dlamichala

Bardzo mi się podoba Wasz pomysł. Luca twierdzi, że Jinlun po dotarciu i skręceniu (bo rozlatywanie się to wina niekompetencji dealerów - Polaków nie Chinczyków) sprawuje się poprawnie. Ciekawy jestem więc opinii niezależnego eksperta 'ŚM'. Tym bardziej, że można by taki test porównać do poprzednich opisów 'chińszczyzny'. Myślę też, że sprawdzając moto Luki, warto porównywać je to podobnej półki cenowej - czyli kilkunastoletnie Virago 535 - bo do nówki cruisera madeinJapan mija się z celem. Swego czasu czytałem opisy 'koreańczyka' Hyosunga. Gdy wystartował w PL pod nazwą Junak Millenium opinie były raczej negatywne. Krytykowano słabą jakość wykonania, moc silnika itp. Ale wydaje mi się, że po prostu oczekiwania były bardzo wysokie i trudno było je zrealizować. Ot u nas Junak to legenda - sprzęt z charakterem, wyidealizowany. Natomiast później, po pewnym czasie od debiutu, 'Motocykl' zrobił długodystansowy test koreańczyka - już pod nazwą Hyosung 250 ;). Test ten obalił wiele mitów dotyczących moto nieMadeInJapan. Oceny były pozytywne zarówno za sprawność mechaniczną jak i komfort jazdy i polecano te moto jako dobre 2oo w swojej klasie. Liczę, że współpraca Luki i Pawła przyniesie wiele ciekawych, rzetelnych spostrzeżeń na chińczyki.

[*]

:biggrin: ta cecha chyba jest decydująca :notworthy:

aż strach jeździć co? :( Nie mam bladego pojęcia co zrobiłaby Policja, gdybyś ją zawiadomił. Ty się tego też nie dowiesz, bo nie zgłosiłeś sprawy. Ja też nie zgłosiłem nigdy podobnej sytuacji, choć w sumie to rzadko jeżdżę. Ale w ten sposób to Policja na pewno nic nie zrobi, bo nawet nie wie, że taka sytuacja miała miejsce. Suma summarum dobrze, że wyszedłeś z tego cało. Życzę szerokości :notworthy: :biggrin: :bigrazz:

Nie ten temat idź do dobrej szkoły, to nie będziesz robił 8 dłużej niż 1-2h total Mi zajęło wszystko ponad 4 miesiące, od zapisania się na kurs do egzaminu praktycznego Resztę wątpliwości rozwieje opcja szukaj :cool:

Też uważam, że takie testy są przydatne. Więc dzięki, że się KS-rider z nami dzielisz takimi info, których w PL znacznie mniej. :) Poza tym wiele osób kupuje na necie różne gadżety, więc może się komuś przydać. Od przybytku (zwłaszcze info) głowa nie boli. :)

Czekam, z pewnością jak wielu innych forumowiczów. Takie opowieści-seriale są 'Moda na sukces' tylko, że dla facetów :bigrazz:

tylko nie piszcie, że jeszcze orgazm wtedy przeżywacie..... :eek: :eek: :eek: zbokole :bigrazz: :biggrin: :evil: :D

Radez9 - Jeździłeś w motoszkole? Mógłbyś coś więcej powiedzieć na jej temat? Na ich stronie widziałem, że można sobie wykupić 2 lub 4 godzinki enduro na ich moto. Wiesz czy kask też zapewniają? Przymierzam się by spróbować tego u nich. Choć ciekawy jestem opinii tych co już korzystali z tej opcji. BTW - Pralinka - siostro z Moraw - widzę, że polski masz obcykany :clap: . Miłe. :crossy:

otóż to :icon_exclaim: :lalag: :lalag: :lalag:

:crossy:

Super. Gratulacje. :evil: ;) Mi się ten sprzęt bardzo podoba. :buttrock: Zresztą jak jej starsza siostra czyli CB 500 do której powoli się przymierzam. Napisz coś więcej. Gdzie kupiłeś? Ile zapłaciłeś? Jaka różnica z CB czy GPZ - tak subiektywnie? Długo szukałes?

Może wchodzę na OffTopic, ale ciekawi mnie po prostu gdzie się śmiga na enduro w okolicach Wawy. Polecasz coś? :buttrock: Ja znam dość dobrze tereny od 100licy na zachód, ale w Kampinoskim Parku Narodowym szaleć na moto nie można. :evil:

Congrats :evil: ;) a jak chodzi GS na pierwszych km? Myślisz, że docieranie silnika to będzie okres dużych wyrzeczeń?

gratuluję zakupy i radości, bo chyba teraz trudno zasnąć co? :) :biggrin: :lalag: A gdzie w Wawie śródmieściu śmigasz po polach? ;) Czy moto gdzieś pod wawą jeździsz?

dzięki, zadzwonie BTW jaki prefix? katowicki?

sprawdzajcie status na http://www.kierowca.pwpw.pl/ bo moje prawko jest do odbioru po 5 dniach !! :smile: :wink: :wink: ;) :buttrock:

www.pro-motor.pl A oto wierszyk jednego z absolwentów treningów... A czy to winkiel, czy długa prosta Łokieć, kolano... idziemy ostro hebel, redukcja, biodro otwarte sklejone przody, wahacze twarde nadgarstek ciągnie już podtrzymanie głowa do środka i zacieśnianie dajemy w pałę, hebel puszczony kolejny winkiel już zaliczony ogień na wyjściu i znowu prosta Łokieć, kolano... autor (owczar) to się uśmiałem :icon_mrgreen:

Mógłbyś powiedzieć jak szukałeś sprzęta? Czy korzystałeś z info na niemieckim ebayu itp i potem umawianie się przez tela czy może jeździłeś na jakieś giełdy w DE? Tak się zastanawiam, bo koszt dojazdu do Niemiec ode mnie z Wawy, plus pewnie jakiś nocleg (bo nie zawsze się trafi jak Ty za pierwszym razem), plus pokrycie kosztów ziomkowi, który zna się na mechanice, - trochę tego jest... sam nie wiem co jest tańsze czy szukanie samemu czy zlecenie tego jakiejś firmie.

bardzo mi się podoba ta Twoja sztuka :smile: niezłą wyrwałeś :D Sprzedawca to były użytkownik tego moto czy handlarz? Sam rozważam zakup takie sprzęta i zbieram info póki co :buttrock:

IMHO Wybierając szkołę weź pod uwagę jej renomę czyt. opinie byłych kursantów a nie ilość plakatów na mieście czy innego rodzaju duperele jak teoria w weekend itd. Jazda na motocyklu to hobby które potrafi zabić - tak powiedział mi Jerry z ProMotora przy pierwszej rozmowie przez tel. Jakoś wcale mnie nie 'zachęcał' ale starał się przekonać (choć nie musiał), że ważny jest świadomy wybór dobrej szkoły. Podsumowując jeśli mam Ci polecić szkołę w której nauczysz się jeździć - idź do ProMotora. Jeśli chcesz mieć gadżety jak całą teorię w 2 h to jest takich 'szkół' tysiące. I pomyśl co w Twoim przypadku znaczyłoby powiedzenie, że 'lepiej 10 min za późno niż 30 lat za wcześnie'. Powodzenia w rozmyślaniach :banghead: PS - jak zacząłem kurs na moto to kat B miałem już 7 lat i zdziwiłbyś się ilu rzeczy się dowiedziałem na teorii. Poza tym koleś jest z niezłym jajem więc z przyjemnością się słuchało na wykładach.

ot co!! :bigrazz: Też polecam Promotora, ale może jest jeszcze trochę dobrych szkół w PL. Szczerze mówiąc to myślałem, że takie Sarbo będzie też w miarę - ale jak widzę tam zależy wszystko od instruktora. Wracając do tematu. Zaczynałem jako kompletny świerzak, nawet motorynki nie miałem i nigdy nie jeździłem na moto jako pasażer. Egz zdałem za 1 razem a jak będzie w 'realu' to powiem jak kupie moto za rok.

Też jestem ciekawy jak to w Niemczech :D

Porównywać i ja nie zamierzam. Przytoczyłem taką ciekawostkę, która uwiarygadnia powszechną opinię. Z tego co rozumiem to pod uwagę wzięto wszystkie moto bez rozróżniania. Nie rozróżniano też wieku kierowców, stażu na moto, umiejętności, z tego co przeczytałem. Aczkolwiek zagłębię się dalej w temat. Może jest coś więcej. Nie wiem też jaki jest rozkład typów moto. Co prawda byłem w USA swego czasu i wydawało mi się, że w większość to cruisery :) ot kraj HD :icon_mrgreen: ale to tylko moje spostrzeżenie a jak jest naprawdę?? :icon_twisted: BTW jeszcze jedna obserwacja - w wielu stanach, jeśli nie w większości, kaski nie są obowiązkowe czyt. mało kto w nich jeździ :) :) Nie ma to jak poczuć wiatr we włosach, a potem maskę samochodu na czole :icon_biggrin:

eeeeeee Majara - nie rozumiem Twojego posta. Weź przeczytaj to co napisałem na początku raz jeszcze, bo wydaję mi się, że nie zrozumiałeś tego. Przecież tam są odpowiedzi na Twoje wątpliwości!!