prince

Goldwing nie jest motocyklem.Ale tak mniej więcej-25 lat ma mieć,min 15 od zakończenia produkcji.min 75% orginału.Lub szczegulne znaczenie dla hi,hi -storyczności motoryzacji.Po co chcesz rejestrować wiruwkę jako zabytek?chcesz koniecznie przed każdym wyjazdem za granicę biec do konserwatora w regionie?A może by tak poszukać szczegułowych przepisów w sieci?

Tak jak wyżej ,jednak z zastrzeżeniem że remont wału będziesz robił i nie rozwiercaj główki na złożonym wale. Stare tłoki mają inne oznaczenia i głównie po tym się rozpoznaje .Ukraincy też się uczą i smarują tłoki szlamo-towotem i owijają w papirki .Dla czego ich współczesne produkty (tłoki) są do kitu-pomęczcie starej daty odlewnika to wam wyjaśni. Urala z almotu nie stosuje się w dolniaku .

No nie do końca tak jest.Takie "okazje" wynikają też z tąd ,że niektórzy nie mają ochoty jeżdzić na bazary ,szukać części i wykłucać się z pijanymi sprzedawcami.Też często jest tak ,że podzespuł który kupujemy jest po przeglądzie i regeneracji co może (ale nie musi) poprawić jakość np. ukrainską. Kupić matorek za 800zł można cały.Ale ile jeszcze trzeba kupić takich motorków żeby złożyć jeden przyzwoity? Oczywiście są aukcje przy których rechoczę oto przykłady( w tym garść ulubieńca): http://www.allegro.pl/item153173238_pletwa...otnka_m72_.html http://www.allegro.pl/item150010983_orygin...niepr_ural.html http://www.allegro.pl/item149131980_felga_..._dniepr_mw.html http://www.allegro.pl/item148833087_m_72_p...k_w_bmw_1_.html http://www.allegro.pl/item145833740_m_72_odblask.html http://www.allegro.pl/item143547718_m_72.html http://www.allegro.pl/item140296297_m_72_b...wzor_1940r.html Ale i takm czasem najleprze jaja są poza aukcją.

i ręce dowalę.

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M338307 i nic nie musisz dopłacać.

Ja zrobie taki sam. :icon_twisted:

Jak ten czas leci.Aukcja orzutników zakonczona 26 grudzień godzina 12.00.46 roku 2005. :rolleyes: Szczęśliwi posiadacze rozrzutników obornika czasu nie liczą.

Koleś miał emke i nie potrafił sobie z dolniakiem poradzić.Taka emka to normalnie strefa 11.W 12 punktach udowodnił że na kosiarkę do trawy powiny być egzaminy.

Gdyby mu zagrali.... Nic nie mówiłeś o kolorach to masz.Jak chcesz jakieś odlewy to podeślij fotki jakie ci się nie podobały a ja ocenię czy mogę zrobić lepsze.

Trochę popłynołem.Ale generalnie nie było mniejszych w tych motocyklach.Jakiś mały rusek to musi być.

W ruskach odróżniamy 5 podsawowych(najczęściej spotykanych) modeli kół i do każdego szczęki były inne.Czasem tylko pasują lub dają się dopasować.Jak jeżdzisz z koszem to polecam przerobienie na pompkę.

Może w ten sposób będzie łatwiej wytłumaczyć.OTÓRZ LICZNIK DO CZIĘŻKIEGO RUSKIEGO BOKSERA MA NIE ZALEŻNIE OD TYPU 80 mm ŚREDNICY.Licznik na serwisie aukcyjnym będie pasował. We wczesnych rosjach pomijając m72 montowano liczniki z kremowym cyferblatem.Ale to ostatnie to tylko moje zdanie bo w temacie o licznikach (na forum już był)twierdzono coś z goła odwrotnego.

Tak -modeli było kilka.Podeślij zdięcie to ci coś podpowiem (jak chcesz to o kolorach też). :icon_mrgreen:

To lampa udająca Helę .Nie stosowana do żadnej z podanych w opisie marek.Za to często spotykana przy wózkach widłowych ,akumulatorowych i innych sianowozach .Wykonywana jeszcze nie tak dawno w spółdzielni inwalidów w Królewskim mieście Krakowie. Mam takich jeszcze kilka, jeśli ktoś zainteresowany to bardzo proszę za połowę tej kwoty. :bigrazz:

To na pewno nie jest licznik od ciężkiego ruska.I nie rzadko ktoś coś poskłada na pałe z czego popadnie.Jeszcze kolejni montują bo tak było.W fabryce już też jaja robili.Więc odpuść sobie robienie zdięć.Wszystko co montujesz musi być przemyslane bo w rusku czarów nie ma.

To ja już wiem!!!!Wygrały zielone.

Puzel-kaczka nie emka.Emka nie kaczka.

Ja też sobie wypraszam.Kaczki mają 140 i jak się je skąć zrzuci to osiągaja taką prędkość.Jak nie jeżyk to może miński.

Fajny samopał.To licznik od późniejszych jeżyków w ramce od emki(jako redukcja).Ale twojej lini kolorystycznej się trzyma.A więc nic dziwnego że nie będzie działał. :bigrazz:

ural_zgora -rany nieżle to było, prawie rok temu.Tak było.Jęśli jeszcze wykonyje to mogę się skontaktować.W zeszłym roku kosztowały około 60zł za komplet.Ale kolor miały do kitu.

I tu jest najlepszy dowcip.A żeby było jeszcze fajniej to zaleca się wykonać tą czynnosć po 2000km,jak dotrzesz silniczek.

Są ale tylko w obydwu.Prześledz całą drogę jaką pokonuje olej i wszystko stanie się jasne.Tylko weż pod uwagę jaki jest rzeczywisty poziom "masła" w silniku.Czy mozna te rozrzutniki obornika czymś zastapić?.Były różne podejścia i żadne na stałe nie zagościło u nikogo znajomego.Jeśli elemęty będa nowe,albo chociaż w dobrym stanie i czyste to zakładając że motocykl będzie zielony spełnią swoje zadanie.

Storm007-czy obadaliście co było przyczyną zamarznięcia amortyzatora?Co do tych nowych to tylko obserwuję że powłoka galwaniczna jest bardzo mizernej jakości.Ale co tu dużo mówić wiadomo przecież że jak amortyzator nie jest zielony to nie może właściwie działać.

Może jak już ją tak chcecie swatać.To najpierw by tak zapytać o wzrost,wagę,kasę jaką by chciała wydać itp. Paolo350-markę BMW stanowczo odradzam bo nie wykonuje ona już od wielu lat motocykli w jedynie słusznym zielonym kolorze.

Poza wieloma innymi nasuwa mi się pytanie :czym zamierzasz dostarczyć olej do czopów korbowych?