-
Postów
23318 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
146
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Treść opublikowana przez ks-rider
-
1. Podstawa prawna ? 2. Co zrobisz jezeli dziecko trzymasz za reka a ono Ci sie wyrwie ? O zasadzie ograniczonego zaufania w stosunku do dzieci / osob starszych slyszal ? 6. (nie wiem, może słaby kierowca jestem, ale wątpie czy byłbym w stanie się zatrzymać awaryjnie na 20 metrach - zaskoczenie, moja reakcja, reakcja układu, przeniesienie siły hamowania opon na asfalt, ew.przyczepność lub brak, i samo hamowanie, to naprawde sporo zanim sie zatrzymasz). 7. Poza tym - pieszy jest równoprawnym uczestnikiem ruchu, który również może spowodować zagrożenie bezpieczeństwa RD, co jest przecież wykroczeniem, czyż nie? A skoro tak, to musi za nie odpowiedzieć. 8. Jak widać, chyba mamy problem.. ale z ludźmi którzy wchodzą na pasy jak święte krowy, bo każdy z nas miał przygode z emerytką która w ostatniej chwili rzuca sie pod koła, albo z gówniarzem, który biegnie na autobus po przeciwnej stronie drogi. 9. Więc życzę Ci, abyś nigdy w PL nie znalazł się w takiej, ani podobnej sytuacji. 1. Wydaje Ci sie! Zapomisasz o jednym fakcie, aby byc pieszym, nie musisz konczyc kursu PJ ! A od dziecka wymagac aby bylo rozwazne, bez wzgledu na to czy jest uposledzone umyslowo czy tez nie. 2. Taaaa, Ty tez znasz przepisy, i co dostosowujesz sie zawsze do nich ? Nie wymagaj tego od dzieci ! 3. Sprawdz z jakiej odleglosci on to dziecko widzial ? Mogl sciagnac reke z manetki rollgazu ? Czy moze mu ja ktos gwozdziem przybil ? 4. No wlasnie, czyli wystarczajaca ilosc czasu aby zwolnic ! 5. I badz pewny, ze moj adwokat zrobi z Ciebie dziada ktory bedzei placil mi rente do konca moich dni, i do konca zycia mojej zony, bez znaczenia bedzie, czy ja przezyje, z kosztow sie nie wywiniesz. 6. Ty dalej swoje, zrozum, ze blad nie zostal popelnion nie 20 m od przejscia dla pieszych a duzo wczesniej. 7. Taaaaa, pewnie, pociagnij wiec dziecko do sadu, nie zdziw sie jednyk, ze sedzia bedzie widzial to inaczej niz Ty 8. Wiesz dlaczego przepisy wymagaja szkolenia i kursu na PJ ? Po to abys wlasnie wiedzial, ze takie rzeczy dzieja sie nagminnie i abys wiedzial jak reagowac a co wazniejsze liczyl sie z tym ! Wejdz sobie na jakikolwiek portal jakiegokolwiek brukowca, i poczytaj ile osob zostaje w PL zgarnietych na przejsciu dla pieszych, kazdy jeden ktory zgarnol przechodnia ma taka samo wymowke – pieszy wtargnol na pasy ! Pytanie dlaczego takie sytuacje zdazaja sie w PL w takiej ilosci a dlaczego nie zdazaja sie w krajach zachodnich gdzie tych swietych krow jest znacznie wiecej, widac w PL kary sa za niskie. 9. Dziekuje, ale jak juz pisalem, mi o dziwo , czy mojej rodzinie takie sytuacje sie nie przytrafiaja, jak myslisz dlaczego ? Rowniez pozdrawiam, i Wesołych Świąt zycze :crossy: Zdolny, jezdze ponad 30 lat, i mozesz wierzyc lub nie, ale mi sie takie przypadki nie zdazaja, po prostu gdy widze podobna sytuacje, to pierwsze co robie, reka / noga z gazu i prawa stopa brzed pedal hamuca - gotowosc do hamowanie - sie to nazywa, w motocyklu, palce lewej dloni ida na klamke sprzegla a palce prawej dloni na klamke hamulca. Gdy jest taka sytuacja, to przejezdzam z predkoscia 20 km/h albo i mniej. Co do kopiowania akt, to mze wystawic Ci rachunek, za prace sekretarki ktora je skopiuje, watpei aby dal Ci je abys sam skopiowal. :crossy:
-
Moja corka pierwszy jazde miala n Fusion'ie 1,6 D, druga na Polo GTI, trzecia na BWM 320 D :icon_mrgreen: :crossy:
-
Generalnie to o swoje dba sie najbardziej. Gdybym mial zatrudnic nauczyciela jazdy to tylko i wylacznie z jego wlasnym pojazdem, nigdy na moim ! :icon_mrgreen: :crossy:
-
Chlodzenie turbiny bylo konieczne w pierwsych " czasach " gdy zostaly wprowadzone, pozniejsza technika pozwolila na znaczne zredukowanie szkod z niech wynikajacych. Swojego W 210 - 290 TD ganialem po autostradzie na pelnym gwizdku, przy 340 000 troche pompa byla nieszczelna :icon_mrgreen: , z turbina dylematu nie bylo. Obecnie przy moim "dziadkowym" stylu jazdy zupelnie nie biore tego pod uwage. :icon_mrgreen: :crossy:
-
Chinski
ks-rider odpowiedział(a) na ks-rider temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
Owszem fajníe sie oglada, nie zmienia postaci rzeczy, ze debile ! Chcesz jechac szybko, nie widze problemu, ale rob to granicach swojego pasa ruchu ! Maja technike hang off - i owszem, tylko technika wyboru trajektori kuleje ! A Francuska B 207 fajna ! :crossy: -
Za moich mlodych czasow, wlasciciele taryf Mercedesow nigdy nie ubolewali nad tym, ze cos sie zepsulo :icon_mrgreen: ( inna rzecz, ze w W 123 nie mialo co sie zepsuc :icon_mrgreen: ) Tych ktorych nie bylo stac na Merdedesa z uporem zas twierdzili, ze Mercedesa NIE ! Bo czesci drogie ! Kwestia przekalkulowania wiec, co wybrac ? Przy zakupie drozsze auto ( ktore i pozniej ma swoja wartosc ), ktore sie nie psulo, czy tansze a czesciej sie psujace ? Moim zdaniem do dzis niewiele sie zmienilo. :icon_mrgreen: :crossy:
-
Jaki kosmos ? ziwne, ze gdy jesem w PL nigdy nie obawiam sie, ze bede mial wypadek, ( inna bajka, ze od czasu do czasu jakis miszczo ni w dupe wjedzie lub pierszenstwo wymusi ) Caly problem polega na tym, ze wlasnie kazdy interpreuje sobie inaczej, a co wazniejsze, wiekszosc kierowcow w danym momencie wie, ze powinna inaczej ale poprzez samosugestie i dopasowanie swojej wlasnej interpretacji wylacza akceptacje przepisow ! Mze spojrzysz ajn to tak jakies niepelnosprawne ( umyslowo i to nawet niekoniecznie ) dziecko opuscilo plac zabaw i wpadlo na cudowny pomysl przejscia przez jezdnie, jest jednak na tyle kumate, ze robi to na przejsciu dla pieszych. Naprawde oczekjesz aby dziecko znalo przepisy i wiedzialo jak sie w tej sytuacji zachowac ? Proponowal bym nie robic z zycia paranoi, bo moze sie zdazyc, ze bedziesz musial chodzic z wlasnym dzieckiem na smyczy - i to krotkiej ! Ponownie powtarzam, byla by mniejsza predkosc nie bylo by takiej szkody, najüprawdopodobniej byly by jedynie skutki gleby parkingowej. Naprawde macie taki prblem zwolnic przed przejsciem ? Zycze Wam, abyscie na starosc nie musieli zamawiac taryfy aby modz przejsc przez ulice na druga strone, jezeli Wy sam nie macie takiej potrzeby to co bedzie przy drogim czy trzecim pokoleniu ? @ Zdolny, nie traktuj tej wypowiedzi osoboscie, moglo przydazyc sie i innym. PrDziwi mnie tylko fakt, ze w dalszym ciagu nie doszedles do wniosku co zrobiles zle, inni jak wdac rowniéz nie, a szkoda. :crossy:
-
Pytanie tylko w jakim celu przecietnemu uzytkownikowi diesel'a potrzeba jest wogole turbina ? Bez niej nie mozna sie obejsc ? :crossy:
-
Opony - najważniejszy wybór
ks-rider odpowiedział(a) na StartBull1 temat w Co, jak i gdzie kupić - dla motocykla
Testowali lepsi od nas wszystkich, podzielili sie refleksjami na lamach prasy ktora jest pisana dla homosapiens o srednim IQ, warunkiem jest jednak odrzucenie przekonania o teori spiskowej. :crossy: -
1. Jak nie sa, jak sa, kwestia punktu widzenia 2. Twierdze inaczej, problem w tym do czego kto potrzebuje auto i umiejetnosci liczenia, o zasobnosci finansowej nie wspomne, bo z pustego i Salomon nie naleje 3. Po prostu malo widziales ! a). S-kalsa Hybrydb). b). BMW 7 Hybryd c). Lexus Hybryd ( nie mamietam czy 430 czy inny, w kazdym razie topowy ) I w tym caly pic ! Hybryd nie nadaje sie na dluzsze trasy bo pali wiecej nizobojetnie jaki konwencjonalny naped, tylko o tym trzeba wiedziec. Na miasto jest OK. Sam hybryd rewelacji rowniez nie robi, aby wykorzystac potencjal trzeba jeszcze miec technike sco driving'u bez tej, tez pali wiecej. Umweltverschmutzer ! :icon_mrgreen: Misiu, nie zauwazyles ikonki ? Czy moze nie chciales je zauwazyc ? Motocyklem jezdze bo mam frajde, a fura jezdze z racji zawodu jaki wykonuje. laczego diesel'em ? Proste wiekszy wspolczynnk efektywnosci wykorzystania sprawnosci silnika przy zastosowaniu danego paliwa ! Proste czy mam Ci jeszcze fizyke wytlumaczyc ? :icon_mrgreen: O momencie obrotowym kory wciaga nosem i wypluwa lumkiem kazda benzyne nie wspomne :icon_mrgreen: :crossy:
-
Sprawca śmierci "Yossariana" zatrzymany
ks-rider odpowiedział(a) na Zikko temat w Szkoła jazdy, stunt, wypadki
Maxymalny wymiar kary + dozywotni zakaz prowadzenia pojazdow mechanicznych. :crossy: -
Opony - najważniejszy wybór
ks-rider odpowiedział(a) na StartBull1 temat w Co, jak i gdzie kupić - dla motocykla
Zadna rewelacja w tescie 4 miejsce. :crossy: -
Chinski
ks-rider odpowiedział(a) na ks-rider temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
Za dlugie, doszedlem do 10 min. W japoni tez sie zdaza, najwiecej w Kawasaki :icon_mrgreen: :crossy: -
Trafniej sie nie dalo ! :icon_mrgreen: Widzisz w PL akurat jest ta sytuacja, ze system ubezpieczeniowy jest taki a nie inny. Utrzymanie motocykla w PL jest wlasciwie w takich samych kosztach. Wszystko to dzieki konkurencji warsztatow motocyklowych ktore licza sobie taka a nie inna stawke za roboczogodzine. Przeniesc jednak zachodni model do PL to posiadacze Ducati w wiekszosci posprzedawali by swoje maszyny, bo ich utrzymanie moglo by dorownac spokojnie kosztom A6, E-Klasy czy BMW 5. Moze nie kazdy ale w wiekszosci. Nitomen, ale to jak widzisz uwazasz Ty, inni ludzie maja inne poglady, osobiscie jestem tak przekonany do diesel'a, ze nawet gdyby koszta byly na tym samym poziomie lub nawet do pewnego % tansze niz benzyna, to dalej smigal bym diesel'em. Gaz, hmmmm, gdyby bozia chciala abysmy latali to urodzilibysmy sie ze skrzydelkami, to, ze ktos zaadoptowal gaz do benzyniaka, hmmmm jak widac sie da, w Brazyli 90 % fur jezdzi na alkohou, jest duzo tanszy od gazu, dylemat w tym, ze gdyby wprowadzic ten model do PL, to nikt by na stacje autem nie podjezdzal, wogole drogi byly by puste, bo tankowano by nie do zbiornika a do gardla :crossy: :crossy:
-
Nie kumam tu jednego ? Kto niby ma mnie rozjechac i co ma do tego Twoja qczesniejsza wypowiedz. Nie mam ani ambicji ani ochoty szkolec kursantow na kat C czy CE - i o wszystko. To juz nie moj problem, szefowstwo zna na tyle zycie, ze wie, ze kazdy ma inny styl jazdy, przecietna sie zgadzala wiec problemow nie bylo. :crossy: Podaj na PW Nr stacjonanego telefonu, i swoje imie, coby mi nie powiedzieli, hier wohnt so einer nicht ! :icon_mrgreen:
-
1. Jak widzisz, prawo w PL i D niewiele od siebie odbiega, a to, ze nie wygrasz przepowiedzialem Ci juz w pierwszym poscie. 2. Ile kasy utopisz przy apelacji ? Z tego co wiem, to na apelacj musi byc adwokat ! Dowiedz sie co sprawdza sie na apelacji, bo beda tam rozpatrywane prawne bledy ktore ewentualnie zostaly popelnione podczas pierwszej rozprawy. Bledy rzeczowe ( czyli te o Twojej racji ) wogole ie beda brane pod uwage ). Apelacji tez ne wygrasz. Marian sorry, ale o czam Ty piszesz ? PoRD jest ( w pewnych sytuacjach naprawde ) jasny - rzeczoznawca wydal jak najbardziej kmpetentna opine, i zaden adwokat ne jest w stanie tego zmienc. Zdolny niestety nie zachowal sie tak, jak przewiduje to PoRD i poniusl tego konsekwencje, Browarny zreszta tez podal co i jak. :crossy:
-
VPower ma sporo racji. Kwestia tylko do czego potrzebujemy dupowozu. Jeeli ktos ma do pracy 3 km to moze powiedzmy sobie szczerze, ze mu to auto wogole potrzebne nie jest. Kwestia ile km i na jakich trasach je porzebujemy a co wazniejsze na jaki kompromis pojdziemy. Pewnie, ze fajnie jest zajac moejsce za sterami S-klasy ktora podcas przejazdu z roboty do domu wymasuje nam plecy na tasie az 10 km. Pytanie wiec czy te 10nkm jestesmy w stanie zdzierzyc w Matizie ? Generalnie wiadomo, ze nowe sie mie psuje, z uzywanym jest roznie. Z regoly, dobrego nikt nie sprzedaje, sprzedawane sa pojazdy w ktorych zaczyna sie cos dziac lub bedzie zaczynac sie cos dzac. Im wyzsza klasa, tym wyzsze koszty, i z tego trzeba sobie zdac sprawe. Problem jest raczej w polskiej GIGANTOMANI. Cieszcie sie, ze podatek drogowy wliczony jest w paliwo, niemiecki system podatkowy i ubepieczeniowy szybko przywolal by do rozsadk wiekszosc z uzytkownikow aut ktore sa ponad przecietne, aby nie powiedziec giantyczne. :crossy:
-
Tak szczerze mowiac, to nie bardzo wiedzialem gdzie to wsadzic. Jako, ze czasami ktos ze swiezakow pyta o chinski sprzet - zwlaszcza nowy enjoy http://www.joemonster.org/filmy/40500/Motor_made_in_China :crossy:
-
Dlaczego ? Powod ? Mam kat CE, swego czasu swoje nakrecilem i nie mam totalnie ochoty szkolic C czy CE. Tylko dlatego, ze Tobie sie to nie widzi mam zmienic zawod, nie osmieszaj sie. :crossy:
-
Grupa VW - nie wchodzi w rachube. Wyglada calkiem niezle, ciekawe czy bedzie w diesel'u i nie w automacie. :icon_mrgreen: Misku, zdajesz sobie nsprawe co dzieje sie, z oponami gdy przeprowadziles awaryjna hamowanie latem a nie masz na pokladzie ABS'u - na opony bys nie zarobil. :icon_mrgreen: :crossy:
-
Przeczytaj moze najpierw caly temat :icon_mrgreen: :crossy:
-
:icon_mrgreen: Nieeeeeee, no oni nie myla sie nigdy :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :icon_razz: Musisz czesciej z nia jezdzic ! Przywyczaisz sie :icon_mrgreen: Co prawda widocznosc do przodu mogla by byc lapsza ale tego niestety nie zmienimy. Zgodza sie z tym, ze ryka dobra, choc wiem, ze na nauce jazdy troche trzeszczy :icon_mrgreen: forumowy szkoleniowiec mi mowil :icon_mrgreen: Szwagier jako przedstawiciel handlowy chyba w 3 lata 180 000 km bez problemow nakrecil. Niestety w srodku nie gwarantuje tyle miejsca ile wymagaja przepisy, a szkoda. Produkowali, obecnie juz nie produuja, bonajprawdopodobniej bym kupil. Krag powoli sie zaweza. Z Toyoty zostaja Auris 1,4 D, Verso, Verso S OPEL Odpada, choc Meriva byla by niezla, gdyby miala wyciagana kierownice - niestety niema ! :crossy:
-
Kto powiedzial, ze ma byc tania ? :icon_mrgreen: :crossy:
-
1. 3 Stycznie chce widzeic wpis w dziele " Chwale sie ". 2. Wyluzuj, bo jak na razie to jak to mowia rosjanie "jobjesz mozgi" ! :icon_mrgreen: 3. Dostajesz gratisowo fure, to sie ciesz ! 4. To w Golfie III jest juz turbina ? :icon_mrgreen: 5. podejrzewam, ze predzej Ci glowica pojdzie niz turbina 6. Odbirerz plastik i troche pojezdzij a dopiero pozniej bym sie martwil. :crossy:
-
A to powyzej czatal ? Ta Astra jest cztero drzwiowa ? W diesel'u ? :icon_mrgreen: To ma byc sprzet do nauki jazdy a nie do tegoi aby kursanci po Nürburgringu jezdzili :icon_mrgreen: :crossy: