_siwy_

Też kupiłem i noszę się z zamiarem założenia tego... Jestem elektronikiem i po przeczytaniu załącznika do alarmu nic mi się w głowie nie zrodziło :clap: Przycisnąłem kolesia i mam info odnośnie opisu wyprowadzeń. Oto one: "Wiec tak.... - przewód pomarańczowy - na przewód ze stacyjki- ten na którym jest napięcie po przekreceniu kluczyka do poz. ON - niebieski - na przewód z rozrusznika - różowy - Potrzebny prawdopodobnie będzie dodatkowy przekażnik do którego podłaczasz ten różowy kabelek. Na tym kabelku jest napięcie kiedy alarm blokuje zapłon, dlatego z drugiej strony przekaźnika podłączasz na przewód z cewki zapłonowej. Chodzi o to że gdy alarm wyłącza zapłon daje napięcie na przekaźnik, który odcina "iskrę" - szary kabel działa identycznie jak różowy i szczerze mówiąc sam nie wiem do czego służy. Mechanik mówi że można podłaczyć go pod wyłacznik silnika koło kierownicy"

Fajowo :clap: I kasa nie duża :) Będe montował ekipę z Wielkopolski (ze stolicy podziemnej pomarańczy) :D Przybedziem pewnie w piątek wieczorem...

Chłopaki co do Moto Festiwału ile wjazd? Może jakiś kontakt do organizatora (www, mail)?

Chyba mnie namówiliście... (będę reprezentował Wielkopolskę hihi :clap: )

Też nie ufam serwisom, dlatego także robię sam... Gaźniki jak masz wakuometry to zrob to samw razie problemów służe info co i jak.... Aha, serwisówke w jakim języku masz, bo ja mam po niemiecku a chętnie bym łyknął angielską (ten język do mnie lepiej przemawia).

Hmmm.... NIe wiem jak żywotność wału i jego łożyskowania bęzie wyglądać przy zwiększeniu pojemnośći, jak widomo japońskie moto to nie BMW więc zapasów materiałowych raczej tam nie ma ;). P.S. Jestem mo synchronizacji gaźników i ich regulacji - nie to samo moto SUPER................

Hejka. Jeśli wymieniłeś tylko filtry w układzie zasilania to musisz tylko zmienić skład mieszanki. Synchronizacja nie jest ci potrzebna. Jeśłłi zmieniałeś też linki to już poważniejsza operacja. Robiłem to u siebie wczoraj. więc jak bedziesz miał kłłopoty z ustawieniem gaźników w jakimś serwisie to wal śmiało. P.S. A może sie przejedziesz na otwarcie sezonu do Poznania to mam kolesia który jest w tym mistrzem....

Fuck!!!!! :cry:

Myślałem, że temat już zamknięty jest :). Vs góra :) Co do silnika Vs 1400 i jego trwałości to wiadome jest, że te silniki osiągają przebiegi rzędu 100 tyś. km bez jakichkolwiek remontów i nikogo to zbytnio nie dziwi :(.

Jak już to do 1.6 ale nie proponuje.... W louisie mozesz kupic amorki do tylu za 50 euro komplet.... Pojezdzij oryginalem a potem bedziesz wiedzial co chcesz zmieniac i czy wogole chcesz cos zmieniac :lol:

Autorowi tej wypowiedzi pewnie chodziło o toże częste odpalanie i gaszenie silnika poweidzmy z częstotliwością np 3 razy na 5 min. szkodzi święcą zapłonowym zwłaszcza gdy silnik jest zimy, słyszałem taką opinię i jestem gotów ją poprzeć. Pojawiają się przebicia na świecy ( nie zawsze ale często tak się zdarza). CO do czasu to sprawa raczej wyssana z palca. Choć fizycznie udowodnione jest ze silnik pracujący stale i mający stabilną temp. zużywa się wolniej niż ten pracyjący z przerwami... W życiu codziennym jednak nie powinniśmy zauważyć.... :flesje:

Pewnie, że są. Przejrzyj ofertę GIVI lub zajrzyj do katalogu louisa na 90% coś znajdziesz.... :flesje:

Do tego na którym pojawia się napięcie po przekręceniu kluczuka i włączeniu zapłonu...

Odpowiedż mogę Ci dać, ale najpierw bym musiał na niego zerknąć. W poznaniu jestem od poniedizalku do piątku.....

Z tego co wiem, to szprychy robią w częstochowie (dobre) Poszukaj w giełdach SM namiarów tam się ogłaszają takie firmy co jakiś czas, w razie problemów pisz postaram sie załatwić konkretny adres.

Szczerze to polecam Daytona.... Buty lepsze... Sam wybrałem sobie do zakupu Daytona, jako alternatywa była Diadora... w moim przypadku miedzy jakością Diadory a Daytony była przepaść.

VS-em.... Moto rozebrałem w listopasdzie i wtedy zmieniłem drogę przelotu gazów wylotowych... Do dziś ich nie testowałem.... Ale super jest. Teraz zaprzęg wchodzi na tapetę. Musze dorobić mocowania wydechów.... :buttrock: Co by się nie poobrywały na kolektorach... ;)

;) ;) :buttrock: ;) Właśnie odpaliłem i pośmigałem sprzętem.... Ale radocha.... Normalnie paszcza mi sie cały czas szczerzy..... A te puste wydechy jak pięknie grają.....

Haha ty kurduplu, a mama mówiła nie pal papierosów.... :buttrock: Widzisz pare paczek za dużo i nie możesz teraz mieć kopyt z przodu...

tak zrobilem trochę inne trzymanie a to gowno wywalilem.... :buttrock:

Nie dużo. Ja bym to nazwał kosmetyką.... inne wydechy, bagaznik na tył, przerobione mocowanie blotnika, podnozki, , trzymanie pompy hamulcowej, mocowanie kosy, stelaże pod skawy, kierownica. Obniżanie tyłu zostawiłem na później tak samo jak połki, nowy kalier, siedzenia inne, i migacze inne. :buttrock:

:evil: Dzięki. Jak skończe intruza to fotki wrzuce do albumu :buttrock:

Pod Poznaniem.

Sprzęty sam robię, a kolor firmowy to jak widać :buttrock:. Ja jutro wiozę graty do intuza do chromu.... :evil:

Za jhakieś dwa tygodnie mot będzie gotowe wieć przeprowadze testy na moich pusciutkich wydechach z Myjkami do naczyń. Z testów zdam relacje :buttrock: