dyziowg

Co sie zepsulo?

Wg mnie lampke serwis nie bedzie miale nic wspolnego z problemem. To tylko wskaznik ktory wlacza sie co xxkm. Musze sieprzyznac ze wyjzdzalem ostatnio w 1000km trase, po 200km zapalila sie lampka, zapomnialem kiedy ostatnio serwisowalem. Pojechalem dalej, wrocilem do domu, zrobilem serwis i wszystko gra. Sprawdziles elektryke (masz resety przy srarcie?) i wezyki paliwa?

Witam, Krotko mowiac, nie mam pojecia. Posprawdzaj to co wloszki najbardziej boli - elektryke i wszystkie zlacza na moto. Ale... Prilka startuje z przycisku? Jak u Ciebie z ladowaniem akku? Wez miernik i sprawdz ile volt masz na akumulatorze przy zapalonym moto. Tak mi do glowy przyszlo, ostatnio odpalalismy r1 kolegi i mial podobne objawy, a padlo mu ladowanie... pzdr

Jest jeszcze inne, o wiele prostsze rozwizanie problemu... Kup wersje gaznikowa, nie dosc, ze wygodna to w dodatku sliczna :)

Niestety problem tkwi w niskich cliponach. Mozna doukpic wyzsze, np Helibars, albo zwykla kierownice tzw comfort kit Niestety, tanie to nie jest :( Ale wszystko zalezy od Ciebie, moze akurat sie polubicie :)

Niestety, pozycja miedzy dwoma wersjami rozni sie, musze powiedziec, dosc bardzo. Samemu na k2 przejechalem ok 1000km 1 dnia i wszystko bylo ok, nietety kanciata wersja nie jest juz tak wygodna. Przejechalem sie tylko kawalek na k8 i nie podobalo mi sie. Znajomy nawinal kilkanascie tysiecy na 99', niestety mial problemy z gaznikami (o co latwo przy szkockiej pogodzie) i kupil k8, sprzedal to bardzo szybko, wlasnie za wzegledu na (nie)wygode. Ale - wszystko zalezy od Ciebie, moze akurat bedziecie do siebie pasowac, jesli mozesz, przetestuj. powodzenia.

Na zgaszonym, rozgrzanym silniku. O tym modelu nie mam pojecia ale w Falco, po rozgrzaniu, trzeba poczekac kilka minut i dopiero wtedy sprawdzac. Najlepiej sprawdz w instrukcji.

Problem polega na tym, ze wlacza Ci sie odciecie (jak juz wspomniano zabezpieczenie przed rozladowaniem akku). Mialem ten sam problem na SV, ale pojawial sie tylko na niskich obrotach (na postojach), w trasie wszystko ok, na miescie sie wkurzalem bo gasly. Jak jest u Ciebie na trasie, dzialaja ok czy gasna? pzdr dyzio

Bo widzisz, kazdemu czasem blad sie zdarzy... a wystarczylo by powiedziec "uwazaj na bledy", ale niee trzeba punkty karne wstawiac. Anyway, juz powiedzialem Ci co o tym wszystkim mysle, wiecej na to forum nie wchodze. Swoja droga, piszesz off top, u siebie juz wstawialbys ostrzezenia. EDIT: I na dodatek edytowales swojego posta po mojej odpowiedzi... :banghead:

Dodaj jeszcze, ze natym forum bardziej liczy sie ortografia niz pomaganie innym a ostrzezenia dostaje sie za pisanie z malej litery. Lipa nie forum.

Nie no, fajnie chlopie, ze caly jestes i szkody male (choc plastiki to chyba jeden z najdrozszych elementow). Co mnie dziwi, to ze nic innego nie jest uszkodzone np wydech.

A jak myslisz, dalczego przerobil swoja na Tuono :D to ja juz sobie pojde ;)

A moze jakies podwyzszane buty typu Daytona Ladystar? Drogie, ale dadza lepszy kontakt z podlozem.

o fak, z tymi plastikami to czeka Cie wydatek... chyba, ze olejesz albo naprawisz. Ale moto chyba dalej prosto jezdzi? Jak tam reszte lewej strony (podnozek, kiera, klamka i zadupek)?

Cos narobil? Caly jestes?

z ciekawosci, przy jakim przebiegu?

Jestes pewnien? Pierwszy raz cos takiego slysze.

Jesli kolega zostaje w Szkocji to raczej wysylka, inaczej koszty paliwa, promu i powrotu beda o wiele wieksze. No chyba, ze chce sie przejechac... ;)

Spoko, a jezdzisz teraz czyms? Robimy za tydzien spotkanie nad Loch Ness, jak cos to pisz na PW.

Za mniej niz 200 raczej nie znajdziesz. Koles nie tak dawno poslal Bandziora z polnocno-wschodniej Szkocji do PL, 300 funtow za usluge od drzwi do drzwi, jak chcesz moge zapytac. pzdr

N'ka ma wieksza zabatke z tylu, niestety ni pamietam o ile zebow.

Jesli chodzi o jazde na kole, to problemy pojawiaja sie kiedy zaczniesz jezdzic w pionie zamiast w pozionie ;). Od krotkich, przypadkowych nic nie powinno sie stac. Co do schodzenia na kolano, popatrz na fotki Cabaniero, niestety nie wie jak sie to na do golasow.

Szczerze mowiac, to nie wiem. Moja trzyma sie ok 77C, ale to co piszesz to nie pojedynczy przypadek, zerknij tutaj: http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?t=176330

Mam zalozony standardowy zestaw (chyba, nie liczylem) i szczerze mowiac nie za bardzo mi pasuje. Zwlaszcza przy tutejszych ograniczeniach musze albo jechac na nizszym biegu (szarpanie) albo na nizszym (halas :evil:) Tu mozna "eksperymentowac" z ustawieniami: http://www.gearingcommander.com/

Zaraz, zmniejszyles tylnia zebatke? Dlaczemu? Chcesz Vmax miec wieksza? Jak nastepna zaloze 42, albo 43 jak znajde, dla mnie przelozenia sa za wysokie.