ks-rider

Jako, ze obecnie jest przecena warto poszukac na niemieckich stronkach. Swego czasu jjezdzac jeszcze bez podgrzewanych manetek :icon_evil: wykorzystalem rekawice narciarskie. Co prawda nie maja karbonowych oslonek na gorne kostki ale sa na tyle solidne, ze daly by rade i rece nigdy mi nie zmarzly. :bigrazz: :clap:

Sorry pomylka ! Dominik ma racje chodzilo mi o pozycje nr. 2 czyli o model Tech 4. a nie o model Tech 3. :)

Siemka ! Na lato lepszych nie ma ! http://www.polo-motorrad.de/group/1035/pro...tdetails.0.html zaj***cie przewiewne a o to chyba latem chodzi. :)

Siemka ! rezultaty testu tlumikow do BMW K 1200S ktory przeprowadzono. miejsce fabrykat Moment obr. moc punktacja 1. Akrapovic / 131,6 Nm / 165,8 KM / P. 89 2. SR - Racing / 133,2 Nm / 169,4 KM / P. 88 3. GPR / 128,4 Nm / 162,7 KM / P. 80 4. Leovince / 129,6 Nm / 164,3 KM / P. 80 5. Laser / 131,5 Nm / 166,2 KM / P. 78 6. BMW / 132,3 Nm / 168,8 KM / P. 77 7. bez Kat. Arrow / 132,4 Nm / 168,5 KM / P. 75 8. bez Kat. Mivv / 130,6 Nm / 164,6 KM / P. 68 Tak wiec nie zawsze tuner jest w stanie poprawic fabryke. Chyba ze w brzmieniu.

A gdzie chcesz kupic ? w przepisach jak poszukasz znajdziesz wszystko co Cie interesuje. :icon_twisted:

Lobo mnie raczej latanie po torach jakos nie podnieca. Widzisz ja juz dawno mam za soba przepychanki ( w wyscigi autami bawilem sie zyjac w USA ) . Jezeli cos podaje to staram sie robic to objektywnie aby sie nie osmieszyc. To, ze komus wydaje sie to nieprawdopodobne to jego sprawa. Sa ludzie ktorzy nie sa czynnymi zawodnikami a wykasowali by niejednego z czynnych. Nie mowie, ze kazdy czy co drugi ale takie wypadki sa. Tyklo malolatom wydaje sie, ze sa najlepsi i nie ma lepszych od nich. Wszystko i wszystkich mierza pod siebie i nawet im na mysl nie przyjdzie, ze ktos moglby byc lepszy a zwlaszcza jakis tam wapniak X. Do tego trzeba dorosnac, czego po niektorym zycze. A to, ze zostane zbanowany przez Sligiera jest mi znane od momentu powolania go na moda :icon_twisted: P.S. nawet jezeli zostalbym osobiscie objechany w kolo przez wszystkich userow forum to co to zmieni, ze Waldi kreci takie czasy ? Co to ma ze mna wspolnego ? :crossy:

Wiesz za dwa tygodnie zaczynam znowu robote i nie bede mial raczej czasu, pozatym mam juz sporo innych problemow wiec po co ladowac ich sobie jeszcze 2 razy tyle na garba :icon_mrgreen: :banghead:

Widze, ze masz problemy z czytaniem i rozumieniem tekstu, w tym juz Ci pomodz nie moge. Pokaz mi tylko gdzie napisalem ze on w ogole byl pierwszy raz na torze ? Pierwszy raz na torze POZNAN ! Moze jezdzil juz na innych ? http://forum.motocyklistow.pl/index.php?s=...ndpost&p=979433 Zobacz post powyzej no ale Ty wiesz lepiej, gozej niz dziecko, zenada. :icon_mrgreen:

http://www.hein-gericke-store.com/wShop/ho...nhalt/index.php Prawda jest taka, ze w necie nie ma wszystkiego co jest wystawione a ceny moga byc inne niz aktualne w sklepie. :notworthy:

tak szczerze mowiac Louis ma tandete, za towar dobrej jakosci musisz zaplacic wiecej niz w Polo czy Hein Gericke ktory jakosciowo o ile nie jest jeszcze jepszy to jest taki sam. Jak zaczniesz sie bawic w presylanki pocztowe to okaze sie pozniej ze cos nie pasuje, gniecie, uwiera atak przymierzasz i wiesz czy pasuje czy nie. :notworthy:

Siemka ! Jak w temacie wyzej rozpoczela sie i trwa, obnizki nawet do 70 % :notworthy:

Sorry kolego ale bzdury wypisujesz. Obecnie jest SSV czyli letnia wyprzedaz kombi FLM w POLO kosztuje o ile pamietam 279,- € W Hein Gericke niektore modele spodni 39,95 kurtka 49,95 oczywiscie skora. Sam mimo, ze mam naprawde sporo ciuchow sprawilem sobie kurciolke przeceniona z 229,- na 64,95 €, niech lezy ( o chleb nie wola ) za rok llub pod koniec sezonu za podobna sume % - towa dokupie pasujace spodnie i gucio. Jeszua ma racje wal do Berlina i tam sie obkup taniej niz z 5 cio % rabatami. :icon_mrgreen:

Z tego co widze to ze tak powiem jednolita tkanina Pawel jak z poceniem sie w niej ?

1. Buty sa OK 2. Kombinezon Polo bedzie i tanszy i ciut lepszy 3. Rekawice polecam Hein Gericke, za taka sama chyba cene sa z kangoora 4. Protektor kregoslupa zdecydowanie nie. Za 129,- € masz BMW ktory najlepiej obcial w testach lub Alpinestars Moze nie w kolejnosci ale poczytaj Osobiscie mam dwa Zolwie Jeden Alpine Star a drugi BMW ktory dostalem kupujac BMW oba sa za...ste. W zaleznosci czy pod skore czy pod textylia Alpine jest lepszy pod skore BMW pod textylia. W zeszlym roku w niemieckim Motorrad ukazalm sie test Zolwi od razu podaje wyniki testu, moze komus sie przydadza Alpinestars Tec protection - dobry AXO Back protector - dobry BMW Rückenprotector - bardzo dobry Dainese Wave - dobry- bardzo dobry IXS pro back V - dobry Jofama track - dobry- bardzo dobry Erbo p5, P8 ( rozmiary od 5-8 )bardzo dobry pod skore Polo Pro Life dobry (pod textilia) Rukka air power - dostateczny - dobry SPIDI dostateczny - dobry Stadler knox stoway - dobry :)

Jakbym czytal niemieckie StVZO :bigrazz: :)

He, he widze, ze Waldziu jest ciut lepszy od Ciebie wiec uderz w stol a nozyce sie odezwa. :) Widze, ze zal d**e sciska :D tylko sie nie poplacz :D Jak znam zycie to Ty na Twojej TL i Rossiego w kolo objezdzasz. :bigrazz: Dobrz, ze znam teraz Twoje ulubione lektury :) Z tego co wiem Waldi rozumawial z ktoryms z chlopakow we Wtorek. Mnie przy tym nie bylo ale skamerowalem jego pare sekwencji i pare fotek tez zrobilem. Moze kiedys wstawie, zobaczymy. http://picasaweb.google.pl/ksrider/TorPozn...053809855697810 http://picasaweb.google.pl/ksrider/TorPozn...053809855697794 :D

Tu sie zgodze, bo gdy przyzwyczaisz sie do czegos dobrego to pozniej kicha, chwila nieuwagi, dzialanie refleksowe i zablokowanie kola - gleba. Dlaczego tak uwazasz ? zapewniam Cie, ze nudne nie jest, skupiasz sie na innych rzeczach a samo hamowanie przebiega troche " bezpieczniej " - tzn czujesz sie bardziej pewny i bez lekow dociskasz mocniej klamke. W choperach jak dotad nie spotkalem, moze ktos kiedys wpadnie na ten pomysl iu zastosuje. Co do sportow to ile osob znasz ktore maja moto z przeznaczeniem tylko na tor ? W wiekszosci sporty jezdza po ulicach i to wlasnie w nich najczesciej dochodzi do zablokowania kola ( nietylko ale ststystyki mowia swoje ) O stopi sie nie wypowiadam na moim nie jestem w stanie tego zrobic, zreszta na innych jakos mnie to nie rajcuje. no i widzisz wlasnie ABS powoduje to ze na sliskim kolo nie zostanie zablokowane. Mozna by tu podyskutowac do jakiego przechylu i przy jakiej predkosci nie bedzie gleby. Przy duzym zlozeniu nie pomoze nic, chyba, ze fotel rakietowy z MIG'a. :icon_mrgreen:

Z Twojej wypowiedzi moge zgodzic sie EWENTUALNIE z Kawa ER 6 F pod warunkiem, ze z ABS'em co do tych lepszych hebli to totalna porazka - kolo nie jest w stanie ich optymalnie uzywac - ze niby jaka ma praktyke ? Przed pierwszym wypadkiem czy po wypadku :) Jestes pewny, ze mozesz ja zdlawic elektronicznie ? Dziwie sie, ze nie zaczales od R1 Dzisus co za Pi****ly tu wypisuja, rownie dobrze ja moglbym napisac Hayabusa nadaje sie na pierwsze moto ale mie dla wszystkich. Przeczytaj swoja wypowiedz i powiedz mi czy naprawde wierzysz w to co napisales ? ? ? :D

Sorry ale wydaje mi sie, ze kolesia nie da sie raczej przekonac, on pewnie z tych co to musza sie " na wlasnej skorze " przekonac a potem uznaja, ze to nie ich wina. :icon_eek:

TVN Turbo to najmniej profesjonalny program jaki zdarza mi sie ogladac w PL. Juz same teksty, dobieranie slow daje odzwierciedlenie wiedzy, ineligencji i profesjonalizmu a raczej jego brak. Przede wszystkim osoby ktore wypowiadaja sie tam na temat jednosladow, nie maja o nich zadnego pojecia. Sama wypowiedz tego typu deklasyfikuje ich juz w przedbiegach wiec jaka porade moze udzielic Ci IDIOTA ? Po przeczytaniu tematu sam dojdziesz do tego wniosku ( oby ). Koledzy juz po czesci wypowiedzieli sie bardziej profesjonalnie niz ci pseudo EXPERCI z telewizorni. Widzisz rozum to jeszcze nie wszystko, mialem kursantke ktora ( teoretycznie ) z teori mogla by zostac nauczycielem jazdy, tylko jak wsiadala do auta to jeszcze po 25 godzinach brakowalo jej tyle, co inni reprezentowali po jednej podwojnej godzinie( 2 x 45 min ) Kumasz ? Praktyka, praktyka i jeszcze raz praktyka. Polecam Ci klase 500. Obojetnie co wezmiesz bedzie raczej dobre. Honda bedzie drozsza w zakupie a Kawasaki z regoly najtansza, rzecz kasy i gustu. Jezeli masz na tyle kasy to osobiscie polecilbym Honde CBF 500 z ABS'em http://images.google.de/images?q=honda+cbf...images&ct=title He, he, juz jest tylko jeszcze jakos o tym nie slyszales. Juz niedlugo wejdzie w zycie :icon_mrgreen: :)

Moze koledze juz znudzilo sie zycie i chce popelnic samobojstwo ? :notworthy: :buttrock:

Siemka ! Schuberth http://www.motorradbekleidung.de/produkt/9...dhelm-helm.html ROOF http://www.moto-shop-konstanz.de/roof-helme.html :notworthy:

Przekaz rodzinie wyrazy wspolczucia. :notworthy:

He, he czytacie i chyba nie rozumiecie. Koledze chodzimo zmniejszenie zuzycia paliwa. Nie pamietam juz jak to bylo w GSX 600 F ale cos przy 2500 rpm. Moze nawet da sie przy mniejszych. Poprobuj a dojdziesz :icon_eek:

Tak apropo, do tej pory czegos takiego nie robilem, dwa razy uzylem kamery do postraszenia "kulturalnych" kierowcow. Raz na autostradzie kiedy to jakis handlarz " ( z dalekiego lub moze bliskiego wschodu ) siedzial przy 130 km/h na miom ogonie w odleglosci az 2 metrow, he, he szybko jednak zwiekszyl odleglosc do troche bezpieczniejszej. P.S. jestem tolerancyjny ale odstep na autostradzie rzecz bardziej niz swiata. :icon_eek: