granat

Teraz ważna rzecz: wóz do K-750 czy Dniepr, gdyby ktos rozbierał ostrzegam, mocowanie wachacza koła do ramy, powtarzam wachacza nie oski koła jest rozwiazane dosc ciekawie, mianowicie od strony zewnetrzej jest wcisnieta krótka ośka ok,15cm kontrowana na przestrzał przez dwie sruby, a od wewnątrz to jest jeden stały element z ramieniem wachacza TO SIE NIE ROZBIERA!!!!I jak ktos nie ma zaprzyjaznionego tokarza tak jak ja to ma powazny problem:)Jutro załacze foty bo dzis juz mi sie nie chciało:) W przypadku Urala jest to wymyslone jako dwie sruby po jednej z kazdej strony "Y" podobno w starszych kaskach czy MW jest to realizowane ośka "na przestrzał". Niech sie wypowie Princu.Ja tego jeszcze nie rozbierałem:)

Dokładnie, z wozem dokrecasz amortyzator skretu i juz inaczej:)

Zamiast ropy lepsza jest benzyna nie smierdzi tak i lepiej rozpuszcza, a zabezpieczyc mozesz gruba warstwa smaru, smar pochłania piasek, nie odbija i juz trzyma lepiej jak klej a tabliczke zaklejasz tasma izolacyjna albo papierowa i ok. najlepiej 2-3 warstwy

Super wczesna kaśka patrzcie i podziwiajcie:) https://ssl.allegro.pl/item757778243_sprzed..._m_72_ural.html znalezione na innym forum http://moto.allegro.pl/item774513996_ural_m_72_1963r.html

Na osiarze to jakies bzdety pisza, przeczytaj dokładnie to co tu jest napisane, a potem pytaj jak beda jeszcvze watpliwosci, wydaje mi sie ze przerobilismy ten przepis w miare dokładnie

Wklejaj foty do "stajni":)ale szybko:)

Wczoraj na bazarze znalazłem niezły korek baku do MZ tropik, taka limited edycjon:) Z napisem "INTERNATIONALE SIX DAY TROPHY SIEGER 1963-1964-1965" masakra!!! :) O!!Podobny, ale bez MZ :) https://ssl.allegro.pl/item758756414_korek_...a_lpolecam.html

One sa takie złosliwe, jak sie je mało piesci, uciekaja:) Lukasz89-daj spokój z takim złomem, nic przeciez z tego nie wykorzystasz, szkoda kasy, a czesci kupisz jeszcze w ludzkich cenach na bajzlu, niedawno za bak z kratka po piaskowaniu i w podkładzie dałem 50zł:)

Jesli jeszcze nie zniszczyłesto bron cie boze wsadzac nowa!!!! To bedzie tak jakbys podczas naprawy obrazu Rembranta wsadził w ramy jego fotokopie, zdejmij z nitów i gruba pasta polerska przetrzyj, zobaczysz jeszcze farba wyjdzie, mozesz uzyc jeszcze tzw.sciery, to taka mata uzywana w malowaniu samochodów do matowania podkładu, wyglada jak myjka do garów, zadnych chemikaliów bo jak niedokładnie umyjesz to bedze wchodzic w reakcje z lakierem, ew. proszek do szorowania garów i wszystka rdza ładnie zejdzie:)

Odgrzewam temat, trafiłem silnik M-06 troche niekompletny, brak zaplonu, bocznej kapy czy te czesci pasuja z np.SHL M 11?

Prawie za darmo:) https://ssl.allegro.pl/item758204833_honda_..._na_czesci.html

Wydaje mi sie ze to koła od jakies setki ale lata 20-te lub wczesniej felga jest własnie taka....no zapomniałem jak sie to fachowo nazywa:)

Jakis czas mnie nie było ale nic sie nie zmieniło:) fajnie wracac na stare smieci-wiec wrócił wasz kochany Granat:)pozwole sobie jeszcze tylko zauwazyc ze olej lub benzyna w ramie i wókna weglowe czy bezposredni wtrysk to juz zadna rewelacja, ba, smiem twierdzic ze to juz przezytek, na razie nikt nie przebił tego- !!!! To jest naprawde masakra!!!Oddałbym za jedna karnioche urala z wozem:)

Hahaha, niezłe, doceniam, ale wole ten dziek jak juz:) http://www.youtube.com/watch?v=3TUUKzZinlY&feature=related

Według mnie i moich dzieci klasyk to lata 60-70-80max. potem to wpólczesne a wczesniej staruch-weteran

Sory sory Panie Adamie:)sam piszesz o niezawodnosci jako piecie ahillesowej, a ze BSA czy Norton zapierdalały? Brough superior tez zapierdałał a nawet DKW z turbodoładowaniem zapierdałał(w 1938 1 miejsce w klasie TT) czy Vincent Black Shadow ale i Usa-manie tez zasuwali HD Sportster . Zadna rewelacja. Ale jedno musze przyznac szczeze ze znacznym bólem, Anglicy stanowili scisła czołówke w produkcji motocykli wyscigowych do lat 60 w duzych pojemnosciach(spójrz wyżej)z drobnymi wyjatkami, kryzys ich wykonczył i juz angliki nie były najlepsze na rynku i wcale nie tanie. I wtedy pojawiła sie Honda cb 450:) zeczywiscie japonczycy do lat 60-tych na stojaco wchodzili pod dywan, produkowali smierdziochy i małe motorki ale na nich zarabiali kokosy:)Popatrzyli na bolączki angoli i wymyslili ze tłoki wcale nie musza chodzic razem ale na przeciw i wibracje odpadły, anglicy niestety zbyt sa zapatrzeni w siebie i nie szli z postepem, np. osobna skrzynia biegów, oczywiscie niektórzy stwierdza ze to wspaniały pomysł-no cóz trudno.Fakt ze kawasaki do lat 80 produkowała takie same twiny jak anglicy i borykali sie z wibracjami urywajacymi lampe czy kierunki, niektórzy to znaja, i kochaja te motory, bo taka laska siedząca z tyłu ciagle ma ochote na seks:)Osobiscie nie porzepadam za anglikami, doceniam wynalazki BSA, Nortona czy innych angielskich firm czy szalonych konstruktorów, ich produkcje odcisneły swoje pietno na dzisiejszej motoryzacji nie da sie ukryc, ale to było i nie wróci, jednak to takie firmy jak tania DKW pózniejszy MZ czy błyszczacy i niezawodny BMW zawładneły europa nie mówiac o japinii i stanowia klase do dzis(z tym MZ przesadziłem) i reaktywacja Nortona to próba zarobienia na ludzkich sentymentach a nie wspaniały powrót gwiazdy, i tak to trzeba traktować.

Freeszcie merytoryczna dyskusja:)

Gosiu uważaj, moga ci zamknac strone za symbole narodowej nienawisci:)Gwiazda jak i tatowy sierp z Krużewników jest zakazan!

A pytanie, te szczatki 175 to jawa czy cz?

Brakowało mi Ciebie wodzu!!! :buttrock:

A ja napisze, pozwole sobie na poczatek zacytowac posty bardzo cos wnoszace do tematu 1)No to ślińcie się. Bym se kupił.... 2)Śliczny jest-Ja pitole.....bardzo mi sie takie sprzety podobaja...za "indywidualizm" 3)...oby wyszło,bo maszyna piękna...klasyczna linia...dobre materialy.Zawiecha Ohlins...tylko jaka bedzie cena?? icon_rolleyes.gif 4)Sprzęt naprawdę wyzwala emocje, nie można przejść obok niego obojętnie..., również bardzo mi się podoba 5)...To nie zmienia postaci rzeczy, że motocykl jest fajny. Podoba mi się tak samo jak tobie. Dziwne, że Amerykanom się nie spodobał.... itd itp. (ad. 5- widze ze nie tylko mnie sie to cos nie podoba, amerykanów jest kilkanascie milionów:)) a mozemy sie pokłucic o to co to jest "wnoszenie do tematu"??Chyba mój pierwszy post wniósł wiecej, powołałem sie na kilka firm, skresliłem krótka krytyke, i wyprowadziłem wniosek ze to nie ma sensu.wiec chyba jestem najbardziej"wnoszacy" do tematu:)Wiec prosze mnie tutaj nietutaj:)Zadam jeszcze jedno pytanie- dlaczego zadna reaktywacja sie nie przyjeła???Indian, Triumph(cos tam czasem wypichca), czy AJS pod koniec lat 60-tych czy nasz piekny wspaniały Junak???? A jeszcze drugie pytanie:co jest takiego wspaniałego w angielskich twinach???Oprócz zajebistych wybracji które uwielbiaja dziewczyny na tylnym siedzeniu :biggrin:

Hihihi, dyskusja po raz kolejny zeszła na tematy kulinarne, czyli bicie piany i smarowanie błotem:) zamist tego warto przyjąc ze sa rózni ludzie i rózne gusta:)jeden lubi kupe a inny schabowy z ziemniakami i tyle, i czasem tez dobrze popatrzyc na cos z boku i z innego punktu widzenia, niemcy w 45 tez bronili kancelarii rzeszy do ostatniego naboju mimo ze wojna była juz przegrana:)Nie mam nic przeciwko wskrzeszaniu jakis umarlaków, jesli to ma sens, wielki szef akurat mi sie podobał, triumph rocket III tez ale to co poazujecie juz nie i nic tego nie zmieni, nawet czyjas arogancja, buziaki :biggrin:

O! własnie:)Własciwie ruski tez jest niepowtarzalny, a co powiesz o mojej hondzie policyjnej tez według ciebie to kupa i zbieranina z niemieckich fabryk? A Viktoria?Kawasaki kz 440?No pudło, nie obraziłes mnie kolego alterego:) próbuj dalej:) Kolego Cender-stac mnie ale wole lepszych;P

A tu BSA M20 http://members.quicknet.nl/ahum/ a tu fajne foty Nortona 16h http://www.wdnorton.nl/Pictures_16H_old.htm

Ja widze ze koledzy sa strasznie powazni i biora wszystko bardzo "do siebie"stad pewnie to swiete oburzenie!!!! O matko, oplułem swietosc, to cos jak dyskusja z kolegami od Junaka, tam sie nie mówi ze junak to kupa tylko trzeba chwalic i to jak najgłosniej, Piotrek D.-no prosze cie, wiecej pozytywnych a nie negatywnych emocji, akurat marki angielskie to sledze od jakiegos czasu bardzo uważnie(spójrz temat "anglik do grupy rekonstrukcyjnej" ) ale to marka MARTWA:) i to se nevrati:)I przyjmijcie do wiadomosci ze komus sie to moze nie podobać, i mnie sie nie podoba i konkretnie powiedziałem dlaczego, juz bardziej trafia do mnie BMW K 1200R mimo ze wspólczesne motocykle to dla mnie lata 80-te i koniec , potem sa jezdzace komputery. Zreszta angielskie maszyny maja marną stylistyke, wszystkie sa do siebie podobne(zobacz- notron 16h-bsa m20-triumph czy ariel 500 jedyny matchless troche jest inny ale niewiele zeby ktos nie pomyslał ze nie jest z wysp), maja straszne wibracje szczególnie twiny, i kierownice po prawej stronie :icon_razz: Kolego Cender-podciagniesz mnie w angielskim?? :icon_razz: PS:a ruski to rzeczywiscie kanał, błotnisty kanał i bardzo wciaga:)