ks-rider

:lalag: :buttrock: :biggrin: Hm, tak prawde mowiac tez czasami mam ochote odkrecic, ale tylko ochote. lamanie jast wszedzie, pozostaje tylko kwestia jak ? No mam ta sytuacje ostatnio codziennie ( roboty drogowe ) jadac przepisowo 100 km/h lewym pasem ( jada i inni ) jest ograniczenie do 80 km/h wiec automatycznie musisz zwolnic. Problem jest wtedy gdy wyprzedzasz wlasnie ciezarowke ktora jedzie " przepisowe " 95 km/h prawym pasem. Szczerze mowiac nie mym dyskomfortu przyjechac motocyklem do PL, wlasciwie co roku nim tam jestem, mozna jezdzic i przepisowo ( w terenie zabudowanym, o niezabudowanym sie nie wypowiadam ). Nie wpadajmy wiec w paranoje, w Rosji jest gozej i tez tam 230 milionow ludzi jakos zyje Cubamen czasami jak cos walniesz to jak spity zajac jajcami o lade. Majkel z tego co wiem ma jeszcze polskie obywatelstwo, na forum demokracja panuje ( przynajmniej tak slyszalem :buttrock: ) wiec kazdy moze sie wypowiedziec. Czasami warto posluchac co " O NAS " mowia czy mysla inni, oni widza to moze troche inaczej i sa moze bardziej bezstronni. :flesje:

bo to jest zabronione przez prawo ! Kumasz ? To niby ktore kraje sa tak ucywilizowane ? :biggrin: Jakos nikt nie poruszyl problemu jazdy po uzyciu Narkotykow Czyzby w PL nikt nie jezdzil na haju ? Normalnie kraj cod miod. :buttrock:

Motocykl nie zostal zaprojektowany przez KTM'a tylko przez jednego goscia ktory jest z ta firma posrednio zwiazany. design powstal w ciagu jednego dnia w wykonaniem trwalo troche dluzej, z tego co pamietam to tydzien czasu i prototyp stal ( w prawie niezmienionej szacie ) zreszta juz trzy lata temu. Jak wypuszcza napiesze Wam wrazenia z jazdy :icon_question: :)

He, he a czym to Twoj / Twoi kumple smiga / ja ? Jak widac pojecia 0 albo jeszcze mniej. Dobry tok myslenia, tak trzymaj. :)

Miszcz ! :icon_exclaim: zwlaszcza madrosci, nie trzeba byc Szwedem, w PL tez tak potrafia :eek: ;)

Troche mylisz pojecie " tymczasowo ". rejestracja 1. - Kurzzeitkennzeichen ( krotko czasowa ) z zoltym paskiem wytna 5 dni - nie ma dowodu rejestracyjnego. 2. - Ausfuhrkennzeichen ( wywozowa ) z czerwonym paskiem wazne w zaleznosci na jak dlugo wykupi sie ubezpieczenie - dostajesz cos w rodzaju "ksiazeczki " wywozowej + Zulassungsbescheinigung Teil II ( zaswiadczenie o Zarejestrowaniu - nowy " Fahrzeugbrief " 3. tymczasowe a fachowo sezonowe dostajesz caly komplet ale to jest normalna rejestracja tak samo jak caloroczna. rzeczytajcie ze zrozumieniem, przy wyrejestrowaniu zabieraja dowod rejestracyjny " Fahrzeugschein ). wyjatek moze byc jezeli pojazd zarejestrowany jest jeszcze na stary Fahrzeugbrief i ma stary Fahrzeugschein. Wtedy i tylko wtedy urzad moze oddac nieaktualny juz Fahrzeugschein. Gdy wyposarzony jest w "nowy" zestaw dokumentow tej mozliwosci juz nie ma. :)

ten ktory bedzie Ci najlepiej przylegal do baniaka. :buttrock:

Siemka ! tak sie sklada, ze w zeszly czwartek mialem kursanta z Egiptu ( notabene bardzo mily ) ktory mail ichnie PJ. Jako, ze jest w Niemczech troche dluzej, jego egipskie PJ stracilo waznosc. Zmuszony byl wiec zrobic praktyczny i teoretyczny egzamin. W mojej nowej szkolce przeszedl przez pieciu nauczycieli. Ja bylem jego szostym i ze mna zdawal egzamin praktyczny ( pozytywnie ) Wyjezdzone mial tylko ze mna cos pod 20 godzin - u innych nie wiem ile, ale nie malo. Nie bede sie wypowiadal o ogole. Jezeli on jednak jest srednia, to wcale sie nie dziwie, jak tam jezdza. W kazdym razie na wiedze byl jak szwajcarski zegarek - water resistent / waterproof. :buttrock: :biggrin:

I o czym to ma swiadczyc ? Podobno cygan dla towarzystwa dal sie powiesic. :flesje: Swego czasu byl temat "Ile facet moze tego nakrecic" czy cos podobnego. Wypowiedzi i dyskusja byla ciekawa, po przeniesieniu forum chyba wcielo. :P

Moze i glupoty ale niektore stwierdzenia sa trafne, trzeba tylko ze spokojem i neutralnoscia przeczytac. A ten airbag jest juz na rynku nieco dluzej ( trzy lata )i nie wymyslil go Dainese, tak na marginesie. :evil:

Wiesz to zalezy w duzym stopniu od samego nastawienia i sily mentalnej. Dopuki jest sie mlodym, dopuki nie przejedziesz sie prawdziwa sportowa turystyka oraz jeszcze paru innych kryteriow. Owszem wszystko mozna ale Fireblade nie zostal stworzony do tego celu. Z konia wyscigowego trudno zrobic konie pociagowego. :flesje:

Pytanie za 3 punkty. Jaka jest temperatura robocza tych xenonow ? Co stanie sie z reflektorem jezeli bedzie wiekszy co jaki czas trzeba bedzie zafundowac sobie / wymienic reflektor spalony przez xenony ? :flesje:

Z tego co mi na rezie wiadomo w BMW K 1200 GT mozna zamowic Xenoeowe opcjonalnie. ( nirznaczy, ze inne nie maja )

Chyba nie widzicie, ze nowe przepisy chca wyeliminowac import pojazdow, ale rownie dobrze moze mi sie wydawac :icon_biggrin: :buttrock:

Dzisiaj na Moto GP w dwoch wypadkach sie sprawdzila :icon_biggrin: :buttrock:

Widzisz nie mam nic przeciwko " pomocy " sobie w wyzej wymienionych przez Ciebie trudnych warunkach jazdy. Niestety papierowe tygrysy ktore niestety wymyslaja takie przepisy nie sa na tyle biegli w temacie aby autentycznie ocenic slusznosc wprowadzenia czy zmian, czy wprowadzenia dostosowanych do realiow przepisow. Wydaje mi sie ze jest to robione na zasadzie; wezmiemy wszystko co najlepsze z innych krajow Europy czy swiata i wprowadzimy u nas i bedziemy najlepsi. Uszczesliwianie na sile ciezko godzi sie z realiami a jako kierowca zyczylbym sobie abym mogl decydowac o pewnych rzeczach sam a nie jakis pan minister ktory w momencie podpisywania jakichs kontrowersyjnych przepisow nie wzial pod uwage tego czy owego. :biggrin:

dokladnie i jedzie :icon_mrgreen:

:crossy: :icon_mrgreen: :buttrock: Widze, ze sie zgadzamy, he, he. ten kto nie widzi auta bez swiatel moze zawsze oddac PJ i poruszac sie komunikacja publiczna, Taxi, lub rowerem - oczywiscie z wlaczonym swiatlem. :banghead:

No ORLEN to w ogole rewelacyjne paliwo ( moze nie samo paliwo ale rowniez i jego przewoznicy jak i dystrybutorzy ) Osobiscie nie zalewam tym niczego, chyba ze nie mam zupelnego wyjscia, wtedy jednak minimalna ilosc. :crossy:

Wiesz moim zdaniem jest troche inaczej. Zwroc uwage ile wypadkow powstaje przy lewoskrecie puszek ( 75 % ) Prawda jest raczej taka, ze jezeli przepuszczasz puche jadaca z dwoma swiatlami to latwiej ja zobaczysz niz motocykliste z jednym swiatlem. Moze kiedys nie bylo tyle pojazdow jak dzisiaj ale i samo wyszkolenie bylo nieco lepsze niz dzisiaj. Po dwa to jezeli niema komu nauczyc kursanta, ze ma obserwowac wszystkich uzytkownikow na drodze a nie tylko tych ktorzy sa tacy sami albo wieksi i przy wypoadku mozna miec z tago powodu duze kuku, to juz inna bajka. Slepemu nie pomoga nawet halogeny, bo on ich i tak nie widzi. Jazda na swiatlach powinna byc zarezerwowana dla slabszej grupy uzytkownikow ruchu publicznego czyli rowerzystow ( ktorzy i tak w wiekszosci jezdza bez swiatel bo maja zepsute ) i dla MOTOCYKLISTOW. :icon_mrgreen:

OK zwracam honor jezeli podajemy licznikowe to OK jechalem 345 km/h :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :crossy:

Moze najpierw sprecyzujemy czy czy chodzi o 1. ogolnie 2. katamarany 3. motocykle :biggrin:

Buber moze ja mam problemy z rozumieniem polskich przepisow ale jak dla mnie to wlasnie musisz miec jedno i drugie. Mowa jest bowiem o dowodzie rejestracyjnym. Jak ogolnie wiadomo nie jestem bieglym w PL przepisach, dlatego nie wiem czy obecnie nowe pojazdy wyposarzane sa w dokumenty typu " Zaswiadczenie o zarejestrowaniu Czesc II " i czy wlasnie ta Czesc II nie jest tym dowodem rejestracyjnym. Nalezalo by w przedbiegach wyjasnic ta kwestie, w razie czego zlozyc odp. wnioswk do Bruxeli. Polska moze zostac zobowiazana przez sad EU do zmiany. :icon_rolleyes:

nie tylko w poludnie latem :icon_rolleyes: panowie zapominacieo jednym, ze tzw. swiatla dzienne w ktore wyposazone sa pojazdy nowej generacji moc tychze swiatel w/g przepisow nie powinna przekraczac mocy 6 W ( przepisy nie podaja czy jedno czy obydwa ) o do Szwecji to moze ktos z Was zauwazy ze ichnie pojazdy i owszem ale jezdza i to obowiazkowo na swiatlach nieco "mocniejszych" od postojowych wiec o czym ta dyskusja ? Moze ktos z Was poda jakis §§ gdzie przepisy PL mowia na jakich swiatlach i o jakiej mocy ? Od siebie dodam, ze malpowac potrafi kazdy, ale zmalpowac z glowa, raczej duzo mniej, w tym wypadku dla mnie to strzal kula w plot. :icon_mrgreen:

No to sa dale od niektorych tutejszych forumowiczow ktorzy twierdza, ze na 125 w ogole nie da sie jezdzic :icon_twisted: Pewnie dlatego tam troche insza kurtura :icon_mrgreen: :icon_razz: