Skocz do zawartości

piter 1600

H-D
  • Postów

    4169
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez piter 1600

  1. piter 1600

    Chorwacja 2011

    Ja w tym roku będę tylko jeden dzień w Chorwacji,nastawiam się bardziej Czarnogórę,Albanię i Grecję.Lecę po koniec czerwca.
  2. piter 1600

    Zamek w Książu

    Drogi są takie jak piszesz.W lepszym stanie,bardziej czyste no i mniej zatłoczone.
  3. Na dolnym śląsku bazary są we Wrocławiu co dwa miechy ,tu masz terminy : http://oldtimerbazar.pl/oldtimerbazar/terminarz-2011 .
  4. Wskocz do http://www.yamaha-roadstar.pl/ .Jest tam serwisówka do gwiazdy.Po za tym się znajdziesz mnóstwo info na temat tej maszyny.
  5. To palisz prawie litr więcej niż ja.A ile Ci palił sporciak wcześniej?
  6. piter 1600

    Chorwacja

    Torturro lecisz już w maju?Czy w czerwcu.Bo ja będę czekać na was w Czarnogórze od 25.06.Prawdopodobnie w Petrovacu,ale jak coś to dam znać gdzie jesteśmy.
  7. piter 1600

    Grecja motocyklem

    Też wybieram się w kierunku Grecji ale siedzenie w jednym miejscu dwa tygodnie to nie w moim stylu.Jadę 24.06 przez Czechy ,Austrię,Słowenię,Chorwację,Czarnogórę i Albanię.Powrót przez Macedonię,Serbie ,Węgry itd.
  8. Oryginalna dźwignia zmiany biegów na przegubie potrafi się rozpaść nawet w 5 letniej Elce,więc nie jest to przypadłość starszych sprzętów.Na szczęście mam akcesoryjną,a ta się już tak nie rozpada.
  9. Spróbuj przy zapalaniu zimnego silnika nie dotykać gazu.Silnik ma zapalić bez gazu,gdy go dodajesz zalewasz świece.
  10. A po co Ci ta śrubka,służy tylko do regulacji składu mieszanki,a tego ciągle nie regulujesz.Wystarczy raz a dobrze.Mam gościa co sprowadza mi graty z USA więc jak byś się uparł to mi to sprowadzi[bez cła i innych dupereli].
  11. To może trzeba zacząć od przewodów.Jeśli masz jeszcze oryginał,to już trochę starawe.
  12. Grzesiu już czekam na Ciebie żeby razem pośmigać. :clap:
  13. Napełnij dużą strzykawkę płynem hamulcowym i wciśnij go przez odpowietrznik przy zacisku.Pamiętaj żeby otworzyć dekiel pompy i wybrać trochę płynu z niej.
  14. A po co zdejmować do gwintowania głowicę?Gwintujesz ,wydmuchujesz otwór wkręcasz świecę i koniec operacji. Polecam wkładki helicoli,gwint będzie trwalszy niż oryginalny.
  15. Generalnie do odkręcania tych śrub potrzebujesz nasadek dwunastokątnych calowych.Ta najmniejsza to 1/4 cala,tej większej nie pamiętam,ale kupiłem cały zestaw na Allegro za 85 zł. Tą większą śrubę przy przednich zaciskach można odkręcić 10mm nasadką dwunastokątną.
  16. Oring na śrubce od regulacji służy do jej uszczelnienia,żeby tędy fałszywego powietrza nie zaciągało,i żeby się nie odkręcała w czasie drgań silnika.
  17. To nie są torxy,tylko spline,można kupić dość fajne zestawy kluczy calowych nasadowych dwunastokątnych.
  18. :lalag: Tak naprawdę z tych dwóch moto wybrałbym XV 1900 .
  19. piter 1600

    Macedonia,Gecja

    Jeśli to ten most to już go kiedyś przejechałem.Tu zdjęcie zrobione zaraz po nim http://www.towarzystwomotocyklowe.opole.pl/images/phocagallery/chorwacja2009/thumbs/phoca_thumb_l_71.jpg .W tym roku znowu będę po nim jechał z Czarnogóry do Grecji.
  20. Szukaj w stanach.Wyjdzie dużo taniej.Jakby co to podam namiar na gościa który mi sprowadza części ,akcesoria i ciuchy.[nie tylko HD]
  21. Mylisz się bo tu o tym nie ma mowy.
  22. Ja Ci zaproponuję VN 2000.Tamte dwa wymiękają.I masz po problemie.A jeśli jeszcze trafi się z wydechem V&H to już będzie bajka.
  23. Po pierwsze to nie jest dysza tylko śruba regulacji.Skoro były tak zaślepione to nikt przypadkowy tu nie kręcił.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...