Skocz do zawartości

uki80

Forumowicze
  • Postów

    179
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez uki80

  1. dzieki "kulka". wiec wedlug ciebie nie sugerowac sie wielkoscia moto tylko zdac sie na gust? ostatnio duzo mysle o tym co wybrac i zastanawiam sie jeszcze ned jednym wyjsciem. a mianowice czy warto jest pozyczyc jakies 4tys. i dolozyc do np. r6, f4 albo gsxra po 2000. jak np. r6 wypada w porownaniu z f4? ja osiwieje od tego myslenia :biggrin:
  2. a dzisiaj przyszla mi nowa mysl do glowy. moze by tak zx7r?? widzialem ze na allegro mozna juz znalezc za 12tys. w ladnym stanie. jednak nie wiem jak z awaryjnascia, prowadzeniem, serwisowaniem itd. i nie wiem czy to nie za duzy i za mocny sprzet dla mnie. na forum malo jest opisow tego modelu. czy to taki zlom ze nie watro o nim pisac? jak wypada w porownaniu z f3, f4? cena podobna. czy w tych kawach tez ramy pekaja?
  3. "mierzwa 2" widze ze jestes tez z jeleniej. jak kupie sprzeta to moze sie gdzies kiedys sptakmy w jelonce. pozdrawiam
  4. dzieki panowie. wiem ze suzi jest najbardziej sportowa ze wszystkich 600 ale jest jeden problem. siedzialem na takiej i zdaje mi sie strasznie duza. w porownaniu z cbr jest ogromna. ja niestety mam 65 kg i ok 175cm wzrostu wiec chyba srada sobie odpuszcze. moze jak nabiore masy to z czasem jakiegos gsxr'a nabede. ale dzieki za opinie. widze ze coraz wiecej osob chwali ta marke, ale jeszcze nie wiem dlaczego.
  5. odnosnie awaryjnosci to naczytalem sie juz sporo na tym forum. kazde moto ma jakas bolaczke. cbr napinacz, zx6 pekajaca rame, a r6 problemy z 2 biegiem. wiec chyba zalezy od szanowania sprzeta a nie od logo jakiemu jest przypisana. pozdrawiam
  6. i napewno bedzie ci latwiej znalezc f4 w dobrym stanie niz f3. chociazby ze wzgledu rocznika. a co do mniejszej wagi o17 kg to jeszcze moc jest wieksza w f4
  7. uki80

    Chwale się!!!

    fajny sprzecik. niedlugo planuje przesiadke na podobna tyle ze z gilery 125. a nie kusilo cie na jakies yzf? ja jeszcze nie mam pojecia na co wsiade ale napewno cos z rodziny 600. pozdro
  8. witam koledzy. zastanawiam sie dlaczego nikt nie odpisuje na moj temat. czy moze zmoim kontem na tym forum cos jest nie tak? a moze wszystko juz zostalo napisane? prosze od jakas odpowiedz koledzy. pozdrawiam. Lukasz.
  9. witam ponownie wszystkich zmotoryzowanych. zastanawiam sie dlaczego nikt nie odpisuje na moj temat. moze nie jest on dosyc ciekawy, moze zbyt banalny, a moze zmoim kontem na tym forum cos jest nie tak? prosze od jakas odpowiedz koledzy. pozdrawiam. Lukasz.
  10. planuje kupno motoru ktory posluzy mi do nauki stunt. mam pytanie. - czy kupic seryjny motocykl i dac go do przerobienia (jesli tak to moze wiecie gdzie to zrobic na dolnym slasku i ile wynosi taki koszt, mam na mysli klatke na silnik, kierownice, zembatke itd.) - czy kupic przerobiony juz sprzet i na co zwrocic uwage przy kupnie i co bedzie najlepsze dla poczatkujacego - czy moze kupic seryjna maszyne i nie przerabiac jej wcale (jednak boje sie o uszkodzenie czegos) bardzo prosze o podpowiedz w tej sprawie. a tak w ogole to jaka maszyna bedzie najlepsza do takiej zabawy? czy zdecydowac sie na cbr600 f3 jak mi wszyscy podpowiadaja, czy moze cos innego? z gory dziekuje za wszystkie odpowiedzi. pozdrawiam
  11. najlepiej dwoma. ale to jak zwykle rzecz gustu
  12. musial niezle zajsc palkarzowi za skure, skoro "pan wladza" sam niemalo ryzykowal. albo byl wazny powod albo tez jest czubkiem
  13. uki80

    Zmienilem motocykl

    jak juz wyzej wspomnialem zamierzam zrobic podobnie jak ty, tylko sie nie zdecydowalem co kupic, ale nie o to chodzi. interesuje mnie ile wyniosly cie oplaty zawiazane z papierkami. przegld, akcyza, ubezpieczenie itp. czy to wyglada tak samo jak w przypadku auta z zagranicy? pozdrawiam.
  14. widze, ze wedlug was honda jest najmniejsza, co mi odpowiada bo ja tez nie wielki jestem. mowicie ze do gumowania (oczywiscie po calkowitym zapoznaniem sie ze sprzetem) bedzie najlepsza. a jak wyglada taka jazda na zx6r pomijajac juz wade ram. nikt na ten temat sie nie wypowiada. jestem w tych sprawach laikiem i zastanawiam sie czy na tym sprzecie jest to duzo trudniejsze niz np. na f3 biorac pod uwage moje 65kg.? a poza tym na co najbardziej zwrocic uwage przy kupnie uzywki? chodzi o to zebym sie nie wpakowal w jakiegos dezela. jakie przebiegi powinny byc niepodejrzane w rocznikach 97 - 99? i czy warto przywiezc maszyne np. z niemiec, bo ja akurat mam do granicy 45km? a jesli tak to czy moze ktos wie jakie to koszty? czy to wyglada tak samo jak z autem? odnosnie jazdy na tylnym koleczku, to jak dlugo wam zajelo wczucie sie w to? po jakim czasie jakie dystnse najczesciej pokonujecie? czy latwiej jest to robic na siedzaco czy na stojaka? dreczy mnie tyle pytan ze nie wiem od czego zaczac. od dziecka to bylo moim marzeniem, ale niestety najpierw rodzice mnie ograniczali a pozniej kobiety. a teraz nic nie stoi na przeszkodzie i mam zamiar je zrealizowac. czy powinienem szczegolnie na cos zwrocic uwage i czegos sie obawiac? wiem, wiem jeszcze nie mam motoru a juz pytam o takie rzeczy. chce tylko dobrac cos idealnie dla siebie. pozdrawiam
  15. dziekuje wam koledzy za opinie. juz prawie bylem zdecydowany na cbr chociaz kawa to moj ideal. natomiast nie docenilem yamahy przedewszsystkim za oszczednosc paliwa i regulacje gaznikow. nie wiedzialem ze honda az tyle pali. jak yzf bierze 7 litrow (wyczytalem na forum) to f3 hyba z 9 a to prawie tyle co moja bmka. natomiast widze ze problem pekania ram w zx6r nie jest sporadycznym przypadkiem. ninja to moje marzenie od dziecka, ale nie chcialbym sie zdziwic podczas jazdy. a odnosnie thundercata to w nim nie ma takich jaj z 2 biegiem jak w r1? przecież to starszy model i czyzby bardziej udany? a odnosnie tych moto to jak uwazacie na jakim najszybciej mozna sie wczuc i przyzwyczaic? chodzi mi o to zeby byc jednoscia z maszyna. nie kupuje tego na jeden sezon wiec jak po jakims czasie moze przyjdzie mi do glowy sprubowac sil w gumowaniu to jaki z tych modeli bedzie najlepszy do takiego czegos. oczywiscie w ramach rozsadku, bo mi zycie jeszcze mile. pozdrawiam i dzieki za info
  16. uki80

    Zmienilem motocykl

    ladna zabawka. tez planuje kupno takiej, tylko sie jeszcze zastanawiam nad zx6r i yzf thundercat. jak mozesz to powiedz co akurat spowodowalo ze wybor padl wlasnie na cbr? nie namawiali cie do czegos innego? pozdro.
  17. moje gratulacje obu kobiet. fajne polaczenie - jedna w garazu (suzi) a druga w domu (pani "x"). dbaj kolego o swoje panie. taka kobieta to skarb. ja nie mam motoru bo mialem kobiete, a teraz juz nie mam kobiety wiec postaram sie o motor. wazne jest to ze twoja przyszla zona nie ciagnie z ciebie siana jak XX na autobanie, bo jakby tak bylo to moze starczylo by ci na komara. tak czy siak - FARCIARZ !!! :icon_mrgreen:
  18. witam. mam pytanie do was koledzy motocyklisci odnosnie wyboru motocykla. przymierzam sie do kupna czegos z rozdiny 600 a dokladnie zastanawiam sie nad cbr600 f3, zx6r G2, a yzf thundercat. na ten cel chce przeznaczyc tylko 12 tys. do tej pory mialem przez 2 lata gilere xr2 125ccm nie liczac zabawek za lebka. wiem ze to kolosalna roznica bo mialem okazje przejechac sie cbr 600 tyle tylko ze f1. motocyklami jestem zarazony od dziecka ale jakos nigdy nie bylo okazji zeby sprawic sobie cos porzadnego. zawsze jakies ograniczenia. wiem juz z tego forum ze cbr jest niezawodna, latwo sie prowadzi i ma wygodna pozycje z kierownica, ale zakochalem sie w zx6r i wiem tez ze ten model ma jakies wady odnosnie ramy, a dokladnie jej pekania, jest ciezki do prowadzenia i pozycja za kierownica jest niewygodna. ogladalem takze yamahy i thundercat takze wyglada interesujaco ale w sumie nic o niej nie wiem. motocykl jest mi potrzebny do jazdy miejskiej i miedzymiastowej na dystansach do 100km. tam gdzie mieszkam (okolice jeleniej gory) maja duzo zakretow i wzniesien wiec nie wiem co sie lepiej sprawdzi. to co kupie to bedzie mialo juz kilka latek, wiec potrzebuje czegos przy czym nie bede musial ciagle grzebac. jezdzil bede bez pasazera lub sporadycznie z. mam26 lat, 177cm wzrostu i waze tylko 65 kg. wiec tak jakby motor jechal sam. nie zalezy mi na tym zeby wybrac najsybsza i najmocniejsza z nich tylko taka ktora spelni moje oczekiwania wiec dlatego zwracam sie z prosba do tych co mieli okazje jezdzic tymi sprzetami o pomoc w dokonaniu wyboru. czy powinienem sie sugerowac jakoscia hondy czy urokiem kawasaki, a moze yamaha bedzie lepsza dla mnie. licze na wasze opinie koledzy - tylko bez zlosliwych docinek bo to zbedne. pozdrawiam. Łukasz
×
×
  • Dodaj nową pozycję...