granat

No własnie o to chodzi, winklowanie powinno sie powszechnie stosowac w ruskach, tam własnie czesto po naprawie pieca przycieraja sie tłoki z jednej badz z drugiej i wszyscy narzekaja na tłoki z klamek, a ból jest gdzie indziej, co do Wieski, legna mi sie jakos na potege, i pomyslałem zeby sobie jakas zostawic i troszke podrasowac, ale bez przesady i pytam co i jak, lepiej sie uczyc na czyis błedach nie?:)

Dokladnie ale stary BS jest ładniejszy, i chyba zasuwał niewiele mniej niz nowy:)

tak, własnie dokonujesz młotkiem, lub czymkolwiek, tłok zeczywiscie ma luz ale przód-tył, na boki jest luz osiowy, jesli jest tłok przekoszony , zgiety na korbowodzie(nieznacznie) to jest duze prawdopodobienstwo zatarcia bo przeciez ten luz i tak powoduje styk tłoka bokiem, nieznacznie ale tak jest i tu własnie chodzi o sprawdzenie luzu z któres strony tłoka zeby to wyprostowac

Fajna stronka:) Nie zginasz, tylko lekko pukasz, delikatnie, w strone przeciwna miejsca gdzie tłok przylega mocniej, to troche trwa, ale warto, a w ogóle korbowód jest miekki i naprawde trzeba uwazac z tym młotkowanie, delikatnie i czynnosc powtarzac do skutku,

Dodam jeszcze jedna ciekawostke o której mało kto wie, sam sie dowiedziałem dzieki wnikliwosci Hiusa, ano zeby nie zatrzec nowego tłoka nalezy go zwinklowac, chodzi o winklowanie korbowodu, do tego uzywa sie specjalnego nazedzia ale chodzi o to zeby tłok był równo osadzony w cylindrze, do tego potrzebny jest szczelinomierz , młotek gumowy i cos do skutecznego zablokowania tloka, zakładamy cylinder na tłok, objezdzamy szcze;linomierzem dookoła tłoka jesli nie jest równo to sciagamy cylek i lekko pukamy w korbowód i znowu mierzymy i tak do skutku, po tym tłok nie ma prawa sie zatrzec podczas uzytkowania:)

Zajefajne ogłoszenie człowieka który chciał zaistniec w necie ale nie wiedział jak: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1661909

Ktos tu jeszcze zyje?

Zeczywiscie link jest do dupy, na stronie svasi trzeba wejsc w silnik S01 potem w"jak wzmocnic silnik S-o1" tam opisuja własnie, raczej nie tuning tylko poprawianie fabryki

W przypadku uzywania go do celów typowo rajdowych powinien pochodzic wiecej, ale podejrzewam niewiele, jednak przy normalnym uzywaniu nie powinno mu to zrobic wielkiej róznicy od beztuningu, a wpłynie pozytywnie na spalanie i dynamike jazdy, zauwaz ze te silniki były projektowane do gorszego paliwa, a tym samym stopien sprezania był inny, poza tym ówczesne przepisy i polityka tez miały wpływ na szybkosc tych pojazdów. Wiec podejrzewam ze zniosa to godnie bez narzekania, ale jak mówie, bez uprawiania crosa. na wiosne cos podziałam ze swoja wieska to zobaczymy jak to sie bedzie sprawowac, tylko własnie wole zaciagnac jezyka wczesniej, zeby sie uczyc na czyis błedach:)

Akurat Komarek jest wdziecznym pojazdem ro remontu, mało skomplikowany, prosty w obsłudze i full czesci za przysłowiowe grosze, odpada nam chromowanie bo sie kupi kiere czy rafki w idealnym stanie za pare złotych, kolano również,tłumik tylko do chromu, nie jest zle, czesci do pieca pasuja z K-3 a komplet uszczelek w kazdym sklepie z czesciami do moto za 5zł, a na bajzlu za 100 kupi sie kompletny piec nawet na chodzie taki z gejami, nie ma tragedii, nawewt zasiedzenie pójdzie szybko bo to jakies małopowązne pieniadze bedzie reprezentował i kazdy sedzia przepchnie to z marszu zeby smiewchu nie było:) A cudenko to jest jak najbardziej:)Kazdy sie za toba obejrzy,nie tak jak za współczesnymi japoniami:) A, i jeszcze jedno, ma wspaniała zalete:) Na 100kaemów pali 2,3l:) co prawda predkosc nie jest porazajaca bo ledwo 50/h ale po tuningu pójdzie całe 70:)

No to moze nie najtrafniejsze słowo, ale nazwijmy to softtuningiem.Patenty na stronce(która JA niedawno znalazłem) nie sa żyłowaniem silnika bo dzieki temu zaczyna dopiero porzadnie pracowac:)Ale słyszałem o stoczeniu głowicy o 3mm, i cylindra o costam, sfrezowaniu i poszeżeniu kanałów dolotowych pod katem 45" i powiekszenie wylotu, podnosi podobno moc o połowe to juz jest tuning i lekkie żyłowanie.

Acha czyli to rzemiosło, a ten własciwiy to taki sam jak z Fumy, no tak daleko posunieta unifikacja:)

zastosowałem archeologie:) wykopałem temat jako najfajniejszy:)Ale do zeczy znalazłem temat o tuningu WSK http://motocykle.svasti.org/index.html?str...rg/wsk1251.html co wy na to?

A jak zasuwa?!! No zdziwiłem sie:)znalazłem patenty na tuning WSK ale to w odpowiednim dziale:)

Ej, Junakowcy co to za ustrojstwo, były takie czy to lipa? http://www.allegro.pl/item870135396_junak_...nik_paliwa.html

Mnie sie z czyms kojarzy co miałem, albo simca aronde( z przodu miała takie lampy tylko ze białe) albo moskal, musze pogrzebac A ten mikrus to niewypał???czy jak?

cała rejestracja to 120zł, jak masz papirki, sprzedaj butelki:) Ronon, ty sie narażaj dalej:) A te trupy co powiadasz harbuz to piekne materiały wyjsciowe, troche serca i sam bedziesz chciał kupic takiego "materiała":)

2,25x 23' takie koło, felga 19'' jakies pytania?Wiecznie zyc nie bede:)

Zapomnij o paczkach łajdaku :icon_razz:

2, ale smieszne:)juz jezdził, ale hius mi go rozebrał:)

Oto mój nowy nabytek:) poprzedni własciciel zaspawał tłumik zeby cicho chodziła i narzekał ze jakos taka słabowita, ledwo idzie:)Po wycieciu zaslepki wieska oszalała:) http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/827f3b84e3409b97.html

No był "nieosiagalny" wiec nie udało mi sie z nim porozmawiac:)

Hihihi, nie wierzysz we mnie??nie mozliwe, jak powiedziałem , masz te czesci u mnie, tylko z wysyłka bedzie problem, a jak przyjade to ciezarówka i zrzuce ci to wszystko przed blokiem:) patrz tu masz wzór: http://www.automobilista.boo.pl/viewtopic....er=asc&start=75 a tu tuning: http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=a0398213983f911f i jedno dalej:)

Taka odpowiedz dostałem jeszcze wczoraj:) W odpowiedzi na Pana wiadomość dotyczącą wozu strażackiego Star 25, informuję iż, został o tej sprawie poinformowany Burmistrz Korfantowa, któremu podlegają OSP gminy Korfantów. Działania mające na celu zezłomowanie przedmiotowego pojazdu zostaną wstrzymane do czasu przeprowadzenia oględzin pojazdu przez pracowników Wojewódzkiego Urzędu Ochrony Zabytków w Opolu celem potwierdzenia jego kryteriów zabytkowych. I żeczywiscie, jak pisał Loopy, działania wstrzymano, kiedy zadzwoniłem do Korfantowa i zapytałem o Szefa OSP zapytano mnie:pan Granat?w sprawie tych wozów strazackich?....Hahahaha, sam jestem w szoku ze to tak szybko poszło:)jakos fajnie ze działa inicjatywa społeczna, fajny sprzecik nie pójdzie na złom dzieki nam:)

Troche z innej beczki ale przykład głupoty: http://www.allegro.pl/item863093235_fiat_500_karoseria.html