WLD_Wlodi

Więc pytam : Więc proszę o opinie, czy idzie tym jeździć i wkładać max 2-3 tys rocznie? Czyli dokładniej, czy idzie jeździć takowym nie pompując w niego non stop kasy? Bo jak mam wkładać 5 tys rocznie w auto to już wole jeździć starą 124 2,5D. Najpierw 124 85r 3 lata jazdy - nic kompletnie nie robione. Teraz 124 93' już drugi rok chyba leci i chyba tylko kabel od alternatora się urwał :flesje: Gnojówke łyka elegancko, 7l ropy, gnojówki troche więcej.

No nie wiem jak to dokładnie jest, ale nie chce mieć auta w które będe pakował pół wartości rocznie. Więc proszę o opinie, czy idzie tym jeździć i wkładać max 2-3 tys rocznie?

Co sie w nich psuje? No chyba Ska to nie nowy passat? :icon_mrgreen: Tak nawiasem : http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C8344834 :icon_mrgreen:

Szukałem, czytałem. Chodzi mi o to że załóżmy mam GSXRa 600. W dowodzie jest wpisane "Motocykl Suzuki GSXR 600". Załóżmy że zmieniłem silnik na 750, i zgłosiłem ten fakt na przeglądzie. No i mam "Motocykl Suzuki GSXR 600", i wpisane "Pojemność silnika - 750cc", a chciałbym żeby było "Motocykl Suzuki GSXR 750". Czy jest taka możliwość? To co podałem wyżej to tylko przykład.

Witam, czy jest mozliwosc zmiany nazwy pojazdu w dowodzie? Został zmieniony silnik, pojemnosc silnika to yyy, pojemnosc w dowodzie wpisana "yyy", ale nazwa motocykla w dowodzie to (model + pojemność) "model xxx"(x to pojemność). Motocykl juz jest zarejestrowany.

Fajny motór do polatania po lesie, klasa DT 125. Z częściami zero problemów.

Były takie problemy, szczególnie dotyczyły SXFów 250 06'. Była dosyć głośna akcja serwisowa. Korba za free + nowa dysza olejowa 150 i problem znikał. Po DT 125 to EXC cie porwie :flesje: Przez pierwsze kilka godzin jazdy będziesz nie dowierzał że to tylko 125.

Ja w swoim SXie zalałem LHM (Układy hydrauliczne citroena bodajże) i chodzi dobrze.

Chocz/WLKP , tam duzo sie przekretow dzieje :flesje: Jaka dokladnie miejscowosc?

Ja jezdzilem na SX na jedno i dwupierscieniowych i zero roznicy. Napewno sie nie grzeje. Niby ludzie gadaja ze jeden pierscien - slaby dol, 2 pierscienie, mocny dol ale nikt tego jeszcze nie potwierdzil wykresami. Juz jakis czas jezdze i uwazam ze nie ma roznicy. Przed zmiana tloka pomierz cylinder, i od wartosci cylindra odejmij 0,05mm i taki tlok kup. Powiedzmy ze cylinder masz selekcje A(54.00), to potrzebujesz tlok 53,95mm. Tlok z reguly pasuje sie na 0,05mm , niektorzy pasuja na 0,06, niektorzy pasuja na 0,04.

To ciekawe, bo niedawno moj znajomy ustrzelil 3 sarenki. Dostal mandat i jeszcze dodatkowo musial wzywac lawete.

http://allegro.pl/item894348201_gogle_smit...oss_enduro.html Smith Fuel Sweat X z systemem roll off od 1zł Zobacz inne moje aukcje : http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=5238806 (Odziez i cześci MX, Telefony, Sprzet RTV)

W niemczech jadac rowerem mozesz miec max 1 promil :flesje: Moim zdaniem w Polsce powinno byc podobnie, na samochody/motocykle 0,02-0,05 i >0,05(tak jak jest teraz), a na rower więcej. Wystarczy ze pojedziesz rowerem polna droga od kolegi po dwoch piwkach i co, od razu do paki? Jest jeszcze opcja zeby wypic i pogadac sobie z kolega tak z 2h, pijesz piwo, czekasz 2 h i jestes pewny ze masz ponizej 0,02. A co do osob jadacych na gazie(konkretnie nawalonych) - skurwesynstwo! Ostatnio jechalem za takim w nocy w miescie, jechal powolutku, max 30km/h, ale troche wezykowal.

Rękawice Fox Dirtpaw Wyprzedaż : http://www.allegro.pl/show_item.php?item=885332366

Ale jeżeli ktoś szuka pięknego i dużego auta które nie będzie paliło jak smok , to dlaczego miałby brać V12?

Powiedzmy że E i S klasse.

Ludzie niby gadają że na tłoku dwupierścieniowym SX lepiej wkręca się od dołu, ja jeździłem na jedno i dwupierścieniowym i nie zauważyłem różnicy.. Przed założeniem nowego tłoka pomierz cylinder(do setnych częsci milimetra) i dobierz pod niego tłok, jeżęli cylinder jest równy 54.00 ,to tłok musisz mieć 53.95(5 setek różnicy). Ja na jednym tłoku przejeżdżam max 15 motogodzin, chociaż raz skończyłem tłok po 10 mth.

Ano bywa:P Mam też do sprzedania używane w licytacji, ale z nową szybką: http://allegro.pl/item878739404_gogle_scot...oss_enduro.html

To ile to pali? 10 l średnia to norma czy nie bardzo? ;)

Gogle Scott 83X: http://www.allegro.pl/show_item.php?item=881167309 Posiadam także: http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=5238806 http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=9272852

Chłopacy, ile może spalić taka Ska, model W220(1998-2005), 3,2 CDI? Podobno te silniki są bardzo oszczędne w porównaniu do starych silników(powiedzmy 3 litrowych w E-klasach i 124)?(Słyszałem bajke że ktoś na 3,2 CDI w trasie zszedł do 5 litrów).

wyłączony ;]

Nie może zniknąć, mały oring wkładasz w cylinder i przyciskasz go głowicą(a wewnętrza część wchodzi jeszcze w cylinder).

Na szczęście to nie moje moto, tylko kumpla . Więcej info n/t kradzieży nie podaje, ustaliliśmy już gdzie gościu pojechał, wiemy gdzie mniej więcej szukać, mamy też nr telefonu ziomka, po czym będziemy wiedzieć kto jest właścicielem numeru(jeżeli nr na karte to gdzie startówka była odpalana). Ustaliliśmy że 20km dalej, w miejscowości obok także skradziono moto i PRAWDOPODOBNIE w ten sam sposób. Moto skradziono o godzinie 11.00, potem koleś prawdopodobnie schował się w lesie, czekał pewnie do zmroku, o 18.00 kilka osób widziało go jak cisnął KTMem w strone miejscowości x(obwodnicą miasta). Więcej szczegółów nie podaje, pozdrawiam.

Skradziono KTM SX 125 http://bikepics.com/members/wlodi999/03125sx/ Tradycyjna metoda, przyjechał ktoś kupić, był sam, zasłaniał sie tym że stary gdzieś na chwile pojechał auto obejrzeć. Koleś wsiadł na moto i uciekł w siną dal, podjęto za nim pościg KTMa skradziono w miejscowości Chocz koło Pleszewa. Za wszelkie info wysoka nagroda Telefon kontaktowy: 888 431 952 Proszę o umieszczenie tego na innych forach, ktm pewnie pójdzie na części, a każde info się przyda. Pozdrawiam, WLD_Wlodi(To nie mój KTM na szczęście).