ks-rider

Siemka ! mam pytanie, mianowicie moze mnie tu ktos uswiadomi od kiedy jakikolwiek urzad niemiecki wpisuje do formujarza wymeldowania nazwisko kupujacego ? :)

ktore moze obnizy ci moc wiec jakos nijak z ta wieksza predkoscia moze nie wyjsc. Co do dotarcia silnika to sie moge zgodzic. wyjasnij mi prosze jak chcesz z 98 KM osiagnac golasem taka predkosc ? w tescie mierzono ZZR 1200 i wiecej jak 276 jakos nie poszedl, kurde znow te przeklamania licznikow. :)

sorry kolego ale ne wiem z kad ty bierzesz te informacje ? W niemczech obecnie Yamaha daje interwale po 10 000 km. jezeli wiec wierzysz w te 12 000 km to juz Twoja sprawa. Suzuki, Kawa i Honda podaja co 6 000 km. I to jeszcze zalezy od modelu. Co do stanow to o ile sie nie myle co 3000 mil , x 1600 km. :)

Siemka ! Wiecie co wam powiem, ze to poprostu kpina aby nawet drogowskazow na ten objekt nie bylo. Znalezc go to masakra ( no prawie ) Przy okazji dzieki Ricky za udzielenie pomocy i opis drogi. Osobiscie uwazam ze te wtorkowe sa nieco ciekawsze. :)

Sprawdzales czy pasuje czy tylko na odleglosc ? W moim przypadku dwa te same modele posiadaly inna numeracje, a leb mam przeciez taki sam. :D

Siemka ! Nie mialem tego modelu i nawet nim nie jezdzilem, ale GS od lat stoi na listach topseler. Ciezko bylo w to uwierzyc i zrozumiec dopuki sam ( jat Ty zreszta ) nie przejechalem sie GS'em. ( coz tylko, ze nowym modelem ). Dopiero potem zrozumialem..... zycze udanego zakupu

Siemka Mario ! Dzieki podam dalej bo sam jeszcze nic nie wiem :D

Siemka ! Moi znajomi wybieraja sie do Poznania. Czy ktos wie cos na temat tanich noclegow na 3 dni ? Pierwszy nocleg w Niedziele. z gory dziekuje za wszystkie pomocne wiedomosci. :icon_mrgreen:

Mam / ponawiam prosbe innego uzytkownika. Asiu zmien blagamkolor tych literek. Wiem ze kobiety kochaja pink ale naprawde ciezko sie to czyta. Wydaje mi sie ze piszesz aby inni mogli przeczytac wiec jeszcze raz prosze ulatw im to ! :flesje:

Ten helm kosztuje bez design 369,- € z design 469,- € Cena jest miom zdaniem OK. :biggrin:

Osobiscie bym tego nie robil. Niech kupujacy przyjdze z osoba pelnoletnia. Ty mozesz jako sprzedajacy mozesz ja podpisac chyba, ze Twoi rodzice maja cos przeciwko temu ) :icon_mrgreen:

Nie podales do jakiej kasy i czy nowe wchodza w rachube. Nowa CBR 125 jest jiz na wtrysku i moto naprawde godne polecenia. Poprzedni model rowniez, Mozna go wyrwac za naprawde smieszna kase ( w porownaniu do innych. ) :)

Ciekawe na kogo stawiacie ? Rossi ! :P

Rozumiem :lapad: ..... dla pieszych, dzieci i innych rowniez :clap: :P :D :crossy:

No to masz dylemat ! Z tym wzrostem ( bo waga to raczej mniej istotna ) na pewno na supersporcie nie bedziesz sie czul dobrze, chyba ze jestes troche SM. Rozgladnij sie za sportowa turystyka typu Honda CBR 1100 XX, Yamaha FJR 1300, Hayabusy ja Ci nie polecam,( ale badz pewny, ze zrobia to inni ). Stary Triumph ST Turystyczne enduro byloby OK wlasciwie obojetnie jakie wezmiesz. Triumph Tiger bylby OK, Varadero, Trans Alp, o do golasow to podejrzewam, ze tez by sie coc z tych wiekszych znalazlo, moze nawet i z mniejszych ( mowa o silnikach ) ale tu sie nie wypowiadam nie moje zainteresowanie. Nie wiem, czy za taka cene dostalbys jakies BMW - napewno nie w sezonie ale po mozna by sie pokusic - inne ceny. :D

Dylemat jest tylko przy przekraczaniu granicy bo moga pytac PJ zarowno ci jak i ci. Samo kupno jest bezproblemowe. :buttrock:

Myslalem wtedy ze pogryze poduszke albo cos innego. Ciekawe jak to bedzie gdy w przyszlym roku do GP dolaczy Jorge Lorenzo ?

Na plycie lotniska w Bagiczu 2002, 2003 widzialem trzy trupy i wszyscy mieli buty na nogach. Wstawic zdjecia czy wierzysz mi na slowo ? :)

To co w Twoim profilu robi ta cyfra 18 ? ;) . Masz PJ A1 ? Mozesz bez problemu kupic 125 ccm - 15 KM - 11kW i przejechac legalnie przez granice. W Niemczech tez bez problemow mozesz sie nia poruszac. :D

Zdarzyc sie moze wszystko to fakt ale czy warto prowokowac ? cytuje : " prawdopodobnie ze znaczną prędkością wjechał na rondo. " Co to ma wspolnego ze zdarzeniem ? Troche wolniej i nie bylo by dalematu, placzu i wstawiania swieczek. Wiecej rozwagi i wyobrazni. ;)

Nie zaluj testowalem juz takiego 3 lata temu GTX ale 4 miejscowy. Waga mniejsza nieco od 3 miejscowego ale 2T o wiele lepiej zbiera sie niz 4T mimo 70 KM wiecej roznicy w v-max raczej niema. Przyspieszenie tez na kozysc 2T. :)

1. Pytanie co sie stalo z numerami niemieckimi a co wazniejsze z plakietkami ? ? ? Nie wiem jak to faktycznie wyglada z ubezpieczeniem w takim wypadku. Procedura wydaje mi sie nowa. Wydaje mi sie, ze sprzedajacy musi sie dobrze znac z kupujacym gdyz w przeciwnym wypadku do takiej procedury nie dojdzie. 1. Aby wlasciciel pojazdu w Niemczech przestal placic podatki potrzebna jest urzedowa adnotacja o wymeldowaniu przez urzad rejestracji ( LVB lub Verkehrsamt lub inne ). Mozliwe jest podpisanie oswiadczenia ze pojazd zostal sprzedany. Ubezpieczenie wazne jest wtedy do godz 00 ( 24 ) dnia w ktorym zostalo podpisane. Nie radze liczyc na oddanie przez wlasciciela pojazdu w Niemczech papierow i zdanie sie na zaufanie bo mozna sie rozczarowac. :)

A co sadzicie o tym ? http://picasaweb.google.pl/ksrider/Niektor...909513414240578 :icon_twisted:

Wyrazy uznania ......................... dla Twojej ulanckiej fantazji, ;) rozumiem ze nie przekraczales dozwolonej predkosci w terenie zabudowanym :D samo przezsie zrozumiale, ze uprawnienia instruktorskie tez macie :crossy: wraz ze zgoda odpowiednich organow no bo przeciez szkolicie :D :crossy:

Dokladnie. Jezeli Policja pokaze Ci jakie normy glosnosci dopuszczane byly w czasie produkcji Twojego sprzetu tchyle prezed nimi czola :banghead: , To niby kiedy zostaly wprowadzone te normy glosnosci ? :D Czy nie lepiej byloby zarejestrowac jako pojazd historyczny ? ;)