barthezzz1

Greedo a z kolei co ciebie wzieło na skuterek?? czyżby spodobały ci się 2t :wink: ?? Pozdrawiam

ja mam te oponki z 07 i jakos nie mają zaokrąglonego rantu,może dlatego że mam inny rozmiar. Pozdrawiam

Jeszcze jedno o którym przedmówcy zapomnieli.... Może być jakiś przewód idący od kiery który jest trochę za krótki albo ciągnie poprostu kiere. Pozdrawiam

Chciałem ci powiedzieć ,że mnie jakoś uszy nie bolą ,mało tego mam małą pojemność a brzmi dla mnie fajnie,Każdy ma to co może,w dodatku co do tego "dosyć powoli się oddala" to chciałem ci powiedzieć że nie liczy się tak motocykl a motocyklista i mogę ciebie zapewnić że są tacy co na małych sportowych pojemnościach 125,250 2t mykają większe 4t.A jeżeli ktoś ma kompleks (nie mówie tutaj o tobie) ale o wszystkich którzy mają 2t i chcą koniecznie się przesiadać na więkesze 4t bo fajnie brzmią to ten ktos ma kompleks i nie będe mowił czego.... sorry za OT Pozdrawiam

Co do walenia w heble tez trzeba uważać i nie przeceniać hebli w moto,np: dzisiaj miałem taką sytuacje ,że smigałem za brackim, on w samochodzie ja na moto,i skupiłem się na motocykliscie jadącym z przeciwka machnąłem mu obejrzałem się, a tu przedemną ostre hamowanie,no to ja (taki odruch) niestety przykry który trzeba ćwiczyć,mocno zcisnąłem klamke zupełnie nie myśląc o tym poprostu zacisnąłem klamke tak mocno,wiedząc o tym że blokada przedniego koła =ślizg,a jednak zrobiłem to pomimo iż wiedziałem.Na szczęście refleks pozwolił mi na odpowiednio szybkie odpuszczenie klamki do tego momentu żeby nie zablokowac na długo koła,a już miałem ciepło bo usłyszałem mały pisk z przedniego kółka i lekko mną rzuciło,całe szczęscie ze zmniejszyłem w dopowiednim momencie nacisk na hebel.Tak że rzczywiście nie można się rozpraszac i szaleć z hamulcami. Pozdrawiam Bartek

siemka,powiem tak,myślałem zanim mi się otworzą obrazki ,że będzie jakoś ciekawie wyglądała a to taki design jak w latach 90 były,ale jak na pierwsze moto czy do miasta to może być dla niektórych fajny motocykl.Może np: będą tanie części lub w ogóle moto bedzie tanie w utrzymaniu.Ale na dłuższe drogi to mocy mało... Pozdrawiam

siemka,ja z checią bym pojezdził, jeszcze widziałem jest taki typ na tzr 125 musze z nim pogadać. Jak coś to pisz. Pozdrawiam

Ty za to pewnie jezdzisz 50?? tak w ogóle milion razy pisali że takie moto na 1 to przesada,itp a to jest bzdura takie gadanie i zwykle zazdrość.Zależy jak jeździsz jak ok to niema sprawy lepiej sobie kupić r6 niż jakiegoś gs którego zmieniasz za sezon i tracisz kase.Osobiscie uważam że to dobry wybór chociaż nie jezdziłem nigdy na takim moto,lepiej kupić wieksze moto i nie zmieniac pozniej.A i tak wybierasz co ci się podoba i na czym się najlepiej czujesz. Pozdrawiam i życzę miłej jazdy Niesłuchaj się tych co zaraz będą gadać ze na pierwszo moto to ohohoh zawyczaj to zazdrośc.

dlaczego,może jest wprawiony juz,widze po avatarze ze jesli to jego to nawet niezle sobie radzi,a jak będzie stuntował nie robiąc nikomu krzywdy przy tym to naprawde fajna sprawa. Gratulacje,miłej jazdy i stuntowania. Pozdrawiam,zapodawaj szybko te fotki z przerobionego

a masz wersje fl czy dl?? wydaje mi się że tutaj tkwi problem. Krzysnik363, rama i owiewki są inne. Pozdrawiam

Zmienia to,to że nie zardzewieje. Pozdrawiam

witam, mam nietypowy problem z yamahą tzr 125 r z 92r otóż, jest taka dziwna sytuacja że gdy zejdzie pięć litrów,kranik na On przestaje działać (dzisiaj tak było),ale 2 dni temu miałem taką sytuacje że zgasł i tylko na ssaniu dało się odpalić,pojechał kawałek i znowu lipa,wkońcu okazało się że jak przerzuciłem na rezerwe to smigał elegancko,dałem mechanikowi on poprawił i rzeczywiście śmigał, ale dzisiaj znowu to samo z tym że dzisiaj po zejściu z 5 litrów dolałem i z powrotem śmigał na On.W instrukcji było napisane że na On ma 13l a na rezerwie 2l,macie jakis pomysł co się może dziać?? może się zapycha ale raczej to wykluczam bo jest to bak z tworzywa. Pozdrawiam

Mi się jakoś dziwnie nazwa shinko kojarzy z shimmy :P Pozdrawiam

raczej niema opcji żebyś kupił za tą cene i był w bardzo dobrym stanie,to co oni piszą to jest tak że zrobione na sprzedaż (w dniu zakupu jest super) a po kilku dniach na dzieńdobry pchasz co najmniej tysiaka bo jeszcze cześci mało dostępne. Pozdrawiam i życzę miłego zakupu

super,bardzo mi się podoba,gdybym miał tyle kasy.... hehe ale jednak tzr125r to jest to,ale wydaje mi się że r125 by podzieliła losy cbrki 125 pod względem bardzo małej mocy,wówczas pozostała by pojazdem miejskim i nisko budżetowym. Pozdrawiam

witam jeśli chodzi o tzr 125 to polecam tą strone: http://64.233.179.104/translate_c?&u=http:...d/tzr1254dl.htm ,niestety na forum jest mało użytkowników tzrki. Pozdrawiam

jak wsadzisz 200 to napewno się pogorszy prowazenie,będzie w zakrętach jeździł jak klocek,proponuje jeżeli ta jest już zużyta,kupić nową ale ten sam rozmiar. Pozdrawiam miłej jazdy

A czy mogłbyś mi to ostatnie zdanie wytłumaczyć łopatologicznie?? :icon_biggrin: co dokładnie ma zmierzyć,pewnie objętość ale co z tym uszczelniaczem (jakies numery?? nie ogarniam) i dopasować pojemność?? Pozdrawiam

witam szukałem już wszędzie,nawet napisałem do włoskiej yamahy czy nie wiedzą jak rozlewać olej na lagi (ile cm3 na lage) . Szukałem serwisówki-nieznalazłem do tego modelu,pisałem do Pawła Boruty ale napisał tylko ile ogólnie.Czy wie ktoś lub moze zdobyć taką informacje ja się dzieli olej na lagi do Yamahy tzr 125 r belgarda 92r nowsza generacja kółka 17 calowe,nr ramy:4he000314 Pozdrawiam Bartek

witam,tak jak napisałem na pw bardzo bym prosił o serwisówkę do yamahy tzr 125r (belgarda) 92r z góry dziekuje Pozdrawiam

siemka ,a ja mam takie pytanie żeby zaraz niezakladac nowego tematu... Mam tzr 125r tak jak w opisie,i mam taki wykaz co do kontrolki oleju kiedy się świeci i wyczytałem że jak mi się świeci na luzie i jak wrzucam bieg i zgasnie ta kontrolka to jest wszystko ok i mozna jechac (niby tak).Ale moim zdaniem to powinno gasnąć po wrzuceniu biegu i ok mi gasnie ale pozniej ja pykne na luz spowrotem to znowu mi się zapala.Wie ktos czy to tak ma byc??

siemka panowie,jak już wrócicie to napiszcie jak się jeździło?? a mam takie pytanko czy jest możliwość pościgania się na torze poznań na 125 tak normalnie,nie zadne tam jakies pierdzikowate cbr cup.Chciałbym niedługo zacząć sobie na torze pośmigać (tylko musze narazie przwyknać do tego moto) bo aż mi ślinka cieknie ;) tylko kurde zebym drogi niezawalał hehe ;) Pozdrawiam

Niema to że honda to honda, wiadomo zależy co kupisz jak trupa to bedzie się sypal, jak zadbaną sztuke to będzie ładnie jeździć tak jak większość 125 więc tym akurat ze honda to się niepsuje, to się tym nie kieruj. Pozdrawiam

Witam,zależy o której starszej tzrce mówisz?? była tzr 125 starsza (najstarsza) zupełnie inny wygląd http://www.bikepics.com/pictures/955884/ i mała moc. były tez 125r http://www.bikepics.com/pictures/737159/ i 125 rr i starsze ale już nowsze od tej najstarszej inny wygląd ale większa moc. Osobiście mam tzr 125r wyjechała z Belgardy moim zdaniem najlepsza wersja (polecam).MOcy ma pod dostatkiem (33KM-36KM) jest szeroka i długa waży też sporo bo 150kg.Jeżeli miałbym brać np:tzr 125 to tylko wersje "R" z belgardy,hamulce są w niej chyba najlepsze z wszystkich 125.Z tego co słyszałem to takie były montowane w starszych monsterach 600 ale tego niewiem tak słyszałem.W ogóle jeszcze mało wiem bo od niedawna mam tzrke!!I jest doprowadzana do ładu u mechanika,wiadomo po zakupie trzeba coś włożyc zeby była porządna. Życzę dobrego zakupu. Pozdrawiam

Nawet fajne te malowania w porównaniu do nowych malowań hayabus (las vegas,jakies jeszcze niech neony zamontują :buttrock: ),najbardziej podoba mi się niebiesko białe malowanie gixa (zawsze tak było). Sligier a ty jakie barwy masz?? :icon_evil: Pozdrawiam