_siwy_

Mała rada. Jak będziesz zmieniał karter, to znienija komplet czyli oba. Nie dekompeltuj czasem karterów, prawa strona os jednego silnika lewa od drugiego... Kartery w junach z tego co wiem były pasowane do siebie, więc zachowasz osiowość i zaoszczędzisz na wyciekająctym oleju. :buttrock:

oPOdobaja mi się dragpipe Cobry, alepatrząć na średnicę rur moto straci na swym basowym pomruku... Zyska jesynie na dzwięku zasysania powietrza w wydechy przy zdejmowaniu go z obrotów :buttrock: .

Gadałem z kolesiem z Rapid którego mi polecił Dominik, koszt synchronizacji gażników w Vs 1400 to 60 Pln. Dedmuha moj sprzęt powinien być gotowy (także jest rozdziabany) za jakieś 2 tygodnie :buttrock: Zrobie fotki i podeślę.

Tak czy siak jest troszku za drogi.... A przednia lampa przypomina elektre. Co do V-Rod, nie podoba mi się ten moto tak tylko rzuciłem dla porównamia...

Robert Ceradz Kościelny- na zachód od Poznania, kolo jest super i nie drogi... tel. 61 8147720. po południu najlepej dzwonić.

Nic dodać nic ująć.

Miałem coś takiego. To jest M10 ale kartery, lampe ma od M7.... Teszra jak w M10. P.S. Moim zdaniem moto ładniejsze od M 10 po 1960 roku.

Jak mam być szczery to jakoś ten sprzęt mnie nie grzeje w przeciwieństwie do VTX 1800 :D Tym bardziej cena, to juz lepiej dołożyć 10 tyś i zakupić sobie V-ROD, albo odjąć 10 i kupić VTX.

Słuchaj to jak będziesz po zmianach to daj znaka, bo ja jak gówniarz się napaliłem także na to i wiem ze to daje jakieś 10-15KM, ale zakup odpuściłęm sobie na razie ( nie od razu zbudowali kraków).Zostaw mi na privie jakieś namiary, gdzie można zobaczyć twoje moto, ew pogadać z tobą....

Jeśłi mogę wtrącić swoje pięć groszy do dyskusji to: Zmiana wydechów nie jest tak istotna dla silnika czterosuwowego jak dla dwusuwa. Oczzywiście ma wpływ np. napełnianie komór dlatego cobra zaleca do drag pipe stosować dynojet aby wzobogacić mieszankę, która przez puste wydechy jest zubażana :D Oczywista jest synchronizacja gaźników ingerencji w układ wydechowy. Silnik na standartowym zestawie dysz będzie się trochę mocniej nagrzewał, czego powodem jest już wspomniane przeze mnie zubiżenie mieszanki paliwowo powietrznej. W sportowych silnikach rozwiercenie wydechy ma negatywny wpływ ponieważ technologicznie śa one bardzo zaawansowane i zjawiska falowe powstające w wydecghy wykorzystywane są do poprawienia osiągów silnika co nie ma miejsca w starszych konstrukcjach i silnikach kręcocych sie na poziomie 5 tyś. obr/min. (prędkość gazów wylotowych jest o wiele niższa). Dlatego uważam, że silniki o których głownie sie tu rozpisujemy odporne są na ingerencję w ich układy wydechowe.

Znam takiego, ale byś msiał się pofatygować w okolice Poznania :D . Sam jestem przed synchronizacją gaziolków w moim dziabingu. Dlaczego chcesz wymieniać bebechy z gaźników??? Co do filtrów tam są gąbki które się wymywa i spryskuje specjalnym olejem do filtrów...

Ja tu widzę niezły burdel ... :D Czyżby Rapid Motocykle?

Jest takowy sklep we frankfurcie w każdym katalogu masz adres, ale jeśli mogę Ci poradzić to proponuje pojechać do Berlina (80 km dalej) a jest tam Gigastore Louisa i spory skład Hein Gericke ten sklep we frankfurcie to najmniejszy skład według drabinki Louisa. Adresem tego sklepu w tej chwili nie dysponuję (frankfurt) ale moge podac Ci koło wtorku

To ja będę tym który wsadzi kij w mrowicho. W zeszłym roku w Boże Ciało pojechalismy z kumplem do frankfurtu do Louisa. POjechaliśmy tam VTX 1800 na samym kolanku.... NIc sie nie wydarzyło , ani na przejściu ani na terenie naszych "mało zaradnych" sąsiadów. :D P.S. fuks?

Dobre..... Dobre. Pisząc łańcuch miałem na myśli rama jakis profil zamknięty :buttrock:

Ja myślę ze optymalne zabezpieczenie to dobry alarm + łańcuch do słupa + jakiś niestandartowy gażdżecik własnej konstrukcji. Moim zdaniem każde komercyjne urządzenie mogą mieć złodzieje (czyt. znać je będą bardzo dobrze).

Hej mądrale :buttrock:. To może mi doradzicie jakąś oponkę do vs 1400 na przód. Podaje rozmiar 19 cali 110/90 No to czekam :)

To ja się pochwalę co wyszło z VTX 1800 :buttrock:.

a co powiecie o http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=20894429, lub o http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=21183872,

Właśnie zbieram informacje o rodzajach alarmów ich cenach i dostępności jak coś ciekawego trafie to się podzielę. Moim skromnym zdaniem każdy seryjne alarm jest tylko dobry, i pomocny jako uzupełnienie. Dodatkowo proponuje zmajstrować jakieś niestandartowe zabezpieczenie np. odciecie zasilania do pompy paliwowej jakimś kluczem elektrycznym lub elektroniczmym itp.

Fajnie, że jest twn temat bo włąśnie go zgłębiam.... :) Panowie a może macie jeszcze jakieś inne doświadczenia i propozycje? Chętnie poczytam bo musze coś takiego mieć w moto. Mam vs i zależy mi na tym aby cały sprzęt który zamontuje był jak najmniejszy bo w vs jest baaardzo krucho z miejscem...

Tuningowanie jest jak choroba i to straszna bo nie można się z niej wyleczyć (wiem coś o tym). Kupujesz wymarzony sporzęt i już pierwszej nocy nie możesz spać, bo masz głowę zawaloną pomysłami co tu i jak przerobić. Straszne bo można dojsc do takiej skrajno9śći, że w końcu przestajesz jeżdzić i tylko bez końca przerabiasz. Dla tego Zakupiłem VS myślę, że w nim za duzo nie będę kombinował (stoi już na kołkach :)) A trike zostawie na kjakieś większe kombinacje... Kupujmy sprzęty które nam odpowiadają najbardziej a czyńmy ewentualnie zmiany czysto dotyczące wyglądu zewnętrznego. A podwoziu i silnikowi dajmy spokój w myśl "przysłowia" Co zrobiła fabryka niech osioł tego nie tyka. :)

Święte słowa. P.S. Mam okazje uczestniczyć w przerabianiu VTX 1800, troche nim pośmigałem i to co sie dzieje po wyrzuceniu tego okropnego cygara... (nie potrafgie tego opisać jak ten silnik pieknie pracuje, a do tego jak pięknie schodząc z obrotów zasysa powietrze). Nie spomnę o tym, że na każdym biegu wyrywa nadgarstki :)

Jak już wcześniej wspomniałem nie będę ryzykował sprawdzenia gruźb mojej kobitki :)

nie niestety, to moja ukochana dzidzia :) Już raz taką głupotę zrobiłem, do dziś żałuję.Dodatkowo mam jeszcze jeden podziec pod tytułem kobitka która powiedziała jasno, że mi nogi z tyłka powyrywa jak sprzedam więc nie będę ryzykował :)