uki80

witam. potrzebuje pilnie serwisowke do cbr f4 1999r. jesli mozna to prosilbym o wyslanie na adres [email protected] pozdrawiam i z gory dziekuje.

dzieki kolego. wlasnie niedawno widzialem juz te filmiki. ladnie wszystko pokazane. pozdrawiam

dzieki stary. szczerze powiedziawszy widzialem na filkach takie klatki ale jakies bardziej solidne byly a ta wyglada troche jak chinski stelaz do plecaka. no ale moze to tylko zludzenie, skoro to sprzedaja w stanach. pozdrawiam no tos sie wykazal wiedza. jak ci nie pasuje ten temat to sie nie udzielaj. skoro taki kozak jestes to sobie przypomnij jak sam zaczynales (o ile w ogole cokolwiek potrafisz). napewno nie wiedziales co sie z czym je. forum jest po to zeby sie pytac i rozmawiac, a nie po to zeby kogos jechac. zachowales sie jak szczeniak, wiec troche pokory chlopcze bo jakos nikt sie tak nie burzy jak ty. rozmawiamy tu o tym jak jezdzic, wybrac klatke czy pady i jak to zamontowac, a ty wskakujesz tu nie wiadomo skad, wydluzasz ten temat a nic sensownego do niego nie wnosisz. pozdrawiam

dzieki. z crashpadami nie ma problemu bo na allegro jest tego pelno i nawet w rozsadnej cenie ale co do klatki to nie mam pojecia gdzie cos takiego szukac. czy moze to sie na zamowienie robi? i jaki jest koszt tego?

to idz sie zrzygaj jak cie muli. a najlepiej do kasku. forum jest chyba po to zeby gadac a nie komus docinac. jak nie masz zamiaru odpisywac po ludzku na jakis temat to sie nie udzielaj wcale. znajdz sobie na forum rozmowe na swoim poziomie skoro taki bystrzak jestes.

witam. wlasnie wrocilem ze sklepu gdzie przymierzalem kaski. mierzylem airoh, probiker i jakies belgijskie czy holenderskie zlomy. powiem tak: zadnego z tej marki bym nie kupil. cisana w leb, zapiecia sa do kitu, tandetnie wykonane i do tego malowanie nijakie. napalilem sie na kask airoh TR1 na allegro i dzisiaj taki mierzylem w sklepie http://moto.allegro.pl/item188744413_tr1sp...ratis_w_wa.html i musze powiedziec ze jest do kitu. wewnetrzne okulary wcale nie zaslaniaja w pelni oczu, szczeka nie jest podnoszona tylko demontowana na stale a w miejsca po szczece w komplecie sa zaslepki, zapiecie psaka jest tak do dupy jak w plecakach dla pierwszoklasistow, a do tego wcale niemala cena. nie wiem kto to w ogole kupuje?? dodam ze mowie o kasku na sciga. niestety nie mieli zadnego kasku AGV czy sharka lub nolana. jesli ma ktos jakis dobry kasak nadajacy sie na sporta w cenie 600-800zl to prosze o opinie i o opis. pozdrawiam a ktory waszym zdaniem jest lepszy?? http://moto.allegro.pl/item191837402_rewel...og_rozm_xl.html http://moto.allegro.pl/item189089790_kask_nolan_n100_e.html http://moto.allegro.pl/item192357790_agv_l...metalic_xs.html http://moto.allegro.pl/item190337485_nowy_...model_2007.html

jak ja zaczynalem jezdzic co prawda ogar 205 :D to ciebie jeszcze nie bylo na swiecie. ale nie o to chodzi. to nie forum o rowerach wiec moze sie nie udzielaj, bo z takimi radami to nie tutaj. a poza tym jazda na 2 a na 1 kole to troche roznica zwlaszcza przy mocy ponad 100 koni. to nie 125 zeby porownywac ja z rowerem. pozdrawiam

coz za odkrycie?? a niby jak gumowac nie trzymajac sie kiery?? widzisz, twoim zdaniem wheelie jest proscizna, ale zauwaz ze mowi tak ten co juz sie tego nauczyl. moze i macie racje zeby najpierw doszkolic sie z jazdy na 2 kolach, ale czy po tym bedzie jakas lepsza perspektywa na gume?? w czym to pomoze ze caly sezon przesmigam bez probowania czegos?? a wy po jakim czasie od kupna nowej maszyny zaczeliscie cos wiecej niz tylko jazde?? po ilu km chcieliscie czegos wiecej?? pozdrawiam

przeczytalem wypowiedzi z tego linka. widze ze niektorzy bardzo za nim przepadaja :icon_biggrin:. ja go nie oceniam bo go nie znam, ale z tego co mowicie to wychodzi na to ze straszny z niego naciagacz. a chlopaki z BadBoyz chyba znaja go najlepiej bo widze ze kilku sie wypowiadalo. a co do maszyny do stuntu, to czemu nikt inny nic takiego w polsce nie zrobil?? a moze beda nastepcy?? pozdrawiam i proponuje teraz zuka przerobic.

czy ty aby nie czujesz sie za pewnie na swoim sprzecie? moze i umiesz jezdzic ale skad wiesz czy nauczenie np. mnie zajeloby ci pol minuty?? pewnie ze najlepiej sie uczyc na wlasnych bledach ale jak sie nie ma gdzie trenowac to co wtedy? a po drugie to skad wiesz ze owy mentos rozwalil komus motorek?? to pewne info??

dibo ogladalem twoj filmik i dochodze do wniosku ze na 125 jakos latwiej to wyglada. twoja maszyna ma lzejszy przod, ja jak mam poderwac swoja to jakos juz na wstepie mokry sie robie. jeszcze postaram sie pocwiczyc sam, a jak nic z tego dalej nie bedzie to umowimy sie na jakas niedziele we wrocku i poprubujemy razem. teraz i tak bym nie przyjechal przecież bo bylby obciach ze pod tylkiem 110 koni a na nich fajtlapa.

dzieki za checi. w sumie sroda slaska to nie jest daleko ode mnie. a czym smigasz ze sie tak zapytam? ta 125 co masz w opisie? a ten twoj link jakos mi nie dziala bo jak na niego klikam to calkiem co innego sie otwiera. dzisiaj troche posmigalem i jakos strzelanie ze sprzegla mi nie idzie bo rzuca mi kirownica, a z gazu to moze na 2 sekundy maxymalnie. problem jest jeszcze w tym ze nie bardzo mam gdzie jezdzic bo nie mam w poblizu ani metra nieczynnej obwodnicy czy autostrady. musze trenowac na publicznej drodzie i czaic co chwilke czy nic nie jedzie. wkurza mnie to. jakbym mial w poblizu jakis kawalek nieczynnej drogi to bylbym na niej 24/h. wyslij mi moze na maila ten filmik ([email protected]) pewnie sie spotkamy bo naprawde juz opadam z sil. zastanawiam sie czy stunt przypadkiem jest do nauczenia od tak. moze to nie dla mnie. pozdrawiam

z tym luzem tez mi sie wydaje ze powinien jakis byc, zeby nie przypalic sprzegla. a co do mojej techniki to raczej porazka. nie tyle boje sie nakrycia motorem co tego slynnego shimmy o ktorym czytalem juz w necie i wiem ze wczesniej czy pozniej dotyka ono f4. w razie gleby nie stac mnie na naprawe moto, a naprawde chcialbym sie tego nauczyc. ide chyba jeszcze potrenowac poki jest jeszcze widno. pozdrawiam i dzieki za rade

koles daje 100% pewnosc. fajnie i 50 zl za godzine tez mi odpowiada, ale niestety do lublina mam prawie 600km. zawsze cos nie tak. jakby to bylo na dolnym slasku to juz bym pedzil do telefonu. niestety mieszkam na zdupiu i nic tu nie ma. mam wrazenie ze jestem jedynym motocyklista w jeleniogorskim :) wlasnie wrocilem przed sekunda z jazdy. gumowanie ze sprzegla wcale mi nie idzie, a z gazu to okolo 1 gora 2 sekund i to bardzo nisko. robie to okolo 7 tys obrotow na 1. moze to zle?? jem obiadek i zaraz dalej lece. dzieki za linka, bede cos takiego szukal na moim terenie

witam. moze to banalne dla wprawionych w boju ale niedawno kupilem f4 i chcialbym sie nauczyc jazdy na gumie. zeby mnie ktos zle nie zrozumial, to nie jest wybryk po kupnie motoru zeby byc od razu "naj", tylko zawsze chcialem tak jezdzic i to dlugo przed posiadaniem moto. w ewolucjach motocyklowych jestem zoltodziobem i nie wiele sie na tym znam, chociaz teorie mam opanowana to w praktyce jestem do kitu :( dlatego chcialbym poznac kogos z dolnoslaskiego a dokladnie z okolic jeleniej gory przy kim bede mogl cos podpatrzec i nauczyc. jak narazie probuje sam postawic moto na kolo ale nie idzie mi wcale. z gazu rzuca mi kerownica jak tylko kolo sie uniesie na 1cm od asfaltu a ze sprzegla wyrywa mi manetki z rak :flesje: moze ktos ma jakas mondra rade na to, a bede bardzo wdzieczny. pozdrawiam

no i nareszcie spelnilem marzenie i kupilem f4 z 99r. kazda wolna chwile przeznaczam na latanie. tylko mam male pytanie. przy zmianie biegow slychac wyrazny stuk, bez wzgledu czy to bieg w gore czy redukcja. przy jedynce nawet jest male szarpniecie. byly wlasciciel zapewnil mnie i dal mi wydruk z serwisu ze sprzeglo bylo wymieniane, no ale cos mie sie wierzyc nie chce. linka jest naciagnieta tak ze nie ma luzu na manetce wcale. co to moze byc??

witam ponownie. czy moze ktos rzucic okiem na to moto: http://moto.allegro.pl/item157780760_honda...900_okazja.html poza brakiem szybki i wymiana opon nie jest zle. no i rejestracja oczywiscie. okolo 1500zl trzeba wlozyc ale chyba sie oplaca. moze ktos mi powie na co powinienem zwrocic szczegolna uwage w tym modelu przy kupnie? pozdrawiam i czekam na podpowiedzi

witam ponownie. czy moze ktos rzucic okiem na to moto: http://moto.allegro.pl/item157780760_honda...900_okazja.html poza brakiem szybki i wymiana opon nie jest zle. no i rejestracja oczywiscie. okolo 1500zl trzeba wlozyc ale chyba sie oplaca. moze ktos mi powie na co powinienem zwrocic szczegolna uwage w tym modelu przy kupnie? pozdrawiam i czekam na podpowiedzi

witam ponownie. czy moze ktos rzucic okiem na to moto: http://moto.allegro.pl/item157780760_honda...900_okazja.html poza brakiem szybki i wymiana opon nie jest zle. no i rejestracja oczywiscie. okolo 1500zl trzeba wlozyc ale chyba sie oplaca. moze ktos mi powie na co powinienem zwrocic szczegolna uwage w tym modelu przy kupnie? pozdrawiam i czekam na podpowiedzi

nie klucicie sie panowie. mozliwe ze kazdy z was ma po czesci prawde. ja do tej pory jezdzilem na wlochu i to 2 razy silnik sie posypal. gilera.

tez wlasnie mi sie tak wydaje. nawet kierunki nie sa oryginalne. mi to zakrawa na dzwona. poza tym sprzedaje w strasznym pospiechu. patrze na allegro juz od kilku miesiecy codziennie i musze przyznac ze ceny motocykli rosna z kazdym dniem a wybor jest coraz mniejszy. nie wiem jak to mozliwe skoro zima za pasem :wink:. wstrzymam sie z kupnem jeszcze miesiac moze jak snieg spadnie to sprzetu przybedzie bo jak narazie ceny 16tys. za f4 z 99r. i 13tys. za f3 97r. jakos mnie nie zachecaja. moze sie myle ale zobaczymy w styczniu.

witam. mam prosbe. czy moglby ktos rzucic fachowym okiem na to : http://moto.allegro.pl/item151286076_honda...ka_okazja_.html bo cos mi tu nie pasuje. dlaczego tak tanio?? wesze jakis podstep. moze ktos z was koledzy zna ta maszyne? z gory wielkie dzieki.

2 klocki za naprawe 2 to sporo. ale takie sa realia

witam. mam podobny problem. chce zakupic r6 lub f4. jednak nie stac mnie na modle z poprawiona 2 w r6. wszyscy mowia honda jest the best. moze i tak ale yama bardziej mi sie podoba. co nawyzej rocznik 2000. pozdrawiam

dobre dobre :) :)