Skocz do zawartości

skalim1

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    307

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez skalim1

  1. skalim1
    znam ludzi którzy i ze spray'ami potrafią czynić cuda :icon_mrgreen:
  2. skalim1
    dopiero w przyszłym tygodniu wstawię. mam jeszcze małe pytanko - jaki stosunek oleju do paliwa stosować i czy opona 130 / 80 będzie odpowiednia?
  3. skalim1
    no tak ;] bynajmniej na razie koszt eksploatacji nie będzie wysoki :biggrin:
  4. skalim1
    u mnie jeden gość miał 250 jako jedne z pierwszych moto i nie skończył najlepiej, wiem, jazda na takim sprzęcie wymaga trochę wyobraźnie i myślenia, bo niewiele trzeba do dzwona, trochę pojeżdżę jak będę miał dość to sprzedam i kupię enduraka typu KLX250/300,tak jak miałem w planie, tylko że dosyć rzadko się widuje
  5. skalim1
    też tak myślałem ale żeby osiągnąć tyle co przed tłumieniem to trzeba więcej kręcić... fotki dopiero w przyszłym tygodniu wstawie
  6. skalim1
    Posiadam kx 250 2t, kupiłem okazyjnie, dlatego ten wybór, wiadomo że jak po przesiadce z małego moto to mocy jest aż w nadmiarze, oczywiście że można jeździć ale jazda nie sprawiałaby tyle przyjemności co seta, bo nie można aż tyle jego kręcić. Słyszałem że można założyć blokadę na tłumik (tak jak jest zakładana przy motorowerach) żeby stracił trochę mocy, jak to ma się do żywotności tłoka i spalania ?
  7. skalim1
    podobno pierwszy właściciel, stan dobry, 19tyś km, nowe oponki, do rejestracji, więcej szczegółów nie znam
  8. skalim1
    czy warto za 5300zł warto kupic dt125 z 2001r?czy nie jest to super okazja?
  9. skalim1
    Czy w kx na ramie jest zawarty rok produkcji tak jak jest w yz?
  10. skalim1
    jeśli cylinder jest w dobrym stanie to wystarczy wymiana tylko tłoka, cyl może pojeździć jeszcze trochę km, w no nie wiem czy warto kupować tylko cylinder 70 bo szybko wał Ci się ukręci pawello93 powiem krótko, jak dbasz to masz, o każde moto trzeba dbać, jak masz wsiadać na moto i tylko jeździć bez żadnych oględzin to moto w krótkim czasie będzie dorąbane
  11. skalim1
    kolorek jest akurat najmniej ważny, ważne żebyś miał jakiekolwiek buciki. Przyczaj sie na allegro, ja z 2 miechy czekałem aż trafiłem na okazje i kupiłem fox'y za pół darmo w prawie nieużywanym stanie
  12. skalim1
    no jak kupowałbyś wszystko nowe ze sklepu czy made in allegro kup teraz to troszkę by wyszło :icon_question: ale ja zawsze czaiłem i kupowałem tylko okazyjnie, więc nie wyszło dużo. z ebaya warto sprowadzić przy większej ilości bo przesyłka droga ;]
  13. skalim1
    za 200 zł nie poszalejesz, jakbyś chciał kupować cały nowy komplet średniej jakości to musiałbyś wydać 2-3 tyś, odłóż jeszcze z dwa trzy razy tyle i zainwestuj w buty, chyba że nie masz jeszcze dobrego kasku...
  14. skalim1
    też tak słyszałem, dobrze ustawione i zadbane zwykłe zawieszenie działa tak jak usd z tą różnicą że jest o wiele lżejsze. 250 2t będzie dla mnie za mocne więc pewnie ją sprzedam z jakimś zyskiem, lub zamienię się na jakąś sete
  15. skalim1
    zobaczę jaka będzie cena przed końcem, ewentualnie zalicytuje, tylko nie podoba mi się to że nie ma usd
  16. skalim1
    Byłeś blisko, przed chwilą dzwoniłem, ok 2400 :biggrin:
  17. skalim1
    no wiadomo, ale liczyłem na szybką odpowiedz ludzi którzy się orientują...
  18. skalim1
    Ile mogę zabulić za wał do rm 250 98r?
  19. skalim1
    właśnie jak dostałem moto nie było aku, motor stał wczesniej nie używany i możliwe że ktoś wyjął/sprzedał, kupiłem nowe aku bez obsługowe, trzymało długo aż się nie rozładował, po ładowaniu znów trzymał troszkę a teraz po załadowaniu potrafi się po 2h jazdy rozładować, raczej to nie wina aku, jak wczesniej pisałem sprawdzałem ładowanie na aku i było 6-7v
  20. skalim1
    miałem na myśli coś w tym stylu bo opona enduro w teren sie nie nadaje a tylko na ulice nie miala by dobrej przyczepności
  21. skalim1
    do exc warto zakładać oponki enduro 21" i 18" z gęstszym bieżnikiem żeby pośmigać po asfalcie czy lepiej zainwestować w koła sm?
  22. skalim1
    wymieniłem obydwie cewki, chodzi o sende, nie ma alternatora, napięcie sprawdzalem wlasnie na odłączonym aku, nie wiedziałem że może to być takie groźne ale niczego nie zniszczyło, bezpiecznik jest dobry, zamieszczam schemat elektryki w moto
  23. skalim1
    Mam problem - w motocyklu po jeździe akumulator się rozładowuje, wymieniłem regulator napięcia i cewki (oba z innego używanego moto, no byłem pewien czy również są sprawne) ładowanie wynosi ok 6-7v na aku 12. Aku ładowałem raczej to nie jego wina, przez 24 godz bez jazdy i niepodłączony spadło jemu napięcie z 12.8 do 12.6. Co mam zrobić? Czy może być to wina modułu?
  24. skalim1
    porównując dr 350 a klx 250/300 co wypada lepiej?
  25. skalim1
    pewnie chodzi Ci o szteklin a nie płaczewo, w wielgłowach masz, nie długi bo kilomertowy ale pojeździć, potrenować zawsze można. Co byście powiedzieli na stworzenie stronki, na której każdy mógłby dodawać informacje o torach w jego okolicy, to była by taka baza danych torów motocrossowych w Polsce, co wy na to?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...