profaner

jak mozesz to rzuc te fotki na forum... albo przeslij mi je tez bo chetnie bym zobaczyl zawsze mnie ciekawily takie wynalazki... PZDR

nie pomoge w kwestii prajtycznej ale sam kiedys myslalem o czyms takim o takiej chybrydzie jest duzo zalet ale jednak dalem sobie spokoj! Moze napisze co ja o tym mysle moze ci sie przyda a jak nie to to ominiesz i tyle! Przede wszystkim zniechecily mnie koszty! nie wiem ile by kosztowala taka rama do ruska z papierami ale ogolnie caly koszt budowy nie jest maly! Co do malucha wiele zalet ale i kilka wad... Do zalet mozna zaliczyc dostepnosc czesci, cene tych czesci cene nawet calego silnika... Jak ci gdzies w trasie sie rozkraczy to byle mechanik potrafi zrobic cos z maluchem... minusy KOSZTY KOSZTY KOSZTY! mikra moc malucha!!! u mnie robienie czegos takiego samemu odpada chyba ze pozniej jak juz troche postudiuje i mnie nie wyrzuca to nabiore doswiadczenia ;) zlecenie czegos takiego to tez bedzie pewnie dosc drogie! idealna robota dla kogos kto ma dobrze wyposazony warsztat albo ma dosep do takiego i wie co robi!!!! Moze sie powtarzam ale minusem sa KOSZTY :)

nie chce zostac zlinczowany:) ale ja bym proponowal jawe:) ts 350 ;) Tez jestem dosyc duzy i tylko dlatego wybral;em ten motocykl no moze nie tylko! Ale jak mial bym wybierac miedzy 150 a 251 to bez wachania 251 albo 250 choc ten model moim zdaniem wizualnie troche gorzej sie prezentuje niz 251 kwestia gustu! MZ 250/1 pod wzgledem osiagow jest dosc dobra tzn ma lepsze przyspieszenie niz inne motocykle w podobnych cenach np jawa ts 350... jest dosc mocna jak na poczatek ale ja np zdawalem na niej prawko wiec super sprawa! to jest dosc dobry motocykl jak mial bys wybrac 250 to postaraj sie aby mial tarcze na przednim kole! Jak ktos sie ze mna nie zgadza to mnie nei bic:D

Nie wiem moze sie nie zrozumielismy ale wydaje mi sie ze wasze posty sa sprzeczne! Po co polerowac skoro potem trzeba chonowac? A ja mam rysy wzdluz kanalu i nie wiem czy jest to wynik jakiegos nie fachowego zakladania gaznika (ale to nie ja ;)) czy czegos innego i nie wiem czy lepiej to wypolerowac czy poprostu zostawic!

Chyba gdzies na forum czytalem ze mozna polerowac gaznik tylko od strony filtra powietrza czy to prawda? jakie jest wasze zdanie na ten temat? Nie wiem dlaczego ale u mnie od strony filtra powietrza gaznik jest dosc porysany i jezeli polerka jest zalecana albo no 100% nie zaszkodzi to pewnie to zrobie! Podejrzewam ze jezeli chodzi o gaznik to trzeba sie wykazac dosc duza ostroznoscia aby aluminiowy pyl nie dostal sie do srodka? przynajmniej tak podejrzewam ;)

Takie mam pytanie! jak zamierzacie to wydrukowac? Ja myslalem o sztywnej plexi i elestycznej foli... folia moze byc barwiona aby kontrolki byly kolorowe tylko trzeba by bylo sie pobawic jak to zrobic!

Motocykl jest poprostu super! Chetnie przejechal bym sie takim cackiem w sloneczny dzionek!

Sorry za tego jeszcze jednego posta to mialo byc w poprzednim ale nie dopisalem! dla mnie mz to i tak dosc zrywna maszyna ale przy takim wzroscie mocy jeszcze w jakis rozsadnych obrotach to ona juz na prawde musiala miec kopa!

tak tak! ja moze nie mialem okazji za bardzo poznac pipcyka ale jedno wiem jak pipcyk cos mowi to mowi a jak mowi to wie!!!! :D

jak sie nie ma co sie lubi to sie lubi co sie ma! tak mozna to podsumowac:) tzn nie obrazajac nikogo ale wszyscy z bloku wschodniego dopracowali chyba do perfekcji przerabianie swoich maszyn i zajezdzanie ich na smierc:) patrz sportowe osiagi maluchem w 4 osoby:)

Sa takie fajne lutownice do kupienie... w sumie dosc tanie gazowe na gaz do zapalniczek maja kalibrowane dysze dosc waski plomien i calkiem niezla temperature plomienia! Sprzet mozna nawet kupic w supermarkecie(choc srednio to wyglada z ich jakoscia) wiem ze na alegro sa dobre!

Tak byla juz kiedys taka dyskusja ze mozna lac cos drogiego i lepszego albo tani mixol a w rezultacie wychodzi prawie na to samo bpo nawet jak bedzie trzeba wczesniej zrobic remont to ile kasy zaoszczedzisz na oleju? Tez uwazam ze mixol nie jest najlepszy ale jak mam wydac za litr innego specyfiku 40zl to to moze byc co najwyzej spirytus tu to moge przinwestowac ale nie olej....

jak kogos stac na drag stara to juz jest zupelnie inna kategoria wagowa:)

ale istnieje chyba jakis sposob na zrobienie czegos podobnego i zeby to nie byl jezdzacy zlom? podejrzewam tylko ze koszty tego beda zbyt duze...

szkielkowanie z tego co wiem to nie jest tania sprawa dokladnie ci nie powiem bo ani nie mam takiego warsztu ani osobiscie tego nigdy nie robilem... co do warsztatow... sprzet jest chyba indentyczny albo bardzo podobny jak przy piaskowaniu tylko zamiast pisku leci taki sobie szklany "granulat" (taki najodpowiedniejszy wyraz jaki znalazlem :D )

przeciez ja nie chce tego kupic!!!! tylko wykombinowac moze w porzyszklosci cos podobnego! estetyka ???? o czym ty mowisz????? mi chodzilo glownie o rame!! co o niej myslicie jest poprostu duzo rozwiazan ktorych nie moge zaakceptowac chodzi mi glownie o wytrzymalosc takej ramy i jak poprawic jej ksztalt przeciez ona jest za niska!!!! brak podnozkow(przy zmianie biegow i hamulcu) i to co takze samson zauwazyl 2t z pozal sie Boże ukladem wydechowym systemu kolanko i kawal rury!

Nie zalezy mi na zbyt dokladnym wytykaniu bledow i jakims zbyt duzym marudzeniu! co myslicie o tym "skladaku" (mi sie podobaja takie rzeczy wiec opinie ze oryginal lepszy to tez tak srednio :D http://republika.pl/ryszek15/kawa5.jpg http://republika.pl/ryszek15/kawa6.jpg http://republika.pl/ryszek15/kawa7.jpg http://republika.pl/jawarysiu/images/kawa2xxx.jpg poprostu nie stac mnie na cos bardziej wypasionego i nie wiem czy nie bede musial sie zadowolic takim skladakiem! jeszcze jedno pytanie czy oprocz tego ze da sie tym w miare bezpiecznie przejechac z pkt a do b jest szansa ze dosc wysoka osoba jak ja nie bedzie zaslaniac sobie uszu kolanami przy zmianie biegow? czy rama nie jest stanowczo za krotka i za niska? Ludzie z mechaniki junaka pewnie sie na tym znaja... bo to nadal najczesciej chyba przerabiany motocykl.... moze jakas rada osoby ktora robila cos takiego! zgory dzieki!

nawet spotkalem sie z ta nazwa jak szukalem farby do tego celu! ale ten cor active ma jeszce jeden plus jest on na tyle ogromny ze jest w sumie podstawowym warunkiem dopuiszczenia go do malowania baku od srodka jest odporny na wszelkiego rodzaju produkty ropopochodne!

ja jeszce odtluszczalem woda suszylem itd narazie nie jest zalany(zbiornik) ale farba nie odlazi.. farba jest na bazie alkoholu i trzeba ja zmywac wlasnie mieszanka jakiegos alkoholu.... nie mozesz polozyc na gruba rdze bo odpadnie!

ja pomalowalem zbiornik od srodka jestem dosyc zadowolony ale robota tak ze... o ja pie**ole :D trzeba miec troche zapalu... i duzo czasu przestrzen ktora mozna leciutko zapaskudzic... farba ktora malowalem jest dosc fajna i nazywa sie chyba core active... moge sprawdzic dostalem ja w castoramie.... strasznie dlugo schnie a jeszce dluze splyta takze jezeli planujesz pomalowac to szybko to daj spokoj... i poczekaj az bedziesz mial wiecej czasu.. koszt farby nie jest zbyt duzy pamietam ze w granicach 20 zl i to byla puszka 250??? pewien co do ceny nie jestem i co do pojemnosci tez nie bardzo wiem tylko na 100% ze nie byla drozsza niz 20 zl :D powodzenia zapalu i malo upapranych rzeczy zycze :D

Do inzyniera troche mi brakuje ale tez jestem na mechanice i budowie maszyn:d a co do naprezen odlewniczych z tego co pamietam sa one wynikiem tego ze metal zostal przeciez przetopiony a tutaj taka sytuacja nie miala mejsca.... co do aluminium myslalem nawet dosc intensywnie o bloku silnika.... ale nie pamietam zadnego wykresu aluminium a nie chcialo mi sie szukac... moze sie pomylilem ale uwazalem ze temperatura byla raczej za niska aby zrobic co kolwiek nawet z aluminium skoro gumy zostaly przyjarane a bak okopcony... to zagadnienie tez jest mi w miare znajome ale nie wiem jaki daje efekt przez obrobke plastyczna na zimno stali.... jakis na pewno ale wiem ze najwiekszy daje przez np walcowanie czystego metalu... Nie pamietalem w jakiej tem nastepuje rozrost ziaren stali... to akurat w tym wypadku moze byc najgrozniejsza moim zdaniem sprawa.. z tego co pamietam jakis syf moze tez sie robic na granicach ty ziaren chyba nie???? mam nadzieje ze temat nie upadnie tak szybko bo mi sie zaczyna podobac:D a na dodatek thors rozpoznal we mnie przyszlego inzyniera hiohihihi

tzn jezeli obroty rosna same z siebie to szczerze powiemz enie slyszalem tego... a co do filtra gaznika i zwiazanego z tym falszywego powietrza:D to prawda jest taka ze jezeli silnik lapie gdzies powietrze to schodzenie z obrotow moze mu zajmowac wiecej czasu niz normalnioe ale zeby obroty rosly? i to same???????? 8O

tez bym sie przychylil do takie zdania! przeciez nwet jak sie planuje glowice to nie regeneruje sie walu a wtedy kompresja wzrasta i to czasem o duze wartosc - moze to byc jedenie przyczyna szybszego zuzycia walu.... wiem ze jak ktos robi remont po wiekszym przebiegu i w starym moto to czesto te rzeczy sie lacza ale szlif moim zdaniem moze spokojnie obejsc sie bez regeneracji walu!!!!!!!!

sorry za nastepnego posta! ale przypomnialo mis ie cos o tych naprezeniach... w sumie naprezenia sa wynikiem dzialania jakies sily (przynajmniej tak mi sie wydaje) ale istnieje cos takiego jak naprezenia hartownicze... nie pamietam w jakiej tem zachodzi hartowanie stali jest to przemiana chyba martenzytyczna( nie jestem pewien ale moze Pipcyk mnie poprawi :D ) jest to z tego co pamietam( nie pamietam konkretnych wartosci ani nazw przemian) dosc wysoka temperatura dla stali i stal musi byc jeszce wysoko weglowa......... Wiec..... nie ma sie czego obawiac (moim zdaniem) i sorry za te naprezenia...

naprezenia toi jest wynik dzialania sily a nie temperatury:D a co do zmian.... wiekszosc temperatur przemian dla stali jest dosc wysoko.... a komentarze ze nic sie nie stopilo sa trasznie smieszne... tzn nie obrazajac tych co to napisali zareczam wam ze jak by sie stopilo to by bylo widac :D Skoro gumy sa poprzypalane a nie zjarane doszczetnie to byla tam raczej taka temperatura ktora ma raczej znikomy wplyw na jaki kolwiek metal! a jalk lakier zostal okopcony(nawet przyjarany) a nie spalony w nic to temperatura raczej byla za niska aby cos zrobic! to jest moje zdanie moze ktos ma inne??