skalim1

Przyczyną prawdopodobnie była niedokręcone śruby zębatki wałka rozrządu -zębatka ma luzy lewo-prawo. Prawdopodobnie bo to nie koniec remontu... ściągając cylinder znalazłem ubytek w cylindrze, porysowany cylinder i obrypany tłok. Przypuszczam że pękł zawór i narobił bałaganu. Tłok do wymiany, cylinder na nicasil, głowica do sprawdzenia. Kto wie czy korbowód czasem nie będzie krzywy :/ Tłok 850 zł, nowy cylinder 1100 zł lub nicasil 850 zł, ewentualnie korba 800 zł... W najbliższym czasie pokażę jakiemuś dobremu mechanikowi żeby luknął swoim okiem czy trzeba dalej silnik rozbierać...

On jest na wtrysku.

Luzy zaworowe są ok, rozrząd ponoć też ok. W najgorszym wypadku co do wymiany/naprawy? Wał, korba, łożyska na wale, głowica?

Witam, Niedawno kupiłem Sherco 4.5i (podstawa KTM RFS). Co może być przyczyną głośnej pracy? http://www.youtube.com/watch?v=B4-yGomw058

Sprzedam oryginalną zębatkę do KTM Husaberg. Pasuje do większości modeli EGS LC4 EXC SX SMC

Sprzedam kamerkę do moto. Zapis na kartę SD do 4gb, zasilane bateriami, szczególy tutaj: http://www.allegro.pl/item842064455.html

Jak w temacie Sprzedam kamerki do motocross enuro supermoto http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=4271084

Sprzedam kamerkę jak w tytule, szczegóły: http://www.allegro.pl/item752944224.html

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=744099048

Moja suzanna też idzie pod młotek: http://www.allegro.pl/item730548197.html :)

Sprzedam Suzuki DRZ400E + SM Koła enduro + supermoto na wymiane http://www.allegro.pl/item730548197.html 504391844

ja pompuje 2,5

mam E przerobioną na SM, jak ustawić ugięcie wstępne amorka centralnego? Fabrycznie SM ma sztywniejszy tylny amorek?

no tak za pięć dwunasta :) usiądź na siedzeniu jak jedziesz na kole a tu filmik z naszego jednego treningu :)

Enduro w Rumunii (zaliczane do najtrudniejszych na świecie) http://www.youtube.com/watch?v=PiokorYfFM8

myślałem że masz na myśli założenie mniejszej tarczy co do amortyzatora, rozbierałem kiedyś w KX, olej powinien być jakiś specjalny, hydrauliczny i powinien być pompowany azotem

przedniej tarczy nie zmienisz na mniejszą bo uchwyt zacisku nie bedzie pasowal

ja w koncu zdecydowałem się na gps półsyntetyk 10w40

Ściągnięte z forum supermoto.pl, może się przydać na przyszłość: "Jako, że prawie 10 lat przepracowałem w branży olejowej, to mogę powiedzieć jakie tam obowiązują standardy... Przede wszystkim nie zaleca się lać syntetyka do silnika, który od dłuższego czasu pracuje na oleju mineralnym lub słabym półsyntetyku. Wlanie syntetyka może spowodować wypłukanie nagarów i osadów, rozszczelnienie silnika, spadek kompresji i w skrajnych wypadkach przytkanie kanałów olejowych i filtrów jakimś na wpół rozpuszczonym syfem (np. jak masz mocno zasyfiały silnik z dużm przelotem). Zalecane jest przy docieraniu zalanie olejem mineralnym, potem zrobienie jakiegoś 1000 kilometrów, zlanie oliwy i zalanie syntetykiem. Wtedy wszystko będzie hulało długo i szczęśliwie Co do lepkości, to nowoczesne silniki są znacznie dokładniej wykonane niż te sprzed kilku lat więc jest tendencja ku temu, żeby lepkości obniżać, bo niesie to za sobą większe oszczędności na zużyciu paliwa. Kiedyś jednak do "sportu" stosowano wyłącznie oleje typu ...W50 , ...W60 itp, ponieważ bardziej lepki olej powoduje wzrost ciśnienia sprężania i ma trwalszy film olejowy, który trudniej zerwać. Ja tam leję 15W50 zamiast 10W40 bo raz że dzięki większej lepkości mniej (praktycznie wcale) ubywa oleju no i silnik pracuje ciut ciszej."

adapter sam zrobiłem z twardej stali 8 mm, troche wiercenia, szlifowania, dopasowywania ale działa, no i te 2-3 stówki w kieszeni :) jaki olej lepiej kupić? CASTROL POWER 1 RACING 4T 10W-50 czy CASTROL POWER 1 GPS 4T 10W40?

ważna jest odległość zębatki od tarczy, tulejki i łożyska można kupić pod wymiar

http://bikepics.com/pictures/1647663/ http://bikepics.com/pictures/1636544/ od f2 koła by fajnie pasowały

sam zrobiłem sobie taki zestaw :) na trasie w dwie osoby drz400e chlupie 4,45, samemu 5,0 enduro/tor 7,7

Mam taką dosyć nietypową prośbę, mógłby mi ktoś podać wymiary tylnej tarczy hamulcowej od GS 500? dodaję link z rysunkiem o jakie wymiary konkretnie mi chodzi link http://img502.imageshack.us/img502/7255/tarczags.jpg

hey, podobno koła od RGV 250 CBR 250, NSR 250 można upchać pod drz, wie ktoś coś więcej na ten temat? chcę mieć koła na zmianę, miałem mieć normalne sm ale nie wypaliło ps. od gs 500 też pasują? http://www.thumpertalk.com/forum/garage.ph...achmentid=56351 jeśli tak to dobra nowina bo te koła dosyć tanie są