ks-rider

Z tego co widze to ze tak powiem jednolita tkanina Pawel jak z poceniem sie w niej ?

1. Buty sa OK 2. Kombinezon Polo bedzie i tanszy i ciut lepszy 3. Rekawice polecam Hein Gericke, za taka sama chyba cene sa z kangoora 4. Protektor kregoslupa zdecydowanie nie. Za 129,- € masz BMW ktory najlepiej obcial w testach lub Alpinestars Moze nie w kolejnosci ale poczytaj Osobiscie mam dwa Zolwie Jeden Alpine Star a drugi BMW ktory dostalem kupujac BMW oba sa za...ste. W zaleznosci czy pod skore czy pod textylia Alpine jest lepszy pod skore BMW pod textylia. W zeszlym roku w niemieckim Motorrad ukazalm sie test Zolwi od razu podaje wyniki testu, moze komus sie przydadza Alpinestars Tec protection - dobry AXO Back protector - dobry BMW Rückenprotector - bardzo dobry Dainese Wave - dobry- bardzo dobry IXS pro back V - dobry Jofama track - dobry- bardzo dobry Erbo p5, P8 ( rozmiary od 5-8 )bardzo dobry pod skore Polo Pro Life dobry (pod textilia) Rukka air power - dostateczny - dobry SPIDI dostateczny - dobry Stadler knox stoway - dobry :)

Jakbym czytal niemieckie StVZO :bigrazz: :)

He, he widze, ze Waldziu jest ciut lepszy od Ciebie wiec uderz w stol a nozyce sie odezwa. :) Widze, ze zal d**e sciska :D tylko sie nie poplacz :D Jak znam zycie to Ty na Twojej TL i Rossiego w kolo objezdzasz. :bigrazz: Dobrz, ze znam teraz Twoje ulubione lektury :) Z tego co wiem Waldi rozumawial z ktoryms z chlopakow we Wtorek. Mnie przy tym nie bylo ale skamerowalem jego pare sekwencji i pare fotek tez zrobilem. Moze kiedys wstawie, zobaczymy. http://picasaweb.google.pl/ksrider/TorPozn...053809855697810 http://picasaweb.google.pl/ksrider/TorPozn...053809855697794 :D

Tu sie zgodze, bo gdy przyzwyczaisz sie do czegos dobrego to pozniej kicha, chwila nieuwagi, dzialanie refleksowe i zablokowanie kola - gleba. Dlaczego tak uwazasz ? zapewniam Cie, ze nudne nie jest, skupiasz sie na innych rzeczach a samo hamowanie przebiega troche " bezpieczniej " - tzn czujesz sie bardziej pewny i bez lekow dociskasz mocniej klamke. W choperach jak dotad nie spotkalem, moze ktos kiedys wpadnie na ten pomysl iu zastosuje. Co do sportow to ile osob znasz ktore maja moto z przeznaczeniem tylko na tor ? W wiekszosci sporty jezdza po ulicach i to wlasnie w nich najczesciej dochodzi do zablokowania kola ( nietylko ale ststystyki mowia swoje ) O stopi sie nie wypowiadam na moim nie jestem w stanie tego zrobic, zreszta na innych jakos mnie to nie rajcuje. no i widzisz wlasnie ABS powoduje to ze na sliskim kolo nie zostanie zablokowane. Mozna by tu podyskutowac do jakiego przechylu i przy jakiej predkosci nie bedzie gleby. Przy duzym zlozeniu nie pomoze nic, chyba, ze fotel rakietowy z MIG'a. :icon_mrgreen:

Z Twojej wypowiedzi moge zgodzic sie EWENTUALNIE z Kawa ER 6 F pod warunkiem, ze z ABS'em co do tych lepszych hebli to totalna porazka - kolo nie jest w stanie ich optymalnie uzywac - ze niby jaka ma praktyke ? Przed pierwszym wypadkiem czy po wypadku :) Jestes pewny, ze mozesz ja zdlawic elektronicznie ? Dziwie sie, ze nie zaczales od R1 Dzisus co za Pi****ly tu wypisuja, rownie dobrze ja moglbym napisac Hayabusa nadaje sie na pierwsze moto ale mie dla wszystkich. Przeczytaj swoja wypowiedz i powiedz mi czy naprawde wierzysz w to co napisales ? ? ? :D

Sorry ale wydaje mi sie, ze kolesia nie da sie raczej przekonac, on pewnie z tych co to musza sie " na wlasnej skorze " przekonac a potem uznaja, ze to nie ich wina. :icon_eek:

TVN Turbo to najmniej profesjonalny program jaki zdarza mi sie ogladac w PL. Juz same teksty, dobieranie slow daje odzwierciedlenie wiedzy, ineligencji i profesjonalizmu a raczej jego brak. Przede wszystkim osoby ktore wypowiadaja sie tam na temat jednosladow, nie maja o nich zadnego pojecia. Sama wypowiedz tego typu deklasyfikuje ich juz w przedbiegach wiec jaka porade moze udzielic Ci IDIOTA ? Po przeczytaniu tematu sam dojdziesz do tego wniosku ( oby ). Koledzy juz po czesci wypowiedzieli sie bardziej profesjonalnie niz ci pseudo EXPERCI z telewizorni. Widzisz rozum to jeszcze nie wszystko, mialem kursantke ktora ( teoretycznie ) z teori mogla by zostac nauczycielem jazdy, tylko jak wsiadala do auta to jeszcze po 25 godzinach brakowalo jej tyle, co inni reprezentowali po jednej podwojnej godzinie( 2 x 45 min ) Kumasz ? Praktyka, praktyka i jeszcze raz praktyka. Polecam Ci klase 500. Obojetnie co wezmiesz bedzie raczej dobre. Honda bedzie drozsza w zakupie a Kawasaki z regoly najtansza, rzecz kasy i gustu. Jezeli masz na tyle kasy to osobiscie polecilbym Honde CBF 500 z ABS'em http://images.google.de/images?q=honda+cbf...images&ct=title He, he, juz jest tylko jeszcze jakos o tym nie slyszales. Juz niedlugo wejdzie w zycie :icon_mrgreen: :)

Moze koledze juz znudzilo sie zycie i chce popelnic samobojstwo ? :notworthy: :buttrock:

Siemka ! Schuberth http://www.motorradbekleidung.de/produkt/9...dhelm-helm.html ROOF http://www.moto-shop-konstanz.de/roof-helme.html :notworthy:

Przekaz rodzinie wyrazy wspolczucia. :notworthy:

He, he czytacie i chyba nie rozumiecie. Koledze chodzimo zmniejszenie zuzycia paliwa. Nie pamietam juz jak to bylo w GSX 600 F ale cos przy 2500 rpm. Moze nawet da sie przy mniejszych. Poprobuj a dojdziesz :icon_eek:

Tak apropo, do tej pory czegos takiego nie robilem, dwa razy uzylem kamery do postraszenia "kulturalnych" kierowcow. Raz na autostradzie kiedy to jakis handlarz " ( z dalekiego lub moze bliskiego wschodu ) siedzial przy 130 km/h na miom ogonie w odleglosci az 2 metrow, he, he szybko jednak zwiekszyl odleglosc do troche bezpieczniejszej. P.S. jestem tolerancyjny ale odstep na autostradzie rzecz bardziej niz swiata. :icon_eek:

Widze, ze i polskie prawo jest w tym wypadku identyczne z Niemieckim. Wydaje mi sie, ze wytyczne EU sa juz znormalizowane i zakaz bedzie wiec obejmowal cale EU. Jest jednak mala roznica. W niemczech jezeli zostaje Ci zabrane PJ na okres do 3 mies to nie wolno jezdzic niczym co ma silnik spalinowy. Jezeli jest zabrane na okres dluzszy to mozna MOFA'a ale pod warunkiem, ze skonczylo sie 15 lat przed dniem 01.04.1980 Roznica polega na terminologi Führerscheinentzug - utrata prawa jazdy a Fahrerlaubnisentzug - utrata pozwolenia prowadzenia pojazdow ;)

Poznany w zeszlym tygodniu rodem z Polski kolega Waldemar na R6 model 2006 1:44" byl w Poznaniu poraz pierwszy, ma 36 lat jezdzi motocyklem trzeci rok :D :D

Siemka ! Do tego kangora za ta cene osobiscie podchodzilbym z dystansem, chyba, ze byl w rosji chodowany. :buttrock: :D

widac jak dotad nie miales jeszcze ani szlifu ani wypadku, jezeli taki zaliczysz to wtedy pogadamy :buttrock: Czasami skore mozna wyrwac taniej niz textylna ( o tej z wazszej polki nie mowie bo sama kurtka kosztuje tyle co dwa srednie kombinezony. :D Widac koles z pierwszego wypadku jechal bez rekawiczek, pytanie czy jeszcze w ogole w zyciu na gitarze pogra ? Zal bylo 20 pln na rekawiczki, o zgrozo. :D

Siemka ! Uklony dla wszystkich kozakow ktorzy uwazala ze zawsze i wszedzie maja wszystko pod kontrola oraz jezdza szybko ale bezpiecznie. Moze ktorys przemysli. :crossy:

Tak masz racje tylko jest jeden drobny dylemat gdyby czlowiek umial przewidziec co sie stanie to na 200 % nie wyjechalby w tym dniu na ulice, a czy dana osoba potrafi wlasciwie ocenic zagrozenie innych to mozna by polemizowac. Z regoly kazdy wiezi tylko swoje, ale o tym bylo juz setki razy. :)

He, he dobrze macie chociaz przeliczajac na zarobki Pl to wcale tanio tez nie jest. U nas powyzej 98 KM 2500,- € za Vollkasko :)

Zastanawiam sie nad jednym. Kazdy chcialby, zeby byl lad i porzadek ale jak przychodzi do samego siebie to sie konczy. Inni tak ale na zasadzie MI to wszystko wolno..... macie szczescie, ze zyjecie w kraju gdzie za takie cos policja kara mandatami, nieststy tylko ( moze sie myle ). osobiscuie kazdemu dla bym zakaz nabycia uprawnien na conajmniej 5 lat. Moze wtedy co zagorzalsi zanim wyjechaliby na droge zastanowiliby sie troche nad tym co w ogole robia ! ;)

sorry, ze sie Ciebie uczepilem. Dlaczego w/g Ciebie jakiekolwiek PJ mialoby Cie upowazniac do prowadzenia jednosladu do 50 ccm ? Przykladowo w Niemczech - czesci Europy osobne PJ jest na Quady do 50 ccm i male traktorki. ;)

Tak masz racje ale po odliczeniu / przeliczeniu ile kilometrow nim zrobilem wyszloby prawie na to samo - niestety. mam nadzieje, ze ta bedzie sie lepiej sprawowac i nie bede musial przesiadac sie na Kawasaki 1400 GT :icon_mrgreen: :crossy:

He, he bylo w sumie 6 updatow, trzy naprawy. W przerwie posezonowej - 5 miesiecy BMW Hamburg nie byla w stanie wykonac naprawy - po prostu nie potrafili. Nie chodzilo o koszta bo nowy sprzet ma 2 lata gwarancji. Dylemat byl, ze oni nie mogli znalezc usterki. :icon_mrgreen:

Podobno google Twoim przyjacielem, jak sie chce to sie znajdzie. Pozatym wydaje mi sie, ze test moze sie przydac a kolega raczej nie napisal gdzie w jakim miescie, wiec mozesz wyluzowac. :icon_mrgreen: