dlamichala

Hehehe i tak niedługo pojawi się podobny temat :flesje: :crossy:

:buttrock: ;) Gratulacje pewności siebie. Twój zakup, twój wybór. Prosiłeś o rady od doświadczonych do Ci je dają. Poczytaj i radzę skorzystaj. A jak wiesz lepiej to patrz punkt pierwszy.

I co odpisać Pastorowi?? Chyba nic, żeby nie mieć na sumieniu... Pierwszy zakup: 'dwa kilo' rozsądku

Jakiś czas temu napisałem o tym tu: http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=76461&hl= Jest to tłumaczenie za angielską wikipedią Sam jestem ciekawy jak wyglądałaby taka statystyka w Polsce.

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M499034 spojrzałem na to ogłoszenie, a tam w specyfikacji 900 cm3 i tylko 60KM? To jakiś błąd czy faktycznie 'z dużej chmury mały deszcz? EDIT: Jeszcze krótkie info dot. amerykańskiego pochodzenia Buella:

Gratulacje! A czemu Cię aż do lublina wygnało?

Ta Virażka, podobnie jak i Yamaha V-max, nie są już sprzedawane w Europie, bo nie spełniają naszych norm spalania (Euro3 czy Euro4). Choć sprowadzić używaną można i nie ma problemu z rejestracją. Ale czy przy Virago 250 to sie opłaca?

HEHEHE właśnie ach ten układ... nawet wśród motocyklistów BTW Dzięki KS-rider za wyniki kolejnego testu

Dzięki za relacje. Opisuj dalsze doświadczenia, może komuś pomogą w wyborze. :D Mógłbyś proszę jeszcze poprawić ortografię? Czytałoby się lepiej. :notworthy:

Przykład marnych comebacków MZty, Jawy, polskich WFM czy amerykańskiego Indiana pokazuje jak trudne jest to przedsięwzięcie. Oczekiwania wobec nich są ogromne, a rynek trudny. Tylko proszę niech nikt już nie próbuje reaktywować produkcji Junaka. Niech pozostanie chlubną tradycją i wspomnieniem. RIP. :)

:icon_rolleyes: Już czytałem parę artykułów p. Kwiatkowskiego m.in. ten właśnie. Mógłbyś przybliżyć sylwetkę autora? bo nie wygooglowałem za wiele info;) Pisze on jeszcze do ŚM?

Żebyś mnie nie oskarżył to wyjaśniam na początku :icon_mrgreen: : nie przerobiłem tego cytatu, tylko wyciąłem jedno zdanie ;) Jak jesteś w Kopenhagen to jak Ci się podoba Christiania? :bigrazz:

ale się napaliłeś na te cb 450. Nie wiem jak Ty wypatrzyłeś, że CB jest mocniejsza. Jak czytam ich specyfikacje to czarno na białym widać, że GS ma 6 koników więcej :icon_twisted: Z argumentem 'boje się że mi się szybko znudzi' nie będę w ogóle polemizował, bo jakiś z czapy jest ;)

a gdzie pozostałe Gry i Zabawy? :banghead: Obiecałeś opisać :banghead: :cool: :rolleyes: BTW - Janusza 'znam' tylko z archiwum. Koleś robił podwójny zamęt. Raz tym, że udowodnił wielu, że jak małe mają pojęcie o 2oo :crossy: . Drugi raz sposobem swoich wypowiedzi, no sporo ludzi potraktował 'z góry'. Jako świeżak cieszę się, że jego posty zostały przypięte. Kopalnia wiedzy :notworthy:

teraz już 'po zawodach' więc po co się zastanawiać czy się opłacało. :banghead: Jak to mówią nasi forumowi znawcy Chińczyków - dokręcić śrubki :banghead: i jechać :crossy: Pozdro dla dziadka i wnuka :cool: :icon_mrgreen:

Tmi, kup sobie co chcesz, tylko nie wpie**dol się w niewinnych uczestników drogi. Poza tym widzę, że nie czytasz między wierszami. Ten lyter to jest taki przysłowiowy lyter. Pisząc łopatologicznie chodzi o moto które ma większe możliwości niż ty umiejętności (nie chodzi żaden 'olej w głowie') Domyślam się, że moje słowa będą dla Ciebie mało warte, bo ani się nie znamy, ani nie jestem motoexpertem. Dlatego proponuję Ci tylko wczytać się raz jeszcze w słowa KonikKonik'a.

Przepraszam za :cool: ale chciałem tu poprzeć Jeszua. Sam jestem świeżak w temacie 2oo wiec śledzę tematy dla świeżaków typowe. Także stwierdzam, że problemy w gruncie rzeczy są bardzo podobne, a mimo to tematy powstają jak grzyby po deszczu. :) I tu chciałem się spytać Jeszua - czy Ty nie masz już tego dość :D :) W sensie, że Ty się praktycznie w każdym takim wątku udzielasz. Najciekawsze dla mnie są te jak to kolejny początkujący chce kupić przysłowiowe 'R1 na początek', bo błędnie myśli że ma "olej w głowie" a Ty mimo, że to już kolejny narwaniec, starasz się wbrew jego woli uratować mu życie. Za to szacun dla Ciebie :icon_biggrin: :clap: Pytanie: czy to jakaś Twoja misja czy tak sam z siebie? :D

Sligier, chyba zapomniałeś zamknąć tematu :flesje: :notworthy:

jaki motocykl? ładny ;)

Dzięki za info :)

O proszę, właśnie tego byłem ciekawy. Dzięki za odp. Mi logo Kawy też nie przeszkadzałoby. Najważniejsza jest jakość sprzęta!! :icon_question: A malowanie Twojej Kawy bardzo mi się podoba :) Oryginalne jest na pewno. Ale zauważyłem na jakieś stronie Kawasaki (chyba polskiej), że wycofują KLV z produkcji. Ciekawe co z V Stromem...

nie ma ludzi nieomylnych i szczęście, że wyhamowałeś przed tym motonitą :notworthy: ;) ale nie obracałeś głowy? Lusterka nie dają pełnego obrazu przecież (ten martwy punkt o którym pisałeś). Wystarczy lekki ruch głowy i wiesz już wszystko :) Gratuluję konsekwencji :icon_exclaim: :notworthy: :notworthy:

Ciekawe :bigrazz: Wiem, że niektóre koncerny samochodowe współpracują ze sobą przy produkcji poszczególnych modeli samochodów czy niektórych podzespołów np. silników (zdaje się PSA i Toyota - choć nie jestem pewien) W motocyklach jest podobnie? Znasz może Jeszua inne 'klony' :bigrazz: ?

Taki mały :bigrazz: z mojej strony: znasz jakieś strony internetowe z ogłoszeniami z rynku angielskiego? mógłbyś mi podać? thx