JERY

W necie jest kilka filmikow z max predkoscia Horneta. Ja doszedlem do 200 na autostradzie i jeszcze mialem zapas. Przy bardzo sprzyjajacych warunkach terenowo pogodowych mozna zamknac licznik. 240 jest spokojnie do osiagniecia. No chyba ze halny w twarz to nie da rady. Oczywiscie mowimy tu o predkosciach licznikowych a nie rzeczywistych.

A co powiecie na to? Bylo na forum, ale... nie bylo Marka :cool: BTW. Moj ulubiony filmik w necie :crossy: http://pl.youtube.com/watch?v=VCWy-sVCaJY

Dzieki. Uspokoiles mnie :flesje: Zreszta, zaczna sie treningi to powiem Ci co mam na mysli, i poprosze Cie, zebys pomogl mi dojsc to pewnego poziomu :icon_eek: Marek, a co powiesz na to? http://pl.youtube.com/watch?v=Uf0b_kwa6RE 0:38, 1:09, 1:32, 1:57 O tym tez chcialbym z toba porozmawiac przy okazji treningow.

Cos w temacie http://pl.youtube.com/watch?v=CVIDBFEKG14 zobaczcie 1:23, 2:16 Przy okazji wplote pytanko. Na tym filmiku i na innych, na ktorych jezdzcy konkretnie skladaja moto zawsze jedno mnie zastanawia. Na jakich oponach oni jezdza? Szosowych czy torowych? Czy sosowa opona, pozwoli na takie zlozenia? http://pl.youtube.com/watch?v=md1f1kyzc0E Wyglada na switna zabawe :) Ahhh, te gangi skuterowcow :P http://pl.youtube.com/watch?v=rcFSriaTnC8 http://pl.youtube.com/watch?v=NLi28zRkyW0 0:51 :)

Mam nadzieje, ze Tomek nie odebral mojego pytania jako brak szacunku. Co prawda nie mialem przyjemnosci poznac Tomka, ale szacunek mam do wszystkich z Pro-Motora, za to co robicie (Tomek zawsze bedzie kojazony z Pro-Motorem) Zaczely sie pojawiac pytania o roznice jakie ewentualnie pojawia sie miedzy obiema szkolami. W tym kontekscie, nie sadzilem, ze zadanie podobnego pytania bedzie nietaktem. Ale rozumiem, co masz na mysli. Cofam pytanie :)

Marek, a moze uronisz rabka tajemnicy i pochwalisz sie, co tam szykujecie? :clap:

A zwrozciles uwage przy jakich ROZNYCH predkosciach dzialy sie oba wydarzenia?

Marek, mam nadzieje, ze Ty w Pro-Motorze zostajesz?!

zapie**alaja konkretnie :buttrock:

Panowie. Nikt nie uzywal szpachlowki? Nikt nie moze polecic czegos sprawdzonego?

Jesli mozecie to podajcie nazwe sprawdzonej szpachlowki do plastikow. Do zaszpachlowania mam zderzak w samochodzie :D

Poszukaj bo bylo to opisane szczegolowo.

Nie mam pytan.

Czy mi sie wydaje, czy naprawde nikt nie skumal jolka?

Ciekawy wywiad nie. Szkoda ze juz nie ma scigacza na tvn nie. Ale podobno ma wrocic ten program na antene. Nie:P Dopisane: mialo byc jednosladu :icon_mrgreen:

Ooooo, wielkie dzieki mahor. Przy najblizszej okazji masz u mnie pifko :crossy: . Bardzo mi pomogly te zdjecia. Nikomu nie zycze koniecznosci sprawdzania skutecznosci tego rodzaju zabezpieczen :clap:

Domyslam sie ze masz takie lub podobne. Nie zmienia to faktu, ze w linku nie da sie zobaczyc mocowan i nie oczekuje ze sprzedawca zrobi dla mnie ich zdjecia. Prosze wiec Ciebie o pomoc. Mozesz zrobic dla mnie te zdjecia o ktorych mowilem wczesniej?

Mahor pls porob zdjecia tych mocowan i sposobu w ktory rorki ida pod i przed silnikiem. Kempin, ten gmol jest do dupy. Przy szlifie motocykl poleci na gmol, a nastepnie sie obroci i wyladuje na zbiorniku i kierownicy. Jestem przekonany ze punkt podparcia z tym gmolem wypada ponizej srodka ciezkosci moto i to wlasnie bedzie powodowalo obracanie sie motocykla na tym gmolu. Przy porzadnym szlifie moze sie zdazyc, ze gmol wpadnie w jakas nierownosc albo o cos zaczepi i moto zacznie fikac kozly. Piotr. Kiedys na trasie Lodz-Katowice lecialem za czoperkiem. Predkosci oscylowaly wokol 80-90. Efekt byl taki ze spalilem 4,5 litra na setke. Generalnie nie wchodz powyzej 5000 i bedzie ekonomicznie. Kolejne filmiki z Hornetem w roli glownej :icon_biggrin: Dla tych malkontentow, ktorzy uwazaja ze szerszen to nie moto na tor. http://pl.youtube.com/watch?v=tirmZkKoMhg http://pl.youtube.com/watch?v=qrGZgAsZ-x8&feature=related http://pl.youtube.com/watch?v=ieJuBQvyPro&feature=related Kolejne filmiki z Hornetem w roli glownej :clap: Dla tych malkontentow, ktorzy uwazaja ze szerszen to nie moto na tor. http://pl.youtube.com/watch?v=tirmZkKoMhg http://pl.youtube.com/watch?v=qrGZgAsZ-x8&feature=related http://pl.youtube.com/watch?v=ieJuBQvyPro&feature=related

Co sie stalo z moim postem?? :biggrin: I z moim avatarem?? :biggrin:

Mahor. Masz jakies fotki dokladniejsze z tymi gmolami? Jesli mozesz to porob pare dokladniejszych fotek. Tak zeby bylo widac caly gmol i sposoby mocowan. Jak mi sie spodoba to sobie zrobie taki gmol, a jak nie to zrobie sobie klatke, a dobre pomysly na sposoby mocowania sie do tego przydadza :D Co do samych czesci. Spory wybor uzywek jest na jebaju. Czesci silnikowe sa do kupienia za granica a w polsce tez spora czesc da sie kupic. To mimo wszystko popularna maszynka a nie jakis bialy kruk :D Sporo czesci prawdopodobnie bedzie tez pasowalo od 600ki

Ja bym zaczal od felg :)

Takie fajne moto, a malowanie takie do dupy. Zrob cos z tym :)

No to gratulacje :rolleyes:

Grupka 7-10 moto wybiera sie z Lodzi (plus samochod "obslugowy"). Podroz na miejsce potrwa 3 dni (np. w czwartek a na miejscu bedziemy w sobote). 4 osoby z tej grupki byly tam (nie na moto) rok temu i powiadaja ze bylo zajebiscie. Zreszta fotki mowily same za siebie. Nie zamieszcze ich tutaj bo zajmuja plytke DVD wiec sami rozumiecie :) Planujemy na samym zlocie zabawic 3 dni a potem kierunek Wlochy i Dolomity. W zwiazku z tym mam takie pytanie. Czy ktos moze polecic fajne traski, albo miejsca szegolnie warte uwagi na trasie ze zlotu do Wloch (np. wymiencie miejscowosci przez ktore warto przejechac) Cos juz w tym temacie sie dowiedzialem co do fajnych trasek, ale malo mi poprostu :)

Sa dwie mozliwosci. Albo wiesz co robisz i masz odpowiedni sprzet (wakumetry itp) i wtedy smialo rob to samemu, albo chcesz sie czegos nauczyc i masz odpowiedni sprzet i wtedy mozesz probowac. Istnieje jednak ryzyko, ze w drugim przypadku Ci sie nie powiedzie, a wtedy bedziesz mial problem zeby dojsc z tym do ladu. A jak mowisz mechanika pod reka nie masz. Decyzja nalezy do Ciebie :flesje: