DZIADU

Miszczu, nagminnym jest, że pały w autach ustawiają się pod dystrybutorem w taki sposób, że tył ich kolaski znajduję się prawie obok dystrybutora poprzedzającego (stoją jakby między dwoma pompami), w wyniku czego, gdy podjeżdżam, pistolet dystrybutora znajduje się na wysokości mojej deski rozdzielczej.

Sygnalizuj zamiar wykonania manewru, zachowuj się czytelnie dla innych użytkowników drogi, jedź pewnie, trzymaj tor jazdy, jesli musisz wypuścić pasazera, to zjezdżaj do zatoki albo pod garaż, cokolwiek, abys nie wysadzał na środku ulicy jak cierpy :) Na stacji ustawiaj się tak aby ktoś mógł skorzystać z dystrybutora za tobą. To tyle na pierwszy rzut co mnie najbardziej wkur**a u innych.

W kwestii zastosowania świateł długich w korku, to musze się zgodzić, sam wielokrotnie jadac w korku dawałem krótkie sygnały "poganiaczem", natomiast jazde non stop na drogowych uważam za głupotę i chamstwo i tyle.

No pięknie, osobiście jestem turystą stronki www.rotten.com ale to co tu zobaczyłem na prawde zrobiło na mnie wrażenie, momentami zastanawiałem się czy ci niektórzy kierowcy jadą nawaleni, czy też ślepi?? Na pewno nie chciałbym znaleźć się na linii ognia takiego pacana (rajdy to inna bajka).

"Zanim ścigacze dobrze się rozgrzały, policjanici na motorach zablokowali im drogę. Co za wsioch to pisał?? Palant mówić prawidłowo nie potrafi, gdy prubuje sklecić parę zdań to oborą trzy razy zaleci i dziennikarzem chce zostać?? Niech sie najpierw cofnie do szkoły i mówić nauczy :-D

Dzięki Yaco, wiedziałem, że zapomne o czymś wspomnieć, sytuacja o której piszesz zdaża się nader często i za takie zachowanie obaj głupole powinni ropierakiem od naczepy w łeb oberwać.

Nic tylko pogratulować, mam nadzieję, że z tego szczęścia sodowa nie udeży Ci do głowy ;) Życzę równych nawierzchni i pięknych zakrętów!!

To było o mnie :D nie przejmuj się

Może po dzwonie ;)

Tak też nie mów' date=' ponieważ przekracza to granice dobrego smaku [/quote']

Obserwując w ostatnim czasie zachowanie osób prowadząych auta i motocykle, dochodzę do wniosku, iż na kursach przestali chyba uczyć obsługi urządzeń pokładowych. Nie wiem z czego to wynika, lecz od jakichś dwóch lat nie przjechałem kilometra aby nie być świadkiem nie używania kierunków przez prowadzącego. Nierozumiem jak to jest??? Czy elementarne zasady kultury drogowej oraz podstawowej obsługi pojazdu wyszły z mody?? A może cofnięto obowiązek sygnalizowania zamiaru wykonania manewru??? Może niebawem użytkownicy pojazdów zaczną wykręcać żarowki stopu?? Do totalnych przejawów debilizmu drogowego dopuszczają się najczęściej chrześcijanie w folkswagienach, tych to bym po prostu skazał na świętą inkwizycję! Od paru lat jeżdżę z przeświadczeniem, iż gdy pojawi się na drodze lanos albo vokswagen (jakikolwiek, najczęściej golf), równoznaczne jest to z kłopotami, wniosek nie jest wyssany z palca, lecz poparty traumatycznymi przeżyciami. Nie chcę już wspominać o głupocie pań za kierownicą czegokolwiek,bo znów rozpęta się burza a nie o tym chciałem pisać.

W dniu wczorajszym potwierdzila się moja teza, iż motocykl musi być slychać, nie mówię tu o wyjcu 1410db, lecz o tym, by maszyne było słychać w normalnych warunkach drogowych (kto słyszał moją FZ ten wie o co chodzi). Otóż stałem sobie w korku, akurat nie gapiłem się w lusterka jak sroka w gnat i gdy przejechał motocykl byłem bardzo zaskoczony. Na szczęście mam w zwyczaju ustawiać się w taki sposób, aby zostawić miejsce dla przeciskającej się maszyny, lecz jestem w stanie sobie wyobrazić zdziwoną i wystraszoną mordę przeciętnego Bogdana w lanosie, któremu jak spod ziemi wyrośnie obok drzwi biało - niebieska XJ 900 ;) Temat oczywiście nie ma na celu nawoływać wszystkich bikerów, aby montowali sobe w sprzętach Akrapowiće czy inne MIGi :P

Poniżej wszelkiej krytyki, wypowiedź godna chrześcijanina w folkswagienie nie wiedzącego do czego służą kierunkowskazy... WSTYDŹ SIĘ CHŁOPIE!!

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=59734556 nie zginął komuś??

Heh, nie ma się czym chwalić, ale ja byłem złym rockersem na Junaku chopperze przez dwa sezony bez prawka (nie stać mnie było na kurs). Ale jazda bez prawka to żadna frajda, człowiek jeździ z pełnymi gaciami, czy go czasem polcja gdzieś nie drapnie. Przejeździłem tylko 3000km w ten sposób z powyższego powodu - odradzam wszystkim.

Sorry, ale nie wytrzymałem, a powiedz mi mój drogi, jaka jest różnica między ogarem 200 a CZ 175????? A może zapytasz jaka jest różnica między matizem a Sigmą???? bleh... :?

Panowie, ja w weekend zamierzam pokręcić sie po okolicy, jesli któryś z was będzie miał możliwość zlokalizowania miejsca postoju motocykla, to bardzo prosze o namiar!!!

Dzięki Sz6sty, ja ososbiście pokręcę się troszki po Pruszkowie, natomiast przypominam, że za pomoc w odnalezieniu Ewuni, cały czas czeka NAGRODA!!!!!! P.S. Jeśli ktoś zauważy powyższy motocykl i będzie miał możliwość zrobienia fotki (choćby telefonem), to bardzo proszę o info na priv.

Ja znam dobre miejsce - Tor Stegny, jest tam plac manewrowy i ósemeczka. Proponuje podjechać z kumplem posiadającym prawko i pokręcić się. Opanujesz ósemkę i jazda na egzamin!!! P.S. Jaki motocykl właśnie kupiłeś??

Zastąpiły je mocne benzyny na LPG :P

Tak jak już wcześniej napisałem, chcąc być prawym obywatelem, od dziś obiecuję sobie, że nie będe przekraczał prędkości, Nexię zamienię na Tarpana na gaz, a zamiast YZF 750R kupię sobie Piaggio ZIP. Na pewno Tarpan z 50km/h do 0 hamuje wydajniej niż Eclipse ze 120 a Zipek jest bardziej stabilny przy 50 niż YZF przy 200 :-D

To napisz coś, ponieważ TDi miałbyć alternatywą dla benzyny w gazie. Z wypowiedzi przedmówców wynika, że na moje potrzeby nie znajde nic lepszego od Japońskiej benzyny o poj 2.0l - 2.5l. Napisz czym jeździłeś i czy miałeś styczność z gazownią.

Jak dla mnie rewelacja, do zadupka nic nie mam gdyż widzę że taki miał być (koncepcja Z 750), kanapa to ciężki temat ale wierzę, że ci się uda, wypolerowałbym jeszcze wahacz, kolorystyka, rzecz gustu (mnie pasuje), rureczki wydechowe mogłyby się błyszczeć a owiewka... standardowa, lecz pasuje do motocykla, gdyż ma bardzo lekką linię i dobrze się komponuje. Mam nadzieję, ze nie założysz przodu od Speedfighta II, jest ładny ale nie pasuje do twojego motocykla, jeśli już to proponowałbym owiewkę z Peugeota Trekkera z "kocimi oczkami". Podsumowując, gratuluje wysiłku i wytrwałej pracy, opłacało sie ;)