wojtek2812

Rozumiem że mam się tułać po rzeczoznawcach :buttrock: :wink: ?

Co znaczy według Ciebie niesprawne auto? Agro tuningiem tego bym nie nazwał. Diody mają barwę białą ciepłą a nie jakąś zimną przechodzącą w niebieską. Za agro bardziej uważałbym xenony. Zgodzisz sie chyba że takie niewinne diodki to mniejsze zło ? Co znaczy według Ciebie niesprawne auto? Agro tuningiem tego bym nie nazwał. Diody mają barwę białą ciepłą a nie jakąś zimną przechodzącą w niebieską. Za agro bardziej uważałbym xenony. Zgodzisz sie chyba że takie niewinne diodki to mniejsze zło ?

No też się troszkę zagotowałem ale wolałem nie pyskować bo jakby zaczął szukać to znalazłby też postojówki diodowe (oczywiście białe) i lista usterek na kwitku by się wydłużyła. Proszę o wypowiedź naszego forumowego eksperta Jeszue ;)

Witam! Miałem wczoraj niemiłą przygodę z drogówką. Jechałem sobie ulicą Norwida w Lesznie i zostałem zatrzymany do kontroli drogowej. Nie zostałem zbadany nawet alkomatem, misiek wyraźnie szukał czegoś do czego możnaby się przyczepić. Zobaczył że na kierownicy mojego poloneza jest lekko postrzępiona gąbka i stwierdził że koło kierownicy jest niesprawne. Zatrzymał mi dowód za pokwitowaniem. Przepisy mówią wyraźnie: Nie wiem czy jego (nad)interpretacja nie może oprzeć się o to, co wyróżniłem grubą czcionką bo jeśli okaże się że policjant zabrał mi dowód bezprawnie nie zamierzam tego tak zostawić. Co o tym myślicie?

Kolego, nie żebym coś do Ciebie osobiście miał ale jak dobrze pamiętam to kiedy rozbierałeś swojego AM6 też zasypywałeś forum kilkoma tematami tygodniowo więc hamuj trochę bo się chłopak zrazi i odechce mu się motórzenia A usterka banalna. Na 99% zawieszony pływak (haczy iglicą w króćcu, wystarczy zdjąć dekielek, ewentualnie skontrolować pływak i złożyć ponownie. Możliwe również że blaszka która naciska na pływak jest zbytnio przygięta ku dołowi i nieustannie naciska na niego

Takie rzeczy to teraz smakołyki. Najprędzej dostaniesz coś takiego jak ktoś kiedyś gdzieś sobie zachomikował w jakiejś szopie. Próbuj szuakć na allegro. Może znajdziesz coś w okolicach 300-400 zł. To co teraz produkują to już nie to samo co DDR...

Jak strażakom to 998 :bigrazz:

Zapewne stąd

Przerabiałem taki temat w ETZ 250. Winę ponosiły słabe styki w regulatorze napięcia. Przelutowałem je w i wszystko wróciło do normy

Takie smakołyki mogą sie uchować gdzieś zakurzone na strychach, ewentualnie w jakiejś wiejskiej szopie czy kurniku. Niestety, takie czasy.

Współczesne tłoki są bardziej błyszczące, natomiast te z PRLu nie mają takiego połysku. Powinieneś poznać.

No już myślałem że chcesz tam jakiś zwykły potencjometr w obwodzie prądowym połączyć :bigrazz: Może jakiś regulator na mocnym tranzystorze byłby odpowiedni?

Rozwiń to jakoś jak możesz.

Lepiej nie rób tak więcej bo usmażysz lakier na zwojach. Spec rozbierze, zobaczy uszkodzoną izolację i jego diagnoza będzie taka że to własnie uszkodzony lakier był przyczyną a to będzie w Twoim przypadku jedynie skutek szukania usterki i będziecie tak błądzić w kółko. Oczywiście możliwe ze izolacje masz i tak uszkodzoną.

Mój kuzyn miał przypadek w swojej cebrze taki, że przejechał ok 20 km po dziurawej drodze, zgasił motocykl, później z rozrusznika go nie odpalił. Kontrolki świeciły, a przy kręceniu rozrusznikiem przygasały. Napięcie spadało poniżej 5V co nie jest normalne. Rozebraliśmy nawet rozrusznik i przeczyściliśmy komutator bo niemożliwym wydawało się nam żeby nowy akumulator szlag trafił. Uszkodzona została cela w aku. Po wymianie baterii wszystko jest w porzadku.

Ja obstawiam mechanicznie uszkodzony akumulator- oberwana cela wskutek wstrząsu.

Odepnij kable od krańcówki przy klamce i zewrzyj je. Stop powinien świecić. Ta krańcówka to nic innego jak włącznik normalnie zamknięty

Tak

Tą opcje też przerabiałem osobiście :) Wrzuciłem mu Narvy 100/90W. Co ciekawe spaliły się obie tego samego dnia co potwierdza ich dobrą jakość. O elektrykę nie ma obaw bo w poldku są przekaźniki do świateł mijania i drogowych. Jedyny negatywny skutek jaki zaobserwowałem to troche mocniejsze nagrzewanie przekaźników świateł

Przyjrzyj się żarówkom Osram Cool Blue lub Osram Night Breaker. Te pierwsze miał kiedyś mój kolega w samochodzie i powiem Ci że świeciły bardzo przyzwoicie, choć ja w swoim poldku mam jakieś zenony z tesco i też jest zajebiście :bigrazz:

Co za bzdury. Rozrusznik pobiera tyle prądu ile aktualnie potrzebuje a nie tyle ile wynosi wydajność prądowa źródła

To niedobrze. Jeśli silnik ma ciasne gniazda łożysk w karterach i ma dobre pasowanie między wałem/ wałkami skrzyni a wewnętrznym pierścieniem łożyska nie powinno to się tak łatwo rozchodzić.

Hamulce nie są czymś na czym sie oszczędza :) Warto chyba zainwestować te parę złotych w bezpieczeństwo :flesje:

A jak miał spaloną żarówkę ?

Nie szukam dziury w całym, nie taka jest moja natura. Pozwolę sobie zauważyć kolego shiningami że oprócz nas i założyciela w temacie wypowiedział sie jeszcze tylko kolega pypek9. Uważam że jak ktoś szuka pomocy na forum to powinien wykazać trochę pokory, choćby w stosunku do własnej niewiedzy bo przecież z jakiegoś powodu zakłada tutaj temat i nie nazywać innych leszczami.Bez obrazy oczywiście... Pozdrawiam serdecznie