profaner

A co do przerejstrowania takie sprzeta to z tego co pamietam to jest na to 14 dni... Co do karty motorowerowej? No to nie bedzie w najbliszym WORDZIE? chociaz nie wiem bo wiem ze tam robia A1 ale kart chyba nie wydaja...

This is the painkiller... ale ManOwar rzadzi

co do specyfikacji technicznej wazeliny technicznej nic nie wiem ale wiem ze ostatnio sprawdzilem ze jest do dostania w castoramie w tubce i jeszce w kilku innych postaciach jej cena to ok 4.39..

jeszce jedno pytania mi sie nasunelo... Przeciez nie moge kranika pomalowac - trzeba kranik wykrecic(jestem genialny) ale czym zatkac otwor po kraniku? Ta rurke z gaznika nie wiem czy mozna ja jakos wykrecic? pewnie mozna... Teraz i tak za duzo nie bedekombinowal bo mnieczeka kampania wrzesniowa tzn poprawki. PZDR

Profander tez ladnie brzmi:)

Wiem ze to moze troche malo ale odpowiedzcie mi na tego posta... Moze pomorze jakis fachowiec systemu Pipcyk albo inny mega majster co sie zna na mechanice wysmienicie a strukture stali ma opanowana do poziomu nieslychanego?

U mie bardzo zadko przygasa. Wystarczy ze odpale czasem nawet bez ssania i juz nie zgasnie ale podejrzewam ze obroty sa troche za wysoko ustawione ale jeszce to sprawdze...

Powinny byc duzo tansze takie uzywane.. sadze ze jakies 50 zł? Przejzyj co jakis czas allegro! pilot? masz jako ikone Painkillera? prawie nic nie widac ale wprawne oko zauwazy pain killera z daleka:)

ale po co dawac wieksze dysze ... i o to mi chodzilo samo powietrze z nowego filtra to nie zadne pi*****e!

Jeszce jedno pytanie do ciebie Zbyhoo! jak ty to ku*wa pomalowales:)))))) Wlales farby do srodka i wykonywales ruchy jak przy niespodziwanym ataku mrowek w lesie? Czy jakies inne patenty. Dzisiaj ogladalem swoj bak nie ma tam duzo rdzy ale podejrzewam ze tam tkwi problem- sa takie rdzawe kropki i tyle... W gazniku tez jest jakas taka rurka ta w na ktora naklada sie przewod paliwowy i ona jest skorodowana od srodka moze tu tkwi przyczyna mojego syfu w gazniku?

Już kiedyśpisałem o moich perypetiach ze skrzynią ( że sie biegi blokuja nie chca wchodzic itd..). POdejrzewalem jakies wodziki albo kola zębate czyli chyba to co można podejrzewać bez rozkrecania silnika:) Ale dzisiaj z kumplem zauwazylismy jedna ciekawa rzecz( nie wiem czy to normalne ale dla mnie ciekawe:) jak sie kopnie to pewnie cos sie przekreca i sytuacja sie zmienia... Mozna nawet zauwazyc kilka powtarzajacych sie schematown np.: nie ma nic poza luzem, wszystko chodzi idealnie, jest tylko jedynka i luz jest 1, 2, luz i 3 itd... Co o tym myslicie czy przy tego typu awariach to normalka czy może kogoś to na cos naprowadziło?

No to chyba poslucham chyba ze bede przy kasie co sie od 20 lat nie zdazylo a dopiero od jakis 17 lat wiem co to sa pieniadze:)

Czy piasek nie pogorszy tylko sytuacji??? Zbyhoo dzieki za rade ale od razu mam pytanie jak sei sprawuje ta powloka (farba czy cos:) ktora polozyles? nie odpada ani nic ?

rozumiem ze te wszystkie preparaty antykorozyjne po potraktowaniu baku szklem kamieniami czy gwozdziami tak? Jakie wrazenie nie schodza te preparaty? Skoro ta farba jest odporna na dzialanie beny itd to chyba w nia zainwestuje! POZDRAWIAM

co o tym myslicie? roznica w cenie miedzy oryginalnym a stozkiem jednak jest dosc spora i jak ma mi to jeszcze zaszkodzic to ja musze powaznie przemyslec taka inwestycje:)

Cos tam chyba daje... Placebo no pewnie tez. Ale jezeli mielismy stary pewnie juz troche przybrudzony filtr i zmieniamy go na nowy o bardzo malym oporze to na pewno cos to daje jestem o tym przekonany..

Tak ale jezeli filtr jest mokry albo suchy tzn chodzi mi o to ze jezeli gaznik pobiera benzyne to przy zamknietym kraniku zostaje jej troche w przewodzie to sam podglad na filtr nic nie daje nie bedzie poprostu tego widac mialem ostatnio taka sytuacje i jak bym mial nie przejzysty przewod to nic bym nie zauwazyl!

Nie mialem zadnego artykulu o stozkach sam tak czegos szukam w jakis ogloszeniach albo cos... Tak niby pisza w ofertach ze 5%. ale jezeli ustawic go w dobrym miejscu to czemu nie mogl by nawet wiecej tego powietrza zasysac napewno efekt powinien byc lepszy niz przy orginalnym filtrze tym bardziej ze udalo mi sie znalezc kolesia ktory moze opylic jeden model za 45 zl! czytalem tez gdzies ze sa one prawie bez oporowe tzn 97 procent powietrza chyba daja dalej to b duzo chyba nie?

Ja znowu o tym:) ale wyczytalem ze taki filtr ma bardzo maly opor przeplywu i daje zysk mocy do 5% przy zalozeniu ze moje moto ma 26 km to 5% daje jakies 1.3 czy to duzo czy malo? Jak myslicie?

Tez wlasnie tak zrozumialem ale nigdy nie spotkalem sie z innym przewodem paliwowym jak taki wezyk... jak wyglada taki prawdziwy przewod? rozumiem ze nie ejst przejzysty? taki przezroczysty ma jedna duza zalete widac czy gaznik pobiera benzyne...

Tez o tym myslalem... ten syf sie wrecz cudonie rozpuscil dopiero po jakims czasie widac na dnie rdzawy pyl... tylko kurde nie mam zadnego przejzystego pojemnika.

MASAKRA!!! Widac ze w ten motocykl byl wlozony kawal grosza i jeszce cale serce!!! Ten licznik biegow sam o tym myslelem ale jak to zrobic:)? Wiem ze na forum ktos jeszce ma podobnie zrobiona Mz ale Xtra!!! Jestem pod ogromnym wrazeniem!!

Słuchajcie musze umyc bak od srodka bo w paliwie juz sie rozpuscila rdza i mi zawala gaznik... I jest taka sprawa czy da sie odzyskac ta benzyne? Jakos ja odfiltrowac mysle ze moze powinna odstac swoje i wtedy dopiero ja wlac co wy na to?

jeżeli gwint nie był powaznie zmasakrowany to chyba mozna go taką samą narzynka jak gwint potraktowac ale widze ze tutaj rady przedemna byly na tyle fachowe ze chyba bardziej juz nie trzeba!

Szkoda :( czyli albo trzeba brac ze soba zapasoy akumulator:) albo prostownik:)