładna sztuka. Niech służy Ci długo i dostarcza dużo adrenaliny :)

Korzystna wymiana :lalag: GRATULACJE! Ciekawe która z naszych V-ek ma większy bulgot... :buttrock:

Dziękuję bardzo za miłe słowa Panie i Panowie :notworthy: Parę szczegółów odnośnie TL-ki… Jest to pierwsze wydanie tego modelu, rocznik 1998…w co nikt za bardzo nie dowierza. Motocykl jest idealny (bez ściemy), są tam jeszcze oryginalne naklejki. W ogóle TL-ka ma ciekawą historię. Rok temu została bezpośrednio kupiona od Anglika, który ożenił się w Polsce i na stałe zamieszkał w Poznaniu. (Jest to napisane na umowie) Facet był kompletnym maniakiem, ponoć był to jego 6 modeli TL-i :buttrock: Cena: 12 koła, dużo, ale gość wiedział co sprzedaje. Przebieg: 16 tys mil, stan motocykla wskazuję na wiarygodność przebiegu. Każda TL z przebiegiem minimum 40 tys km. chodzi jak sieczkarnia...tu jeszcze jest kulturka ;) Z dodatków nieseryjnych ma kominy D&D...wspaniały bulgot (Dużo, dużo szatana :buttrock: ) Tylni amortyzator Ohlins, więc lepiej być nie mogło ;) No dobra, amor skrętu też by się przydał porządny, bo seria jest jak hamulec w jajku (Dla idei). Z tyłu tzw. Hugger + nadkole i kierunki, które dla jadącego z tyłu są kompletnie nie widoczne…trzeba pomyśleć o lampie z kierunkami. Pług faktycznie powinien być czarny, ale wszystkie plastiki są ponumerowane więc sądzę, że to kaprys wizualny 1 właściciela. Z resztą czego się czepiać…to ma 12 lat hehe :flesje: Dzięki raz jeszcze, Marzenie spełnione w 200%, sam ku***a nie sądziłem, że można jeszcze znaleźć taki stan... :lalag: Pozdrawiam, Djobeł P.S - RUDY Gratuluję VTR-ki, w końcu udało Ci się opchnąć Haykę?

Czołem Panowie, Moderator przeniósł temat do innego działu. Tu możecie zobaczyć fotki: http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...0entry1672991 Pozdr

Witam, Sorry, że tak późno ale kiepsko u mnie z czasem. Fotki: http://a.imageshack.us/img230/641/mojatl.jpg http://a.imageshack.us/img64/8361/mojatl2.jpg http://a.imageshack.us/img822/9498/tl7s.jpg http://a.imageshack.us/img835/4258/1129272502.jpg http://a.imageshack.us/img844/9343/11292725023.jpg http://a.imageshack.us/img580/6693/tl6o.jpg http://a.imageshack.us/img243/6008/tl5.jpg http://a.imageshack.us/img204/323/tl4b.jpg http://a.imageshack.us/img717/9641/mojatl3.jpg Jeśli chcecie, mogę przedstawić parę szczegółów dotyczących sprzęta. Pozdr. Djobeł