MACIAS1989

Jeszcze mam pytanie. Jak ocenić stan odblasku?

Czy jest możliwość podłączenia światel do akumulatora, a uzwojenia, do których podłączone były światła, przeznaczyć na ładowanie akumulatora? Wpłynie to jakoś na światło, czy tylko skopmplikuje elektyke i nic nie wniesie? Według mnie zdecydowanie z prądnicy.

Akumulator jest na 100% naładowany maksymalnie. Wydaje mi się, że prądnica jest ( w tdrce) uruchomiona cały czas, znajduje się na wale korbowym i ilość wytwarzanego prądu jest proporcjonalna do obrotów silnika, bo świecenia żarówek na niskich obrotach i wysokich nie można porównywać, kolosalna różnica;) Przebieg to 27tyś km. Są jakieś preparaty do konserwowania odbłyśników?

Witam. Jeżdżę Yamaha TDR 125 (1994r.). Mam kilka pytań dotyczących świateł przednich i żarówek. Światła w mojej TDR'ce świecą dość słabo. W lampach są żarówki (o ile mnie pamięć nie myli) 25W/25W, zwykłe żaróweczki. Chciałbym wstawić żarówki helogenowe. Z przerobieniem gniazda problemu raczej bym nie miał. Tylko mam wątpliwości co do mocy halogenówek i prądnicy... Czy jeśli wstawie np żarówke h4 o mocy 50W/55W (tzn dwie takie zarówki), czy prądnica ma wystarczającą moc, żeby zasilić takie żarówki? W jednym z tematów przeczytałem, że komuś światła w tdr'ce świeciły bardzo dobrze. Więc jeśli nie jest to kwestia żarówek to jakie mogą być przyczyny słabego świecenia? Zainteresowały mnie żarówki Phlilipsa przystosowane do motycykli, szczególnie model Motovision. Może ktoś miał styczność z żarówkami Philipsa i mógłby je ocenić? Dziękuje za odpowiedzi i pozdrawiam Maciek;)