piter 1600

A możesz mi powiedzieć dlaczego chcesz to robić w trasie?Świece trzeba wymienić w garażu czy tez w warsztacie i spokój.W XV 1600 trzeba zdjąć bak w 1900 pewnie też .Świece wymieniałem średnio co 30 tyś km.

To są tylko niektóre,zwykle robimy ok 1000 zdjęć z każdego wyjazdu.Wszystkie z trasy robi moja żona.

Koło to sam rozplotłem zmieniłem obręcz i zaplotłem i dałem do centrowania.Koszt 50 zł.Przy okazji wypolerowałem szprychy i piastę.

W Częstochowie jestem co roku.Na wakacje przeznaczamy zwykle dwa tygodnie,ale w tym roku ruszamy zaraz po Bożym Ciele więc dwa dni mamy dodatkowo. A tu zdjęcia z poprzednich lat http://www.towarzystwomotocyklowe.opole.pl...2008&Itemid=101 , http://www.towarzystwomotocyklowe.opole.pl...2009&Itemid=101 .

Prawdopodobnie uszkodzone pierścienie,spróbuj zmierzyć kompresję.

W Chorwacji byłem już cztery a Czarnogórze dwa razy.W tym roku lecimy przez Czechy,Austrię,Słowenię do Chorwacji i Czarnogóry.W Czarnogórze będziemy kilka dni potem przenosimy sie przez Albanię do Grecji.Jedziemy 24.06.więc może na miejscu się spotkamy.Będzie nas słychać bo za ciche sprzęty to nie mamy :wink: Tu parę fotek z zeszłego roku,gdzie polecieliśmy najpierw do Czarnogóry i wracaliśmy przez Chorwację http://picasaweb.google.com/piter1600/Czar...IChorwacja2010# .

Podnośnik jest ok.Posiadam taki już cztery lata.W zimie służy do zimowania moto.Polecam dobrze poczytać tą aukcje ,czy to jakaś machloja nie jest.A najlepiej poszukać w Makro ja tam kupiłem za 180 zł.

No nie wiem,ostatnio podnieśli stawki za OC do ponad 150 zł.

Pewnie AC.

Jeśli piszesz że Kraków to kicha to Katowice tez rewelacją nie są.Byłem dwa razy ,ale Wrocław jest dużo lepszy.

Możesz wlać dot 3 lub 4 .

Może się spotkamy po drodze.Ale my lecimy już 24.06.Trasa:Brno,Wiedeń,Graz,Maribor,Zagrzeb,Zadar.Potem Dubrownik i Czarnogóra.Następnie Grecja przez Albanię.

Może odkryj moto,pod przykryciem wilgoć się lubi trzymać.

Koszty są zależne od tego jaki wariant wyjazdu się wybierze.Najświeższe wiadomości będę miał w maju,Pod koniec kwietnia rusza z mojego klubu ok 10 osób na wypad do USA.Wszystko załatwiane po koleżeńsku przez kolegę z Chicago.W zeszłym roku był mały sprawdzian i wyszło ok. http://www.towarzystwomotocyklowe.opole.pl...-usa&Itemid=101 .A przejechali stany od wodospadu Niagara do Los Angeles.

Zgadza się,kiedyś się naszukałem i zakupiłem serwisówki książkowe.Wprawdzie na razie tylko do TC ale od czegoś trzeba zacząć.Po za tym z książką lepiej się robi w garażu.

Licznik w milach to ma chyba 90% riderów.W moim środowisku znam tylko dwa z licznikami w km. ;) Jeśli chodzi o obrotomierz to trzeba sprawdzić kabelki,prawdopodobnie ten sygnałowy ma przerwę. Powinien być podłączony do cewki.

Tylko tak pytałem,mnie to raczej nie dotyczy .Mam narazie oryginały pompowane i nie mam potrzeby zmieniać .Zmieniałem natomiast koledze bo na skrzyżowaniu ledwo podpierał się palcami.Teraz raczej bym mu kupił oryginalne pompowane tylko że krótsze.

Otwórz każdy inny akumulator bezobsługowy i znajdź w nim elektrolit.Może ci się :banghead: uda. Lepiej go wyrzuć i kup nowy.

Chłopie przecież w tym akumulatorze jest elektrolit.A wlewając wodę go rozcieńczyłeś.Ta instrukcja na nim jest jednak dla tych co umieją czytać.Przeczytaj to co napisał Monter i przemyśl to.

A nie wiesz dokładnie co zrobili?Czy wymienili olej na gęstszy czy zmienili sprężyny na twardsze? A może tylko coś podłożyli pod sprężyny.

Gniazdko o którym mowa montowałem w kilku Yamahach .Zakładałem na kierownicę a kable prowadziłem pod bakiem do akumulatora.Na kablu plusowym zakładałem oprawkę z bezpiecznikiem.Podłączenie bezpośrednie ma tą zaletę że można z niego korzystać[np. do ładowania komórki] na postoju.

Trasa jest bardzo prosta ale zależy od miejsca startu i miejsca przekroczenia granicy w moim przypadku czeskiej.Trasa w największym skrócie wygląda tak:Olomouc,Brno.Wiedeń,Graz,Maribor,Zagrzeb,Zadar.Tu zrobiliśmy nocleg.Potem dalej autostradą Chorwacką w kierunku Dubrownika i dalej do Montenegro.Jazda autostradą jest trochę nużąca ale pozwala szybko dojechać do celu.Wybrzeże chorwackie przejechałem całe od Triestu do Dubrownika,łącznie z wyspą Kyrk na którą wjeżdża się mostem http://www.towarzystwomotocyklowe.opole.pl..._l_img_5056.jpg . http://mapy.google.pl/maps?f=d&source=s_d&...3,33.881836&z=5 .

W zeszłym sezonie założyłem kumplowi 11 calowe amory do Road Kinga.Jest zadowolony choć do jazdy we dwie osoby to trochę nisko i skończyło się przetarciem wiązki do tylnych lamp. Po ustawieniu sprężyn na twardo i przerobieniu wiązki jest OK.

A jaki z tym problem?W każdym moto zakładam sobie gniazdko.Polecam podłączyć bezpośrednio przez bezpiecznik do aku .A gniazdko założyć można na kierownice http://moto.allegro.pl/gniazdo-zapalniczki...1407235054.html .

Sprawdź wymiary pasa,bo może taki posiadam tylko mój ma 136 zębów a szerokość muszę zmierzyć.Pas nówka oryginał HD przywieziony ze stanów ale nie pasuje do starszego modelu.Miał być do Elektry 2006 .