ks-rider

jezeli chcesz pogorszyc wlasciwosci jezdne i prowadzenia to zmien. Jak myslisz dlaczego producent wybral te oa nie inne ? :)

Z takim malowanien ( tecza ) to bym uwazal, w niektorych krajach sygnal rozpoznawczy dla gey'ow :banghead: :biggrin:

To raczej moge potwierdzic, chociaz jak widac po koledze Juriuszi wyjatki sie zdarzaja :icon_exclaim: :bigrazz:

Moze zapozyczyli sobie moja relacje z testu Triple jeszcze z zeszlego roku na lamach tegoz forum :banghead: W zeszlym roku wstawilem na forum test dlugodystansowy Sprint'a ST z silnikiem 1050. Jest na pierwszym miejscu w rankingu niezawodnosci ( 50 000 km ) Jak dla mnie to mit bo raczej o tym do tej pory nie slyszalem. :icon_exclaim:

Wiesz szybkie wejscie w slizg osiagaja lodzie wyposarzone nawet w small block o mocy ca. 850 KM wyposarzone w naped Jet. Chlopaki w stanach bawia sie w wyscigi manewrujac w pelnym slizgu niedzy sztucznie stworzonymi wysepkami z regoly wyscig a wlasciwie przelot zajmuje ponizej minuty. Ten typ lodzi wchodzi w slizg w ciagu ca. jednej sekundy. Ani See Ray ani moj ( byly jet ) tego czasu nie osiagna to jest pewne. zapewniam Cie jednak, ze skooterem wodnym osiagam slizg duuuuuuuzo wczesniej niz 4 tonowy jacht. Stoicie przy lodziarni mis, tam kiedys mnie skrecili, ze niby nie zameldowalismy sie na oczku, chcieli kare wys. 300 000 nowych PLN'ow :) ;) ;) :)

To nie swiadczy o niczym, ja twierdze, ze podczas szkolenia na kat A. zostalem wyszkolony dobrze, mimo tego o przeciwskrecie dowiedzialem sie tez stosunkowo pozno. :)

Jezeli masz wazny przeglad i oplacone ubezpieczenie i nie lyse opony to mozesz smialo jechac, to nie gra roli. :notworthy:

Mimo tego malo realistaczne. Sam mam ten temat przerobiony na nie jednym symulatorze. Po godzinie jazdy po miescie zupelnie inna balka. :buttrock: :)

Ty nie jestes mlody ty tylko masz 26 lat, z tym ze Twoj rozwoj biologiczny wyprzedzil rozwoj osrodka myslenia. Przekladajac to na motocyklizm Rozwoj umyslowy = przednie kolo Rozwoj biologiczny = tylne kolo - przy hiside Z Twoim nastawieniem tzn. Blokadzie - no bo Ty jestes the best :notworthy: i wszystko robisz najlepiej :notworthy: jestes na tyle zakochany w sobie :notworthy: ze do Twojego wielkosci ziarna grochu osrodka myslowego - tego pod wlosami, nie dojdzie niestety impuls, ze mozna sie jeszcze lepszych od Ciebie Zeby sie czegos nauczyc to jeszcze trzeba chciec, a Ty juz przeciez wszystko umiesz i wiesz, wiec czego jeszcze chcesz sie nauczyc ? Z tego co widze to raczej Ty jestes zakompleksiony zakladajac jakies dziwne zeby nie powiedziec dziecinne tematy z " oddawaniem choldu ", a pozniej inni forumowicze musza i pisac abys poszedl do piaskownicy i sie wyplakal ewentualnie lopadko rozwalil kilka babek z piasku. Wez najpierw dorosnij umyslowo bo jak na razie mimo rozmicy ca. polowy wieku to intelektualnie raczej z tylu jestes. jak dozyjesz do mojego wieku to moze wtady to zrozumiesz bo na razie jaszcze dzieciak jestes. z powazaniem P.s. a tak apropo to Waldi od trzech lat jezdzi motocyklem - ale na zawodach ;) :crossy:

U przecietnego zjadacza chleba WOW ! ! ! :icon_eek: :) :lalag: W niemieckim sadownictwie jako czas reakcji przysluguje Ci w zaleznosci od sytuacji ca. 1 - 1,5 sek. A w niektorych nawet 2 sek - to jednak wyjatki. Co innego test na przewidywalnym symulatorze co innego na ulicy w ruchu publicznym. Proponuje wziac kolege i 40 cm linijke. Kolega trzymalinijke a Ty trzymasz dwa palce dloni na jaj koncu. Kolega w pewnym momencie puszcza linijka a Ty probujesz ja lapac. Im dluzszy czas oczekiwania tym realniejszy wynik. W ruchu na codzien zadko kto osiaga czas reakcji 0,8 sek. to jest rzeczywistosc. Widzisz mowilem juz raz nie wiesz , nie podawaj blednie, cos tam slyszales i juz Expert . 1 km : 1 h = 1000 m : 3600 sek = 100 : 3,6 sek = 27,777777777777777777 m/s czyli podczas predkosci 100 km/h pokonujesz ca. 28 m w ciagu jednej sekundy. mam nadzieje, ze teraz wszystko jasne. :icon_mrgreen:

wpisz ranking opon i powinno Ci wyskoczyc troche wiecej, he, he. Gdybys spytal o Pirelli to z miejsca moj najlepszy przyjaciel by Ci odpowiedzial... , och sorry zapomnielam teraz Pirelli jest Beeeee bo on teraz w Metzelerach siedzi :D :icon_mrgreen:

Przy jezdzie pod slonce moze zdarzyc sie, ze w ogole nic nie zauwazysz wiec nici z reakcji. Pozatym jaki to niby w ruchu publicznym jest sredni obiektywny czas reakcji ? :D

ystawia mu rachunek :icon_mrgreen: . bedzie musial oglosic sadowo swoja upadlosc podniesc dwa palce i przysiadz, ze nie ma funduszow z czego zaplacic. Komornik spieniezy pare rzeczy, kont Schufa ( wszystkie kredyty i wierygodniósci poszly sie kopcic, dyspo w banku zreszta tez. ) Przez dwa do trzech lat moze bedzie sie staral wejsc w program specjalny o umozenie dlugow, moze byc to zwiazane z wyemigrowaniem do Francji ( tam jest troche krocej ) a sam program trwa 7 lat czyli przez 10 lat ma przej***ne i zyje lekko ponizej minimum socjalnym. :crossy:

Bez przesady z tym slizgiem, nawet Jet potrzebuje kawalka aby w niego wejsc. Ite to na motogodzine pali ? :crossy:

Patrz nastepny ktory ma problemy z czytaniem a co wazniejsze rozumieniem textu - gorzej niz dziecko w I - szej klasie. To, ze w/g Ciebie jest to nie mozliwe o niczym nie swiadczy, widac duzo jeszcze nie widziales. That's it. :crossy:

Rzecz punktu widzenia. Zapomniec to i moze, tylko musi poniesc za to konsekwencje na zasadzie Saper myli sie tylko raz. Po to byl szkolony ( i nie krotko ) aby myslal i wiedzial. Ubezpieczenie w kazdym razie tego nie pokryje. Jest jeszcze jeden most gdzie zdarzy sie to regolarnie - chlopaki maja juz praktyke, he, he :)

Bezposredni wtrysk + turbo He, he, nie ten dzial :) O ile sie nie myle to comonrail Podatek za 290 TD 450,- € , za 300 D o chyba 16,50 € wiecej. Podatki moga pojsc w przyszlym roku jeszcze w gore. Ja moje zaplacilem w Styczniu wiec do przyszlego roku mam spokuj. Cos w trawie piszczy ze trzeba bedzie miec jeszcze Partikel Filter to bedzie znizka ale to w sumie smiech. Stare diesle sa wykupowane nie tylko przez polakow in Rosjan, Afryka to tez taki kraj :( co rzuca wszystko sie gdzies tam rozplywa. Czarnuchy placa lepiej i nie placza tak jak Polacy wiec robia calkiem niezla konkurencje. :icon_mrgreen:

Siemka Wybralem sie dzisiaj aby pozalatwiac pare spraw zwiazanych z nowa praca. Jadac do urzedu przejezdzalem pod mostem a gdy 15 min. pozniehj wracalem ta sama droga zauwazylem dziwny obrazek. Pod mostem stala ciezarowka ktora transportuje kontenery z odpadami budowlanymi lub innymi materialami. Ten wynalezek wyposazony jest w solidna hydrauliczna " lape ktora na koncu zaopatrzona jast w hak ktorym zaczepia kontener i wciaga go na siebie po dwoch rolkach . ( Za mostem jast baza tego sperzetu ) "lapa" nie byla schowana i wystawale w gore na dobre 5 metrow. Otoz kierowca palant najwyrazniej nie oposcil " lapy " i przygrzal nia w most. Niby nic sie nie stalo tyle tylko ze przednie kola poszly w gore, szoferka przygrzmocila w most i zostala totalnie splaszczone - szyba wyfrunela na jezdnie.. Most trzeba przemierzyc, ruch U i S-bahnow wstrzymany, autobusy odstawione i kierowca buli za wszystko sam tak na oko 500 000 €. jak znajde to wstawie foty, pech, ze komorki z soba nie mialem. :)

Kto bylby taki pesymistyczny ? :) :banghead:

gratuluje a zwlaszcza ABS'u i zebys nigdy nie musial go uzywac. :)

He, he nie wiem jak to jest w PL ale przede wszystkim macie jakies paragrafowe poparcie tego, ze na helm musi byc homologacja ? gdzie to napisane ? I owszem jest § ze motocyklista ma uzywac odpowiedniego nakrycia glowy. ( nie bedacego moherowym beretem ani berecikiem z antenka :cool: ).Z tego co sie orientuje to homologacje ma / musi miec pojazd a helm niestety pojazdem nie jest. ON ma byc na glowie i jezeli jest to moga mi nagwizdac. Jezeli policja zatrzymuje do kontroli to nie musze w ogole sciagac helmu i pokazywac go policji . Helm jest osobistym ubiorem motocylkisty i nie podlega kontroli, majtki zreszta tez nie :) . Moze Lukasz Aprilia albo Zyleta powie mi na ten temat cos innego. :)

Prosze Cie nie podawaj jakichs niepelnych wzorow na przeliczanie bo te sie raczej nie sprawdzaja. Ogolnie alkohol jest odbudowywany przez organizm srednio 0,1 promila na godzine. Do tego dochodzi jeszcze pare wektoroa typu pusty zoladek, zmeczenie, koncentracja, pora dnia, samopoczucie, choroba, ostatnie spozycie alkoholu i masa innych. 3 - 4 godz moze okazac sie zam malo ! To napewno ! Po samym wypiciu w powietrzy wydychanym alkomat pokazalby duzo wiecej a we krwi moglby nie wykazac jeszcze nic. Im szybciej pojechal tym lepiej bo alkochol nie przedostal sie do krwi i nie dotarl do uszu i mozgu. :cool:

Osobiscie nie bawilbym sie w jakies naprawy, wymiany ramy idd itp. Nie musisz jezdzic powypadkowym sprzetem niech Ci zrobia wyceje wartosci w stanie powypadkowym, oferta czy sprawdzenie sprzetu bezwypadkowego - podobnego z danego roku i z podobnym przebiegiem. Roznice musi pokryc ubezpieczenie tamtego. znajac zycie bedzie i tak TOTAL ;)

google twoim przyjacielem, he, he w razie czego wbi polo motorrad i miejscowosc to Ci wyskoczy. http://www.google.de/search?client=firefox...nG=Google-Suche :)

Moglby sobie nawet wpisac 5000 HP :clap: :icon_eek: