ernestZL

wyciągnij łożysko, weź w łape i idz do sklepu-mi dobrali w pierwszym lepszym sklepie z łożyskami i moto śmigało jak złoto a koszt mniejszy o ponad połowę.

Taa :biggrin: nie ma bardziej spiętej grupy niż użytkownicy Ducati :buttrock: ja śmigam ryżopędem-geyowozem R1... czyli gorzej być nie może :) i mam na to wyj**ane co kto mówi, bo ten motocykl jest dla mnie...! Tak jak wcześniej napisałem-najważniejsze że właścicielowi się podoba i to jest najważniejsze... i jeszcze raz gratuluję. Ale to jest forum i pozwoliłem sobie wyrazić swoje zdanie. Pozdrawiam :lalag:

ja się rano wybrałem w niedziele ale po 30km ULEWY wymiękłem i odpuściłem... szkoda bo podobno było warto.

ptysiornia ależ tu chodzi tylko o to żeby pewne sprawy nazywać po imieniu :) tu masz ładną maszyne http://www.mcnews.com.au/wallpaper/Ducati/...6R_1024x768.jpg ale ja się nie znam, gustu nie mam :)

wygląda jak kupa... ale to nie mi ma się podobać! gratuluję.

powiem ci tylko że znajomemu w r6 w Częstochowie w serwisie Yamahy z takim problemem poradzili sobie w 1 dzień... regel od tych modeli zawsze leży na półce bo często padają i to one najczęsciej są sprawdzane w pierwszej kolejności... cała sytuacja jest wręcz niewyobrażalna, jeśli mówimy o autoryzowanym serwisie Yamahy.

Jest piękny!!! no i niebieski-niebieskie są bardzo szybkie, na pewno szybsze od żółtych, i czerwonych-chodź trzeba przyznać że najszybszy był by zielony ale takich nie robią, no i zapomniałem dodać że najwolniejsze są czarne. No i piękny jest. Pozdrawiam

Kupowałem R1 z zestawem wymienionym w tamtym sezonie-moto od znajomego, przejechane zestaw miał jakieś 10-11tyś km, najwyższy model RK tylko że przednia zębatka o jeden ząb mniej niż podaje serwisówka. Zrobiłem jeszcze z 2 tyś. na tym komplecie i przy czyszczeniu łańcucha zauważyłem że przednia zębatka jest ostro styrana. Denerwowało mnie też szarpanie przy wolnej jeździe które też w jakiś sposób było związane z mniejszą przednią zębatką-więc kupiłem nową zębatkę taką jak podaje serwisówka i założyłem na stary zestaw łańcuch plus tylna zębatka. Przejechałem już 9 tyś km i nie widzę absolutnie żadnych negatywnych skutków tej operacji-łańcucha pilnowałem przez pierwsze 2 tyś i nie wykazuje on żadnych dziwnych objaw, nie wymagał naciągnięcia przez te 9 tyś, nie strzela-pracuje cicho. Łańcuch plus tylna zębata mają już 20 tyś km, napiszę w tym temacie o ile nie zapomnę ile zrobiłem łącznie na tym zestawie-bo w tym tempie to 30 tyś będzie dosłownie za moment-a to chyba powinien być absolutny max.

nie bałeś się?

gratulacje... i zmien szybko te kartoflane gumy.

Niestety Rossi przesiada się na Geyowy sprzęt... teraz to chyba naprawdę pomyślę że jest "inny"

http://vimeo.com/13669043

... przykro mi z tego powodu.

Z6 jest do dupy... chyba że winkle bierzesz na kwadratowo i liczysz z kalkulatorem w ręku ile to już tysięcy nawinołeś na oś.

światła w FZS nie działają :) jeśli masz problem w przeciwnym kierunku to znaczy że problemu nie masz i ciesz się życiem... :)

FV to coś jak Hondzia tylko do kwadratu...

17 lat i za pierwszym razem A i B-Tato był tak dumny że dołożył do najfajniejszego moto na świecie EL250...

masz... http://www.bikepics.com/pictures/1936057/ jest piękna suka :icon_evil:

vector pokazać ci najlepsze moto na świecie?

podjadę... tyle na FM a nikogo z pyska nie znam! jak będzię domek to OK jak nie to namiot i też będzie OK...

dlaczego tak mało osób tutaj chwali dunlopy? np. taka d209 gp racer świetna opona...

Pan Zdolny jest chyba z forum ścigacza...

łańcuch 110 ogniw-530 szerokość zębatki 15/48 zębów

no to pytanie... jak jest u niego z rozmiarówką-bo ja mam wszędzie M rozmiar a w HJC CS-R1 L jest ciasny-w tym modelu FG też rozmiarówka jest tak zawyżona?

a miał ktoś doczynienia z HJC FG-14? kask mi ku*wa zaj**ali i muszę coś na szybko kupić...