Wiśl@k

Tak jak ci juz ktoś napisał. Najpierw popróbuj wheele. Jedź na 2, strzał ze sprzegła. Jak juz to ogarniesz to mozesz cos tam dodac. Proste endo to żaden probelm zrobić ale już rolling'a trzeba troszke pocwiczyc. Kwestia tego ile masz zapału. www.scooter-stunt.com tak pogladowo.

Żeby być naj i zapisać się czymś w historii :icon_mrgreen:

Halo halo jaki tajwański. "Pochodzi z Chin i nazywa się Baotian BT50QT-9". :biggrin:

Wypas ta DT SM.

Pit3r za ile ta Apka poszła ?

Odpalaj tylko ze ssaniem. Jak juz bedzie chodził cofnij ssanie i dodaj pare razy gazu zeby obroty sie "ustawiły". Niech chwilke pochodzi, bez żadenego ssania, pare razy trąc gaz. Później już jazda, bez ssania ani nic. U mnie taka działa. Pozdr.

Po co zakładasz 2 takie same tematy ?

Ja na poprzednim cylku, któregoś pieknego dnia chciałem odpalic rano skuter ale nie dawał rady. No ale po dłuuugim kopaniu poszedł. Najpierw pojechał przez chwile 90, potem 30. Potem raz 70, raz 20 i takie szachy :P raz odpalił, raz nie. Sprawdziłęm kompresje: 3 :). Dozownik poszedł w .... i zamek pierścionka wypalił się z tłoka i wbił w cylinder tworząc piękną głęboką ryse na całą długość cylindra. Śmiesznie to wygladało. Cylek leży w piwnicy to szczele fotke i sie pochwale.

To 2T ? Przyjmuje sie ( przynajmniej ja tak przyjmuje ) ze 9-10 barów jest ok. Skoro coś nie tak z ciśnieniem przy tak małym przebiegu to moze ktoś docieranie spaprał ?

Czytałem o jakieś firmie z Katowic, chłop wysyłał cylek od NSRki 125. 300 tuleja , 340 tłok wossner , 10 uszczleka pod cylinder. Założone, bardzo sobie chwali. Firma kazała docierać 200km na mineralnym.

No a zastanów się tak na chłopski rozum, jakiej jakość skuter kupujesz za 2500zł i to jeszcze w silniku ktory z założenia jest "trwały". Jakie są użyte do tego skutera materiały hm ? Jaka jest ich faktyczna wytrzymałość, jakość, bezawaryjność ? Skadś ta cena sie bierze. Z tanich skuterów to Kymco i CPI jeszcze jakoś dają rade, ale nowy skuter za 2500zł to moim zdaniem mija sie z celem. A jak chcesz miec ich wybór to idz do Auchan czy innego Geanta. Tam sprzedają za 1999zł. I to 4T. Pozdrawiam.

Szukałeś powiadasz: http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...=50009&hl=kupić http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...=69796&hl=kupić http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=33543&hl= No ale lata mi czy szukałeś, nie bede sie bawił w moda. Niech koleżanka nie kupuje nowego chinolca to raz. A dwa to z tą gwarancją w skuterach made in china nie jest tak rózowo.

Wyszukiwarka sie popsuła ?

Troszke sie mylisz, no ale rób jak chcesz.

Nie bierz kevlarowego paska. Seryjne mają wieksza wytrzymałość, kevlar w ogóle sie nie uciaga i nie zaleca sie go przy jakims tam wiekszym tuningu. U kolegi ( skuter 15KM +) odkrecilismy przekłądnie po 200km i pasek malossi kevl wygladał jak kłebek nitki. Tyle ode mnie.

To ja ci z mojej storny tylko zycze szczęścia.

I tak długo pierdzielony wytrzymał :icon_mrgreen: lepiej niż stary merc :crossy: Pozdro

Ja moge polecić TZRke. Troszke polatałem tą najnowszą i musze powiedzieć że bardzo fajny pierdzik :) A jak cuś tańszego to NS-1. A tak poza tym to wydaje mi sie ze juz takich tematów pare było. Pozdro

U mnie ostatnio tez coś dzwoniło w przekłądni i okazało się ze był to ten zabierak kopki w kształcie lizaka, i ta blokada była na tyle ściśnięta ze latała w swoim miejscu i dzwoniła. Wyjąłem i jest ok :icon_biggrin:

Nie pieprze. Wiem jak jeżdżą/jeździły akurat te 2 egzemplarze. Może jakieś niefortunne akurat modele czy coś, ale mnie przeżycia kumpli troszke od nich odstraszyły. Albo to Twój kumpel sfarcił i trafił na jakiegoś dobrego :buttrock:

Nie mam nic do tego waszego tematu i do tego Derbi no ale odpowiedz na niektóre pytanie mozna samemu rozkimnić. Wystarczy pomyśleć, lub troszke poszukać. eot z mojej strony.

No może wymienił gaźnik hm ?? Jezu co za temat sie z tego robi.

Dwóch kolegów miało tego Keewaya prosto z salonu. Jeden ma go do dzis. 1.) nie chciały odpalać, 2.) plastiki się łamia ( koledze przy 70 km/h przedni blotnik wystrzelił w kosmos ), nie mówiąc o zaczepach itd, 3.) jeden włożył teraz w niego cały nowy silnik i nie jeździ bo coś sie zesrało Jeżeli powyższe argumenty Cie nie odstraszają - bierz.

Jeżeli jest zarejestrowana na 125 to nie mozesz nim jeździć na karte motorowerową. Karta motorowerowa uprawnia do jeżdżenia 45 km/h. I ani troche wiecej ;). A co ci grozi jak zostaniesz złapany: poszukaj.

Jeżeli chcesz kupować 50, ponadto chcesz miec troszke mocy, ponadto pojeździc i po miescie i po terenie to dwusuw. Jak interesuje Cię jakiś taki enduras czy coś to patrz na Yamahy DT czy Aprilie RX. Potem zrób prawko i kup sobie wiekszego 4T ;) Pozdrawiam.