Kosa

No no, malowania naprawde godne. Daj jakis cennik.

Przeczytaj oba tematy, ten z forum MPWR do konca, to zrozumiesz.

Nie to co twoje BMW. Zapraszam rowniez do przeczytania TEGO.

Temat jest juz dawno temu wyczerpany, wiec zluzuj wora i idz ratowac swiat gdzie indziej forumowy napinaczu.

No widzisz, sam przyznajesz. :biggrin:

Ja mysle, ze lunatyk chcial, zeby zaraz zleciala sie jakas grupka, ktora przyzna mu racje.

Ladniejszej dupci nie widzialem. http://img407.imageshack.us/img407/9410/ducati10982xb1.jpg

Jestescie smutni.

Ludzie gadajo, ze Tarbor ma slabe szwy. Za ta cene znajdziesz cos lepszego.

Kumpel ma CB 500 i kiedys spytalem sie go o szybe, to powiedzial tylko: "Ku*wa, szyba jednak duzo daje". Dla mnie jednak szyba psuje caly urok nakeda.

U, fajne. To jest jakas nowosc z Vanucci?

Po kolei: widzialem na zywo, mialem w reku (na glowie tez), a przeczytanie specyfikacji bylo pierwsza rzecza, jaka zrobilem przed wyjsciem z domu. To Ci sie nie udalo, bo od dobrych kilku tygodni rozgladam sie za kaskiem. Nie jezdzilem w zadnym z nich, ale przymierzajac oba, XR1000 wszedl gladko i sam sie ulozyl, a jedyna rzecza jaka musialem zrobic bylo zamkniecie szybki. Raida musialem recznie dopasowac do ksztaltu glowy. Dodatkowo mierzylem takie same rozmiary w obu przypadkach, ale tylko XR lezal idalnie. Z rozmiarowki wynika ze jestem pomiedzy M, a L. Jednak M-ka Raida uciskala mnie powyzej uszu, a tak byc nie moze, a L-ka byla z kolei za luzna. Musze pisac dalej? Ojej, przestraszylem sie. To znaczy, ze mam przyznac tym osobom racje i nie pisac na forum przez najblizszy miesiac?

Nawet ja moge powiedziec, ze oficjalnie to tak wlasnie jest. Fat - Raid II to model nizszy od XR1000 i duzo tanszy. Cudow nie ma. TI-TECH to model o klase wyzszy od GP-PRO.

Mysle, ze jemu chodzilo o cos innego. :lapad:

Nie trzeba i malo kto tak zaczyna, ale sprawdz sobie ceny kilkuletnich 125. Gdyby nie slowo 'nową' to mozna powiedziec, ze zaprzeczasz sam sobie, bo napisales: Dzieki, ze mi nie bronisz zaczynac przygody z dwoma kolkami w dziecinstwie. Zwroc jednak uwage na to, ze dwusuwy, czyli wiekszosc 125, ktore jezdza, w pewnym momencie zaczynaja bardzo malo tracic na wartosci. Tak wiec nawet nie kupujac nowki, dobrze utrzymana 125 z roku, zalozmy, 1998 bedzie kosztowac 5-6 tysiecy. Jezeli chcesz to sprawdzic, to wejdz sobie na mobile.de. Zalozmy tez, ze mamy szczescie i motocykl jest akurat po remoncie. Wez teraz pod uwage zarejestrowanie motocykla, jako takie przygotowanie go do jazdy i wroc do poczatku, bo przeciez prawko trzeba zrobic. A1 kosztuje, tyle co A, wiec okolo 1000 zl. Ty mi pewnie napiszesz, ze jezeli rodzice szesnastolatka moga pozwolic sobie na kupno synowi motoru, to stac ich bedzie na benzyne. Tylko Ty napisales, ze 'nie bronisz nikomu zaczynasz przygody w dziecinstwie', jakby to wszystko bylo taaakie proste. Kolejna bzdura jest to, ze osoby zaczynajace swoja przygoda z motocyklami (od kategorii A) kupuja 125 czy 250. Powiedz mi ile znasz takich osob? Ja z forum to tylko Monie chyba. I nie pisz tutaj o wszystkich sprzetach typu MZ, simson itd., ktorymi sie jezdzi dookola stodoly bez stresu, ze zaraz spotkasz sie z policja.

Sory, ze zasmiecam temat, ale rzeczywiscie tak jest. Przed swietami bylem dwa razy. Raz w tygodniu przed 16, to gosc tylko rzucil, ze dzisiaj kolegi ze stanowiska motocyklowego nie ma i poszedl w druga strone. Nastepny raz przyjechalem w sobote okolo 11 (wg rozkladu czynne do 13) i to samo. Na stronie zero informacji. Siedzi tam kilku takich cwaniaczkow o malo inteligentnych wyrazach twarzy, co tylko smsy pisza i glupkowato sie smieja. Nie rozumiem takiego podejscia do klienta, bo przeciez zima to czas, kiedy motocyklisci zaopatruja sie w rozne ciuchy i akcesoria. Planowalem kupic kask, bo ceny byly bardzo dobre w czasie tych promocji, ale podziekuje. Co prawda jeden klient duzo im nie zmieni, ale mam nadzieje ( ;) ), ze nie bede jedyna osoba, ktora zrezygnuja z ich uslug. Jakby co, to mowie o siedzibie na Warynskiego.

Nie no, noz sie w kieszeni otwiera. Myslisz, ze kazdy ma takie mozliwosci? No to zle sadzisz, bo 125 sa wlasnie dedykowane glownie dla szesnastolatkow, ktorzy posiadaja prawo jazdy kategorii A1.

Nie, to nie jest ta sama klasa. Oceniasz roznice po tym, jak miales kask przez chwile w reku? Myslisz, ze mi chodzi o wyglad?

Raid II, a XR1000 to zupelnie inna sprawa. Roznica jest podobna kolosalna.

Znajomemu, ktory ma 525 24v z 1992 pali 11-13 w trasie, a okolo 15 w miescie. Gazu oczywiscie.

Ironia, tak?

wieczny - nie byles na motorku w czwartek na Swietokrzyskiej tak w okolicach 18?

Nigdzie nie ma tej kurtaly. A jest naprawde zajebista. Aha, QóBa - amerykance maja inne rozmiarowki, wiec nie wiem po co tutaj ebay.com.

Myslalem, ze to jasne, ze tam sprawdzalem. Nie ma. Uprzedzajac, powiem, ze na allegro jest aukcja z ta kurtka, ale rozmiar 36. Mi chodzi o mniej wiecej 52.

Nie.