uki80

no i jak sie zdecydujesz na 500 to automatycznie i rocznik bedzie mlodszy

mozesz probowac reklamowac. nic nie tracisz przecież. z reszta pewnie cie jeszcze nie zapomnieli w serwisie skoro to bylo 100km temu. najwyzej sie nie uda i tyle.

ja rozpoczne jak kupie moto a kupie moto jak bede mial gdzie je trzymac a bede mial gdzie je trzymac jak nie zdechne przed ukonczeniem budowy garazu :icon_mrgreen:

no jasne. albo czekaj moze na poczatek najlepiej to: http://www.scigacz.pl/Dodge,Tomahawk,1209.html :rolleyes:

czesc wszystkim. podczepie sie do tematu odnosnie quada. sam osobiscie na scigu latam ale co jesli jest zima? i wlasnie wpadlem na genialny pomysl - quad. dodam ze jestem zielony jesli o nie chodzi a mieszkam w gorach i mam sporo lasow i niedaleko mam tor crossowy, wiec chcialbym cos wyczynowego. co doradzicie tak w okolicach 10tys ?? wiem juz ze chinszczyzna odpada.

hmmmmm..... a ktos tu niedawno pisal o kupowaniu moto z siedlec ale nie pamietam nicka :icon_mrgreen:

jak ktos chce to mam do f2 i f4

f4 lekko ponad 2.4 bo sie droga konczyla

w takim razie do maja

brawo 1.4 pali okolo 8-9 litrow wiec to porazka. osobisnie mam bmw 520 R6 - okolo 11l/100 (wiec troche sporo) ale mam tez nissana primera 2.0 16v i powiem ci ze pali tyle co bravo 1.5. ciagnie od dolu, ma lepszy wypas niz fiat, wclale sie nie sypie a czesci maja sporo zamiennikow wiec juz nie ma sie co obawiac o zrujnowanie finansowe jak kiedys to bywalo w przypadku japonczykow.

jakos gsxr zawsze bialo-niebieski mi sie kojarzyl, ale napewno sam bym sie oswoil :) dobrze ze crash-pady ma bo szkoda byloby zarysowac niechcacy. szerokiej drogi

mysle ze gs na poczatek jest ok. troche posmigasz i sie oswoisz a pozniej zawsze mozesz zmienic na jakiegos szerszenia, fazera czy bandziora.

widze ze smigales na niej :notworthy: w takim razie dobrze wiedziec ze cos w nim nie stroi. ja ogolnie bym sie nie napalal na sprzeta z nieoryginalnym lakierem, no ale to kobieta kupuje i fotka zrobila wrazenie ale chyba przemowie jej do rozsadku i obrzydze ta kawe jak tylko mozna :)

w takim razie jak nadejdzie ten dzien to sie do ciebie usmiechne :smile:

a skad jestes kolego? dziewczyna mieszka w gliwicach. daleko masz na slask? a tak w ogole to ktory to rok i ile bys chcial za nia ?

niektorzy polecaja a inni odradzaja. tak chyba jest ze wszystkimi moto. jak nie urok to sr***ka. no ale jaka jest alternatywa dla tej kawy?? chodzi mi o mala mase bo ta pani co chce ja kupic wazy - i tu uwaga !!! cale 43kg :icon_question: ma teraz jakies tam kawasaki 250 ale chopperka i chce pierwszego w zyciu sciga. musi byc lekki. namawialem juz na f2 ale to za ciezkie i za mocne. dodam tez ze nie chce zadnego cb czy gs. a tak w ogole to ile ten zxr400 wazy? bo cos mi sie zdaje ze nie wiele wiecej niz cbr z tego samego rocznika.

dzieki za rady. mniej wiecej wiem juz na czym stoimy

no a jak wyglada sprawa z ramami? to samo co w zx6r pekajace ?

i tak tez zrobilem ale czy to mozliwe zeby w 94 roku i to w kawie 400 byla zawiecha upside-down ???

witam. znajoma chce kupic zxr400. namawialem na f2 ale to filigranowa osobka i koniecznie chce cos mniejszego niz 600 (w sumie to dobrze) sprawa wyglada tak: jest do kupienia kawa a dokladniej ta:http://allegro.pl/item317801927_kawasaki_zxr_400.html tylko cos mi tu nie pasuje. sprzedawca mowi ze motro byl malowany bo wjechal do rowu ale nie mial dzwona. tylko dlaczego sa lagi upside-down ?? one tak mialy czy to jakas szczepa ?? jak mozecie to podpowiedzcie cos zeby sie dziewczyna nie wladowala na mine :biggrin: z gory dzieki.

niecale 200kg po zalaniu to mega wyczyn ale nie zmienia to faktu ze z nowej cbr-y brzydactwo jest :icon_mrgreen: sam hondziarz jestem ale do tego wynalazku sie nie przyznaje, no chyba ze streeta z niej zrobic :smile: moim zdaniem 954 o niebo lepiej sie prezentuje

moze nocna zmiana to robila i ktos byl zaspany. :banghead: u mnie wszystkie sa ok

to zamiast stoperkow to juz lepiej sluchawki podlaczona do mp3 albo telefonu. wydechu nie bedziesz slyszal a i muzyczka umili podoroz :D tylko sie nie zasluchaj tak jak ja bo bedzie bolalo :D

no racja ze tych ostrych i drapieznych ksztaltow brakuje. to przeceirz sportowa maszyna i ma groznie wygladac a nie jak jakis gsxf :D

dzisiaj wpadl mi nowy numer "motocykla" na luty i juz na okladce zauwazylem nowa cbr. szczerze to jestem troche rozczarowany. moze i technicznie jest bajera ale wizualnie wcale mi sie nie podoba. wydech pod silnikiem ?? nie pasuje wcale. do tego kierunki w lusterkach ?? tez jakos nie pasuja. przednie reflektory jakies mniej agresywne niz w poprzedniej wersjii (kwestia gustu) no ale tyl to juz calkiem do bani. zegary estetycznie ladne ale gdzie wskaznik poziomu paliwa i polozenia biegow ? sam mialem f4 i planuje kupic nieco starszy model wiec ciagle honda ale jakbym mial 52 tysiaki (bo taka jest cena za nowego "Fajera") to pewnie wybral bym cos innej marki. wiec z zalem stwierdzam ze bynajmniej dla mnie wizualnie honda sie cofa w rozwoju. wiec chyba cbr nie bedzie liderem sprzedazy w 2008 roku jak wedlug was wyglada cbr 1000 na tle konkurencji?