dobczok

pasazerowie w autobusie musieli niezle srac w gacie :lol:

F=a*m chyba innej mozliwosci nie ma :)

Taa, albo nakretka trzymajaca kosz sie odkrecila (no chyba ze dzieje sie tak tylko po dluzszej jezdzie) Temat walkowany wiele razy, mozesz poszukac w arhiwum.

dobrze ze sie poprawiles :)

i tak tez mowi schemat silnika ;)

moze cos sie dostalo miedzy kola zebate?

heh, moj pierwszy raz tez byl na placu z instruktorem :P (tylko bez dziwnych skojarzen) Mz 150 moze dlatego wydaje ci sie zrywna, bo jezdziles tylko na jedynce, przy wiekszych predkosciach zaczynaja sie problemy, wiem bo mam taka :P po kilku lekcjach krecilem z kolegami baczki na placu (obok bylo pelno rozsypanego piasku). Jeden nawet probowal na tylnim kole jezdzic, ale nieprzyjemnie sie to skonczylo dla motocykla...

tylko nie za duzo tych podkladek, bo wtedy ciezko biegi wchodza (poza luzem), wiem bo sam tak mialem :) tzn. ja mialem tylko luz ;)

Ja tego nie sprawdzalem. Mowili tak w jakims programie motoryzacyjnym, mysle ze z palca takich informacji nie wyssali. Ale kto ich tam wie :roll:

Niestety kolega wyzej ma racje :) Uzywanie swiatel drogowych w samochodzie zwieksza zuzycie paliwa o ok. 0,5l/100km (tak slyszalem w jakims programie motoryzacyjnym)

nie szukaj w internecie schematow, tylko kup ksiazke, "z motocyklem na ty -MZ ETZ 251" (nie jestem pewnien co do tytulu) tam jest wszystko ladnie rozrysowane i opisane, srubka po srubce ;)

moze dziurawy plywak i nie odcina doplywu paliwa?

Malowalem bak+boczki. Poszlo na to 100ml farby, z tym ze bak nie jest dokladnie pomalowany od dolu. Wszystko robil mamy znajomej syn :D koszt calej operacju to farba (50zł) + robocizna (50 zł -piaskowanie, podklad) Mysle ze 200ml farby powinno ci spokojnie wystarczyc, ale lepiej zapytac lakiernika, kotry bedzie to robil :)

a moze czas wymienic zebatke, ktora jest na koszu sprzeglowym i ktora sie zazebia o polksiezyc?

hmmm czy to mozliwe zeby wszystkie diody sie naraz zjaraly? A moze zle mierzysz :D

Tez tak mysle, takim kluczem wykrecilem kiedys oske z takiego czegos :( a jak wiadomo oska jest okragla, czyli jeszcze gorzej niz zjechana sruba :(

Tak dla ciekawostki dodam, ze moj kumpel jezdzi z mzta, w ktorej napiecie na akumulatorze wynosi 18-20 V przejechal tak chyba ponad 5 tys km i nadal jezdzi :( Jak narazie spalilo mu sie kilka zarowek. Sam mierzylem napiecie, wiec to nie zadne bajki :(

ja wydalem cos ok 50 zl na spray.... efekt byl taki ze oddalem wszystko jeszcze raz do pomalowania, ale tym razem do fachowca :(

hehe, ja kupilem bez wiedzy rodzicow :twisted: i tez nie mialem 18 lat. Ale patrzac z perspektywy czasu, nie powtorzyl bym tego :notworthy: Sluchaj starszych i madrzejszych :notworthy:

napewno prawda ?? moze chodzi o to ze jak jest zaplon zbyt pozny, to silnik strasznie sie grzeje, co za tym idzie kolanko rowniez, wiec moze zmieniac swoja barwe :P

Ja jeszcze nie kupilem motocykla, a juz nie moge spac :P :P :P ale kto wie, moze juz niedlugo... :twisted:

dokladnie chcialem zadac to samo pytanie. Jak jest ze spalaniem w takiej XT, awaryjnosc itd. Pytam, bo mam na oku taka jedna :P