Skocz do zawartości

MACIAS1989

Forumowicze
  • Postów

    440
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez MACIAS1989

  1. Ja mam 1994r i 3XE. A co do dyfuzora to wydaje mi się, że to numer katalogowy tłumika. Jutro jak nie zapomne to sprawdze co u mnie wybili...
  2. Fajnie masz :D moja nie narzeka jak dam jej swoja kurtke, w swojej nie jezdzi, bo mowi, ze bedzie smierdziala :biggrin:
  3. Moja tdr'ka sie grzała to kupiłem wentylator od hondy vfr, troche skróciłem łopatki, zamontowałem przy chłodnicy i przy włączonym wiatraku temperatura nigdy nie przekroczyła połowy skali :D
  4. Jeździłem na mobilu 2t i bylo czuć spaliny (najbardziej na Pasażerce :) ), po zmianie na shell advance ultra 2t moj plecak przestał śmierdzieć/pachnieć (dla mnie pachnieć :crossy: )
  5. Na tvn turbo w programie Gadget Laboratorium był test takiego namiotu i dwie osoby miały problem z jego złożeniem. Potwierdzam :icon_mrgreen: Co do rozbijania namiotu... jest instrukcja, drugie rozłożenie już napewno nie sprawi żadnych problemów :P Szwy są zalaminowane (chyba tak to sie nazywa) i z namiotem dostaje się preparat do smarowania szwów, a suwaki są schowane, więc myślę, że nie powinno być problemu z przemakaniem :cool: Dla mnie plusem jest podłoga w przedsionku, rzeczy nie bedą leżały na trawie, czy błocie ;) Tanie namioty nie są wyposażone w takie udogodnienia ;) Jedyną wadą może być cena... Dwa razy jeździłem z tym namiotem na motorze i dałem rade ;) A jakoś namiotów markowych z namiotami z supermarketów jest nieporównywalna ;) W campusie czułem się jak w domu :icon_mrgreen: Pozdrawiam ;)
  6. Yamaha Rossiego odmówiła posłuszeństwa, a Hayden wyjechał na pobocze na drugim zakrecie (omijał leżącego Pedrose i jeszcze kogos) i po powrocie na tor był 15, czy 16.
  7. Kupiłem ten kask (agv airtech) właśnie ze sklepu 4bikes, nigdy go nie przymierzalem, ani nie widzialem, zmierzylem glowe, dobralem rozmiar i .... pasuje ;) szczescie ;) Juz udało mi sie kupic w taki sposob rekawice i 2 kaski, a kurtke wymienialem 2 razy (w normalnym sklepie) i ciesze sie ze nie kupilem taniej przez internet, bo i tak by wyszlo drozej ( 3xprzesyłka).
  8. Jeśli przy niskich obrotach zawór jest lekko uchylony, a od 7-8tys maksymalnie otwarty to wszystko jest dobrze. Z tym, że otwierać powinien się wraz ze wzrostem obrotów.
  9. Gratuluje ! :biggrin: Możesz dolać wody destylowanej, a po sezonie wymienić płyn na jakiś koncentrat :bigrazz: (ja bym od razu wymienił ;) )
  10. Nie napotykam. Dodam, że opona ta na piachu zachowywała się niezbyt dobrze, więc myśle, ze nazwa opony nie sugerowała gdzie powinna być ona użytkowana. Bieżnik był szosowo-terenowy, do kostki było mu dalekooo.
  11. W moim przypadku pirelli (mt 90 s/a scorpion) podczas deszczu trzymaja lepiej od metzeleta (enduro 3 sahara). Na szutrach i suchym asfalcie nie zauważyłem różnicy.
  12. Mi się wydaje, że może być to kwestia zużycia opon. Opony wyważa się gdy są (przeważnie) nowe, a wcale nie jest powiedziane, że opona zużywa się równomiernie... więc po pewnym przebiegu może nastąpić ściąganie. W moim przypadku po wymianie opon motor przestał ściągać. Ja bym sie nie przejmował, zuzył te opony i gdy na nowych problem bedzie się powtarzał to bym się martwił.
  13. Ale moduł inny o ile sie nie myle. Są zakłady które naprawiaja moduły, musisz dobrze poczukać, ale najpierw zrób tak jak radzi marcpol.
  14. Nie przeciązam silnika, jade do 5tys, a po zmianie biegu obroty spadaja do 4 i ciągnę od 4 do 5tys :) A niskie obroty to nie są, bo silnik kręci 7,5-8tyśobr/min - blokada na module. Silnik przeciązony jest poniżej 2,5-3tyś. Szczerze mówiąc nie wiem czemu tak mało zaczął palić. Jeżdże tak samo od roku i na początku sezonu palił ok.5l. Teraz zmieniłem olej z mobila na shella, wyczyściłem gaźnik, wyregulowałem (tylko obroty jałowe) i spalanie tak spadło, ale mi to nie przeszkadza :bigrazz:
  15. A ja tdr'ka zszedłem do 3,3l/100km w mieście. Jeżdże do 5tyś obr/min, a w miescie i tak utrzymuje kroku samochodom, maks 70km/h i starcza. A jak trzeba więcej to czasami można odkręcić :)
  16. http://www.ngksparkplugs.com/part_finder/m...lt.asp?mode=nml
  17. Warto byłoby spróbować wymienić szybe na gwarancji. A jak sie nie uda to bedziesz musiał kupic nową szybę, albo kupić jakąs paste polerska do szyb i wypolerować szybę. Wtedy powinna byc znowu przejrzysta :banghead: tylko nie bedzie antifoga... ale są w sprzedaży folie nie parujące do naklejania na szyby :clap: pozdrawiam
  18. Mógł sie popsuć czujnik temp. wentylatora, albo sam wentylator. Podłącz wentylator omijając czujnik i sprawdź czy chodzi. Jeśli chodzi i kable od czujnika do wiatraka i wszystkie zasilające nie są przetarte, przerwane, styki zaśniedziałe to raczej trzeba będzie kupić nowy czujnik.
  19. Pierwsza gleba jakies 3-4 lata temu, na skuterze kolegi, świeżo po tuningu i dał mi sprawdzić 'TO' pzyspieszenie i v-maxa. Rozpedziłem się do licznikowych 90, przeszedlem dwa lagodne zakrety, zbliżał się trzeci, ślepy, ostrzejszy, zahamowałem przed zakretem, złożyłem sie i okazało się, że ten zakręt jest dłuuuugi i ostry, wystraszyłem się, zacząłem heblować i wjechałem do rowu. Strat chyba nie było :banghead: Druga na tdr'ce. Wyjechałem z parkingu podziemnego, zaczeło bardzo lać, a ja jako niedoświadczony nie przeczekałem tylko pojechałem i na 2. skrzyżowaniu od parkingu zahamowałem troszke za mocno przednim, koło się zablokowało i przeleciałem przez skrzyżowanie na asfalcie. Straty: złamany hebel hamulca, porysowane kierunki i osłony tłumika. Zyski (o dziwo :crossy: ): jak leciałem po asfalcie zobaczyłem, że po asfalcie leci jakas rura metalowa, jak już podnioslem motor, odstawiłem na chodnik to podbiegła do mnie jakas babka i wręczyła mi w/w metalowa rure. Całkiem dużą, zaczałem szukać skąd to odpadło, ale nigdy wczesniej nie widziałem tej części w moim motorze. Po dokładniejszych oględzinach okazało się, że to tuningowa nakładka na tłumik do 2oo :icon_mrgreen:
  20. Moja mama pzeszła operacje na obydwa nadgarstki. Jedna ręka rok temu, druga w tym roku. Objawy były takie jak piszecie wyżej. Drętwiejące palce (w mamy przypadku środkowe), brak czucia. Później pojawiły sie potworne bóle w nocy, przez które nie mogła spać. Po operacji bóle przeszły, ale palce dalej drętwieją...
  21. A ogladales kiedys filmy jak ludzie jezdza na tylnym kole, jest pokazany predkosciomierz i widac na nim 200km/h? :) W nowszych motorach przy zebatce jest czujnik predkosciomierza.
  22. Dzieki za odpowiedzi :) Dzisiaj był tam ten 'śpiący' i to na jego służbie sie zdażyło, mówi, że wiatr go przewrócił... Już wszystkie ciecie z tego parkingu opowiadaja mi ta historyjke... Motor naprawiony, zostało pare rys i porwana manetka, ale to mały koszt, wiec sobie odpuszcze. Zreszta jak piszecie i tak nic już raczej nie wskóram, a samo dochodzenie do sprawy mogłoby kosztować mnie więcej niż nowe manetki i puszka farby do pomalowania kierownicy :icon_exclaim: Motor narazie dalej nocuje na tym parkingu, nie mam go gdzie postawic, już ten sezon jakoś wytrzymam i mam nadzieje, że sie nic takiego więcej nie powtórzy, a jeśli to.... bede działał od razu :notworthy: Pozdrawiam
  23. Odstawiłem motor na parking i zastałem tam pana szefa i ciecia z którym rozmawiałem. Podobno wiatr podwiał pokrowiec od dołu, zrobił się żagiel i motor runął na ziemie, a osoba, która w tym czasie pilnowała parkingu, jak powiedział szef, nie mogła go podnieść :icon_eek: :banghead: Teraz nie wiem, czy zadzwonił po kumpla, poprosił tuptusia, czy sie wysilał i go postawił, czy motor leżał wieczór, noc i pół dnia, czy nie wiadomo ile dopuki ktoś mu nie pomógł :banghead: Jednocześnie chciałem Was ostrzec przed TAKIM pokrowcem. Przed deszczem i śniegiem może i chroni, ale przed wiatrem napewno nie, jest wykonany ze słabego materiału i w ogóle shit... A chciałem zaoszczędzić na pokrowcu :banghead: w koncu 'silna folia PCV' :banghead: :clap:
  24. Na TVN TURBO, w programie 'Jednoslad' Pan Dobrowolski, z tego co wiem, Pan ten uczestniczy/uczestniczył w wyścigach motocyklowych, na pierwszy motor polecał enduro, 2T, 125ccm, nauczyć sie jeździć, nabrać doświadczenia, przyzwyczaić sie do mocy i dopiero później cos mocniejszego.
  25. Wiem, wiem, ale mądry polak po szkodzie. Jak dojechałem do domu to byłem na siebie zły, że nie zadzwoniłem. Dodam, że mam świadka, że jak tlyko doszedłem na parking to tak było i na parkingu był slad, że podnóżek wbił się w glebe. Zaraz tam pójde i uwiecznie wszystko na zdjęciach. Jeszcze musze porozmawiać z facetem który miał służbe dzisiaj w nocy. Moze to ten śpiący...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...