Ziuteek

http://moto.allegro.pl/item692721648_super...orhispania.html co to za motor? i jaki ma silnik?

Szukaj... wiesz ile bylo tematow o docieraniu :bigrazz:

http://www.grupa4x4.pl/

Witam!! Tak jak w temacie, i czy warte sa cos te silniki? Jak dostepnosc czesci? I jaki silnik posiada rieju 50ccm?

Motoplat to moze byc rozwiazanie, ale to za duzy koszt. Sprobuj zalozyc iskrownika od simsonka lub pokombinuj cos z cewka od motorynki rometa..

1:30 w motorynce no co ty, chyba ze na dotarciu, jak nie jest na dotarciu normalnie 1:50

Daj sobie spokoj, zdrowie dzidziusia najwazniejsze,zonka przeciez wytrzyma te kilka miesiecy bez jazdy na moto :biggrin:

No to jak radzicie zrobic aby bylo najlepiej? Zrobic ten 2 szlif w 60ccm, rozwiercic 50ccm na nominal 60ccm, czy kupic nowy 60cmm?

Scianka na nominale ma ok. 2mm, a jescze jak szlif zrobi to juz listek. A czy nornalna 50 mozna rozwiercic na 60 nominal? I jakie macie zdanei o tych cylindrach z allegro 60ccm?

Witam! Mam cylinder na nominale 60ccm do simsonka, gosc powiedzial mi ze 1 szlif nie wyjdzie, zrobi mi na drugi(cylinder wcale nie jest wyjechany poprostu na nominale pierscien zlaplal o kanal wydechowy)... Ale nie widzi mi sie to bo scianki beda bardzo cienkie, czy to wytrzyma? Boje sie o to ze podczas jazdy gdy grzies przyblokuje tloka to mozna zaliczyc dzwona... Pozdrawiam Ziutek

Mowimy o muleni czyli po dotarciu silnik nie bedzie sie zywo wkrecal na obroty.

MOze simeringi.........

Zimny silnik zawsze ma wieksze zapotrzebowanie na paliwo. Z twojego problemu wynika ze dostaje za duzo. Czyli jak sie zagrzeje troszku to gasnie? opisz dokladniej.

Dociera prawidlowo sie pod obciazeniem, i na mineralnym raczej!!! Jesli jestes taki madry to po co korzystasz z forum, rob jak chcesz, nie rozumiem cie

I dlaczego nie docierasz na mineralnym??

Jazda do 30km/h to troche przesada raczej to go zamuli.. polecam docieranie na ostro wyprubowalem to na sobie gdy zrobilem jednego simsonka i wlasnie tak sralem sie z docieraniem nie bylo rewelki, a drugiego zaryzykowalem i na ostro go to teraz chodzi jak rakieta, poprostu trzeba wykorzystywac silnik w calym zakresie obrotow, tylko poprostu uwazac zeby go nei przegrzac to wszystko, bo jak przegrzeje to koniec, no i docierac polecam na mixolu w stosunku 1;30

Nie bardzo mi sie w to chce wierzyc, napewno przyczyna zatarcia to nie olej 2t do pil, moze zle dawkowal, albo przegrzal.. No jak lal jakis olej niewiadomego pochodzenia ''Sthia" to nie sie co dziwic :bigrazz: co to za olej?

Moim zdaniem spokojnie mozesz na mixolu jezdzic, ten motor nie wymaga syntetykow, polsyntetykow, to nie jest wysilony cross 2t wiec mixol wystarczy. Te motocykle maja juz kilka lat, i sa stwozone pod mixol. Prawidlowo wykonany silnik ma gadac i sie nie zacierac nawet na mixolu.

Idz sobie na jakis bazar i wal za 20zl dostaniesz uzywany :bigrazz:

To jest cross, czyli silniczek jest bardzo wysilony, kiedy byl wymieniany tlok? Niech sie jescze inni wypowiedza ale mi na to wyglada ze tlok juz nie za hoho.

Ale gasnie z powodu braku paliwa? czy jest np. zanik pradu, na niskich obrotach.

Niewiarygodne ale prawdziwe.

A moze przerwa na swiecy jest za mala, lub za duza.

Wymieniles caly naped czy sam lancuch? Bo wymiana samego lancucha lub samych zebatek jest bezsensu.

Mam doswiadczeni tylko z docieraniem 2t. Ostatnio mialem do roboty simsonka, mialem przyjemnosc go docierac, uzylem oleju mixol w stosunku 1;40, motorka nie oszczedzalem, zrobione jest nim jakies 250km chodzi pieknei slychac tylko szumy silnika, pierscienie nie dwonia.