Wiśl@k

Przeciez tej kasy nie wywalasz, bo kupujesz moto, pojeździsz nim jak bd ciepło i sprzedajesz wyjmując kase . . . Ja kupuje moto 50 w kwietniu, a w październiku mam 18tke. We wrzesnie przehandluje i tyle :icon_rolleyes: Bierz Sende. Fajny sprzet.

Dokładnie, kevlar przez swoją mniejszą uciagliwość od seryjnych nie jest za bardzo polecany do skuterów. Sam bylem swiatkiem jak w dwóch skuterach 13-15KM z kevlarów robily sie nitki po kilkuset kilometrach . . . Oryginał lepszy.

Własnie chyba sek w tym zeby wolną gume wypracowac hm ? A do tego jakis cylinder Sport (7-9KM) to max, bo inaczej lecisz na plecy. Pozdro

Ponawiam, nowa cena http://www.allegro.pl/show_item.php?item=316332251

Mi by tam bylo szkoda i swoją Jawką targać po ziemi :D Zawsze mozna zrobic crashe, zdjac pare plastikow i smigac do woli :D

A to uczac sie stuntu na czyms innym nie rozwali sobie plastików, lamp itp itd :buttrock: :buttrock: Moim zdaniem nauka gumowania na 50cm3 czy to z biegami, czy bez, ma taki sam sens.

Na seryjnych zebatkach tak srednio ma ochote isc na kolo. Ale zalozysz inne zebatki ( np. 13/53 ) i ludzie dają rade :biggrin:

Tu bym sie akurat nie zgodził.

Zespawanie 3 kawałkow metalu to nie problem, samemu popróbuj, albo daj byle lepszemu majstrowi. http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6c2d7ae0a8aec932.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9612788cdb79453c.html wzór pozdro

Wygodna napewno :biggrin:

Papierkiem sciernym sczyść a potem pomaluj ... Ja tak w swoim skuterze zrobilem, potem psiuknałęm farbą do wydechów i zapuszczony Tecnigas wygladal tak: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/cccd78d49105dac8.html

Ja powiem: WOW :wink: :wink: :clap: ;)

Szerokości :flesje:

Nie. Sprawdź tą kompresje i juz, a nie siejesz poploch: och nie tylko nie to. Taka przypadlosc tych silniczkow ze sie konczą sie powoli po 10k km i nie ma co przeżywać ...

Na smiesznym przyrządzie ukaże sie cyferka ktora bedzie dla Ciebie wyrocznią :biggrin: jezeli pokaze jakies zabojcze przykładowo 4, to mozesz zamawiac cylek.

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=310545623 Polecam, bardzo dobry telefon, sam mam taki i jestem bardzo zadowolony. Pozdrawiam :)

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M646620 Moto kolegi, warte polecenia. Pozdro

Powinni.

Przeglad 50cm3 to Ci zrobią w prawie każdym autoryzowanym serwisie jakiejs marki :) przynajmniej tak jest u mnie.

Witam, jeździlem taką TZRką, naprawde fajne moto ;) miłej jazdy :D Pozdro, Bartuś ;)

Jakby dmuchalo bokiem to by chyba wlasnie sie lekko kopało, czy ja źle myśle ? Ja w skuterze mialem tak samo - na zimnego palił i jechał, na rozgrzanego - lipa xD Pozdrawiam i zycze innej usterki aniżeli cylinder :P

Adobe: http://dobreprogramy.pl/index.php?dz=2&id=...+Reader+6.02+PL A mi sie wydaje ze to nie kwestia blokad skoro raz Ci jedzie Senda, raz nie, tylko kończącego żywot tłoka vel cylka :P jak zimny to jeździ inaczej i jak rozgrzany to inaczej pewnie ?

To ja wam troszke pomoge. http://www.scootercool.nl/Derbiclub/tech/manual6speed.pdf serwisówka :biggrin:

Stała na allegro za 5000zł tak :> pytanie tylko czemu te plastiki są w innym kolorze niz nominalne ? Tak to czarna Senda kozak, moja bedzie na wiosne :bigrazz: Pozdro i milego jeżdżenia ;)

Pokaz zdjecie swojego Piaggio to łatwiej bedzie dac jakies propozycje. http://arbiter.pl/files/g/2_27435845_420_2059_.JPG Na podstaiwe czegos takiego ja bym pomyslał o: - polerka/malowanie przekładni, - polerka rant felg - malowanie felg ( bez rantów @up :) ) - wywalic/skrócić błotniki tylne - pomalować sprezyne amorka, puszke filtra ... Możliwości troche jest i wiekszość to nie kwestia pieniedzy tylko twojej pracy. Ja np. swojego Neosa mialem mówiąc wprost - brzydkiego w momencie kupna. A jak go sprzedawałem wygladał tak: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/...164af21fef.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/...d26e38fd6d.html Wystarczyly 2 dni ciężkiej harówki z kumplem od Roxa i wygladał extra :) @edit: zapomniałem dodać - nie baw sie w jakieś diody, to wieś na maksa. Pozdro